TUBAGRA(ツバグラ)

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台湾ライダー達はダートジャンプも上手かった

2012年1月15日

今日はお昼過ぎから、来日している台湾ライダーのアンドリューさん、ソーイェンさん、アホイさん、彼らをナビするBMXライダー小林君、けんぷっぷさんと息子のダイスケ君、しゅんすけさん、bonoryさん達とフラワートレイルで一緒に乗りました!台湾ライダー達とは昨夜深夜までストリートしてたんだけど、わずか半日ぶりに一緒に乗るのは何か変な感じですねぇ(笑

それにしても、アンドリューさんとソーイェンさんはダートジャンプが超上手かったです。
台湾ライダーアンドリューさんのエアー
独特の柔らかい動きで、すべてのジャンプをTUBAGRAライダー森田君やBlkmrkt JPNライダーMiya-G君並のハイエアーでこなしていくのです。一緒にトレインジャンプした際に、目の前でゆったりと、されど高くてダイナミックなインバートをキメられた時はビビリました!そして、とにかく格好良かった☆

 

けんぷっぷさんのエアー。飛び始めこそ腰を引くクセがあり飛距離が出ないのですが、徐々に慣れてスムースに飛べるようになっていますね。
けんぷっぷさんのエアー
さらにバイクのセンターに乗り、踏み切りをキッチリやれるようになれば、もっと高く確実にレギュラーを飛べるようになります!インバートもメチャ入るようになりますよ!

猛スピードで上達しているしゅんすけさんの、まさかの指差しワンハンド。
しゅんすけさんの指差しエアー
SU縲怩ウんのお株を奪うような完璧さ。これには驚きました!

bonoryさんのインバート。トップチューブが大きいバイクでかなり頑張っています。
bonoryさんのインバート
次のバイクになったら超入るようになるのかな… ざわざわ…

BMXライダー小林君がアホイさんのMTBに乗っての超ハイエアー。マジで高くて驚きます。
小林君のMTBによる高いエアー
つーか、小林君と言い、今日のみんなはエアーが高すぎて迫力がありました。

そして、昨夜のストリートではバリバリ乗っていたソーイェンさんのウィップ。
台湾ライダー ソーイェンさんのウィップ
ダートジャンプもアグレッシブで上手でした。

さらにMTBっぽい格好いいインバートも深くキメます。安定して上手いです。
台湾ライダー ソーイェンさんのインバート
他にもワンメイクで躊躇なく飛ぶバースピンをしたりと、工藤君達と一緒にジャンプして欲しいです。

そして台湾ライダーでピカイチだったアンドリューさんのインバート。とにかく高いし、身長も高く、動きが滑らかで迫力が違いました。そして安定しています。
アンドリューさんのインバート

同じくアンドリューさんのエアー。どんなエアーもスタイリッシュに決まるから羨ましいです。
アンドリューさんのエアー

 

フラワートレイルローカルのナカニシ(画面右)さんがランプの補修をしていたら、アホイさんが手伝ってくれました。インパクトドライバーの扱いも手馴れたものです。ありがとうございました!
ランプの補修を手伝ってくれたアホイさん
アホイさんはライダーというか、メカニックとしてアンドリューさんやソーイェンさんと同行している、とのことでした。MOZUやSR SUNTOURのペグの装着システムについてのたくさん質問してくれました。

それで補修が完了したクォーターパイプで高くカービングターンをするダイスケ君です。
ダイスケ君のカービングターン
彼の身長から考えたら、このランプはとてつも無く高いですよね。凄い!

ソーイェンさんの結構高いエアターンインバート。彼はパークもかなり乗れそうです。
ソーイェンさんのエアターンインバート

そして、去年行われたBMXのコンテスト、ペルージャカップのエアターンコンテストで2m40cm(?)を飛んで2位になった小林君の超高いエアターン。まだかなりセーブしてこの高さ!
小林君の超高いエアターン

 

そんな訳で、台湾ライダー達と乗るフラワートレイルはメチャ面白かったでした。日本語と台湾語(北京語?)の言葉が通じなくても、通じる物が多々ありました。うん、ホントに新鮮で楽しかった!

左からBMXライダーの小林君、台湾ライダーのソーイェンさん、アホイさん、アンドリューさんです。
小林君と台湾ライダー集合写真

次の日曜に彼らは台湾に帰ってしまうので、前日の21日(土)に彼らを見送るジャムをフラワートレイルで行います!小林君を含めたこのメンツがまた遊びに来ますので、みんなで彼らと一緒に乗りましょう!!
自分は肉を買って行くのでバーベキューもします!トリックコンテストやエアターンコンテストも行います!!あまりガチなコンテストにしないので、みんなで笑いながら得意のジャンプ技をしまくる、というラフな感じが希望です。
※エアターンコンテストは事実上「みんなで小林君に挑戦!」というカタチになりそうですが…

ジャムの告知は近日中に行います☆

このページで紹介している写真は、RAWで撮影し、現像縲恊F調補正をSILKYPIXで行なっています。

台湾ライダー達とTUBAGRAメンバーで一緒にストリート

今日は午前中から岡安製作所で水野君と一緒にMOZU制作。結構、多めだったので、夜までみっちり作業で疲れました。そして寒かった!
そして夜21時からTUBAGRAメンバー(工藤君、レオン君、STEM君、アシ君)と、来日している台湾MTBライダー達と一緒に某バンクでストリートライドしました。台湾ライダーの通訳&ナビのBMXライダー小林君、他にも361Localの面々、水野君に、ストリートトライアラーのゴトウさんもいます。なんて贅沢なメンツ!

寒かったけど賑やかで楽しかったです。

台湾ライダーで一番ストリートで乗れていたソーイェンさんのバンクインバート。
台湾ライダーソーイェンさんのバンクインバート

そしてこちらはバームスライダー?
台湾ライダーソーイェンさんのバンクバームスライダー?

TUBAGRAライダー達のライディングはばっちりビデオカメラで撮影したので、近日中に編集してアップします!
工藤君のバースピンのキレがヤバかった。レオン君も安定して上手かったです。

そして、ゴトウさんも超絶上手かった。水野君も良い感じで新トリックが炸裂してたなぁ!!

ちなみに、明日は台湾ライダー達とフラワートレイルライドをします!お時間のある方は是非遊びに来てください!!

どうも

2012年1月14日

最近iphoneにした工藤です。

正直最初使いずらいなーとか思ってましたが意外と慣れてくるといいもんですね!!w

ずっと憧れてたんで、ゲットできて良かったです!!!

明日は学校の模擬試験があり、合格点に達さないと本番でも落ちる確率の高いと言われている危険な試験ですww

なので最近遅くまで残って勉強していたのですが、範囲の多さにげんなり・・・・・・・

本当もっと最初から真面目にやっときゃ良かったっておもいました。

駄目ですねそろそろ大人にならなければ。。。。。。。。

国家試験まであと2ヶ月なので、生活の中心をチャリから学校に移さないといけないので、少し乗る時間は減るとおもいます。

でも将来のためなのでここは我慢して、真面目に取り組もうとおもいます!!

そしていつもの動画紹介w

[vimeo]http://vimeo.com/34886599[/vimeo]

最近はいろいろ技が増えて、みていて頭がごちゃごちゃになりますw

その反面dan laceyは割とシンプルな乗り方するほうだなーと感じました。

そんなdan lacey結構好きですw

寒かったけど新横→ゴホンギカフェ

2012年1月13日

会社から帰って、急いで水野君をピックアップし、新横スケートパークへ行って来ました。新横スケートパークは閉まるのが22時で、自分達はどんなに急いでも現地到着が21時なので、ガッツリ乗っても1時間ですが、やることをキッチリ決めて臨めば、それでもまぁ満足はしていますね。

水野君が見せてくれた、謎のトリック。画面の左から縁石に垂直に進入し、バニーホップ180してステアの角にリアタイヤを刺して画像の状態で静止し、前後輪同時に着地する、というトリックです。
水野謎トリック1
これのトリック名、なんというのでしょう?名前が無いのなら「ミズノ(ハルオ)タップ」とか勝手に命名しますよ。

しかし、リアタイヤがステアに刺さっている箇所、凄いですね。さすがトライアル系のホイール&タイヤ。
水野謎トリック2
こんな状態でもパンクしないなんて…

 

あと、自分も前回と同様に逆サイド(右側)のフィーブルグラインドの練習をしました。おかげで、前回より高いステアでグラインドできるようになってきましたよ!嬉しいなぁ!!
サモ逆サイドフィーブルグラインド
他にも、70cmくらいの高いステアでスミスグラインドの練習したり(これは自分の得意な左サイド)、相変わらずバンクにかかるハンドレールを全流ししたりしていました。そろそろグラインド以外のラインもたくさん練習したいな縲怐B

これらの写真はお馴染みSILKYPIXでRAW現像→色調補正して仕上げています。

それにしても、気温が2縲鰀3度と寒いハズだったんですが、風が無いおかげでそれ程の寒さは感じませんでした。汗は一滴もかきませんでしたが。

 

22時になって新横パークが閉園したので、水野君とそのまま東京に戻り、MASSANがやっているゴホンギカフェに夕飯を食べに行きました。ここで仕事帰りのウチの奥さんとも合流です。
ゴホンギカフェのMASSANの料理
iPhoneで撮ったので汚い画像で大変申し訳ないのですが、料理の数々は相変わらず激美味でした!ホント、MASSAN天才過ぎるよ。

 

あと、今日くらいからYuris Yukiさんの友達であり、台湾のMTBライダーのアンドリューさんが友達と来日しています。
台湾MTBライダーAndrew Sher
先程、死ぬほど電話がかかってきていたのですが、会議中で全く電話に出ることができませんでした。本当にすみません…

TUBAGRAライダー達で何とかスケジュールを合わせ、ストリートやパーク、ダートジャンプと一緒に乗りたいと思っています。

 

TEAMツ黴€ BERSERK(日本語に直したら狂戦士)の動画です。狂戦士とは言いますが、以前の荒くれっぽいライディングがだいぶ洗練され、かなーり上手くなっています。バースピンとテイルウィップの使いこなしもアップしているし。
[vimeo]http://vimeo.com/34852148[/vimeo]

 

こちらはNS Bikesのド派手なCapital使いのライダーです。彼もバースピンが上手いなー
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kkQlPT-kn6I[/youtube]

自分も新バイクになってセッティングも落ち着いてきたことだし、真剣にバニーホップバースピンの練習を始めるか。

寒すぎた朝練とフレームのBBの高さについて少し

2012年1月12日

今朝はとても寒かったのですが、毎朝わずかでも乗る!と新年の誓いを立ててしまったため、頑張って近所の多摩川河原の公園で乗って来ました。

近所の多摩川の河原の公園

が、しかし!手のひらの感覚がすぐに無くなって、思ったようにフロントアップができなくなり練習終了です。昔から人より手足が冷たくなるのが早く(冷え性?他にも冬になると手のひらに超汗をかく)、それで乗れなくなる場合が多いので、ちゃんとした対策をしようかと思いました。

お馴染みSILKYPIXで現像縲恤竦ウした写真、とても良い感じの空の色になりました。

 

あと、サポート関係の都合で「バイクの画像を送ってください」という依頼があったので、自分のバイクを撮影しました。

サモMOZUバイク1

横から見るとBBの位置が超高いですね。市販されているストリートフレームでここまで高いのは、MOZU(kdMOZUやbrMOZU)とKNS.LoのYushi君とHiroya君が使っているit’s not too late bicycleくらいだと思います。

※自分が考えるMTBフレームのBBの高い低いの指標は、下の画像で言うところの中央の赤いライン(前後ハブ軸を結んだ)に対して、BBの位置が上か、下か、ということです。
自分の考えるBBの高い低いの指標
赤いラインよりBBの位置が上だと「BBが高い」、ラインより下なら「BBが低い」です。かなーり大雑把な分け方とも言えますが。

サモMOZUバイク2

それにしても、まだ乗り始めて1ヶ月ちょっとですが、既にフレームもパーツもボロボロになっています…
いや、「味がある」という表現で行こう。

サモMOZUバイク3

4ペグもだいぶ全部のペグを使いこなせるようになってきました。っても、まだ逆(右)サイドのグラインドが苦手なんですが。

 

BBが高いとどうなるんですか?

という質問をたまにいただきますが、自分自身、乗った感想として、
「バニーホップの踏切のタイミングがちょい早くなる」
「基本的なバニーホップの高さが上がった」

というのがありました。

前者は数日乗れば慣れるし、後者はとにかく恩恵がデカイです。

BBが高いことへの否定的な意見として
「ピーキーになる」
「マニュアルのバランスポイントが狭く安定しない」
という話も聞きますが、たぶん、それはBBが高すぎたり、BBの高さに対してフロントセンター、ハンドルの高さや距離のバランスが悪くて起きているんじゃないの?と思ってしまいます。

まー、でもMOZUに乗り慣れている自分の意見だしなぁ… 逆に一般的なMTBでフロントアップやバニーホップをすると、「まったりし過ぎだろ?」と思ってしまうので、全ては「慣れ」ということでしょうか。

バランス良いセッティングで乗ればメチャ技がしやすくて最高としか言いようがないかなーと。

 

わ、あんまりこんなこと書くと、今話題の「TUBAGRAがステマ(ステルスマーケティング)してる」と言われてしまうかも。って、自分達の製品をド直球でPRするのもステルスマーケティングなんでしょうか?

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