SILKYPIX Presents MTBストリートとは?

TUBAGRA

MTB(マウンテンバイク)チーム TUBAGRA(ツバグラ)にようこそ。
このホームページではMTBでストリートやダートジャンプ、スケートパークの乗り方を紹介しています。
MTBのトリック講習会、コンテスト、デモショーの企画も行います。お気軽にお問い合わせください。
バニーホップがしやすいストリート専用フレームMOZUの開発〜販売も行っています。

samo 怪我し放題の40代とCX-5 MAZDA純正フロントグリル

朝から色々用事があって都内をアッチ行ったりコッチ行ったりした後、お昼過ぎに城南島海浜公園スケートパークに行って30分だけ乗りました。次の予定がすぐに迫っていて、悲しいかな頑張っても30分乗るのが精一杯だったのです。

 

昨日あれだけ雨が降ったにも関わらず、城南島海浜公園スケートパーク内に水たまりは少ししか無かったですね。そして、自分以外にはインラインスケーターが1人いるのみ。

とりあえず、本当に時間が無いので急いで乗ります。って、いきなりハンドレールで180フェイキーダブルペグの練習。しつこく練習しているだけあって、だいぶスムースに決まるようになっています。

その後、Rtoバンクにあるハンドレールをいつもとは逆からアプローチ。レールでハングオーバートゥースグラインド(オーバートゥースハンガー)してから、レールを抜ける瞬間にフロントペグでホップし(写真手前の)Rにフロントタイヤでノーズダイブし、抜けたリアタイヤをバンクに着地させる、をイメージして頑張ったのですが…

城南島海浜公園スケートパークでハングオーバートゥースグラインドをするサモ

意外と距離があって、どうしてもフロントタイヤがRに届かなかったー!!

分かりやすく言うと毎回フロントタイヤがRの直前に着地し、その際に少しでもバランスが崩れていると前転クラッシュするのでした。もう痛くて怖くてたまらなかったです。

1回ガチで前転し、すぐに起き上がれないくらい悶絶しましたね。

 

それでも懲りずにアタックを繰り返していると、気がついたらレールでスミスグラインドが連続して決まりました。タイヤが乗りづらい丸レールにも関わらず、とにかく安定メイクです。

城南島海浜公園スケートパークでレールスミスグラインドをするサモ

結局レールスミスグラインドを5回連続メイクして、帰る時間になったので今回は終了しました。

 

それにしても、たった30分しか乗っていないのに、今日もたくさん怪我をしました。肘や膝、スネとか血まみれです。

おかしい。

高校生くらいの頃は、40歳になったら滅多に怪我とかしない大人になっていると思ったのに。

明らかにスケートボーダーしていた10代の頃よりも、42歳の今の方が転んで怪我をしています。

というか、高校生の頃からスケートボードで常に転んで怪我をしていて、現在に至るまで出血が絶えない日々が継続しています。

こうなったら、死ぬまで常に皮膚のどこからか出血している人生で行こう。

 

城南島海浜公園スケートパークの後は近所のMAZDAのディーラーにCX-5を持って行きました。先日、1年点検をしていただいた際に変更するパーツがいくつか見つかったのです。

で、こうなりました。ケンスタイル(Kenstyle)D-LINER ボンネットガーニッシュ(グリルの上のメッキのライン)とMC後の現行型MAZDA純正フロントグリルの組み合わせです。

MAZDA CX-5 新グリル+ケンスタイル(Kenstyle)ボンネットガーニッシュ

分かりやすく説明すると、左が自分の現行型MAZDA純正フロントグリルを装着したCX-5で、右が従来のMC前のCX-5となります。

MAZDA CX-5 新グリルと旧グリル

まー、ただの自己満足なんですけどね。

 

友達のバンド、打首獄門同好会の新しい曲のPVが発表されました。「TAVEMONO NO URAMI」という曲です。

プリンで1曲引っ張るところが彼ららしいというか…(笑)

samo 雨降りの日曜日とバイクロア5でまたショーと講習会を!

日曜日は朝6時くらいはまだ雨が降っていなかったので、近所の多摩川の河原にSHAKAを持って行って乗りました。バニーホップバースピンやバニー180やバニーロックウォークをやり、身体が温まってきたところで草バンクで色々やろうとしたら雨。

急いで自分撮りしたものの数分で激しく雨が降ってきて、バンクバニー180を5本くらい飛んだ段階でフロントタイヤが濡れた砂で滑るように。下の写真、タイヤに濡れた砂がびっちり付いていますね。

多摩川サイクリングロードの途中にある草バンクでバニーホップ180

結局、攻める前の段階でもう乗れないと判断し帰宅。まー、それでも30分は乗れたので満足すべきでしょうか?

 

それにしても日曜日は各地で雨でしたね。たくさんの自転車のイベントが雨で流れたり、ドロドロマディで大変なことになったみたいです。

 

一方、自分は奥さんが仕事のため、自宅で1日中息子のお守りをしていました。本当は外に遊びに行きたかったものの、これだけまとまった雨が降っていると行きようがないですし。

昼食後、息子はお昼寝タイムなのですが、いくら寝付かせようとしても寝なくて、気分転換に息子をチャイルドシートに座らせて近所をドライブしてきました。

タカタのチャイルドシートに座る叶大

走りだして5分後には熟睡しちゃったという…

これからは、息子を寝かせたい時はドライブに連れて行くようにしよう。

 

今年も11月21日(土)に秋ヶ瀬の森バイクロア5が開催されます!そして、毎度のことでありがたいのですが、僕たちTUBAGRAもショーや講習会で参加させていただきます。

まずはマウンテンバイク&トライアルショーの紹介です。

秋ヶ瀬の森バイクロア5でMTB&トライアルショーを行います

今まではゲストライダーに安部健太君が参加していましたが、彼は今年高校受験のため、今回は高橋セイヤ君(2015年 JBTA 自転車トライアル カデットクラス Jシリーズランキング1位)に参加していただきます。

今年はjinkenさんはどこから飛び降りるのでしょうか?楽しみです!

 

それと、今までは空いたスペースにジャンプランプを置いてちょろちょろやっていたジャンプ体験会&講習会ですが、今年からバイクロア公式イベントとして開催できることになりました。下のビジュアルをご覧ください。基本的に3つのコースを行います。

秋ヶ瀬の森バイクロア5でジャンプ体験会&講習会を行います

ジャンプを今まで飛んだことがない、イマイチ飛び方が分からない、トリックを入れたいけど上手くできない、という方がいましたら、ぜひ遊びに来てください!

バイクロア関連については、また後日、詳細に連絡いたしますので、11月21日(土)のスケジュールを開けておいていただけると幸いです。よろしくお願いします!!

samo 昨日のクラッシュで尾てい骨周辺が激痛のため

朝活BIKE & FISHでシーバス(スズキ)を狙いだしてから、およそ1週間以上経ちましたけど、数回ルアーをボラが追っかけてくる程度で全く釣れる気配がありません。

MTB マウンテンバイク YAMADORI 2nd 26 多摩川サイクリングロード

朝のひんやりした空気の中、家の近所の多摩川に向き合ってひたすらロッドを振り、リールを巻くという作業を行っていると、人生についてアレコレ考えてしまいそうになります。

つーか、本当にどうやったら釣れるんですか?誰か実際にコツを教えて欲しいです(泣)

 

朝活第2弾は世田谷公園SLスケートパークでお馴染みエアターンインバート練習。

とは言っても、昨日、城南島海浜公園スケートパークのダウンレールでキャンキャンダブルペググラインドにトライして大クラッシュし、その際に負傷した尾てい骨周辺が未だに激痛で、身体に力が入りません。

それでもエアターンインバートにトライしたけど、本当にお尻が痛くて数回やって断念しました。

サモ世田谷公園SLスケートパークサモインバート練習

一応、自分撮りはしましたけど、エアターンの高さは低いし、インバートの入りも大して変わっていません!(泣)

ということで、実際は「練習6日目」になりますが、今日のところは「無し」とさせていただきます。完治してからじっくりトライしたいと思います。

 

代わりに昨日のリベンジ!で、下りモヒカンレッジでキャンキャンフィーブルグラインドをしました。これなら身体に力が入らなくてもできるし、ダウンレールでやるよりは難易度やリスクは相当低いです。

サモ世田谷公園SLスケートパークキャンキャンフィーブルグラインド

とはいえ、昨日のダウンレールでの転倒もあり、バニーホップしてキャンキャンのカタチでフィーブルグラインドするのメチャ躊躇しました。情けないくらいに一発目が全然できない。けど、思い切って1回やったらすんごい余裕でした。

これならダウンレールの方でも普通にできるんじゃ… 尾てい骨周辺の痛みが収まったらまたトライしよう!

 

そうそう、朝活の釣りではシーバスは全然釣れませんが、スモールマウスバスはまだギリギリ釣れるようです。20cm弱をGET!

BIKE & FISHで釣れたスモールマウスバス

もうだいぶ寒いし、時期的に今年はこれが最後かな?

他にも良サイズのマハゼが数匹釣れて大満足です。

 

北米MAZDAが米国ラスベガスで開幕したSEMAショー15において、新型ロードスターの「スピードスターコンセプト」を初公開しました。

ロードスタースピードコンセプト

スピードスターコンセプトは軽量さを追求することで、最大の特徴が、フロントのウインドスクリーンをなくしたスピードスターボディということです。

そのおかげで重量は943kg。さらにカーボンファイバー製のドアを採用し、ベース車両(北米仕様は2L)に対して、およそ115kgの軽量化を達成しているとのこと。

ロードスタースピードコンセプト

最近のMAZDA、リリースするモデルすべて格好いいですね。CX-5乗りの自分としては嬉しい限りです。

samo バニーホップロックウォークでもどうでしょう

朝一で城南島海浜公園スケートパークでレールで地味練をし、撮影用にダウンレールでキャンキャングラインドをしたら失敗して激しく転倒。尾てい骨付近をジーンズのベルトループの突起部分で強打し、笑えないレベルで腫れて痺れて身動き取れなくなりました。痛過ぎて身体に力が入らないし(泣)これは治るのに数日かかるかも…

 

そんな訳でまともに乗れない身体になってしまったので、近所の多摩川の河原でバニーホップロックウォークを軽くしてみました。

MTB マウンテンバイクSHAKA 多摩川河原サイクリングロード

 

そういえば、以前、誰かが言っていました。

バニーホップ180よりもバニーホップロックウォークの方が楽チンですよ。フェイキーしなくて済むし

 

当時のバニーホップロックウォークができない頃の自分は「この人は何を言っているんだ?」なんて思っていましたが、今ではその意見にちょっと同意です。

 

バニーホップロックウォークは慣れるとメチャ軽い力でカンタンに360度回れます。

正直、格好良さでは空中でキッチリ回って前後輪同時着地のバニーホップ360に激しく負けますが、リア着地でもスムースに360度回れれば気持ちが良いです。

子供ウケもスゴく良いです。まだ1歳11ヶ月の息子の目の前で行うと激しく喜ばれますし。

そしてスケートパークなどで行うと、あまり自転車のトリックに詳しくないスケートボーダーが「凄い!1回転回りましたね!」って驚いてくれます。(そんなにスゴくないです… すみません)

 

バニーホップロックウォークは基本的にバニーホップ180ができる人なら、誰でもトライできるトリックだと思いますので、超大雑把ではありますが、自分なりのバニーホップロックウォークのやり方を以下に記します。

バニーホップロックウォークのやり方

バニーホップロックウォークのやり方

バニーホップロックウォークのやり方

バニーホップロックウォークのやり方

回っている最中にバイクが立ち過ぎて後ろにまくれる場合がありますので、その際はすぐにバイクの後ろに飛び退きましょう。

リアタイヤの空気圧は高めにしておくと、よりスムースに回れます。

とまぁ、バニーホップロックウォークってこんな感じのトリックですので、バニーホップ180ができる方は、ぜひトライしてみてください。

バニーホップロックウォークが素早く回れるようになると、バニーホップ360への足がかりになる、とも言いますし。

 

夕方、MAZDAのディーラーに行き愛車CX-5の1年点検をしてきました。

MAZDA CX-5を1年点検のためにディーラーに来ました

フロントグリル、マイナーチェンジ後の最新の物に換えたいなー…

 

KNS.LoのYushi君とSeima君の最新の動画です。それぞれの持ち味が出ていてカッコイイ!

outtake AM from seima3142 on Vimeo.

 

Pride StreetのライダーAlexey Sinaykoによる、1時間でどれだけ頑張って撮影ができるか?の動画です。ダートジャンプトレイルにいながら、ストリート感バリバリのテイルウィップやバースピンのキレが格好いいです。

Alexey Sinayko / POWER HOUR from Maxx LS on Vimeo.

samo エアターンインバート練習5日目

今朝も朝一で世田谷公園SLスケートパークへ行ってきました。もちろん、エアターンインバート練習をするためです。

前回4日目にしてようやくストレートジャンプに近い腕の入れをすることができ、今回5日目でさらに深く入れることを目指して挑んだのですが…

サモ世田谷公園SLスケートパークサモインバート練習

大して変わりませんでした!!(号泣)

 

ひいき目に見て、ちょっとエアーが高くなり、少し角度が増したくらいでしょうか。

なんだろう?この辺りが今の自分の限界なのでしょうか?もしくは、この辺から一気に上達することが難しくなるのかな?

何にしても、もうちょっと頑張ってみようと思います。

 

そうそう、インバートしそこなって普通にエアターンした時に撮れた写真。

サモ世田谷公園SLスケートパークサモエアターン

いつの間にか通常のエアターンの高さも増していたみたいです。これは嬉しい副産物!

 

今回、初めてエアターンインバート練習でミスって転びました。深く入れようと気合いを入れて飛び出したらタイミングを間違えて高さがあまり出ず、傾いた状態でリアタイヤがコーピングに引っかかり、ボトムに投げ出されたのです。

あまりの痛さに、久しぶりに10秒くらいボトムでうずくまっていましたね。

ただ、ダメージがそれ程無かったのが幸いし、すぐに練習を再開しましたが。

 

それからしばらくして疲れてあまり入らなくなり、適当にスミスグラインドをやって帰宅。

サモ世田谷公園SLスケートパークサモスミスグラインド

良い朝活だった!これから仕事もろもろに取り掛かるぞ!

 

昨日の息子。どんどんアクロバティックなことができるようになっています。見ていて心配になるけど応援したくなる!

アクロバティックに滑り台のハシゴを上る叶大

この調子で自転車乗れるようになってバックフリップとかフレアとか自然と覚えてもらえたら、パパ涙流して喜んじゃうよ!

samo 雨の朝活とSR SUNTOUR EPIXONのエア漏れ修理

月曜日は朝から酷い雨でした。しかも冷たくて、この中をMTBで走り回るのはキツかった…

そんな訳で、冷たい雨の中、朝活BIKE & FISHで多摩川河原をYAMADORI 2nd 26で走り回り、いくつかのスポットでシーバス(スズキ)を狙ってロッドを振るいましたけど、川が濁流状態だったのと、とにかく水温も低くて釣れる気配ゼロ。

ちょっと雨が小降りになった瞬間を見計らって、地形を利用してヒップ気味のバニーホップを少々。

MTB マウンテンバイク YAMADORI 2nd 26 多摩川サイクリングロードで地形を利用したバニーホップ

実はここ数週間、フロントフォークのSR SUNTOUR EPIXONのエアが抜け、わずか30分ほどでストロークがゼロになってしまう現象が続いていました。※毎回ちょっと乗ってはサスポンプでエアを入れるの面倒でした…(汗)

それを発売元であるライトウェイプロダクツジャパンの担当の方に問い合わせたところ、

トップキャップのシール面、スレッド面が汚れてそこからエア漏れしているのかも知れません。分解して清掃してみてください

とご助言をいただき、参考動画を教えていただきました。

Air piston replacement from SRSUNTOUR on Vimeo.

 

その動画を元に自分のEPIXONを分解してみると、担当の方のお話し通り、内部のピストンのシール面に汚れてドロドロになったグリースがびっちり付いていました。まぁ、今回みたく雨の中でもほぼ毎日乗っていますから、汚れが貯まっても仕方がないですね。

それをキレイに拭き取り、新しいグリースをたっぷり付けて組み立てます。

この一連の作業が特殊工具無しで自宅でもカンタンにできるから大したもの。

MTB マウンテンバイク YAMADORI 2nd 26 多摩川サイクリングロード

ハイ!それでエア漏れは全くなくなりました!良かったー(笑)

 

鮫洲運転免許試験場に免許の変更で行ってきました。以前、免許の更新に行った際は工事中でゴチャゴチャしていましたが、建物がキレイで軽くビックリ。

鮫洲運転免許試験場

免許の変更は一瞬で終わりました。長時間かかるかと思って電車で来ましたが、こんなにすぐに終わるなら駐車代もかからないしクルマで来れば良かったなぁ。

 

ここ1週間、ほぼ自動車教習所でトラックしか運転していなかったので、久しぶりに愛車であるMAZDA CX-5を運転したら、アクセルからブレーキ、ハンドリングまで上質感たっぷりで、改めて愛車が好きになりましたね。

多磨霊園でMAZDA CX-5

あと、デカいトラックばかり運転していたせいか、CX-5が小さく感じ、狭い道でもとにかく取り回しが楽になりました。

自動車教習所に通って良かったな!

samo ENMA FORKにディスクブレーキを装着してみた

MOZU(水野カスタム)バイクに乗る水野君がTUBAGRA新プロダクツのENMA FORK(エンマフォーク)にディスクブレーキを装着してテストしてくれていました。

エンマフォークを付けた水野君のMOZUバイク

TUBAGRA ENMA FORK(エンマフォーク)は肩下430mm オフセット28mmで、重量は1,310g。

TUBAGRAプロデュース「エンマフォーク」

価格は2万円以下で2016年1月上旬に発売予定です。

 

そんなENMA FORKを水野君に数週間、ディスクブレーキを装着した状態で乗り込んでもらいました。

エンマフォークにディスクブレーキを付けている

エンマフォークにディスクブレーキを付けている

 

バニーホップ主体のMTBストリート的なライディングとの相性は、kai君、AKIRA君より実証されているので、このフォークの特徴であるディスクブレーキ台座を活かしたフロントブレーキを多用するストリートトライアル的な乗り方を水野君にチェックしてもらったところ…

エンマフォークを付けた水野君のMOZUバイク

「スゴくイイ」というお返事をいただけました。

エンマフォークを付けた水野君のMOZUバイク

剛性感やディスクブレーキの効き具合など、バッチリだそうです。

 

という訳で、バニーホップ主体のMTBストリートライディングにも、フロントブレーキを多用するストリートトライアルにもENMA FORK(エンマフォーク)をオススメします。発売はもうすぐですので、楽しみにしていてください!

 

水野君の撮影ついでに、自分もちょっと撮ってもらいました。スミスグラインドです。

サモのスミスグラインド

水野君、ありがとうございました!
それにしても、今日は雨が酷くて乗れそうもないな…

samo 1週間自動車教習所に通って

本日、無事に技能検定を合格しました。いや~緊張しましたよ。これで晴れてトラックを運転できます。

「長年やってきたIT系はもういいや」と、次は真剣に物流系に転職しようと考えていたんですけど、お誘いいただきIT系に片足を突っ込んだままなんですが。

朝から続いていた緊張が溶けたので、自動車教習所からの帰りに二子玉近辺の多摩川河原に寄って一休み&YAMADORI 2nd 26の記念撮影。

MTB マウンテンバイク YAMADORI 2nd 26 多摩川サイクリングロード

数年ぶりに二子玉周辺の河原に来ましたが、キレイに整備されていてオシャレなスポットになっていましたね。かと言って、バドミントンしている親子もいるし、釣りをしているオジサンもいるしで、親しみもあって、とてもバランスがとれているように思いました。今度家族でサイクリングで遊びに来ようかな。

 

朝活BIKE & FISHは、バニーホップバースピンのフォーム矯正。キャッチの左手が上がらな方法をやっと掴みました。

MTB マウンテンバイクSHAKA 多摩川河原サイクリングロード バニーホップバースピン

とはいえ、気を抜くとすぐに悪い癖が出ちゃうので、反復練習が必要です。

そして、高く飛ぶバニーホップ180練習もしてみたのですが… うーむ、あまり高く飛べない。

MTB マウンテンバイクSHAKA 多摩川河原サイクリングロード バニーホップ180

低いレールに180でかけるには良いですけど、これじゃあ高さが足りません。どうやって高さをだそう?

 

朝活BIKE & FISHのFISH(釣り)の方は、この頃、朝はめっきり気温&水温が下がってスモールマウスバスは全然釣れません。未だに元気があるのはハゼ類(マハゼ、ヌマチチブ)のみです。

最初ヒットした時は「スモールマウスバス?」と思ったくらいヒキが良かった過去一番大きなサイズのマハゼ。

朝活BIKE & FISHで釣れたマハゼ

他にも10cm未満のヌマチチブ(ダボハゼ)を途中から数えるの止めたくらいたくさん釣って帰宅。

こんな状況で、本当にシーバス(スズキ)を釣ることはできるのでしょうか?一応、最初はシーバス狙いでルアーを投げるのですが、たまにボラが追っかけてくるくらいで、全くヒットしないので飽き始めています。

 

1日中育児をする土曜日は、今までは朝に奥さんが作った料理を温めてお昼に息子に与えていたのですが、最近は息子の昼食をゼロから自分が料理する機会が増えました。っても、チャーハンくらいでレパートリーはとても少ないのですけど。

サモ特製チャーハンを美味しそうに食べる叶大

それでも、美味しくて一心不乱に食べてくれる息子の姿を見ると嬉しくて、次はもっと美味しい料理を作ろう!と思ってしまいます。

土曜日はまったくMTBに乗る機会が無かったため、近所の多摩川河原で息子をクルマに乗せて遊ばせているシーンを、普段のライディング写真を撮るセッティングで撮ってみました。

radio flyerラジオフライヤー 乗用玩具 クーペ 74Aに乗る叶大

渋くなり過ぎました…(汗)

 

ある意味お馴染みのアメリカのターナー君から新しい動画が送られてきました。身体の動きが重たくなっているように思えるのですが…

Rare- Street from Tanner Bouchard on Vimeo.

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