今年は梅雨がなかなか明けませんね。MTBインストラクター業でもその影響は強く出ていまして…

先日、小田原フォレストバイクでバニーホップの講師を行いました。始まる超然はこんな晴れ間でしたが、まさかその30分後には土砂降りの雨！

私が講師を務めるバニーホップ基礎講習は舗装路でのレッスンがメインなので、比較的まとまった雨でも実施されます。あまりにも雨が強い場合は収まるまで雨宿りしますが。

上の写真を見ると、パッと見で汗がまっているようですが、ザーザー降っている雨の水滴が速いシャッタースピードで止まっているように映っています。

講習が終わった後、フォレストバイクでスタッフをしているTUBAGRAライダーYAMATO君が通りがかったので、私のcroMOZU275に乗って簡単なデモライドをしてもらいました。

ちょっとしたバンク状の地形でバニーホップを入れて飛んでもらいました。雨のせいでモヤがかかっていますね。

バニーホップワンフット。バニーホップが上達すると、このようなジャンプトリックとの複合技もできるようになります。

続いてスマイルバイクパークでプライベートレッスンを行う際も、雨が降ったり止んだりでした。

関東ローム層の路面は雨が降るととても滑りやすくなるので、滑りづらい走り方を伝授したり、無駄に転ばないに気を配るのが大変だったり…

コースが濡れすぎて、もはや危険な場合は平地で障害物を使ったファイアークラッカー練習にレッスン内容を変更したり。

もうすぐ8月ですし、一刻も早く梅雨が明けてくれることを祈ります。もう雨の中でのMTBインストラクター業は嫌だ。やっぱり晴れのまともな路面状況でMTBに乗りたいですからね！

完売して永らく経っていた、インテグラルヘッド対応の下玉押し一体型リジッドフォーク「ENMA FORK」（新品）が岡安製作所の倉庫より発見されました。

奇跡のLAST1本をオンラインストアに掲載。早い者勝ちですので、欲しい方はお早めに！

先日、セオサイクル葛西店よりご注文いただいていた、大量の26インチリム、ハンドルやステムの各カラーを納品してきました。

あいにくの雨模様なのに修理や新車購入のお客さんが絶えずスゴかったです！お近くの方は是非足をお運びください。

朝活BIKE&FISHは増水・濁流の中でシーバス58cm弱。

雨・増水・濁流ばかりの状況下での釣りはいい加減飽きてきましたね。

最年少TUBAGRAライダーのリュウ君（7歳 小学2年生）が乗るkidsMOZU（仮名称）2ndテストフレームが組み上がりました。

フレームカラーは彼が好きな色で自家塗装。

ホイール径は20インチ。このシルエット、小さいけど完全にMOZUですね。

ハンドルバーはヨツバサイクル MX HANDLE BARを入れてハンドル位置を高めにしてあります。

フォークは中華製カーボン。フロントホイールはお父様がトライアルライダーのSatooさんだけあってトライアル用の肉抜きリムを使用。キッズバイクにはオーバースペックかも知れませんが、油圧ディスクブレーキが採用されています。

リアセンターは最短で270mm。通常の20インチホイールを履いたキッズ用MTBのリアセンターは340〜360mmあるので、kidsMOZUがどれだけ短いかお分かりかと。ここまで短くすることで、小学校低学年の児童の体格でも容易にバニーホップができるのです。

フレームのシートチューブに「TUBAGRA」、チェーンステーのプレート部分に「RYU」と描かれていますね。

リアブレーキも油圧ディスクを採用。エンドプレートはまだ後ろに引けるだけの充分なクリアランスがありますが、それはさらに太いタイヤも余裕をもって履くためです。

ヘッドチューブにもさり気なく「RYU」の文字が。

早速、kidsMOZU 2ndテストに乗るリュウ君のライディングを撮影してきました。

新バイクになってまだ数日ですが、この高さはコンスタントにバニーホップで飛べるようになっています。

こんな小さな根っこをキッカケにファイアークラッカーをするリュウ君。なかなかの高さです。

リュウ君のバニーホップやファイアークラッカーを見て触発されたヨツバ20に乗る息子（6歳 小学1年生）。何度も得意なファイアークラッカーをしますが、リュウ君と同じように飛べずに泣くほど悔しがっていました。

リュウ君とは体格が違うし、ライディングスキルも違うし、フレーム（バイク）も違うので、それは仕方がないんだよ。もっと練習しましょう！

今回のリュウ君のライディングの極め付けはコレ。

この凸にファイアークラッカーして結構な高さをバンバン飛べるようになっていました。このバイクに乗り慣れたらどうなることやら… 楽しみです！

撮影が終わった後、リュウ君と息子で辺りを走り回って遊んでいました。そして触発されてこの高さの階段下りに目覚めた息子！

30回くらい走り降りていました。

リュウ君、数ヶ月後にはバニーホップでドロップしてそう…（汗）

今回の朝活BIKE&FISH。ここ最近は梅雨とは思えない豪雨で多摩川は増水・濁流状態となっています。

そんな中、限られたスポットで四苦八苦して何とか1匹を絞り出しています。シーバス68cmとなかなか良サイズでした。

さすがに梅雨だけあって雨が多く、なかなかMTBに乗れない日々が続きますが、わずかな晴れ間はだいたいMTBインストラクター業を行っています。

昨日は小田原フォレストバイクでジャンプの基礎講習を行いました。

それにしても今回は「高温☆多湿☆無風」でキツかったです。でもまだまだ序の口で、来週あたりからいよいよ夏本番。

こんな状況下で週3〜4日、1日に2〜4組のレッスンをするので、暑さ対策を真剣に考えないと本当に危険ですね。

今回受講された方は既に数々のジャンプスクール経験があり基礎はしっかりしていて「教えること無いんじゃ…」なんて思いましたが、見ていくと改善点が。

それらをしっかり克服しノーズダイブと刺しエアーをマスターされました。

スマイルバイクパークでも頻繁にレッスンを行っています。

この日、受講されていたお子さんがヨツバサイクルの話題のニューバイク「YOTSUBA Zero 22 8s」に乗っていました。店頭よりもフィールドで先に見るとは…。

夕方、息子を学童から連れ帰った後に、近所の多摩川河原に携帯ジャンプランプを持ち込みジャンプ練習を行いました。

まだちゃんと踏み切れてないなくて、勢いで抜けているだけです。

さて、息子にはちゃんとジャンプを教えたことないのだけど、そろそろ本腰入れるべきでしょうか？

息子のジャンプ練習後、自分のジャンプを息子に撮ってもらうと…

シャッターを切るタイミングや構図がズレまくりで結局立て続けに20回くらい飛び…　疲れから踏み切りミスって息子のバイクに当たりそうになった瞬間の写真がこちら（↑）です（汗）

小田原フォレストバイクでいただいたエナジードリンク「SHONAN GOLD ENERGY」。

帰宅し冷やして飲んでみたところ…すっごく美味しかった！

「幻のミカン」と呼ばれる「湘南ゴールド」が使用されているとのことですが、今まで飲んできたこの手の国産エナジードリンクの中で一番自分好みでした。

自分のBIKE&FISHはcroMOZU275の河原の移動だけでなく、河岸のスポット付近ギリギリまで乗車して行きます。

そうなると、路面は少しも平坦ではなく、激坂下りや登りなどトレイルに使えるテクニックをたっぷり養えるんですね。

たまに濡れた路面で止まりきれず川にドボンしてますが。

最近の梅雨雨で近所を流れる多摩川は常に増水＆濁流状態。

むしろそんな状況の方が魚がいる位置を特定しやすく、そんなところに大きめのヨタヨタ泳ぐミノーを流すとホラこの通り。シーバス60cmでございます。

先日、いつもTUBAGRAのフレームを制作いただいている岡安製作所にお邪魔しました。7歳のTUBAGRAライダーであるリュウ君が乗るkidsMOZU（仮名称）の2ndテストフレームを受け取るために。

仕上げにVブレーキ台座を溶接している岡安さん。フレーがとても小さいのでトーチ（溶接器具）を当てるのも一苦労です。

kidsMOZU（仮名称）2ndテストフレームが完成しました！

今回はリュウ君に好きなカラーに塗装してもらうので、無塗装の状態での受け取りとなります。

kidsMOZU（仮名称）2ndテストフレーム。クロモリ製。

一般的な20インチキッズ用MTBより50〜70mm短いリアセンターの1stより、さらに15mmリアをショート化。

BBハイトも1stより10mmアップ。

筋力の少ない低学年の児童でもバニーホップや回転系トリックが容易にできるフレームを目指します。

製品版はさらに軽量なアルミ製を予定。何とか価格を下げ、某キッズバイクからパーツ全移植できる内容を目指します。

近所に住む釣り仲間がハンドメイドで作成したオリジナルのジョイントミノー、釣れまくりです！

シーバスはもとより。

スモールマウスバス。

ナマズも釣れて、ついに多摩川フィッシュイーター御三家をコンプリートしました！

ただ、その後、大きなシーバスをかけ岸際の草に巻かれ、そのままラインブレイク！唯一無二のこのジョイントミノーをロストしてしまいました（泣）

現在、新たなミノーを作成していただいておりますが…　早くこれで釣りしたいです…！

昨日は貴重な梅雨の晴れ間、雨上がりで水たまりあるし城南島海浜公園スケートパークはガラガラだろう！

と思って行ったらスケートボーダーの方たちが大勢ひしめき…

練習したかった技はひとまず置いといて、エアターンで高さを出す練習にスイッチ。

もっと高さを出したいけど、さらに早くクォーターに突っ込むの超怖いです（汗）

城南島海浜公園スケートパークの名物、中途半端に高いミニランプ（コーピング高2.1m）でも高いエアターン修行してみました。

って駄目だ全然高く飛べない（泣）

プッシュしてスピードが上がっていくと恐怖心で思い切り踏み切れないんですよね。反復練習して目と身体を慣らせなきゃいけません…

上の動画はこちらです。

スケートパークで最高に楽しいライディングを提供してくれるSHAKA24バイク。

先日、富士見高原で開催されたエンデューロイベント「ENS is YOURS!」のタイム計測にアクション系ハードテイルバイクのTUBAGRA croMOZU275で参加されたサタジュク塾長佐多さん。

最新のフルサスバイクに混ざりつつ、なんと10番目のタイムを叩き出して周囲を驚かせていました。

サーキットで4WDターボ車にFRのドリフト車で挑む感じでしょうか？何にしてもカッコイイです！

croMOZU275のマットクリアー（特色）は現在在庫が1本のみ、即納できる状態にあり、いつでもオンラインストアから購入できます。

先日のスマイルバイクパークで慕ってくれている常連の女の子ライダーに良いところを見せようと、さり気なく上達している息子（6歳）。

身体のこなしが既に「乗れてる」ライダーになっています。

今日の朝活BIKE&FISHは雨の中。まー梅雨ですし。

序盤にPOPXでナマズ水面爆発2回あるも全てミスバイト（泣）

続いてジョイントミノーで流れをドリフトさせてたら大きなシーバスかかるも合わせた瞬間バレ！昨日コイがかかった時にフック伸びたの忘れてた！！

気を取り直し深場ゲリシュリでスモール28cm。嬉しい！

最後に廻ったスポットで流れ込みの際を丁寧に3gジグヘッドワームで打っていたらググン、ギュイーン！とラインが走り鬼合わせしてファイト突入。

10分かけてランディングしたのは今年一番大きなナマズ76cm！