スマイルバイクパークにエアーバッグが設置され、そこで私は安全に利用できるためのスクールを開催し数週間が経ちました。体験された方はトリックの上達が目覚ましく見ていてワクワクするほど。

ですが私はほとんど利用者へのスクールに徹していて、実はまだ累計30回ほどしか練習ジャンプをしていません。それでもエアーバッグ前と比較してできるようになったエアートリックが増えました。

今回はそのエアートリックについて紹介します。

アンターンダウン

1年前からMTBホッパーで繰り返し練習していましたが、いまいち上達に限界を感じ、エアーバッグがスマイルに来て初めてトライしたエアートリックがこれ。最初の一髪でガッツリ深く入ってとても嬉しかった覚えが。

それで何度か練習し、いざ幕張ダートでトライしてみると…

上の画像の赤丸にある右足を前に押し出すことができず、エアーバッグのようにガッツリ入りませんでした。とにかくこの右足を前に押し出すことが深いアンターンダウンをするためのキーになるので、次回エアーバッグを体験する際はこの動きをしっかり練習しようと思います。

ノーハンド（スーサイドノーハンド/チキンウイング）

実は15年くらい前に結構練習していて、先日エアーバッグでかなり久しぶりにトライしたら一発目でキチンと腕を伸ばして着地までにハンドルキャッチも出来ました（画像は撮影したタイミングがズレてハンドルキャッチの直前ですが）これから再び練習して空中姿勢を格好良く、コンスタントに着地までにハンドルキャッチができるように仕上げようと思います。

ノーフットキャンキャン

1年以上前、通常ジャンプでいくら練習してもできなかったノーフットキャンキャンにエアーバッグでトライしたらついにできました！

動画だとこんな感じで、トップチューブをしっかり超えた左足、着地までにペダルに戻った足とバッチリ。

現時点では成功率3/5くらいですが、もっと練習しメイク率上げ通常ジャンプで決めたいです。

とまぁエアーバッグで練習すると、明らかにエアートリックが増えるのでオススメ！安全にトリックの練習、挑戦ができます。まだ未体験のライダーはスマイルバイクパークでぜひ体験されてください。

梅雨の入り口で明らかに雨降りの日が増えています。それに伴い近所を流れる多摩川は増水気味で…

雨の中、ミノーで川岸を狙うと良サイズのナマズが！ナイスファイターな64cmでした。

去年11月にcroMOZU275のグリップをFORMOSA Grip Basic ClubSport（クラブスポーツ）に変更しました。

￥2,200（税込）と安価で、とても柔らかいコンパウンドを使用しモチッとした握り心地が特徴です。

とはいえ、半年間毎日BIKE&FISHで1日10〜20km走行、頻繁にMTBホッパーでテーブルトップ練習、週に何度もMTBパークでレッスンなど、ガッツリ使い込んでここまですり減ってしまいました。もっと早く替えるべきでしたが、ドタバタ忙しく使い続けてこんな風に…

という訳で今回新しいグリップを購入しました。

FORMOSA Grip Basic SuperSport（スーパースポーツ）です。こちらも￥2,200（税込）と安価。

一見ツルっとしていて滑りやすく素手での使用には向いてないと思っていましたが、実は全然そうでなく、画像下側の格子パターンの部分が指に引っかかり意外とグリップしますね。

MTBホッパー練だと飛んだ後スマホでフォームチェックするので素手で使えるのは助かります。

FORMOSA Grip Basic SuperSport（スーパースポーツ）を装着したcroMOZU275。パッと見は以前とそんなに変わらないか。

お昼前に近所のスポットでスモ狙いのワームドリフトオンリーBIKE&FISHへ。

途中お腹を下し「最後の1投を流し切ったら帰ろう」としたら突然グンッギューンと鋭いアタリでファイト突入！15分くらいの猛烈ファイトを制してキャッチしたのはナマズ75cm。リリースと同時に急いで帰宅→トイレへ駆け込む💨

先日のフォレストバイクのイベントの後、レッドブルアスリートの西窪友海さんが造ったテクニカルトレイル＆ラダーコース「TOMOMI’S NORTH SHORE（トモミ’ズ ノースショア）」を走ってみました。

ラダーコースって難しくて落ちたら怖いと敷居が高く思われがちですが、「TOMOMI’S NORTH SHORE」はコースにレベル分けがされており、初心者からMTB上級者までかなり楽しめる、やり込み要素の多めなコースとなっています。

上の画像でうちの息子がHAYABUSAに乗って走る初級コースは道幅がかなり広く、さらにラダーの高さもあまりないので、MTBを始めたばかりの方、お子さんが走っても滅多にコースからはみ出てしまうことがありません。

初級コース後半はかなり大きく斜度も緩めのバンクコーナーが設定されており（最初は怖いですが）誰でも簡単にバンクを走ることができます。板は思ったより滑らないので大胆に突っ込んでもあまりずり落ちません。

中級コースはラダーの幅が初級の半分以下で、高さもあり若干バランスが求められます。テクニカルで狭いルートのトレイルを走ったことがあるライダーなら行けるかと。画像で走っているのはMONORAL BIKES社長の角南さん。

中級コースを進んで行くとテクニカルな箇所が出てきます。タイヤが落ちたらヘタをすると怪我するかもしれないまあまあの高さ。画像はcroMOZU275に乗る私。

中級コース終盤まで来るとかなり安心します。とはいえ狭いラダーは最後まで相変わらずなので気を抜かないようにしましょう。画像はMONORAL BIKESの凄腕ライダー祖田さん。

中級コースの終わりに倒木を三角形に積み上げたセクションも。ここは勢いで突っ込めば簡単にクリアーできます。

最後に上級コース。ラダーの幅も狭く高さもあり、さらに勾配や鋭角的なカーブもたくさんあるので、正直しっかりしたトライアルテクニックがないと最後まで走り切ることは難しいでしょう。現時点で走破されたのは製作者の西窪さんと、akaMOZUに乗っているガチトライアルライダーの2名だけです。画像は上級コースに私のcroMOZU275に乗ってトライするTUBAGRAライダーYAMATO君。

そんな訳でフォレストバイクの「TOMOMI’S NORTH SHORE」は本当に面白いし走りごたえあるので是非トライされてみてください！

先日、茨城県にあるバイクパーク「Mwanga Wild Club（ムワンガ）」に息子と初めて遊びに行きました。

現地にはHAYABUSAに乗るTUBAGRAリュウ君とお父様（Satoopid）
koMOZUとHAYABUSAに乗るスーパーキッズのエハル君とcroMOZU275に乗るお父様、さらにcroMOZU275に乗るjackal@hiroさんもいて、珍しくTUBAGRAバイク率が非常に高かったです。

ムワンガ施設中央の目立ったところに下りレイアウトで2連テーブルが。1個目からエアートリックを入れやすいレイアウトです。

HAYABUSAに乗る息子の2連テーブル初ジャンプ。まだ慣れていないのでトリックは入りません。

一方、このジャンプを飛び慣れているエハル君（8歳）はテーブル（インバート）も徐々に入ってきていて将来が楽しみです！koMOZUはスーパーキッズライダーを育てますね。

テーブル（インバート）をするHAYABUSAに乗るTUBAGRAリュウ君。徐々に入ってきていますね。

リュウ君のお父様Satoopidさんはガッツリテーブル（インバート）を入れています。

ムワンガの目玉にコース内上部のスタート地点まで軽トラで搬送してくれるサービスがあります。一部かなりの斜度と悪路でアトラクション感満載！

1回の搬送でライダー5人、MTB5台を運搬することができます。バイク1台ごとにしっかり梱包材を装着するので傷つくこともありません。

普段こんな体験できないので、子供たちは（オッサンたちも！）とても楽しんでいました。

コース上部まではeMTBなら自走で登れます。ペダルバイクだとかなりハードですね。

ちなみに今回持って行ったeMTBのSPECIALIZED Turbo Levoだと下から上までターボモードで一気に登ってバッテリーゲージ10の内1つ減りました。そしてそこそこ疲れますね😅

施設上部からの主なコースは2本あります。

トレイル1：バームとパンプ、テーブル、根っこのトレイル風セクションで構成され初心者から上級者まで堪能できるコース

トレイル2：ふじてん味のある高速フローな中級者以上向けコース

どちらもディガーの方たちが相当拘って作った感があり、やり込み度が高くて面白いです（3本目も製作中でした）

トレイル1を高速で走るエハル君。こういったコースを走る際はHAYABUSAに乗り換えます。

同じくトレイル1を高速で走るリュウ君。

トレイル1の連続バームを走る息子。ここのリズムがとても気持ちいいです。

トレイル1の連続バームをリズミカルに走るSatoopidさん。この日は前日の雨で路面はウェットでしたがバームがしっかり立っているので、ブロックが小さい26インチタイヤでもスリップせずに走ることができます。

コースは基本的にフロー寄りですが、アクセントのようにトレイル風の根っこ+タイトコーナーもありまして、ライン取りの工夫でスムーズに抜けられます。

フロント29マレットのcroMOZU275でタイトコーナーを攻める私。マレットなので旋回性が増してスムースに曲がれます。こういうシチュエーションはガチなトレイルにも通用するので、トレイル行く前の練習にも最適ですね。

2連テーブルに加え、左右に振って飛んでいく4連ジャンプもあります。まずは動画でご覧ください。

3個目と4個目で如何にリアを流せるか、など若干テクニカルで楽しめました。

4連テーブルを飛ぶ私。もう少しリアを流せるので次回頑張ります！

Satoopidさんの深く入ったX-UP。

私、撤収間際でテーブル（インバート）を深く入れ損ねたので次回はもっと深く入るようにします！

ムワンガにある小さな池（ビオトープ）が凄かった！生き物で溢れています。

パッと見ただけで羽化中のギンヤンマとヤゴ、交尾中のイトトンボ、アマガエル、アカガエル、シマヘビ、私は見えなかったけどタガメなど。息子はかなりの時間、池を見続けていました。

そんな具合で初めてのムワンガを楽しむことができました。家から150kmと遠方ですが、常磐道は流れが良いのと高速を下りた後の道が車で走って気持ちいいので、それほど遠くに感じないのがよかったです。また次も行きたいですね！

雨の中BIKE&FISHへ。早々にレインウェア内に雨水が入り込み強い風で冷え極寒に。

お腹が冷えて痛くなり我慢しつつ3スポット目で足元からスモ→シーバスと立て続けにエリテンにバイト！増水の割にクリアーで直前見切られ😭 何とか釣ろうと四苦八苦してシャッドテールワームにまさかのナマズ64cm！

GWの前半は小田原のフォレストバイクでバニーホップ基礎講習とジャンプ基礎講習を行なってきました。

バニーホップ基礎講習の様子です。全員がきれいに正しいフォームのバニーホップを習得し飛べるようになりました。

ジャンプ基礎講習の様子。こちらも全員が正しいフォームのジャンプを習得し、最終的に駐車場横の連続ジャンプをきれいにクリアーするまでに。

フォレストバイクにはレッドブルの西窪友海さんプロデュースのラダーで構成された新コース「TOMOMI’S NORTH SHORE」が公開されていました。

初心者向けコースはラダーの幅広目でほぼ落ちるリスク無いですし、後半に気持ちよく走れるバームがあるのでオススメ！中級レベル以上のコースは時間が無くて走れなかったので、次の機会にチャレンジしたいです。

撤収間際に駐車場横の連ジャンでアンターンダウンの練習を少し。バイクがなかなか正面向かない…

GW中盤以降はスマイルバイクパークで主にプライベートレッスンなど行なっていました。

ロードレーサーの方に急斜面の上り下りなどのMTBの基礎テクニックを教えたり

4連テーブルで基礎ジャンプレッスンや、ハイエアーのやり方などをレクチャーしたり。

HAYABUSAに乗る息子はようやくテーブルトップ（インバート）で課題だった膝が折りたためるようになってきました。

関西MTBストリートライダーのマッキー君がはるばる遊びに来てくれ、かっこいいライディングをたくさん見せてくれましたね。乗っているバイクはakaMOZUです。

4連テーブル4個目で180も初回メイク。

パンプトラックもマニュアル全クリアーされていて凄かったです。

スマイル常連中学生ライダーのリク君の提案で4連テーブル4個目でプチハイエアー大会を。24インチストトラでハイエアーするリク君。

26インチakaMOZUに乗るマッキー君のハイエアー。

私はフロント29インチ、リア27.5のマレット（MIX）仕様のcroMOZU275でハイエアー。まだ余裕はあったので、もう少し飛べましたね。

雨の日は流石にパーククローズでMTBに乗れないので近所の多摩川でBIKE&FISHしていました。

土砂降りの中、足元でルアーを食いあげてきた60オーバーのナマズ。