昨夜はシコシコとPEDAL DAY2011に向け、自分達を紹介する動画を作っていました。
その動画、こちらのページ（↓画像クリックでもOK）からご覧いただけます。

今回PEDAL DAYに出演するライダーのみのクリップを入れたので、伊織君は出ていません。ゴメンね！忘れた訳じやないんだよ！あと、これを作っていて、森田君のカッコイイ動画素材が少ないことが判明しました。過去に結構一緒に乗っていたのに、なんで良い動画が無いんだろうね。ちゃんとそれ専門に撮らないと駄目だなぁ。

read moreには、アクセラでもストリートセクションを運べる？トレイラーについて書いています。

今、結構気になる物がコレ！クルマで牽引するトレイラー！！

今回の富士見パノラマで行われたMTBストリートトリックコンテストで、自分の無力さを感じたことの1つに、自分のクルマ（MAZDA AXELA）でセクションなど、大きな荷物を運べないことがありました。まぁ、全長4.5mの普通の5ドアステーションワゴンなんだから、当然と言えば当然なんだけど…

「ハイエースとか1BOXカーを買えばいいじゃない？」という意見もありますが、自分の家の駐車場、4.5mのAXELAでもうギリギリなのですよ。ハイエース級の全長だとバッチリ敷地からはみ出てしまいます。

ということで、このトレイラー！これならコンパクトにたためるから、狭い自宅の敷地にも置いておける！
ただ、牽引免許とか必要そうですね。でも必要なら取るのも全然構いません。本気で興味があるので、購入に向け、ちょいちょい調べていきたいと思います。

そういえば、我らがAXELA君ですが、次世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」を搭載してマイナーチェンジしやがりましたね。2L直噴エンジン「SKYACTIV-G 2.0」や新型6速AT「SKYACTIV-DRIVE」で大幅な燃費向上を実現する…って、なにこれ、超悔しいんですけど。

現状で、高速道路メインで超アクセルに神経遣って16km/L（過去最高は16.9km/L）、比較的流れの良い国道走って13縲鰀14km/L、都内の幹線道路走って11縲鰀12km/Lがせいぜいなので、これより余裕で伸びたとしたら超羨ましい！
というか、2Lのノーマルなガソリンエンジンで、交通の流れを阻害しないの前提でこの数値出すだけでも超シンドイのに、楽チン状態でこれを超えられたマジで泣きたいですよ。

いいんだ！数年後にリリースされると言われている、TOYOTAのプリウスと同じハイブリッドを積み、この「SKYACTIV-G 2.0」と組み合わせたAXELAを買うからいいんだ！！