現在、私の愛車MAZDA CX-5を大幅にアップグレードする企画が進行中です。

キャンプインストラクターで毎月の家族キャンプがライフワークの奥さん（他にネイルアーティストやDJ、アウトドアブランドMONORALのアンバサダーなど）、MTBインストラクターでTUBAGRA主催の私（釣り狂い）というアウトドアファミリーなので、それに相応しい車にするという。

その企画のディティールを提案してくれたのは、SUBARU Boostgearの生みの親であり、東京オートサロン2024 ドレスアップ・SUV部門で最優秀賞を受賞したSUBARU LEGACY OUTBACK・TOYO TIRESをプロデュースした、生粋のMTBライダーでもある須崎さん！

下の画像↓をクリックすると受賞内容の詳細（自動車の最新情報を紹介するニュースメディア・レスポンスの記事）を見ることができます。

そんな須崎さんが手掛けるBoostgear PACKAGEのクオリティをそのまま私のCX-5に提案してくれたのです。もう身に余る光栄で…🙇‍♂️

そして昨日、そんなCX-5 Boostgear PACKAGE化の第一段階である足回りのアップデートをソルティガレージの阿部さん（カイト君のお父様）に行っていただきました。タイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/T、ホイールをデルタフォースというアウトドアのカスタマイズでは鉄板な組み合わせに変更していただいたのです。

まだ完成形ではありませんが、精悍になった愛車を見るとワクワクしますね。アウトサイドのホワイトレターがタイヤの存在感を増しています。

須崎さん、阿部さん本当にありがとうございました！引き続きよろしくお願いいたします！

CX-5のタイヤをTOYO TIRE OPENCOUNTRY R/Tに変えたことで明らかにロードノイズは増し、燃費にも影響するのか？

と心配だったけど、今日の自宅と幕張の往復約90kmの燃費は18.0km/L。

環七や国道357号の渋滞にしっかりハマりつつ、暑かったのでエアコン入れっぱなしでこの燃費なら充分アリ！