今日は息子の午前授業の後、お昼過ぎに幕張に行き久しぶりにアラフィフTUBAGRAライダー藤本さんに会い、ライディング撮影をしてきました。彼が乗るのはすでに廃盤となったakaMOZUです。

藤本さんのガッツリ入ったテーブルトップ（インバート）。

そして深く入ったトボガンも。

強風吹き荒れる中、藤本さんは腰痛明けで安全マージンたっぷりでしたが一級品のトリックたちをばっちり撮れて満足でした！

今回の幕張ではHAYABUSA乗りのカイト君とも一緒にジャンプ！

強い向かい風の中、大きくなった2連テーブルでしっかり入ったテーブルトップを。

幕張帰り、横を走るトラックからフロントガラスに飛び石を食らってしまった！

ここ最近も毎日懲りずにBIKE&FISHしていました。海や多摩川を行き来し、水潮で魚っ気無し、バイトはあれど乗らず、寒すぎてバイト無し、を何度も繰り返し…

そして今朝、5日ぶりに魚が釣れた！嬉しい！42cmと38cmの2匹で45分で撤収〜💨

最近は冬から春に変わる時期だからか、天気が安定しませんね。まとまった雨が降ったり、20℃近い夏日が来たと思ったら真冬に逆戻りだったりと。

雨が降ったら近所の河原の橋脚下で雨宿りしながらバンクで苦手なテイルタップ練習をします。

晴れて地面が乾いたら近所の河原にMTBホッパーLITE持ち込みジャンプ練習。

先日は出荷と確定申告作業の合間、近所の河原にMTBホッパーLITE持ち込みテーブルトップ（インバート）練習をみっちりと。

左足をペダルから外しつま先を内側に！とか
右足を少し回り込ます！とか
左手を右脇奥に絞り込む！とか

色々考えてトライするも全然思うようにいかなくてフラストレーションばかり溜まってしまった。もう駄目だ〜😂

時折キャンキャン練習もします。足をピンと伸ばすと戻しが着地まで間に合わなくてトップチューブに引っかかったりする場合が多い。まだまだ修行が足りません。

長年写真撮影で使っている一眼デジタルカメラ Nikon D610ですが（壊れては買い替えボディ4台目）また壊れてマニュアルフォーカスで撮影できなくなりました。

自分はマニュアルフォーカスを多用するからかなり困る。またD610を買うか（5台目…中古で6万円）

それともミラーレスのNikon Z5に移行するか（トータル20万円くらいかかる）

悩んで色々な方達に相談した結果…

早速Nikon Z5（ボディ）を購入しました！とはいえまだレンズマウントが届いていなくレンズが付かないので撮影できず。

先週日曜日のスマイルバイクパークの様子です。

久しぶりに会ったヨツバサイクルのミナト君によるX-UP。あともう少しでハンドル回転角180度になりますね。

スマイル常連キッズのリク君のキャンキャン。だいぶスタイリッシュになってきました。

HAYABUSAに乗る息子のX-UP。今現在ハンドル回転角120度というところでしょうか。もっと頑張ってもらいたいところです。

ちなみに息子は前週X-UPやったら戻りのハンドルバーの端がオーバーサイズのTシャツの裾に絡み転倒。その反省を踏まえシャツをインしてトライしていましたね。

朝活BIKE&FISHも短時間で。潮的に厳しいかな〜と思ってやっていたら程なく34cmのクロダイが。

もう1匹釣れただけでラッキー！帰宅して二度寝🛌しました。

長らくリプレイサブルエンドが枯渇していて制作中止となっていたcroMOZU275ですが、ようやく供給が復活し制作再開となりました。ですので、いつでもオーダーを受け付けております。

とはいえ、今ご注文をいただいても手元に届くのは4ヶ月先となりますが。

croMOZU275はMTBパークやトレイルライディングはもちろんダートジャンプにダウンヒルも楽しめます。通常の275MTBと比較してダントツにバニーホップもしやすいので（そこはTUBAGRAですから）ただの街乗りも最高に楽しめます！

ここ数日は確定申告のまとめ作業で家で仕事をしながらチマチマ仕上げています。なので遠くに乗りに行けず、基本的に家の近所の河原でMTBを楽しむに留まっていますね。

という訳でMTBホッパーLITEが大活躍。

HAYABUSAに乗る息子のX-UP。ついにここまで入るようになりました。

自分はキャンキャンを重点的に行います。自分の得意技のはずが去年ふじてん馬車道3連ジャンプで失敗しクラッシュ。

その失敗を克服しようと次はフォレストバイク雷神ビッグテーブルでやったらまた着地でクラッシュ。さらにスマイル4連右ラインで繰り出したら失敗→尻大怪我と散々で、克服するため最近地道に練習しています。

別の日には息子とジャンプじゃなくてジャックナイフやジャックナイフターンなどの平地練を。

毎週水曜日に開催するスマイルバイクパークでの大人のエアートリック道場では、今回は趣向を変えて幅広ワンメイクジャンプを利用しスケートパークのクォーターパイプの基本的な乗り方をレクチャー。

最初こそみんな戸惑い気味でしたが、慣れたら楽しく乗れるように。是非、実際のスケートパークで試してみてください！

訳あって給油のタイミングを逃し走行可能距離0km表示になって12km走ってからの給油に。

前乗っていたCX-5 KE前期型は0km表示から50km走ってもガス欠しなかったので（深夜で行くGS殆ど閉まってて）

KF後期型の今の車もこの程度なら余裕だろうと緊張はしなかった。実際0kmからどこまで走れるんだろう？

今日の朝活BIKE&FISHは冷たい強風と高波ザッパンの中で。

水面が荒れててルアーがどこに着水したか見えないし、風で真っ直ぐ飛ばないしで、よく分からない状態でやっていたら足元からクロさん42cm。

この時期だから仕方がないのですが、春の爆風が吹き荒れることがあります。まさにこの月・火曜日はそうで、北北西の風速8〜9mの冷たい風が常時吹き荒れていました。

こんな日はスマイルバイクパークに行くと普通に乗れたりします。ここはコースの大部分がV字の谷にあるので、強風でもあまり影響受けず乗れるのです。

とはいえ凄い爆風が吹くと4連テーブルは空中で流されること多数。上の写真は空中で流されながら何とか決めたテーブルトップ。

仕方なくスラロームコースとワンメイクジャンプで楽しみました。

スマイルバイクパークだけでなく、小田原にあるフォレストバイクも浦島トレイルやNINJAトレイル、神トレイルエリアの風神トレイルは林間にありジャンプも少ないので、強風の影響をあまり受けずに楽しむことができます。

ここ数日の爆風は、近所の河原では空中に浮くと流されまくりで、まともに乗ることができません。

こんな時はジャンプ練などはお休みし、あまり自転車で走らないところを行って楽しみました。意外と普通に走れましたね。

夕活BIKE&FISHは爆風の中ナマズトップ狙い。ドシャローをPOPXでドパーンドパーン誘ってたら水面爆発💥乗った！

ナマズかと思いきやエラ洗い連発のシーバス65cm！まだ2月だぞ！堰上ウンkmだぞ！

この時期このエリアでシーバス釣れたの初めてだ。ホント分からないことだらけだな…。