先日、岡安製作所で完成し、影山輪業横須賀上町店で組み上がった新しいSHAKAに乗るTUBAGRAライダーYAMATO君を、新横浜スケートパークで撮影してきました。

ライディングの前に、彼が乗る新しいSHAKAのバイクチェックをどうぞ。

フレーム：TUBAGRA SHAKA 26 （クリアー）
フォーク：TUBAGRA TB-FORK34 TAPERED BLACK ストローク80mm
ステム：TUBAGRA 29STEM BLACK
ハンドルバー：TUBAGRA MURAMASA BAR 3inch BLACK
クランク：FITBIKE 175mm
ペダル：
BB：KINK BMX Spanish
シート：Demolition
シートポスト：TIOGA PIVOTAL
フロントハブ：SHIMANO Deore XT
リアハブ：Odyssey HAZARD
リム：（前）TUBAGRA TB-RIM26 32H BLACK （後）TB-RIM26 36H BLACK
タイヤ：GOODYEAR Wingfoot Park

ハンドルバーはTUBAGRA MURAMASA BAR 3inch BLACKで、ステムは29STEMという鉄板の組み合わせ。Rui & Aguri Fine Jewelry製のMOZUヘッドバッジ（シルバーメッキ）が付いて高級感が出ます。

フロントサスフォークは80mmストロークにしたTB-FORK34 TAPERED BLACK。タイヤは前後ともGOODYEAR Wingfoot Parkです。かなり調子が良いとのこと。

TB-FORK34 TAPERED BLACKのエアバルブキャップにハイネケンのビール瓶の王冠を付けているのがYAMATO君らしいというか😅 ヘッドパーツはFireEye。

クランク周りは長年使い続けてかなり味が出ています。樹脂ペダルのピンもかなり擦り減っていて、それがむしろテーブルトップ（インバート）の際にソールをズラすのにちょうど良いとも。

リアハブは後ろギリギリで止めていて、これは彼のホームである横須賀うみかぜ公園の大きな連ジャンを飛ぶ際、安定感を出すためにしています。今回新たなフレームの機能として導入したチェーンテンショナーのおかげで全然ズレずにハブを固定できるのがポイント。

普通にストリートやスケートパークで乗るのなら、リアハブはガン詰め気味に固定した方がバニーホップや回転系が軽く行えてオススメです。

最後にYAMATO君の愛車（SUZUKI LAPIN – ラパン）を紹介します。

こだわりが随所に見られるカッコカワイイ車に仕上がっています。ナンバーの数字も名前を表していて素敵！