福島県の玉川村体育センターにある室内スケートパーク「アーバンスポーツたまかわ」内のMTB・BMX・スケートボードなどを扱うショップでTUBAGRAパーツを購入することができるようになりました。

最初に扱っていただいたのはTB-FORK34 TAPERED BLACKで、アーバンスポーツたまかわの試乗車にさっそく取り付けられていますので、TB-FORK34の動きを確かめられます。

他のTUBAGRA商品が欲しい場合はショップからご注文ください。

アーバンスポーツたまかわは体育館を改装して作られた室内スケートパークで、雨天など天候の影響を受けずに楽しむことができます。

さらに特徴的なのはエアーバッグがあること。これで大技系のエアートリック練習をすることが。

アーバンスポーツたまかわでは定期的にスクールも開催されているので、ぜひお近くの方はご利用ください。

アーバンスポーツたまかわ

〒963-6302
福島県石川郡玉川村南須釜堂の内205
https://cycle-village-tamakawa.com/urban-sports/

この度、TB-FORKのアウターレッグに貼るメッキクロームカラーのTUBAGRAロゴステッカーをNESK-ARTさんに作っていただきました。上の画像の左は綺麗に貼る練習用のブルーのステッカーです。

今回、私のcroMOZU275に使っているTB-FORK34 TAPERED 275Boostにそのステッカーを貼ってみましたので、その様子を紹介します。

まずはステッカーを貼るアウターレッグ左側をパーツクリーナーなどで脱脂・汚れを除去します。

アウターレッグのステッカーを貼る箇所のセンターに目印として上下に小さなテープを貼ります。

貼るTUBAGRAステッカーの裏側シートを半分剥がし、最初に貼る対角するラインだけ粘着部分を露出させます。

いよいよステッカーを装着。対角する粘着するラインを目印に合わせて貼り付けます。この段階なら簡単に付ける位置を変更可能です。

ゴシゴシと中央から端の方へと空気やシワが入らないように指で擦るように押し付けていきます。

端の方ではアウターレッグの注意書きのステッカーや突起などにステッカーが干渉するので、ハサミなどでカット。そして端の方までしっかり指で押し付けます。

反対側も同様にゴシゴシ押し付け、端の方でアウターレッグの突起などに被さる部分はハサミでカットし貼り付けていきます。

キレイに貼り付けられました。ちなみにメッキクロームカラーの色が乗る部分以外はこの後剥がしますので、そこに空気やシワが入っても影響しないので大丈夫です。

表面の保護シートを剥がします。常温よりドライヤーなどで少し温めた方が剥がしやすいです。

裏側に僅かにシワが…　とはいえ遠くから見たら全く気にならないので安心？

少し離れて見るとこんな感じ。今までノーステッカーだったTB-FORK34 TAPERED 275Boostに僅かに存在感が出てきました。最初はアウターレッグ左右に貼るつもりでしたが、左側だけでも十分カッコいいのでひとまずこのままで行こうと思います。

croMOZU275バイクの全体像を横から。

今までツルンとしていたフロントフォークにグラフィックが乗り僅かに存在感が増しています。

メッキクロームカラーのTUBAGRAロゴステッカーは非常に高価（1枚千円近い）ですし、みんながみんなこのロゴステッカーを貼りたいとは思わないので、フォークとは別売で考えています。

これから他のTB-FORKユーザーに貼ってもらい、どんな印象になるか見てから正式販売を始めようと思います。

TUBAGRAライダーYAMATO君のSHAKA26。自家塗装でフレームはオフホワイト？カラーに。

サスフォークはTB-FORK34 80mmストローク。

実はYAMATO君が使っていた初期モデルで課題が見つかったのですが無事解決！もう少し経ったら再販します。私も80mmをSHAKA24で使いたい。その頃までにペグを取り付ける方法を考えないとな。

YAMATO君が今回新たに履いているタイヤはGOODYEAR Wingfoot Park トランスペアレントカラー（右側）。

GOODYEAR Wingfoot Parkは軽量かつリーズナブルな、近年リリースされたストリート・パーク用の26タイヤ。

よく転がり、程よくグリップするので、うみかぜ公園の滑りやすいコンクリセクションでもYAMATO君は安心して攻められています。

安定して決まるフットジャム。

クォーターパイプでエアターン（バンクターン？）バースピン。

私的ベストショットがこれ。リーゼントなヘアスタイルとフットプラントが合う！

ここに来てうみかぜ公園名物の海からの大風が尋常じゃなく吹き荒れ、MTBで飛ぶと空中で大きく流され危ない場面も多くなり、リーゼントが崩れるもののヘルメット着用。

飛んだ位置から横に1m近く流されても安定して決まるバースピン。YAMATO君の分厚いテクニックならではです。

ガッツリ入ったテーブルトップ（インバート）。

そんな昭和臭が漂うリーゼントスタイル全開なYAMATO君の最新ライディングでした。

2025年3月23日（日）幕張ダートで幕張JAM4を開催します。前回からおよそ5年ぶりという驚愕の事実！

【タイムスケジュール】

10:00　開始の挨拶

10:10　13連JAMフリーセッション
10:30　行きの3連JAM
10:45　戻りのヒップJAM

11:00　2連テーブルJAMフリーセッション
11:15　ウィップオフ
11:30　テーブルトップ（インバート）JAM
11:45　ベストトリックJAM

12:00　JAM終了 集合写真撮影　解散

テンション上がっての大怪我のリスクもありますので、ヘルメットの着用は必須、他プロテクター類の着用も推奨します。使用バイクのレギュレーションなどもありません。

場所は占有していないので、一般の方が通過されたらコースを譲ってください。

参加費、賞品などはありませんのでお気軽にご参加ください。そして皆様は色々なライダーたちと一緒にダートジャンプを楽しんでください。観戦や撮影も自由です。

私はMCで盛り上げたり、JAMの様子を一眼デジで撮影し画像は後日公開します。

雨天の場合は延期します。

幕張JAM3レポート【3連ジャンプコンテスト】

幕張JAM3レポート【テーブルトップ（インバート）コンテスト】

パンプトラック・バイクパーク・ジャンプトレイル等の幅広いフィールドでMTBを楽しむ為に2020年代のジオメトリーを模索し、さらに最新の構造・素材を取り入れアップデートされ続けながら製作されているフリースタイル用マウンテンバイクフレームのHiTaka。

通常は納期3〜4ヶ月かかるところ、現在クリアーカラーが即納可能となっています。

パンプトラックのプッシュプルでは2024年から新しく導入した新素材（ニッケル含有の高強度8630ニッケルクロモリスチール）のダウンチューブを採用したことにより、今までよりさらに鋭い加速を実現。

エアートリックも日本人の体型でしっかり入れやすいジオメトリを採用しています。

HiTaka開発ライダーKai君のアンターンダウン。

開発ライダーKai君のHiTakaバイク。無駄を削ぎ落としたソリッドなノーブレーキ仕様。

KOASTALを主催するMiya-G君のHiTakaバイク。

HiTakaフレーム クリアーカラー。

ダウンチューブはニッケル含有の高強度8630ニッケルクロモリスチールを採用し、ガゼット（補強板）無しでも高い耐久性を実現しています。

チェーンテンショナー内蔵のOLDハブ（135mm/10mm）に対応したエンドプレート。

HiTakaについてはこちらから詳細な情報を確認いただけますので、この機会に是非ご検討ください。