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しんちパンプトラックフェスティバル2024【1日目 – MTBホッパーJAM編】

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル
2024年7月18日

2024年7月13日(土)14日(日)の2日間、福島県にある国際基準のパンプトラックフィールド しんちパンプトラックで、「しんちパンプトラックフェスティバル2024」が開催されました。

そんなイベントに私と息子で参加してきました。今回で3回目の参加となります。

 

自宅からしんちパンプトラックまでは350km弱あるので、夜中1時くらいに東京を出て延々と高速道路を走り続け、運転に疲れたらPAで仮眠を取りながら行って朝7時くらいに現地に到着。

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル CX-5

新しいMAZDA CX-5のレーンキープ機能はとても優秀で、睡魔でハンドルがふらつくことがあっても、しっかり白線を読み取ってはみ出たりせず、これには今回かなり助けられました。

 

去年のしんちパンプトラックは日差しが強くとても暑かったので、今回はMONORALのタープを持参。

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MONORALタープ

着いてすぐに決められたテントサイトに設営しました。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MONORALタープ

早速タープの陰の中で芝生に寝転んでみると心地よい風が吹き抜け、長時間の運転疲れがあった私は一瞬で夢の中へ。軽く30分ほど寝ていました。

 

しんちパンプトラックフェスティバル2024最初のイベントはMTBホッパーを使用したAlternative BicyclesプレゼンツのMTBホッパーJAMです。

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

最初はMTBホッパーLITEを斜面の前に設置し(着地面が下り斜面だと着地の衝撃を軽減できる)キッズや大人たちみんなで代わる代わるに飛んでいき、ジャンプの技術やスタイルを披露し合います。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

これくらいの高さならおじさんたちも大丈夫!とはいえ、MTBホッパーLITEでも結構飛ばされるのでジャンプの基礎がちゃんとないと危険なので、事前にMTBホッパーで練習することをオススメします。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

先日のさるなしJAMてんこ盛りでご一緒したミチナガ君(通称ミッチー)のジャンプ。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM HAYABUSA 叶大

普段MTBホッパーLITEを飛んでいるHAYABUSAに乗る息子はワンフットを披露。キッズで技をやるライダーはあまりいなかったので歓声があがっていました。やっぱり舌👅は出ています。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

ヨツバサイクル24に乗りテーブルトップをするミナト君。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM HAYABUSA リュウ君

HAYABUSAに乗りET(空中でペダリングするテクニック)をするTUBAGRA最年少ライダーのリュウ君。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

リュウ君のお父さんで凄腕ライダーのSatooさん。ガッツリ入った一級品のX-UP。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM croMOZU275

自分はX-UPやる予定が既にSatooさんにやられてしまったのでキャンキャンを。息子に撮ってもらいました。自分も息子同様舌が出ちゃっていますね。こういうのは遺伝するのか?

 

MTBホッパーLITEでのJAMはエントリーライダーが多すぎて、出走数はほぼ2〜3本(1本目は様子見で2本目から技入り)に限られ、やる技を決めたら失敗ややり直しが許されないのが難しいところ。

その辺が改善され、みんながMTBホッパーLITEで事前に練習したら、参加者も観戦もかなり面白くなるJAMになるのでは?なんて思いました。来年に期待です!

 

そして本編であるMTBホッパーAIRを使ったJAMに移行。

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

BMX界の新星、白井兄妹のお兄さんレオン君のとてつもなく高いハイエアー!この1本でJAMの空気感が明らかに変わりました。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

白井兄妹の妹、バービーをイメージしたピンクのウェア、BMXがトレードマークのレーナちゃんによる高くてガッツリ入ったX-UP。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

しんちパンプトラックフェスティバルで過去2年優勝しているしんちローカルのリオン君によるエアー。ノーマルジャンプですが、それでもこのジャンプにトライするだけ凄いです!

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

自身のウェアブランドCHILLが調子いいしんちローカル ソラさんの360。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM akaMOZU ヒナミン

akaMOZUに乗るしんちローカル若手有力株ヒナミンの高くてガッツリ入ったX-UP。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM akaMOZU ヒナミン

さらにたたみ掛けるヒナミンは360を何度もトライしてはクラッシュし、最後の最後に足首を剥離骨折することに… 一刻も早く回復することを願っています!

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル akaMOZU ヒナミン

ヒナミンが乗るakaMOZU(WHITE)がこちら。ジオメトリはMOZUと一緒でパイプの太さや一部詳細が違うくらい。ブレーキレス仕様だからかとてもソリッドなイメージがありますね。

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM

そして極め付けはレオン君のバックフリップ!着地も完璧で盛り上がりは最高潮に!

 

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM akaMOZU レオン君

MTB勢も負けていられないと、わざわざ長野から遊びに来ている元TUBAGRAライダーのレオン君(名前一緒ですね😅)によるバックフリップ!

こちらは残念ながら着地で微妙に回りきらずフロントから地面に刺さり大クラッシュ!それでも大怪我をしないのがレオン君の凄いところ。

 

バイクの方はと言うと…

SHINCHI PUMP TRACK FESTIVAL 2024 しんちパンプトラックフェスティバル MTBホッパーJAM akaMOZU レオン君

あの高いリップからバックフリップして着地は全体重が乗った状態でフロントから地面に刺さって、誰しもがMTB逝った〜と思いましたが、なんと無事のレオン君が乗るakaMOZUとフロントフォークのTB-FORK34

いやもう本当に身体もバイクも無事で良かったです。

 

そんな締めでMTBホッパーJAMは終了しました。最初からとても盛り上がっています!

 

 

・しんちパンプトラックフェスティバル2024【1日目 – MTBホッパーJAM編】
・しんちパンプトラックフェスティバル2024【1日目 – ストリートセクションJAM編】
・しんちパンプトラックフェスティバル2024【1日目 – ベストラインコンテストその後】
・しんちパンプトラックフェスティバル2024【2日目 – レース】

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TUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORK34 はどうでしょう

TB-FORK34 TAPERED BLACK
2024年5月22日

昨今、円安も相まって非常に価格が高騰しているMTB用フロントサスフォーク、さらに26インチホイール対応となるとまず市場でお目にかかることも稀になっていますが、そんな状況で登場したTUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORKシリーズ。

TB-FORK34 TB-FORK36 サスフォーク RST
左からTB-FORK34 TAPERED BLACKTB-FORK34 STRAIGHT BLACKTB-FORK36 TAPERED BLACK

 

そんなラインナップで一番の人気を誇るTB-FORK34 TAPERED BLACK

TB-FORK34 TAPERED BLACK

インナーチューブ径34mmでエアサスで重量 2,150g。しなやかな動きを実現しているテーパードコラムの100mmストロークサスフォークです。

 

TB-FORK34 TAPERED BLACK

クラウン上部の左側にエアバルブのキャップ、右側にコンプレッションダイヤルを配置。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

アクション系サスフォークで一番折れる確率が高いアウターレッグのブリッジ。TB-FORK34はアウターレッグブリッジの根元に厚みがあり簡単に折れたりしません。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

15mmクイックリリースアクスルで簡単にホイールを着脱可能。赤いツマミはリバウンドダイアルです。

 

それではTB-FORK34 TAPERED BLACK を使用しているTUBAGRAライダーを見ていきましょう。

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

TUBAGRAライダーYAMATO君が乗るストリート/スケートパーク用フレームSHAKA26。彼はテストで80mmストロークを使用しています。

 

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

YAMATO君が主戦場としている着地がハードなストリート/スケートパークでのライディングを支えています。

 

 

MOZU 藤本さん

TUBAGRAのダートジャンパー藤本さんのMOZUバイク。通常のTB-FORK34 TAPERED BLACKが装着されています。

 

フォレストバイク MOZU 藤本さん

ビッグジャンプの着地も安定してこなしています。

 

 

MOZU アリエッティ

TUBAGRAライダーのアリエッティ君のMOZUバイク。

 

新横浜スケートパーク MOZU アリエッティ

スケートパークでのフレア、ダートジャンプでのバックフリップの着地もしっかり支える耐久性があります。

 

 

 

フォレストバイク雷神ビッグジャンプコンテスト 参加ライダー紹介 akaMOZU レオン

元TUBAGRAライダーのレオン君はakaMOZUに80mmストロークで装着しています。

 

フォレストバイク雷神ビッグジャンプコンテスト テーブルトップ インバート コンテスト

最近ではバックフリップも決めるレオン君。大きめのダートジャンプでの着地を支えています。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

今となってはかなり貴重なストレートコラムのフレームに対応する TB-FORK34 STRAIGHT BLACKは在庫僅かですので欲しい方はお急ぎください。

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アリエッティ君の新しいMOZU – バイクチェック

MOZU アリエッティ
2024年4月16日

MOZUに乗るTUBAGRAライダーのアリエッティ君がフレームを乗せ替えました。

MOZU アリエッティ

フレームで一番負荷がかかってクラックが入りやすいダウンチューブに新素材NiCr-Mo鋼パイプを使用し、高性能化を図った新しいMOZUのテストフレームです。

 

それではアリエッティ君のMOZUのバイクチェックをご覧ください。

 

Frame: TUBAGRA MOZU(SNCM pipe TEST)
Headset: INDUSTRY NINE iRiX Headset ZS44/EC44
Headcap: The Rise
Front Fork: TB-FORK34 TAPERED BLACK
Seat: The Rise Pivotal Seat
Seatpost: The Rise
Crank Set: SRAM GX Cranks 170mm
Sprocket: NO NAME 28T
BB: SRAM dub
Chain: HKK Vertex Trackracer Chain
Pedal: eclat CONTRA PC PEDAL
Tire: Goodyear wingfoot dirt 26×2.10
Tube: RideNow light Tube
Front Rim: TUBAGRA TB-RIM26 32h
Front Hub: TUBAGRA KABUKI FRONT HUB 15 NON-DISK
Rear Rim: TUBAGRA TB-RIM26TL 32h
Rear Hub: Industry Nine Hydra Single Speed Hub 12t
Spoke: Pillar PSR14

 

MOZU アリエッティ

MOZU アリエッティ

クリアーカラーは溶接の焼けやビード痕が綺麗に透けて見えてフレームを長く愛で堪能できます。

 

MOZU アリエッティ

MOZU アリエッティ

アリエッティ君と言えばIndustry Nine。高品質なヘッドセットやリアハブはYurisよりサポートされています。

 

MOZU アリエッティ

フロントハブはTUBAGRAのKABUKI FRONT HUB 15 NON-DISK。サスフォークもTUBAGRAのTB-FORK34 TAPERED BLACKを使用。

 

MOZU アリエッティ Goodyear

タイヤはGOODYEAR Wingfoot Dirt 26×2.10を前後に。

 

MOZU アリエッティ

アリエッティ君のMOZUテストフレームのバイクチェックは以上となります。このバイクに乗る彼のライディングにさらに注目してください!

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TUBAGRAライダー藤本さんのMOZUのバイクチェック

MOZU 藤本さん
2024年4月8日

TUBAGRAの最年長ライダーである藤本さんは今までakaMOZUに乗っていましたが、今となってはakaMOZUは販売終了していることもあり、この度フレームをMOZUにアップデートすることに。

 

以下に藤本さんのMOZUのバイクチェックを紹介します。

フレーム:TUBAGRA MOZU
フォーク:TUBAGRA TB-FORK34 TAPERED
ハンドル:TUBGRA MURAMSA BAR 3inch
ステム :TUBAGRA 29STEM
グリップ:VANS WAFFLE GRIP
ヘッドセット:FIREEYE IRIS-B415
ブレーキ:SHIMANO ZEE
ブレーキディスク:HOPE
クランク:PROFILE RACING
チェーンリング:不明
ペダル:FEDERALE
チェーン:IZUMI
シート:WETHEPEOPLE
シートポスト:DSB
Fハブ:NOVATECK
Rハブ:HOPE
リム :TUBAGRA TB-RIM26 32H SILVER
タイヤ:GOODYEAR Wingfoot Dirt

 

 

今回のフレームアップデートについて、藤本さんに語ってもらいました。

========================

MOZU 藤本さん

今回MOZUバイクを組むに当たって殆どのパーツがakaMOZUからの移植になります。シートポスト25.4→27.2に変更のためシムで調整。BB幅は73mm→68mmなのでスペーサーを外して調整。

ヘッドはヘッドパーツの兼ね合いもあり10mmほど伸びたのでフォークのコラム長が足らずTUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORK34をインストール。フォークのコラム長だけ気をつければakaMOZUからは簡単に載せ替えられますね。

 

akaMOZUと比べて)ジャンプではクロモリ特有のバネ感を凄く感じます。踏切時にフレームがライダーを押し上げてくれる感覚が凄くて驚きました。そして着地時のしなり感も最高に心地良いですね。akaMOZUに比べて軽量なので更にトリックも入れやすいです。

そして何と言っても…溶接が美しすぎる!ヤバいです!自分にこれ以上のフレームはありません!!

 

フロントサスフォークとタイヤについて

MOZU 藤本さん TB-FORK34 GOODYEAR Wingfoot Dirt

TUBAGRA TB-FORK34 TAPEREDはとてもスムーズに動きますし反応も良いです。初期動作の滑らかな動きは某有名高級メーカーのそれと変わらないぐらい心地良いですよ。補修パーツも用意されてるみたいなので万が一の時も安心ですね。

リムは今はもう完売したTB-RIM26 Polishedです。色気を出したかったので。

GOODYEAR Wingfoot Dirtは転がりも良くて変な癖も無く扱い易いですね。GOODYEARのホワイトレターがカッコ良い!

 

ハンドル周りについて

MOZU 藤本さん 29STEM MURAMASA BAR

TUBGRA MURAMSA BAR 3inchを選んだ理由はターンダウンをガッツリ入れたいからです。

TUBAGRA 29STEMはリューターで荒削りし耐水ペーパーで更に磨いて最後はピカール。色気が出たと思います。

 

サドルについて

MOZU 藤本さん

サドル位置を高くし、上向きにしている理由は、ターンダウンでサドル下に足を通し易くするためです(詳しい理由はターンダウンの記事をチェックしてください)

========================

 

 

そんな藤本さんももうすぐ50歳になります(現在48歳)年齢はMTBダートジャンプをする上で影響ありますか?もしあるなら解決方法を教えてください。

MOZU 藤本さん

========================

私は腰痛持ちなのですが、毎日下半身の筋トレや縄跳び等で筋肉を付けるよう意識しています。(腰痛の原因は色々あるので推奨しませんが)だいぶ痛みの頻度は減ってきました。

動体視力の低下を感じるので、なるべく進入スピードを遅くして目に頼らずリズムで飛ぶよう練習しています。

また、身体が固いと転倒時に怪我をしやすいので、日々ストレッチして少しでも身体を柔らかく維持する事が大事だと思います。

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以上となります。

藤本さんありがとうございました!新しいMOZUで今後の活躍を期待しています!

 

 

 

BIKE&FISHで樹木が川にかかる岸際を「小バスでもいないか?」と2シュリで探っていたら落ちパクで突然グイっと持って行かれ合わせたらまさかの巨大ナマズ。

BIKE&FISH ワームで釣れたナマズ

ランディングスポット狭過ぎて右手で樹木に捕まりロッドを口に咥えて左手でネットイン。疲れました…。でも74cmの良サイズ感謝!

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TUBAGRAライダーYAMATO君がGOODYEAR Wingfoot Parkを紹介

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park
2024年1月16日

車のタイヤで有名なGOODYEARから新たに発売された26インチMTB用タイヤ Wingfoot Park がリリースされました。GOODYEAR Wingfoot Park

GOODYEAR Wingfoot Park

優れた乗り心地と高い耐久性を兼ね備えた“60TPI ケーシング”と、軽量耐パンクベルト“R:Shield”を採用しており、スケートパークやパンプトラックに適したスリックタイヤ。

カラー:ブラック、タン
サイズ:26インチ✕2.2
重量:560g
チューブタイプ:空気圧を維持するためのインナーチューブでのみ機能するクリンチャータイヤ。

価格:6,160円(税込)

 

今回は Wingfoot Park BLACKをTUBAGRAライダー YAMATO君が愛車のSHAKAに装着し、彼のローカルスポットである横須賀うみかぜ公園(スケートパーク)で乗ってみました。

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

ちなみにYAMATO君のSHAKAはサスフォークにTUBAGRAのTB-FORK34 TAPEREDを使用。彼のハードなパーク・ストリートライディングをバッチリサポートしていますね。

 

それでは、以下、YAMATO君のこのタイヤを使用した感想と共にライディング写真を紹介します。

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

YAMATO:
まず目を引くこの「GOODYEAR」のホワイトレターがレーシーで目立ちます。「WINGFOOT」も同様にとてもイカしてます。

 

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

YAMATO:
今回乗ったうみかぜ公園はパークとダートがあり、普段乗るパークは公園の名前にもあるように「海風」によって路面上はやや塩が浮きやすく少し滑りやすいのが特徴です。

 

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

YAMATO:
ですが今回のWingfoot Parkは高品質のコンパウンドと長年培ってきたノウハウのおかげで最高の食いつきを見せてくれました。

 

YAMATO:
小さい時からモータースポーツが好きだったので、まさか大人になってMTBでGOODYEARに携わる日が来るなんてまことに光栄です。ホワイトレターロゴも相まって気分上げ上げ!最高の走りができました。

 

という訳で今回新たにリリースされた26インチMTB用タイヤ Wingfoot Park はとてもオススメです。是非最寄りのMTBを扱うショップでご注文ください!

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