SILKYPIX Presents MTBストリートとは?

TUBAGRA

MTB(マウンテンバイク)チーム TUBAGRA(ツバグラ)にようこそ。
このホームページではMTBでストリートやダートジャンプ、スケートパークの乗り方を紹介しています。
MTBのトリック講習会、コンテスト、デモショーの企画も行います。お気軽にお問い合わせください。
バニーホップがしやすいストリート専用フレームMOZUの開発〜販売も行っています。

samo 7月19日(土)に国連大学でバニーホップ&トライアル講習会を開催!

以前も簡単に伝えましたが、7月19日(土)の15時から17時まで、都会のど真ん中である国連大学の中庭で、我々TUBAGRAがバニーホップ&トライアル講習会を開催させていただくこととなりました。

国連大学でバニーホップ&トライアル講習会

開催日:2014年7月19日 土曜日

会場:国連大学の中庭(東京都渋谷区神宮前5-53-70)

アクセス:
東京メトロ 表参道駅「B2」出口より徒歩約7分
JR山手線、東急線、京王井の頭線渋谷駅 宮益坂方面出口より徒歩約10分
※コインパーキングもありますが、場所柄かなり高いです。

講習時間:15:00〜17:00の2時間

講習内容:(お好きなコースを1つお選びいただけます)
・基礎〜応用バニーホップコース(対象:初心者〜中級者)
バニーホップの基礎テクニック、さらに高さを出すためのテクニックを伝授いたします

・回転系トリックコース(対象:中級者〜上級者)
バニーホップ180や360などのトリックを伝授いたします

・基礎トライアルコース(対象:初心者〜中級者)
基本的なトライアルテクニックを安全に覚えるコースです

・山道で大活躍!丸太超えコース(対象:初心者〜中級者
山道などにある丸太を安全に格好良く超えるテクニックを伝授するコースです

※他にも教えて欲しいトリックなどがありましたら、お気軽に講師にお伝えください。

講師:TUBAGRAライダー 森田、アシ、jinken、STEM*、サモ(その他)

参加費:3,000
支払いサイトからの事前振り込みとなりカンタンです!こちらのWebサイトからお申し込みください。

参加資格:MTBやBMXをお持ちの方
ヘルメットは必ずご持参ください。その他プロテクターは各自の技量に合わせてご用意ください。
1ブレーキやブレーキが付いていない(競技用)バイクで講習に来られる方は、必ず現地までバイクを押してきてください。

募集〆切日時:7月16日(水)23時59分59秒

・雨天時の扱い
 前日7月18日(金)19時時点での天気予報で、翌日の降水確率が50%以上の場合は中止とさせていただきます。
 中止の場合、講習費は振込手数料(210円)を除いた額を返却させていただきます。

 

今回は少々講習費がアップしましたが、誰にもとがめられることなく、完全に自分たちに用意された都会のど真ん中の空間で、思う存分、飛んだり回ったりのアクションライディングを安全に覚えることができます。

バイクを買ってまだ間もなく何をしたら良いか分からない方、トリックの壁にぶち当たって悩んでいる方、講習経験の多いTUBAGRAのライダー達が分かりやすく伝授いたします。その場で撮影なども行い、フォームのチェックも行います。この機会に、ぜひご参加ください!

 

そしてそして、まだやっているの?と言われそうな朝練バニーホップバースピン。
今日で絶対にメイクする!と決意して出かけたものの、相変わらず270度しか回らずにメチャ落ち込んでいます。

自分の駄目な部分を画像に注釈で入れてみました。

サモのバニーホップバースピン練習

やっぱり回し手なんだよなー。どうしてイメージ通りにできないんだろう…。こんなに頑張っているのに〜(泣)

いやね、「まだ朝練バニーホップバースピンやっているの?」「いい加減諦めて他のトリックの練習したら?」なんて言われそうですが、ここで止めたら、せっかく今まで続けてきたことが「無」になるかも知れないし(バースピンは続けないと本当に忘れる!)、途中で投げ出す自分がすごくカッコ悪いので、今回だけは意地でも続けます!

「またバースピンのネタかよ」って言われようとも、今回だけはこだわります!!

例の「270度で着地してから足着かないで残りの90度も回しきる」チョンボなスタイルは、結局のところ270度回転が前提なので、あれを狙ったら絶対に本当のバニーホップバースピンはできないことから無視!!とにかく、ハンドルを回しきることを目指します。

samo 朝一新横→家族で横浜赤レンガ倉庫→帰りに城南島→土砂降り遭遇

日曜の朝も梅雨っぽさ全開で、雨は降っていないものの、路面の濡れ具合が半端無く、昨日行った新横浜スケートパークに朝一から行きました。が、スケートボードのスクールが開催されており、殆どセクションでは乗れず、端っこの方でグラインドトリックの練習をしていました。

雨の新横朝一ライドCX-5とSHAKA

そこで知り合ったBMXライダーの方と軽く話をしてたらバースピンの話題が出て、結構面白い体験ができました。その件は、死ぬほどバニーホップバースピン練習をする今週の平日に日記に書きたいと思います。

そして、わずか1時間ちょっと練習したら、急いで家に帰り息子の面倒を見ます。

 

それから奥さんと息子をクルマに乗せ、朝一で新横行く際にも通った第三京浜を再び走り、横浜の赤レンガ倉庫に向かいました。何気に駐車場探しが大変でしたね。赤レンガ倉庫に近いコインパーキングはどこも満車で、結局、少し離れたオフィス街の中にある駐車場に何とか停めることができました。

CX-5 ケンスタイル ボンネット

赤レンガ倉庫近くの駐車場の値段ですが、赤レンガに近ければ近いほど30分300円でした。赤レンガから少し離れると、30分200円と(多少)安くなります。横浜方面は今後も家族を連れてクルマで行くことが増えると思うので、駐車場事情には詳しくなっておこう。

駐車場からそこそこ歩いて赤レンガ倉庫に到着しました。日差しは強いものの、風が涼しいのが救いでしたね。

横浜赤レンガ倉庫

赤レンガ倉庫の奥に見える港に、超巨大な客船が停泊していました。調べてみると、ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)という船で、全長は290mもあります!デケェェェェ!!

ダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)

多くの人達が写真を撮っていましたけど、これだけ大きければそりゃあ撮りますよね。

赤レンガ倉庫内にある、ハワイのハンバーガー屋さんクア・アイナのアボカドバーガーを食べ(ボリュームが凄くてジューシーで大満足でした)付近をプラプラして、そそくさと帰ることに。

それにしても、赤レンガ倉庫は年配のカップルと家族連れ、そして若い女の子達の集団ばかりで、あまり若い男性を見ることがありませんでした。彼らはどこに行っているのでしょうか?

帰る頃に何故か超ハイテンションになって笑いまくる息子。

赤レンガ倉庫でテンションが高い叶大

くまモンのよだれかけがいい感じ。

 

赤レンガ倉庫から帰る際、まだ時間が早かったこともあり、「ちょっと城南島スケートパークに寄っても良い?」と奥さんにお願いしたら、情けでOKをいただけました。なので、わずか30分だけ乗ることに。奥さん、ありがとう!!

ただ、この時点で東京アメッシュを見ると、雨雲はこんな感じとなっていたのでした。

東京アメッシュ

ヤバい!猛烈な雨雲が凄いスピードで城南島スケートパークのある場所に近づいてきている!!

ということで、現地に着いて自分の課題となっているハンドレールで180フェイキーダブルペググラインド練習をひたすら行いました。意外とコンスタントにできて嬉しい☆その際、上手いスケートボーダー達とレールセッションみたくなって楽しかったなぁ!!

城南島スケートパークとSHAKAバイク

そして、乗り始めて30分くらい経った頃に、雷がゴロゴロ鳴り始め、大粒の雨が降り始めたので急いで撤収!!

見ての通り、ワイパーが間に合わない程の土砂降りとなりました。時折光る雷の音に息子は驚いていましたね。

土砂降り

そんなこんなで、色々と天気に振り回されましたが、朝と夕に2回も自転車に乗れ、さらに家族サービスもバッチリできた、とても充実した日曜日となりました。目まぐるしくてちょっと疲れましたが…

 

さて、明日からまた仕事と朝練バニーホップバースピンの日々です。頑張るぞー☆

samo 梅雨っぽい土曜の朝一ライドと教育訓練給付制度のテスト

KNS.Lokazy君より告知があります。TUBAGRA BBSに貼られている物をこちらにも記載させていただきます。

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こんにちは、Kazyです。

Twitterの方を見て下さっている方々はもう察しがつくかと思いますがここでも一応募集を掛けさせていただきます。

最近、僕の地元である長野県の三才に新しくコンクリートのスケートパークが出来たのですが自転車乗りの間では撮影等をしている方もいない状態です。

僕自身が個人的に長野のプロショップ13Vanguardの方々と乗る際に多少撮るのみで、量的、質的な観点から言ってもまだ公開できるものではありません。

なので、何の自転車に乗っているか等のジャンルは問いません。

我こそはという方の中で僕の撮影でも構わないという方がいたら御連絡下さい。

よろしくお願いします。

連絡先:
Twitter:@kazy0324
Facebook: Kazuho Kambara
e-mail: kazy3024@gmail.com (@以降を半角英数に)

三才スケートパークの詳細については下記のFacebookファンページをご覧ください。

https://www.facebook.com/sansaiskatepark?fref=ts

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英会話学校では、一定の条件「十分な出席日数がある」「その学校が行う英語のテストで基準点以上獲得する」を満たしている社会人に、受講費の2割分が返却されるという国の制度「教育訓練給付制度」があります。自分はその制度を活用すべく、英語のテストを受けるため、ここのところ毎日寝る前に英語の勉強をしていました。

そして昨日、会社が終わった後にそのテストがあり、英会話学校に行って受けてきました。久しぶりの英語のテストに緊張してたのですが、そんな自分に奥さんが送ってくれた写真がコレ。もう、パパは頑張るしかないじゃないですか!

パパを応援する叶大

ちなみに、ハチマキはすべて奥さんの手作りです。普通に既成品かと思った…

そしてテストの結果なのですが…

ギリギリで合格しました!!あっぶねぇぇぇぇぇ!!
(テストは誰でも受かるくらい簡単かと思いきや、教科書をかなり熟読していないと余裕で落ちるレベル)

何はともあれ、応援してくれた奥さんと息子、そして眠い目こすって毎日勉強した自分のおかげ(笑)です。いやー、良かったー!!これで久しぶりに安心して眠れる!

 

今朝、目が覚めて外を見たらバリバリ雨降りで、こうなると今日の朝一ライドは新横浜スケートパークに行くしか選択肢はありませんでした。実はちょっと久しぶりな新横です。(数週間前に新横に行った際は大雨水没でセクションでは一切乗れなかったため)

雨の新横浜スケートパークとSHAKAバイク

久しぶりの新横で、まだ濡れていないセクションで思い思いに攻め、ひとまずは今までできているトリックが劣化していないことを確認。

それから、自分の土日の課題である180フェイキーダブルペググラインド(平日の課題はバニーホップバースピン)の集中練習を行いました。体力が尽きるまで、ただひたすらそれだけをトライします。その動画がこちら(↓)

後半は疲れ、高さがたった55cmのカーブに180したリアペグが届かなくなるというボロボロぶり。駄目だこれじゃあー!!(号泣)

もっとたくさん練習したいです。強いて言えば、バンクを180で飛んでカーブにかける環境が欲しい…(世田谷公園スケートパークがそうだけど雨で乗れない)

この調子で9月のOYA-Z JAMに間に合わせることができるのだろうか?すっごく心配だ。

 

帰り際、自分の愛車MAZDA CX-5を激写!!やっぱり装着したケンスタイル(Kenstyle)ボンネットガーニッシュ(グリルの上のメッキのライン)のお陰でフロントのイメージが上品になり、格好良くなったなぁ!!←完全に自己満足

CX-5 Knestyle  ケンスタイル ボンネットガーニッシュ

自己満足とは言え、これで愛車がさらに好きになり、運転するにもどこか気分が良くなるので、納得の買い物だったと思っています。

 

日本じゃまったくイメージが無いのですが、あのSUZUKIが冠スポンサーとなったMTBスロープスタイルの動画です。セクションの造形や規模が凄いですね。

この規模の1割分の予算でも良いから、SUZUKIは国内のこういったイベントに協力してくれれば良いのになぁ。

 

 

そして、恒例となったTanner Bouchardさんの成長を確認する動画の紹介です。


Day n Denver from Tanner Bouchard on Vimeo.

samo 頑張ってもなかなか報われないこともある

今日は仕事が超忙しいのと、英会話学校の教育訓練給付金制度(学費の2割が戻ってくる!)を受けるためのテスト勉強があるので、猛烈に忙しく、じっくりTUBAGRA日記を書く余裕がありません。

という訳で、今週の月曜日から今朝の金曜日までの、自分の朝練バニーホップバースピンの様子を見てみましょう。15秒以内のInstagram動画なのですぐ終わります。気軽にご覧ください。

もうね… 全然進歩してないですよ…(ノД`)
ハンドルを回すスピードが遅いし、どう見ても270度以上回す勢いが無いです。

こんな調子で出来るようになるのかすっごく不安です。ホントに心が折れそう…

そして、つくづくこのサスフォークのSR SUNTOUR EPICON強いことに驚かされます!こんなに酷いことし続けても壊れないなんて。

あと、自分の着ている服の変化が面白かったり。「うあー、自分、赤系の服ばかり着ているなー」なんて。

 

さて、明日は天気どうなんでしょう?今現在、自分の会社の外は土砂降りです。明日、乗れるのかなー?

samo TUBAGRA BBS(掲示板)テスト公開中です

今朝も朝練バニーホップバースピンしてきましたが、相変わらず着地までにハンドル回転角270度で、無理やり残りの90度を回してのチョンボメイク(足は地面に付いていない)を繰り返しています。

朝練バニーホップバースピンをするSHAKAバイク

もう何週間も、ひたすらバニーホップバースピンだけを繰り返して練習しているのだから、そろそろ神様はご褒美をくれても良いと思うのですが… 自分も毎朝こればかりやっていて、いい加減疲れてきちゃいました。

でも明日の朝も頑張るけどね!(半泣)

 

で、今日リアタイヤ、TIOGA Power Blockのサイドを見てみたら… 以前グラインドでできた傷の裂け目がさらに大きく育っていました。何度も裏から補修して使い続けていましたが(修理の方法はこちら)、ここまで来るともう駄目ですね。

サイドウォールが裂けそうなTIOGA Power Block

TIOGA Power Blockはあとストックが2本あるので(過去に小川輪業で大量購入した)、今週末にも新しいタイヤに差し替えようと思います。

しかし、残りの1本もこの調子だと年内には確実に尽きますね。TIOGA Power Blockは軽さとパターン、グラフィック(そして安い価格!)が好きで使い続けてきたけど、さすがにグラインドしまくるにはサイドが弱いし、次は別のタイヤにしてみよう。何が良いでしょうかね?

 

それはそうと、今回TUBAGRAサイトをリニューアルしていて(見た目は変わらないけど動いているシステムを総入れ替えした)現在絶賛難航中で、表示などに不具合があり申し訳ないところですが、今回のリニューアルでBBS(掲示板)が付いたことはご存知でしょうか?

ページの右側にあるメニューの下の方にBBS(掲示板)のボタンがあります。

まだ、「とりあえずぶち込んでみました」感じなので、表示の仕方とか改善しまくる予定ですが、BBSページを開いたら、フォーラムの中にポツンとある「TUBAGRA BBS」をクリックしてください。

すると、3つくらい自分がテストで投稿した「トピック」があるので、そのタイトルをクリックすると、その中の投稿を見ることができます。

さらに、下にある入力フォームから、どなたでも新しい「トピック」を作ることも可能です。

この状態はテスト公開なので、ページのデザインや機能などを整えた後、再度公開し直す予定で、その際に今回の投稿はすべて削除しますが、だからこそ、みなさま軽い気持ちで投稿してみてください!

BBS(掲示板)って大昔(10年くらい前)どのホームページにも設置してあって、そこで色んな話が盛り上がったり炎上したり(苦笑)していましたけど、SNSの普及で(2chなどを除き)完全に下火になった感がありましたが、端末がPCからスマートフォンに変わりつつある今、2chまとめサイトなどが流行っていることもあり、あえて多くの人が見るTUBAGRAサイトで復活させてみるのも面白いかなーなんて思いました。

しっかし、BBS(掲示板)をちょっと触ってみると、懐かしくも面白い記憶が蘇ってきます!!うわー、この感覚久しぶりだなぁ!もちろんこのBBS(掲示板)はスマートフォンからも閲覧や投稿が可能です。

ちなみにこの掲示板、画像も貼ることができますし(「img」タブを利用してください)、リンクはURL(アドレス)をそのままコピペすればOK。YouTubeやVimeoなどの動画サイトも、そのURL(アドレス)をそのままコピペすれば見えちゃいます。

最後にお願いですが、いくらテストとは言え、誰かを誹謗中傷したり、エッチ(グロも含む)な画像や動画を掲載したら、すぐに削除します。その辺は全く躊躇せずドライに行かせていただきます。

あまりにも酷いユーザーは投稿をブロックしたり、登録・承認した人でないと投稿できないようなルールの検討も行いますので、その辺はお気をつけてお楽しみください。

できることなら、誰でも気軽に投稿できる仕組みが良いですからね。

 

今日の親バカコーナー!

昨夜、会社から帰ってきて、最寄りの駅の改札を出たら、なんと息子と奥さんが迎えに来てくれていました!

駅まで迎えに来てくれた叶大

完全にサプライズだったので、最初は「え、なんでここにいるの?」って戸惑いつつも、徐々に嬉しさがこみ上げてきて、愛する息子と奥さんがいる幸せを噛み締めてしまいました。本当に嬉しかったなぁ!

samo 子供ができて自分のMTBライフにどんな変化が起きたか?

朝、息子に顔をいじられて目が覚める。こら、鼻の穴に指を突っ込むな!

目が覚めたらそこに叶大

目を開けたらいきなり可愛い物体があってとても幸せ。

ベッドの上で少し息子と遊ぶ。

ベッドの上で叶大と遊ぶ

それから家族の朝食と、自分のお弁当の用意するために起床。

それが終わった後に、近所の河原に行って(お馴染み)朝練バニーホップバースピン。

朝練バニーホップバースピン

今日も着地でハンドル回転270度+残りの90度回しで、ちょんぼメイクを連発。いつになったら完全メイクができるのだろう?

乗った時間は20分くらいなのに汗だく。水シャワー浴びても汗はひかず、汗ダルマのまま会社に向いました。

 

それにしても、去年12月に息子が産まれると、明らかに自分の今までの生活スタイルが変わりました。

当然、MTBに乗るにも時間的な制約が出てきて今まで通りには行かなくなるので、上達を目指しながら乗り続けるには、それなりの工夫が必要となってきましたね。

これに関しては、それぞれの家庭毎に違いがあるかと思いますが、まずはここに自分のケースを紹介させていただきます。

 

【子供が産まれて変わったこと】

 

1)生活の優先順位1位が息子になった
2)平日夜は会社から帰宅した後に息子をお風呂に入れるため、パーク(過去頻繁に通っていた新横など)に乗りに行くことが一切できなくなった
3)土日のいずれかの全日(もしくは半日)が奥さんと息子のサービスDAYになった
4)イベントなどで丸一日使う場合は事前に奥さんの許可を取る必要ができた

 

子供が産まれ・育てる」ということは、自分の人生にとって大きな変化なのは間違いなく、今まで通りのライフスタイルが送れなくなることは仕方がないことです。

 

上記の変化から、MTBに乗るに当たり変わったことは以下の通りです

1)平日の朝練の重要度が増した
2)土日はパークの朝一ライド(パークの開園時間から数時間限定で乗る)をする機会が増えた
3)息子や奥さんを一緒に連れて行けるライディングフィールドに行く機会が増えた(オシャレなカフェが併設されている39ひろばなど)
4)息子や奥さんにとって過酷なフィールドに行く機会が減った(暑い、寒い、トイレがない場所などは避けがちになる)

もっとも、息子が成長し、彼が自転車(ランバイクなど)に乗れるようになれば、また上にも変化が出てくるかも知れません。

 

ちなみに、これだけ読むと、「子供が産まれたことで思い切りMTBに乗れなくなって面倒」と捉えられかねないですが、とんでもない!息子は超可愛いし、息子の成長から日々新鮮な驚きや感動をいっぱいもらえて、毎日が最高にエキサイティングです!!

つまり、上手い時間の使い方と工夫さえすれば、子育てを満喫しつつ、バッチリMTBも楽しむことができてダブルで幸せ!!だったりしますね。

samo バースピンに関するアンケート結果を見て考える

やはりバースピンだとバニーホップ180と比較して、ちょっとマニアックだったかアンケートの集まりがそれ程多くはありませんでした。ひとまず、76回答で締切らせていただきます。アンケートにご協力していただいたみなさま、本当にありがとうございました!

とはいえ、アンケート結果を見ると、とても面白い傾向が見えてきたので、それらを検証していきたいと思います。

 

Q1.あなたが乗っているバイクは何ですか?

あなたが乗っているバイクは何ですか?

およそ半分ちょっとをMTB(56.6%)が締めていて、次にBMX(31.6%)が多く、FGFS、TRIALという順になっています。
TRIALは悲しい程少ないですね。これはまぁ、過去のTUBAGRAのアンケート結果を見ても、予想できる内容かと思います。

 

 

Q2.あなたはバースピンをすることができますか?

あなたはバースピンをすることができますか?

できないライダーが圧倒的に多いです。地面で行うバースピンも実戦のルーティンなどで入れることがあまりできないので「できない」に含めると合計69.7%、およそ7割のライダーが、「飛んで行うバースピン」をすることができません。

 

さらに、バースピンをできないライダーの比率を、乗るバイクの種類で見てみます。

MTBの場合、できない+地面でバースピンができるライダーが79.1%(およそ8割)で、飛んでバースピンができるライダーはわずか2割です。

BMXの場合は、できない+地面でバースピンができるライダーは69.7%(およそ7割)で、飛んでバースピンができるライダーは3割。MTBよりもできる人が多くて差が出るかと思いましたが、意外と変わらないものですね。

ちなみにFGFSは、回答してくれた方の7割が飛んでバースピンを行うことができます。

数少ないですが、飛んでバースピンができるライダーの割合を考えると、ジャンプのみでのバースピンしかできないライダーは少数で、バニーホップでできるライダーが一番多く、それにわずかに少なくバニーホップとジャンプ両方できるライダーが多い、ということになります。

 

 

Q3.できない人はバースピンができるようになりたいですか?

できない人はバースピンができるようになりたいですか?

「猛烈にできるようになりたい」がダントツに多いです。ということは、そのライダーは現在練習中か、「できるようになりたい」けど、何らかの理由で練習を躊躇している、ということなのでしょうか。

そんな彼ら全員が真剣にバースピン練習を始め、できるようになったら、日本のシーンに変化が出てくるのかも知れませんね。

 

 

Q4.バースピンをする上で一番何が怖いですか?

バースピンをする上で一番何が怖いですか?

これはどの項目もほぼ均等となっています。バースピンの練習を熱心にしていれば、上の項目はすべて起こりうるリスクだったりします。もちろん、それぞれに対処法はあって、上手くやれば意外と怪我をしないで練習をすることが可能です。

 

 

Q5.どのスタイルのバースピンが好きですか?

どのスタイルのバースピンが好きですか?

これが一番の驚きでした。みんな投げ回し型のバースピンが好きなんですね!確かに、空中姿勢では一番格好いいバースピンのスタイルではありますが、まさかここまでとは…!

一方、一番安全で実践的とされる撫で回し型が結構少ないです。

「バースピンができるんだったらなんだってイイ」を選んだ方も結構多いです。彼らが実際にバースピンを練習し始めたら「投げ」と「撫で」のどちらに転ぶかで、今後の日本のシーンが変わってきます!たぶん…

一度できるようになった投げ回し型バースピンを捨てて、撫で回し型にスイッチした自分の立場は…(泣)

 

 

Q6.日本のライダーはもっとバースピンをした方がいい?

日本のライダーはもっとバースピンをした方がいい?

もっとバースピンをした方がイイ派が、現状のままでイイ派をわずかに上回りました。
さて、今後の日本のバースピンを取り巻くシーンはどのように変化していくのでしょうか?それを左右するのは、このページを見ているあなた達にかかっているのかも知れません!

 

 

Q7.バースピンの魅力を語ってください

 
・おしゃれ
・マニアック
・カッコイイ
・とりあえずかっこいい
・さりげなくできるとかっこいい
・単純にかっこいいしトリックに組み合わせて幅が広がると思うから
・カッコイイ パークでバースピンしてる人見ると一目置いちゃう
・バニーホップやジャンプがバースピンを入れることで華やかになる
・動きが大きいから映える
・大技ではないけれどルーティンのアクセントになること 他のトリックと組み合わせるなどの応用がきくこと
・バニホの縦の動きとバースピンの横回転の融合がカッコいい さらに180や360が加わったら!
・障害物超えバニーで、180で、フェイキー戻りで、360で、とにかくこれをプラスするだけで何倍にも技のキレが出るし、締まるし、かっこよくなる!
・華やかさが生まれる 男臭いドロップも何と無くスタイリッシュになる気がする
・簡単なトリックとあわせると魅力的なトリックになる
・懐でコスモを創る様な感覚
・底から突き上げてくる快感
・ハンドルが一回転回るという一般人から見れば異次元なところ
・バニホ最高地点のキャッチするときの姿勢がカッコいい
・スケートでいうところのキックフリップ とても華がある
・スケートのフリップみたいでかっこいい
・ちょっとした時に入れるとオサレ SK8のショービット的な感じ
・際立つ小技
・こいつ出来るぞ!と思わせることができる
・見ていてスリリングでとてもかっこいい
・さらっとヤルのはカッコいいかなと

・出来そうで出来ない絶妙な難易度

・回転系と違い体のキレがあまり良くない時でもそれなりにできる また横に流れないので幅がない場所でもあまり危なくない

・ダートでやっている人が少ない!
・ジャンプ中にバースピンは見た目よりむずい

・なんでバーを回してるか、意味が分からない
・大した技ではないので特に魅力はない
・やり過ぎはダサい

・ケンゴくんのバースピンの写真、凄くカッコいい!
・階段180バースピンを見て感動しました。ハルト!東大阪!!

・一般人にウケが良い
・モテると聞いた事がある
・私はこれで彼女ができました

 

 

Q8.バースピンで思いつくライダーは?

 
・工藤君(遠藤さん・にべゆき)
・Seima君
・Kengo君
・海彦君
・ハルト君
・鵠沼ローカルのダイチ君
・池田リョータ君
・Holly’s 高橋名人
・坂田朗
・岡村旭
・Dan Lacey
・Stevie Churchill
・Garrett Reynolds
・Nathan Williams
・Simone Barraco
・Alexey Sinayko
・Ryan Niquist
・Aidan Horn
・Ratboy
・Cam McCaul
・Sam Pilgrim
・Jeff Lenosky

というか、工藤君、票を集めすぎ!(笑)

ちょっとやることが多すぎて、後半の考察は後日ガッツリ書きますね。

 

 

仙台のKai君の30秒の短い動画です。現在、ガッツリとしたのを撮りためているそうなので、非常に楽しみですね!

30 SECONDS / KAI TAKAHASHI from fool & the gang. on Vimeo.

 

 

またアメリカから新しいストリートスポーツが出てきました。一見、スケートボードの亜種みたいな感じですが、ドリフトの動きがデフォでできるのが新しいです。走破性も高そうだし、ちょっと面白そう…

Go Freebord! from Freebord Mfg. on Vimeo.

samo kazy君のIt’s Not Too Late Bicycleのバイク、MTBの楽しさを再発見

KNS.Lokazy君のフレームが、It’s Not Too Late Bicycleになりました。これは1つの前兆で、彼は現在、水面下でいろいろと動いているみたいなので、詳細が分かり次第、TUBAGRAでも紹介させていただきますね!

kazy君のIt's Not Too Late Bicycle

 

この土日はスケートパークでジャンプしたりミニランプでエアターンしたりレールやモヒカンレッジでグラインドしたり、39ひろばの下りのダートコース走ったりと、1台のノーブレーキの24インチホイールMTBで、たっぷり楽しめてしまったことが自分的にすごく衝撃でした。

39ひろばでノーブレーキでコースをを走るサモ

※チュッパチャプスを咥えたまま走るのは顔着した時に危険かも知れない…

39ひろばに関しては、ブレーキがあった方が絶対に楽しいに決っているのですが、冒頭のジャンプもしっかり飛び、下りでどんどん加速していく中を全く減速することなく数あるバームをクリアし(リアをスライドさせて減速させる方法は路面を削るので自分はやらない)、スタート地点まで戻っていくのが、最高にスリルがあって面白かったのです。

何と言うか、あまり用途でバイクを分けず、たった1台のMTBでいろいろやっちゃうところが自分の中でのMTB観の1つだったりするので、それが実現できて、あらためて「MTB面白い!」って思えました。

もちろん、その環境下でやりやすい、やりづらいなど、たくさんありますが(下りダートコースでノーブレーキは最高にやりづらい)、その制約の中で可能性を見つけ、テクニックを駆使して楽しみに変換することが、自分にとってのMTBの数ある楽しみ方の1つなんじゃないかなーと思ってしまったり。

 

雨模様の日曜日は、奥さんと息子を連れ、先週に続き、幕張にあるイオンモール幕張新都心に行きました。というか、行った時間が悪かった!お昼のど真ん中に行ってしまったら、イオンモールと、その隣にあるCOSTCOの駐車場に入るクルマの大渋滞にハマり、駐車場に入るまでに30分はかかってしまいました。

さらに、大渋滞にハマっていた分、とてもお腹が空いたのでレストランエリア(ごちそうパーク)に急いで行くと、そこも食べ物を買う人達の列、席が空くのを待つ人達の列だらけで、すったもんだのあげく何とか食事にありつけましたが、全然落ち着いて食べることができなかったです。

うーん… これからは行く時間帯をお昼時から少しズラすなど、工夫をしないといけませんね。

駐車場に停めたCX-5。ボンネットとグリルの間に付けたメッキのKENSTYLE D-Liner ボンネットガーニッシュが良いアクセントになって、とても上品に見えるのは自分だけでしょうか?他のみんなもそう見えるよね?

KENSTYLE CX-5用 ボンネットガーニッシュを装着したCX-5

現物を見た、水野君やウチの奥さんから、「うーん、少し上品になったかも…」という言葉をいただいたので、自分はそれで満足です!

 

今日の親バカコーナー!
寝起きで1日の内で一番機嫌が良い息子と一緒に奥さんに撮ってもらいました。うわー、満面の笑みで可愛いなぁ!!

寝起きの叶大とサモ

この写真見て改めて思ったけど、自分の足の色、腕に比べて白いですね!まるで腕と足で別人みたい。
たまにはショートパンツ履いて足も日焼けしようかな。

samo 朝練バースピンの微妙な進化とKENSTYLE(ケンスタイル) CX-5用 ボンネットガーニッシュ

今日も朝練バニーホップバースピン。梅雨だと言うのに晴れが多く、今週は月〜金と全部乗れてしまいましたね。ホント言うと、多少は雨が降って1〜2日くらいは休みたかったりするのですが…

そんなこんなで、日頃の疲れが溜まっていたものの、今朝も頑張ってバースピン練習をしました。

TUBAGRA SHAKAバイク

明らかに身体の動きが鈍いものの、最初の段階から惜しいカタチを連発。さすがに毎日やっているだけのことはあります。

そして、すぐにこういうカタチ(↓)を安定してできるようになりました。

決してメイクではないものの、足を着くことなくこのカタチを連発できるようになったのは素直に嬉しいですね。というか、明らかに回し手が進化してきています。

身体のキレがない、モッサリしたハンドルの回転でこれなので、もっと速い回し手でやれたら、バースピンが安定メイクできるようになるんじゃないでしょうか?なーんて希望が湧いてきます。一刻も早くバニーホップバースピンのメイクができるよう頑張る!!

 

かねてから、「愛車のCX-5のフロント部分をもっと格好良くしたい!」とのたまっていて、長らく自分の理想のCX-5用ドレスアップパーツを探していました。下品過ぎず、されど納得行く存在感が出るパーツを…。

そこで見つけたのがKENSTYLE(ケンスタイル) CX-5 Dライナー ボンネットガーニッシュでした。最初に見つけて悩むこと30分。「よし!」と決めたら電光石火のスピードで購入し、程なく家に届いたので、早速取り付けた写真がこちら(↓)

kenstyle(ケンスタイル) CX-5 Dライナー ボンネットガーニッシュ

ボンネットとグリルの間のメッキのパーツが「KENSTYLE(ケンスタイル) CX-5 Dライナー ボンネットガーニッシュ」です。

こらそこ!「今までと何が変わったか分からない」というセリフは禁止ですよ!
微妙にフロント部分の存在感が増し、デザイン的にも少々上品になって格好良くなったじゃないですか!(汗)

kenstyle(ケンスタイル) CX-5用 ボンネットガーニッシュ

なんか自信が無くなってきた…

この写真、クルマや人があまり通らない、近所の道路の路肩で撮影したのですが、巡回しているパトカー多すぎで、わずか5分で撤収しました。もっと格好いい写真撮りたかったのに…(泣)東京ってこういうところが難しいですよね。

 

本日の親バカコーナー!

今朝、上で公開したInstagramの朝練バニーホップバースピン動画をPCに取り込み、編集している際に、奥さんが息子を連れて妨害しに来ました。そして、可愛すぎたので思わず撮影。

朝の叶大

出社時間ギリギリで焦って作業しているところだったので、当然、動画の編集は雑になり、会社には遅刻ギリギリ到着という弊害をもたらしたのでした。

朝の叶大

でも、可愛いから許す!

samo 雑記諸々&格好いい動画

仕事で利用しているWebサービスで、サービスを提供する会社側の不手際でクレームの電話をした際、明らかに上から目線で対応され、当然ムカッときて「相手に噛み付いてやりたい!」と思うのだけど、そこをグッと我慢して冷静になり、それをした際の時間と労力の無駄を考え(自分を殺して)最速で万事解決する方法を選び、さらに「こういう状況でこんな対応されるとお客様は怒るのか。自分も気をつけよう」という経験を得た自分に「大人になったなー」と思うのですが、どこか釈然としないので、誰か慰めてください。

 

今日は主だった写真が無いので、組んだ直後の自分のSHAKAバイクの画像をあげておきます。

TUBAGRA SHAKAバイク

なに、このキレイなフレームは!自家塗装で軽くクリアーかけただけだから、この後錆まくりだったのでした。この状態が永遠に続けば良かったのに…(泣)

そして、錆びまくり→サンドブラストかけてド渋色の今の状態はこちら。

TUBAGRA SHAKAバイク

これはこれで…アリ!

 

今朝も相変わらず朝練バニーホップバースピンをしていました。そろそろ朝練バンクもしたいのですが、今週になってバースピンがいい感じになってきているし、この流れを止めたくないので、しつこくバースピン練習をします。

結果から言うと、今日もできませんでした!うわーん(ノД`)

が、明らかに昨日よりは惜しくなっているのも確かで、その経過を載せたい気持ちもありつつ、「また中途半端なバースピンのシーケンス画像が掲載されてるよ」と思われるのも心苦しいので、メイクシーンが撮れるまでそこは我慢します。

 

あ、バースピンに関するアンケートはまだまだ絶賛受付中なので、まだの方はご協力ください。すぐに終わります。

バースピンに関するアンケートは終了しました。ありがとうございました!

アンケート結果はこちらから見ることができます。今回も面白いアンケート結果が得られています!どうぞご覧ください。

アンケート結果はこちらからご覧になれます

アンケート結果は後日、考察も交えて公開しますので、そちらも楽しみにしていてください。

 

ちなみに、先日アップしたInstagramのバニーホップバースピン練習動画で、ある意味興味深かったのは、サスフォーク SR SUNTOUR EPICON(15mmシャフト)ではないでしょうか?

バニーホップしてタイヤが270度で着地し、明らかにサスフォークに悪いことやって(さらにペグ付けてグラインドもしまくって)、去年12月にEPICONをインストールして以来ノーメンテで壊れてないって、どんだけコストパフォーマンス良いんだよ!って話ですよね。

SR SUNTOUR EPICONを付けたSHAKAバイク

もうすぐ、SR SUNTOUR EPICON専用グラインド対応15mmシャフトも発売できそうなので、MTBでサスフォークなのにペグ付けてグラインドしまくりたい方は楽しみにしていてください!

 

26インチホイールにこだわった(?)ダートジャンプの格好いい動画。やはり、この手のライディングではこれ以上のホイールの大径化は重さと取り回しの点で厳しいですからね。

しっかし、トリックのレベルの高さが凄いです。日本のダートジャンプと2〜3周りくらい違う感じ。日本は練習環境(スポンジプールやレジーマットなど)でも遅れ過ぎちゃったんだろうな… これから巻き返せるのだろうか?

 

大盛況のパブリックなパンプトラックパークの動画。MTBからBMX、スクーター(キックボード)にスケートボードと、あらゆるジャンルの乗り物が同じ環境に馴染んでいてとてもいい感じです。

Velosolutions Asphalt Pumptrack from Claudio Caluori on Vimeo.

日本にも、このようなパンプトラックが公園にできる日も近いのでしょうか?フラワートレイルにも敷地を1周するパンプトラックはあるんですけどね。

 

色々と動画を観ていたら、格好いいアニメのオープニングが聴きたくなって、久しぶりにBLACK LAGOONの曲を探しだしました。

やっぱり、アニソンではこの曲がダントツに格好いいなぁ。

 

毎回奇想天外なPVを発表するOK GOの新曲。全編だまし絵の嵐です。

 

愛車であるCX-5のドレスアップパーツとして、KENSTYLEのボンネットガーニッシュを買ってしまいました。

kenstyle CX-5用 ボンネットガーニッシュ

え、どのパーツ?と言われる方も多いと思いますので、分かりやすく説明すると、ボンネットとグリルの真ん中にあるメッキの入ったパーツです。ええ、これだけなんですけど、自分の中で「自分のCX-5に足りないのはコレだ!」と頑張って買ったのですが、殆どの人は気づきもしないんだろうなぁ。奥さんとかも、全く気づかないんだと思います。ハイ。

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ライディングの際はそれぞれの判断でプロテクターを装備しましょう。
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