レオンです。

この前の日曜日にサモさに幕張まで来ていただき、一眼レフの撮影の仕方をレクチャーしていただきました。

その前にもらったのがこれです。

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今日は奥さんのウェディングドレスを決める大事な日なので、有給休暇を取得しました。ただ、それは午後からなので、午前中は久しぶりに近場である城南島スケートパークへチャチャッと行ってきちゃいました。
城南島スケートパークに行ったのは2縲鰀3年ぶりですね。自分以外にスケートボーダー1人、インラインスケーター1人がいまして、彼らとコミュニケーションを取りながら楽しく乗ることが出来ました。
そんなパークなのですが、もうひたすらバンクにあるこのハンドレールでグラインドばかりしていましたね。

正直MTBからするとこのレールは低く過ぎてかけるのは超簡単なんですけど、途中に角度が付いていてバランスを崩しやすいので、最後までキレイにグラインドするのはちょいムズ。なので、熱中症になりそうなくらい熱中して練習しました。

ただ、かけるのが簡単だからとナメてかかると時折こんなことに…
勢い良く突っ込んだら、バニーホップするタイミングをトチってフロントペグがレールの足に激突です。

バイクはその場でストップし、慣性の法則で身体が前に吹っ飛び、下りレールに絡まりながら転がって行きます。

幸い大きな怪我はしなかったですが、気を抜くとこんなことになるから怖い。これがもし高くて急な階段のハンドレールならノーダメージでは済まないでしょう。この規模のレールはメイク率100%にしないと駄目ですマジで。

ただ、こういったミスをして分かることもあります。このSR SUNTOURの20mmアクセル専用フロントペグ取り付けキット、マジで強いです。こういった衝撃を与えても一向に壊れる気配がありません。

近々、製品版を作るんですけど、本気で欲しい人いますか？今のところ、自分とTUBAGRAライダーのアシ君用に2セットは確保しています。さらに欲しい人は連絡をもらえると助かります。

あと、この20mmアクセル専用フロントペグ取り付けキットをいじって、フロントペグを逆サイドに取り付けてみてグラインドしてみました。この変則的なダブルペググラインド、一度やってみたかったんですよね。

製品版は両サイドにペグを取り付け可能にする予定です。

他にも色んなグラインドトリックを試したかったのですが、この日は前述の通り、奥さんのドレス選びがあるのでもう帰宅。何にしても、超面白かったので、また城南島スケートパークに来たいと思います。

今日は夜練に参加してきましたー！

宇都宮に引っ越してからの初参加。

なまった体を慣らすようなまったりライドで大人しめなライドになりました。

途中で腰痛が発生して帰り道が修行でしたが、今となってはいい思い出です。

運動不足から腰がもろくなっているけど、運動不足を解消しようとすると激しい運動により腰痛発生的な、いやな連鎖の予感がします。一刻も早くなんとかしなくてはっ。

さて、そんな今日の様子はreadmoreよりっ。

ちぇきら！MORE

ホントねー、次の自分のMOZUバイク、どんな感じで組むか本当に迷っているんですよ。
とりあえず現時点で決まっていることは、フレームは人生初のbrMOZU。BBが高すぎるのに慣れてないので工藤MOZUじゃないです。まぁ、brMOZUにサスフォーク入れたらBBは嫌でも高くなりますしね。
フロントサスフォークはSR SUNTOUR DURO DJ（2012モデルだとイイなぁ…）で、クランクはBMX用の3PC（メーカーはまだ決めていない）、リアハブはペグ付けるから14mmのBMXハブ（これもまだ決めていない）、ハンドルやステムは…まだ決めていません。あと、地味に迷い中なのがホイールサイズ。一応26インチで行く予定なんだけど、あえて24で行きたい気持ちもあります。あのクイックさと安定感が調和した感覚をもう一度味わいたい…

そんなこんなで、次のフロントハブはこれで行きます。
■Fire Eye 2012 New Hub

自分はフロントにブレーキ付けないので、ディスク台座のないバージョンを選択する予定。
■F20NDS

No disc front hub
2 sealed bearing design
Size: 20 x 110mm / 32 holes
Body: forged and CNCed 6061-T6 heat-treated alloy
Color: Black/ White/ Red/ Green/ Blue/ Purple/ Orange
Weight: 167g

カラフルだから、リムと合わせてカラーコーディネートを完璧にしたいなぁ。

ということで、もちろんリムもこちらから選びます。
■FIREEYE/Excelerant 28 Rim

32H・585gと、重さもまずまずですね。

しばらく悩もうと思います。Fire Eyeの製品のお問い合わせはYurisまで！

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あと、今、brMOZUを固定で乗っているYMDさんの影響で、最新の26インチホイール対応のピストフレームを結構チェックするようになったんですけど、なんか進化の方向が凄いことになっています。高めのBB当たり前で、見た目がほとんどストリートMTBです。

■SPECIALIZED P.FIX

これなんかは、まだピストっぽい形状していますが…

■SE 26″PROTOTYPE

こういうの見ると、むしろフリーでMTB的に乗ってみたくなる。ジオメトリ見てもそれ程MTBと変わらないし。

YMDさんの固定brMOZUはなかなか調子良いみたいだから、親和性は良いのかも知れませんね。今後、どんな風になっていくのかな…

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上記のバイクをチェックしていて、たぶん台湾のピスト関係のblogで見つけた女の子。

自転車と絡めると可愛く見えちゃいますね。ウチの奥さんにもまた頑張ってもらおうかなー　嫌がるかなー