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ここんところの平日ライディング

2011年12月4日

今週は雨が多かったので自転車に乗れないーってなっちゃうところですが、そこは大人パワーを使い、会社帰りに水野君を誘ってクルマで雨でも乗れる新横浜スケートパークに行ってきました。

雨の新横浜スケートパーク

閉園の22時まで1時間ちょっとしか乗る時間が無いんですけど、平日夜はそれくらいでちょうどイイや、というのが大人のたしなみでしょうか。なんちゃって。(単純に会社から急いで帰って急いで新横行っても21時になっちゃう、ということなんですが)

少しでも、新しくなったbrMOZUバイクに乗って慣れなくちゃ、って思って。(他のアングルの写真も撮らなきゃ)
brMOZUバイク

それで、フロントペグで滑るオーバートゥースハンガーグラインドをしこたまやってみたのですが、レールの高さ、ハンドルの高さやサスフォークの動き、BBの高さなどが違うのか、全然出来なくてかなーり凹みましたよ。これは死ぬほど練習して何とかモノにしないと… くっそー

あとボックスジャンプを使ってジャンプ練習も。
このバイク、X-UPは素晴らしく超簡単に入るのですが、インバートがなかなか入らないー!!
3インチライズのハンドルバーを体験するのが初めて、というのもあると思うのですが、どうしてもビビって深く入れるカタチが作れません。これはヤバい。マジでヤバい。何とかしてフラワートレイルに行ってワンメイクジャンプで練習しまくらないと!!

それにしても新横パーク、屋根があるとは言っても雨が吹き込みやすくて、クォーターパイプの一部が水浸しでした。なので、そこを避けてエアターンしたら一部コーピングが低い箇所があり、そこに思い切りリアタイヤを刺してパンクさせてしまいました。あー… これでライド終了です。まぁ、45分くらい乗れたからいいか…

brMOZUで初パンク

そして次の日も水野君と一緒に会社帰りに新横パークへ行ってきました。昨日のパンクを直し、たくさん練習したい技を決めて臨んだのですが…乗り始めて3分でまたパンク!!しかも、何もしていないのに!!

何故だー!!で、タイヤをチェックしてみたら、昨日エアターンでリアタイヤをコーピングにぶつけた場所が裂けているじゃないですか。ひょっとして、このタイヤ、サイドが弱い?
タイヤまでリム打ちして裂けてます
この状態で新しいチューブに換えて空気を入れたら、この裂けた穴からチューブがはみ出してきてパンクしちゃうんですね。

こうなっちゃうと、チューブ入れて空気入れたらまたパンクしちゃうので、樹脂製のカード等硬い紙状の物をカットし、挟み込んだビニールテープをタイヤの裏から貼り付け応急処置をしました。これなら新しいチューブ入れて空気をパンパンに入れても、そこからチューブがはみ出てきてパンクする、ということがありません。まぁ、応急処置的なものなんですけど。
特殊なパンク修理して何とかなったタイヤ

ということで、今日は午後に雨が止んで晴れたので、夕方に近所の多摩川の河原でちょっと乗りました。路面がまだ濡れていて、回転系トリックは滑ってしまうので、主にハンドレールのダブルペググラインドを中心に行いました。55cm程度は超余裕だったのですが、70cmはギリギリで超最低のメイク率、80cmは絶望的でした。マジ落ち込むわー たくさん練習して取り戻してやる…

 

明日は午前中は城南島スケートパークに行きグラインド練習をし、午後はフラワートレイルに行ってジャンプ練習をします!
トレイルは絶対に雨の影響で路面がビチャビチャだけど、ワンメイクジャンプとレギュラーラインだけは整備して飛べるようにする。マジで早くこのバイクに慣れないとヤバい。03ジャムで何も出来なくなっちゃうし。

 

Pride Streetの新しいストリート動画です。
[vimeo width=”640″ height=”228″]http://vimeo.com/33037881[/vimeo]

 

こちらはDARTMOORの新しいクリップ。このライダー、バースピンとテイルウィップ上手いなー。なんでこんなにクルクル回せるんだろう…
[youtube width=”640″ height=”360″]http://www.youtube.com/watch?v=6fo7vLxcPfk[/youtube]

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