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3週連続でサタジュク・アテンドトレイルでした

サタジュク トレイル
2024年5月31日

先週、先々週とサタジュク・アテンドトレイルに参加し、今週も参加と今までにない頻度でトレイルで乗ることになりました。

今回は2時間以上ずーっと登りで、その後は下り基調の長くてボリューム満点のルートです。

サタジュク トレイル croMOZU275

マイナスイオン全開でとても心地よい場所なのですが、ここに到達するまでに汗だくビチョビチョです💦

 

サタジュク トレイル croMOZU275

今回のルートもアテンドしてくれたcroMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さん。

 

サタジュク トレイル

PIVOTのニューバイクが絶好調なのはワイズロード東大和店 店長の大野さん。今回は特にアグレッシブなライディングをたくさん見せてくれました。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

先週からcroMOZU275に乗るサタジュク生え抜きライダーのとい君。croMOZU275に乗るのは2週目でだいぶバイクとのシンクロ率が高くなってきました。

 

サタジュク トレイル

先週に引き続き今回も参加のスマイルバイクパークスタッフ藤井さん。相変わらず登りも下りも速いです。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

croMOZU275に乗り珍しく3週連続で参加した私。履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのグリップがとても良くて、過去になくトレイルライディングを楽しめています。それでも過信は禁物でしたが😅

 

サタジュク トレイル croMOZU275

このルート名物のカモシカドロップ。崖に近い急斜面に細い一本道+段差があって、初見ではとにかく滑落の恐怖と戦いながら通り過ぎる必要があります。

 

サタジュク トレイル

そんなカモシカドロップを大野さんは勢いよく飛び走り抜けていくのでした。着地が不安定になったり、前輪滑ったらアウトです。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

走行ラインがとても細い岩でゴツゴツな下り。しかも着地の土路面が斜めになっていて前輪の落ちどころによってはズレる恐怖も。佐多さんは安定してクリアー。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

1回目のトライで前輪刺さって前転したとい君2回目のトライ。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

私も幸い安定して下ることができました。

 

サタジュク トレイル

サイズが大きなフルサスバイクで迫力満点の下りスタイルを見せてくれた大野さん。

 

サタジュク トレイル

大野さんと同じフルサスバイクでもSサイズのフレーム+27.5インチホイールでコンパクトな見た目の藤井さん。

 

そんな今回のサタジュク・アテンドトレイルでした。ボリューム満点で満足度は高かったです。

サタジュク トレイル croMOZU275

サタジュク トレイル

サタジュク トレイル

サタジュク トレイル croMOZU275

サタジュク トレイル croMOZU275

今回はお決まりの集合写真は撮らず、みんなの自然なカットを個別に撮ってみました。

 

昨日のサタジュクトレイルで思ったこと。3週連続参加でトレイル勘がだいぶ養われ、下りが少しは速くなると期待したけど、やはり他のライダーたちの速度で走れない。

それでも無理したら路面情報に目が追いつかなくなり、1回目は大石踏んで吹っ飛び、2回目は滑る路面にフロント出して大転倒。

サタジュク トレイル croMOZU275 TB-BACKPACK Cordura

何となく感じていたのだけど、自分は動体視力が弱いのではないか?最近MTBを始めたライダーでも下りを凄いスピードで走っていて、自分も追尾すると路面状況が見える限界値をすぐ超え、付いて行けなくなる。

彼らは見えているのに自分は見えていない?

とりあえず自分が制御できる速度で楽しもうと思います。

 

 

朝活BIKE&FISHは雨雲レーダーを見て雨が強くなったタイミングでGO💨増水と濁りはまだなので、流れ込みと僅かに濁りが出るスポットを選定しました。

BIKE&FISH シャッドテールワームで釣れたナマズ

流れ込みの上に静かに立ち足元八の字でナマズ72cm。

 

BIKE&FISH シャッドテールワームで釣れたシーバス

流れ込みと本流の合流からシーバス55cm(片目白濁)。期待していなかったけど意外と釣れて良かったです👍

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幕張でTUBAGRAフレーム大集合

幕張 croMOZU275
2024年5月28日

遠くに乗りに行くには時間が無いな〜と言う日、最近は幕張に行くことが多いです。今回も息子と一緒に午前中からお昼過ぎまで乗りに行きました。

幕張 koMOZU エハル君

現地に着くと最近koMOZUに乗り始めたエハル君が。大きなジャンプに臆することなくバンバン飛んでいます。

 

幕張 HAYABUSA 叶大

HAYABUSAに乗る息子、最初は怖がっていた2連テーブル1個目は躊躇なく飛べるようになっていました。

 

幕張 HAYABUSA リュウ君

同じくHAYABUSAに乗る最年少TUBAGRAライダーのリュウ君によるET(空中でペダリングするトリック)。

 

幕張 croMOZU275

croMOZU275に乗る私はようやく2連テーブルでキャンキャンが入るように。

ただしまだ怖くて思い切り踏み切れず、バックサイドにフロントしか届いていません😢 もう少しやり込みが必要だ…

 

最後に今日一緒に乗ったみんなで記念撮影。

幕張 集合写真 croMOZU275 koMOZU HAYABUSA

エハル君のお父様もcroMOZU275に乗られているのですが(右下)今回撮影してくれたので、リュウ君のお父様であるSatooさんがバイクを持っています。

ともかくお疲れ様でした。またご一緒しましょう!

 

 

BIKE&FISH 毛鉤オイカワ釣り

ご近所の毛鉤オイカワ釣りで今年初の婚姻色のオスを息子が釣りました。顔の追い星ゴツゴツです。

今年初の婚姻色オイカワが釣れた一部始終を動画にしましたのでご覧ください。

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愛車 MAZDA CX-5 Boostgear PACKAGE化企画 Vol.1

MAZDA CX-5 Boostgear PACKAGE TOYOTIRE
2024年5月25日

現在、私の愛車MAZDA CX-5を大幅にアップグレードする企画が進行中です。

 

西湖キャンプビレッジ・ノーム MAZDA CX-5

キャンプインストラクターで毎月の家族キャンプがライフワークの奥さん(他にネイルアーティストやDJ、アウトドアブランドMONORALのアンバサダーなど)、MTBインストラクターでTUBAGRA主催の私(釣り狂い)というアウトドアファミリーなので、それに相応しい車にするという。

 

その企画のディティールを提案してくれたのは、SUBARU Boostgearの生みの親であり、東京オートサロン2024 ドレスアップ・SUV部門で最優秀賞を受賞したSUBARU LEGACY OUTBACK・TOYO TIRESをプロデュースした、生粋のMTBライダーでもある須崎さん!

下の画像↓をクリックすると受賞内容の詳細(自動車の最新情報を紹介するニュースメディア・レスポンスの記事)を見ることができます。

レスポンス 須崎さん 東京オートサロン2024

 

そんな須崎さんが手掛けるBoostgear PACKAGEのクオリティをそのまま私のCX-5に提案してくれたのです。もう身に余る光栄で…🙇‍♂️

 

MAZDA CX-5 Boostgear PACKAGE TOYOTIRE

そして昨日、そんなCX-5 Boostgear PACKAGE化の第一段階である足回りのアップデートをソルティガレージの阿部さん(カイト君のお父様)に行っていただきました。タイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/T、ホイールをデルタフォースというアウトドアのカスタマイズでは鉄板な組み合わせに変更していただいたのです。

 

MAZDA CX-5 Boostgear PACKAGE TOYOTIRE

まだ完成形ではありませんが、精悍になった愛車を見るとワクワクしますね。アウトサイドのホワイトレターがタイヤの存在感を増しています。

 

MAZDA CX-5 Boostgear PACKAGE TOYOTIRE

須崎さん、阿部さん本当にありがとうございました!引き続きよろしくお願いいたします!

 

 

CX-5のタイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/Tに変えたことで明らかにロードノイズは増し、燃費にも影響するのか?

MAZDA CX-5 燃費

と心配だったけど、今日の自宅と幕張の往復約90kmの燃費は18.0km/L。

環七や国道357号の渋滞にしっかりハマりつつ、暑かったのでエアコン入れっぱなしでこの燃費なら充分アリ!

2週連続でサタジュク・アテンドトレイルに行ってきました

サタジュク トレイル 集合写真
2024年5月24日

今回のサタジュク・アテンドトレイルは先週とだいたい同じルートへ。先週と比較して休憩数が通常だったので(先週は1回きりの休憩に対し今回は4回ほど)だいぶ楽でした。

サタジュク トレイル croMOZU275

本命ルートの序盤はガッツリ担ぎ!担ぎってネガティブなイメージを持たれやすいけど、テクを習得すれば一瞬で重さを感じない担ぎのフォームが取れます。それに担いだ後は極上ルートが待っている場合も多い。

ちなみに画像は何とも珍しいcroMOZU275乗り3人のトレイン担ぎ。

 

 

サタジュク トレイル croMOZU275

今回のルートは数日前に降った雨で岩盤が濡れており滑るのですが、croMOZU275に乗る佐多さんは安定して速く通り過ぎていきます。

 

サタジュク トレイル

今回ニューバイクで走るのはワイズロード東大和店 店長の大野さん。下りの速さは今回ピカイチか。

 

サタジュク トレイル 藤井さん

久しぶりに来てくれたスマイルバイクパークスタッフ藤井さん。ダウンヒルレースに参戦していただけあり下りは速いし、何より登りのスピードが半端なかったです。北沢さん並の体力お化け。

 

サタジュク トレイル

今回私は初めて一緒に走った高木さん。普段トレイルを走っているということで安定したライディングでした。

 

そして今回croMOZU275デビューとなったサタジュク生え抜きライダーのとい君。

サタジュク トレイル croMOZU275 とい君

サタジュク トレイル croMOZU275 とい君

癖のあるcroMOZU275をいきなり乗りこなし、名物の難ルートも以前乗っていたバイクとの違いを把握した上でしっかりクリアー!

 

サタジュク トレイル croMOZU275 とい君

今後もcroMOZU275に乗ってカッコいいライディングをたくさん見せてください!

 

 

サタジュク トレイル croMOZU275

私のライディング。croMOZU275に履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのグリップがとても良くて、斜めに走る木の根やツルツルの岩盤も躊躇なく突っ込むことができました。

もちろん滑ることもありますが、それが予測の範囲内の滑りなので破綻しづらいのです。

 

 

サタジュク トレイル 集合写真

サタジュクアテンドトレイルお疲れ様でした。タイヤのお陰で湿った岩盤大好きになりましたね!

 

 

 

昨日の息子との毛鉤オイカワ釣りの動画です。

釣りに行く時間が遅過ぎて(18時半過ぎ)すぐに真っ暗になり釣れなくなりました。悔しいのう悔しいのう。

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TUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORK34 はどうでしょう

TB-FORK34 TAPERED BLACK
2024年5月22日

昨今、円安も相まって非常に価格が高騰しているMTB用フロントサスフォーク、さらに26インチホイール対応となるとまず市場でお目にかかることも稀になっていますが、そんな状況で登場したTUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORKシリーズ。

TB-FORK34 TB-FORK36 サスフォーク RST
左からTB-FORK34 TAPERED BLACKTB-FORK34 STRAIGHT BLACKTB-FORK36 TAPERED BLACK

 

そんなラインナップで一番の人気を誇るTB-FORK34 TAPERED BLACK

TB-FORK34 TAPERED BLACK

インナーチューブ径34mmでエアサスで重量 2,150g。しなやかな動きを実現しているテーパードコラムの100mmストロークサスフォークです。

 

TB-FORK34 TAPERED BLACK

クラウン上部の左側にエアバルブのキャップ、右側にコンプレッションダイヤルを配置。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

アクション系サスフォークで一番折れる確率が高いアウターレッグのブリッジ。TB-FORK34はアウターレッグブリッジの根元に厚みがあり簡単に折れたりしません。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

15mmクイックリリースアクスルで簡単にホイールを着脱可能。赤いツマミはリバウンドダイアルです。

 

それではTB-FORK34 TAPERED BLACK を使用しているTUBAGRAライダーを見ていきましょう。

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

TUBAGRAライダーYAMATO君が乗るストリート/スケートパーク用フレームSHAKA26。彼はテストで80mmストロークを使用しています。

 

SHAKA 横須賀うみかぜ公園 YAMATO GOODYEAR Wingfoot Park

YAMATO君が主戦場としている着地がハードなストリート/スケートパークでのライディングを支えています。

 

 

MOZU 藤本さん

TUBAGRAのダートジャンパー藤本さんのMOZUバイク。通常のTB-FORK34 TAPERED BLACKが装着されています。

 

フォレストバイク MOZU 藤本さん

ビッグジャンプの着地も安定してこなしています。

 

 

MOZU アリエッティ

TUBAGRAライダーのアリエッティ君のMOZUバイク。

 

新横浜スケートパーク MOZU アリエッティ

スケートパークでのフレア、ダートジャンプでのバックフリップの着地もしっかり支える耐久性があります。

 

 

 

フォレストバイク雷神ビッグジャンプコンテスト 参加ライダー紹介 akaMOZU レオン

元TUBAGRAライダーのレオン君はakaMOZUに80mmストロークで装着しています。

 

フォレストバイク雷神ビッグジャンプコンテスト テーブルトップ インバート コンテスト

最近ではバックフリップも決めるレオン君。大きめのダートジャンプでの着地を支えています。

 

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK

今となってはかなり貴重なストレートコラムのフレームに対応する TB-FORK34 STRAIGHT BLACKは在庫僅かですので欲しい方はお急ぎください。

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