元々TUBAGRAの24インチ専用ストリートトライアルフレームであるOPENERに乗っていた埼玉県在住のMamboさんより、「コアなMTBストリートフレームSHAKAをベースにしたトライアルバイクを組みたい」という要望をいただきまして、岡安製作所の岡安さんのはからいでMamboさんの特注SHAKAフレームが完成したのが今年の9月。

そして、最近になってようやくパーツ構成が固まった、という連絡をいただきましたので、12月25日（日）クリスマスの午前中にMamboさんの撮影に行ってきましたので、紹介したいと思います。

トライアルベースのOPENERと比較しトップが短く、ヘッドが立っているSHAKAは、ストリートをバニーホップで飛び回るために最適なジオメトリを採用しています。

それにトライアル要素（トライアル専用のクランクやハブ、ブレーキ）をドッキングすることにより、Mamboさんの望むストリートトライアルに最適化されたバイクが出来上がったのでした。

パーツ構成

フレーム：Mamboさんオリジナルの特注SHAKA
フォーク：4130クロモリディスクフォークver.1
ハンドルバー：Inspired arcade
ステム：Echo TR 100mm×38°
クランク：Echo TR 170mm
BB：try-all isis 122.5mm
ペダル：Cultプラスチック
ギア：Trialtech22t×15t
Fハブ：Hope pro2 evo
Rハブ：Hope pro4 trials/ss
リム：Spank Tweet 24
ブレーキ：Hope tech3 x2

「このバイクの好きなところは？」という問いに、「リムがアルマイトで凄くキレイなところと、Openerよりもフレームの三角が大きいところが個人的には気に入ってます」とMamboさんは話してくれました。

フレームのトップチューブとダウンチューブの一部に擦れた白い跡があるのは、Mamboさんがフットジャムテイルウィップを多用してフレームを蹴り出すからでしょうか？

OPENERに乗っていた頃のMamboさんによるフットジャムテイルウィップ。

専用のステムとハンドルでトライアルバイク然とした風貌に。ゴールドのMOZUヘッドバッジがブラックのフレームを引き締めます。

ハンドルを何回転も回せるワイヤーの取り回しが、Mamboさんがフッとジャムテイルウィップやバニーホップバースピンの使い手であることを匂わせていますね。

クランク〜BB〜リアハブはトライアルでも信頼の高いパーツをチョイス。

ライディングも完全にストリートトライアルとMTBストリートの良いところどり。

トライアルのテクニックでステアに飛び乗り、バニーホップ180で華麗にドロップします。

簡単ではありますが、Mamboさんのライディングを動画でまとめてみたので、どうぞご覧ください。

こんな感じで、動画撮影45分、バイク撮影20分、ライディング撮影10分、世間話10分ほどでスケートパークを後にしました。

何と言ってもクリスマスですので、お互い家族サービスが待っていましたし！

Mamboさん、この度はわざわざありがとうございました！