Riders-Diary

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TUBAGRAを見てくださっている世界の皆さん

Hello Hola  Hej 菴黴€好 Приве ツ黴€ Selamat siang  Oi  ご機嫌いかがですか。

日本語でお送りします。

 

最近暖かくなったと思ったら花粉にやられてます。この苦しみ世界の皆さんと分かち合いたいです。

 

さて僕からは、先日サモさんが書いてたタイヤの事を僕も書こうと思います。

 

 

 

僕のタイヤ話は長ったらしくて多分参考にならない気がしますけどまぁみてくださいね

 

まずわたくしのタイヤを選ぶ基準について

1,軽さ

2,太さ

3,トレッド

 

まずは軽さですね。一番ライディングに影響が出てくるところです。タイヤ以外のパーツでもそうですが自転車が軽いと疲れないです。

僕が使ってるタイヤは550gくらいです。600g前後ならいいと思います

軽さのメリットは平地やストリートでのライドで回転系やバニーホップの動きが軽くなります。 漕ぎも軽くなると思います。

デメリットは、軽いタイヤの大半がケブラービードでトレッドやサイドウォールが薄いためビードが外れたり、リム打ちパンクや裂ける確立が高くなります。

でもこれは空気圧を高くして乗る事でだいぶ回避できると思います

しかし衝撃の吸収が上手くないとすぐにパンクしてしまうので初心者の方にはあまりお勧めできないです。平地オンリーなら問題なしです。

 

次に太さですが

前後2.1~2.3の間で選んでます フロントは基本的に太めなタイヤですね。

リアは、今までは太いタイヤ履きたいけど、MOZUのチェーンステーに干渉しそうだなぁと思いK-RAD1.95を履いていたのですが

試しに2.1を入れてみたら使えたのでそのまま使ってます。

太いことのメリットは見た目がかっこよくなる エアボリュームが出るのでパンクもしづらくなる マニュアルとか安定する 反発が使えるのでもしかするとバニーホップも高く跳べるかもしれない!

デメリットは多少動きが重くなるかも 僕はあまり気になりませんでした。 いい事の方が多いですね

 

そしてトレッドパターン

ブロックタイヤとかスリックっぽいパターンのタイヤとかありますが両極端でなく中間くらいのパターンがいいと思います。

今は色々なメーカーからストリートタイヤが出てるのでどれ履いても間違いなさそうです

あとはパターンがサイドウォール付近まであると倒しこんでもグリップするしグラインドなどで傷つきにくかったりします

僕は完全に見た目の好みで選んでます  カッコいいタイヤがいいです

 

 

今、僕が使っているタイヤを紹介します。

 

 

フロント:MAXXIS DTH ツ黴€2.15

昔、フックワームとかホーリーローラーってタイヤを使ってましたがパターンは好みなのに太すぎたり重すぎたりで惜しいなーもう少し軽くて細ければなーとか思ってました

DTHはマキシス社のなかでも実用的なストリート向けタイヤですね。

 

リア:Intense Micro knobby2 ツ黴€2.1

これはある日なんとなくいいタイヤ無いかなーと探していたら見つけました

細かいパターンと絶妙な太さと軽さが最高です。 いや最高です。

このタイヤに関してサモさんや他のライダー方もサイドが裂けるって話を聞くんですが僕は使ってて今の所そういったトラブルはありません。

むしろ1本目はブロック減りすぎて糸が見えてきてそれをさらにセメダイン塗って乗ってたくらい使いきりました。

今の2本目にしてからグラインドをやりだして、右サイドのフィーブルを覚えるために練習しまくってましたが自分へたくそ過ぎてタイヤのサイドばっかぶつけてたんですけどね。

ふと昨日サイドウォールをチェックしてたら

 

 

うちの子に限ってそんな・・・・ まぁ大丈夫です。まだ使えますね。いや使います。

 

周りにMTBサイズにちょうどいいレッジがないので普段あまりグラインドできないんですけどね。

あと路面が綺麗なとこでしか掛けないようにしてるのでダメージは少ないのかも。

 

でもやはり全体的に薄いので、7段位のステアから360ドロップで階段にゲシってパンクしたり

リジッドフォークのときにフロントに履かせてバニーホップ360を練習していた頃はよくパンクしました。まぁいいんです僕の乗り方が悪いからです。

パンクしてもタイヤ太くて軽いしかっこいいんで使います。intenseの回し者じゃないですよ。

mac2とかも使ってみたいです。かっこいいですよねあれ。

先ほども書きましたが薄くて軽いタイヤは、ジャンプの着地や角にゲシったときに衝撃の吸収が上手くないとすぐにパンクしてしまうので、ある程度トリックを覚えてから変えた方が効果も実感できると思います。

 

あと強度についてですが、360とか回転系しないでグラインドばかりするなら強度重視で重いタイヤでいいと思います。

ぼくは今まで裂けた事が無いので全く気にしてません。

なので、じきに発売されるもっと軽いタイヤを試してみたいと思います。実際慣れたらどのタイヤでもきっと同じなんですけどね。こだわっちゃいますよね。やっぱり。俺変なとこ気にしすぎなのかな。

 

 

 

 

まぁ僕の自転車はサスフォークを装着してるので決して軽いとは言えませんが、その分他のパーツを軽量化して乗り味を軽くしたり、重量に劣らないサスの動きなどの恩恵を受けてとても乗りやすいです。

他の人からはあまり言われないんですけどね。みんなリジッドだしな。 でも長時間乗ってるとやっぱり疲れに差がでてきますね。

でも、パークやトレイルではリジッドフォークの頃よりもはるかに調子がいいです。何より痛く無いのでビビる自分でも以前より突っ込めるようになりました

飛んでて楽しいです。

 

まぁこんな感じで僕のタイヤの話は終わりです。

勝手に書きたい事さんざん書いた所で参考になるのか分かりませんができれば参考にしてほしいです。

 

 

で、今日はこれから中目黒まで撮影にいってきます!

その為にチャリンコばらして綺麗にしました

 

おかげでフォークの動きもよくなり気持ちいいです!

それではまた!

 

 

 

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