ストリート系のMTBには見た目が格好良いと、大昔からBMXクランクを用いることが一般化しています。

ところがここ5年ほど、BMXのトレンドでフロントのスプロケットは25Tか28T（Tとはギアの歯数のこと）、リアは9Tが一般化。そのギア比をホイール径の大きなMTBで用いるとコギが激重になるケースが出ていました。

5年くらい前までは、MTBのギア比にも合う23Tスプロケットが普通に市場に出回っていたものの、今では完全に枯渇。その結果、ストリート・ダートジャンプMTBを組む際にBMXクランクを用いる場合は、25T-9Tの重たいギア比で我慢か、必死に中古市場から23Tスプロケットを探す、という選択肢しかありませんでした。

こんな状況に危機感を感じていた我々TUBAGRAは、オリジナルで23Tスプロケットの開発・販売を決意。

仙台のTUBAGRAライダーKai君が日本の古い貨幣である四文銭（しもんせん）をモチーフにしようと発案。

貨幣の裏の波模様をスプロケットのデザインに自分（サモ）が起こして、台湾の業者に発注。

そしてついに、サンプルが出来上がってその写真が送られてきました。

いやー、恥ずかしながらカッコイイ！！これは早く使ってみたい！

数週間後に数枚のサンプルが日本に届くので、それをTUBAGRAライダーKai君、YAMATO君、そして自分でテストして耐久性を調べます。思い切り踏み込んだ際や、グラインドでレールなど障害物にぶつけても壊れないだけの、肉抜きの多い部分の強度があるのかないのか…　という点を重点的に。

この経緯は随時ここに紹介していく予定です。お楽しみに！

昨日はスマイルバイクパークにお邪魔してきました。

ロードバイクに乗られている方で、今回MTB初体験の方にパンプトラックでのプッシュプルや、スラロームコースの安全でスムースな走り方のレクチャーをさせていただきました。

やはりロードバイクに乗られている方は上達が早かったです。スラロームコース最初の数本はヒーヒー言っていたのに、15分後にはスムースに最適な走行ラインをトレースして「楽しー！！」と満面の笑みで下っているのですから。

常連ライダーの1人、こっしー君の「速すぎてバームの出口から入り口までジャンプして移動」の瞬間を撮ることができました。

こっしー君のテーブルトップ（インバート）。まだ発展途上ですが、これからが楽しみ！

そして近々関西からこちらに引っ越してくるトライアルライダーのいも君は、他のライダーよりもプッシュが力強いのか、4連ジャンプ後半を殆ど全て飛び過ぎる特異なスタイル。

その飛びすぎる力を高さに変換し、迫力のあるテーブルトップ（インバートというかパンケーキ？）を披露してくれました。

同じくいも君の高いハイエアー！この場所でこれだけ高く飛ぶのは彼くらいなのでは？

今後も格好良いライディングをたくさん見せてください！よろしくお願いします〜