秋ヶ瀬の森バイクロア8で紹介しきれていないネタがたくさんあるのですが、それはちょっと置いておいて、今日は久しぶりにスマイルバイクパークに行った話を書きたいと思います。

実は自分がしっかりスマイルバイクパークのスラロームコースを走るのはおよそ3ヶ月ぶりくらい。レクチャーやら何やらで参考になるために走ることはあっても、ガチに攻めるのは本当にそれくらい久しぶりでした。（上の写真はbori君のお知り合いの方）

今回、スマイルバイクパークをガチに走った理由は、「ブレーキを使わずリアをスライドさせてコーナーを速く曲がる」テクニックであるカッティー（カッティーズ）を練習するため。とはいえ自分で30分くらい試行錯誤してもなかなかできませんでした。

そこに古くからの知り合いであるMTBライダーbori君が登場。カナダはウィスラー仕込のカッティーを個人的に教えてもらい、反復練習しまくって何とかカタチになりました。平地では普通にできても下り斜面のコーナーで決めるの結構難しいですね。

初めてスマイルバイクパークに来られた、というこの方は黙々とスラロームコースを走っていたのですが、ライン取りがスマートで速かったです。間近で何度も走りを見させてもらい参考になりました。

カザマックスさんの4連ジャンプ。

お名前は失念しましたが、NS Bikesのスロープスタイルバイクで華麗に飛ばれていました。

自分が27.5インチホイールMTBのFUKUROUで4連ジャンプを走る動画をご覧ください。

4連ジャンプを飛ぶのも久しぶりでしたが、3つ目と4つ目のコブの形状や場所がちょっと変わっていて難易度が上がっていましたね。最後まで飛び切れると自動的にスタート地点に戻ってこられるのが良いです。

そして今回、スマイルバイクパークに新たに作られた「超上級者コース」を走ってみました。距離は短いですが、斜度があって路面はドライでフカフカ。

そんなコースをbori君をはじめとする腕に覚えのあるライダーたちにトレインで走ってもらうとこうなります。

「うわ、まるで海外のMTB動画みたいだ！」という程に土煙が舞う迫力のある光景が。

これはMTB専用コースだからできることです。ハイカーも利用するトレイルでは路面を荒らしてしまうので決してやらないように！

という訳で、久しぶりのスマイルバイクパークは新しいことにチャレンジできてとても楽しかったです。また頻繁に通ってカッティー練習しまくろう！

12月になりましたが相変わらず多摩川でBIKE&FISHを続けております。

だいぶ水温は下がっているものの、狙うスポット次第ではまだまだこんなナマズが釣れるんですね。今年はなかなか納竿できないな…

今年も秋ヶ瀬の森バイクロアにMTB&TRIALショーとバニーホップ・ジャンプ講習会で参加してきました。我々TUBAGRAは2回目から参加しているので、かれこれ7回目となり「バイクロアの恒例の1つ」にもなっているようで、とてもありがたいです。

秋ヶ瀬の森バイクロアを良くご存知でない方に「バイクロアってどういったイベントなの？」を説明すると、「子供から大人までとても楽しめる自転車の運動会・文化祭」という表現がぴったりかと。

一応シクロクロスのレースを主体とするダートイベントなのに競技志向が強すぎず、MTB比率もかなり高め。どこを切り取ってもオシャレだけど肩の力が抜けてて居心地が良い、そんな空間のイベントです。年々来場者が増えていて、規模が大きくなっていますね。

そんなイベントに、「毎回楽しみにしています！」的に我々がショーをさせていただけることが本当にありがたくて…！

1日目のお昼にショーはスタート。毎年ずーっとこの時間帯ですね。バイクロアの中央エリアで行わせていただきました。今やプロ級のトーク力を持つTUBAGRAライダーの森田君がMCを務めます。

出演するのは今回バイクロア3回目のYAMATO君。SHAKA26に乗ってストリートトリックを見せてくれます。

当初はTUBAGRAのストリートトライアラーである太一君が出演する予定でしたが、膝を怪我して困難に。

そこでゲストライダーとして、太一君の推薦もあり、全日本トライアル選手権エリートクラス3位、Jシリーズスーパーエリートクラス年間ランキング2位の髙橋靖矢（セイヤ）君に出演していただくことになりました。ちなみに彼は3年前のショーにも出演してもらっているのでバイクロア2回目になります。当時、彼は高校生でしたが、今は社会人1年生！

そんな感じでまったりとショーはスタート。流石に7回目なのでMC森田君もYAMATO君たちも慣れたもので、最初は基礎的なトリックから徐々に難易度や派手さを増していきます。

ミニジャンプランプで180バースピンをするYAMATO君。

この手のショーで良くある寝ている人飛び越しですが、無駄に高く飛ぶのがYAMATO君のスタイル。

フィニッシュで高橋靖矢君はバイクロア中央の枠によじ登ります。それを見守る大勢の観客のみなさま。やることはもちろん…

MC森田君が観客を「セイヤコール」で盛り上げてからドロップ！全く危なげなく着地成功でした。

最後にこの隣のエリアで行っているバニーホップ・ジャンプ講習会の告知をして、大盛り上がりの中でMTB&TRIALショーは終了です。大勢の方たちに楽しんでいただけて良かった！3人とも本当にお疲れ様でした！！

続いて秋ヶ瀬の森バイクロア８でのバニーホップ・ジャンプ講習会について紹介しようと思います。

いよいよ明日、土曜日と日曜日の2日間に秋ヶ瀬の森バイクロア8が開催されます。

今日はバイクロア会場の設営のために秋ヶ瀬公園に行っていました。

その際にTUBAGRAがバニーホップ・ジャンプ講習会を行うエリアを確認、ランプの設置し、ついでに試し飛びも。

去年よりも路面の状態が良いので飛びやすいです。

という訳で、2日間、9時から15時まで下記のバイクロア8 MAPのTUBAGRAエリアで待っています！

場所はほぼ中央。キッズロアとMCエリアの間とかなり分かりやすい！

講習費は時間無制限で￥1,000円。ぜひヘルメット持参でお越しください！バイクはMTBだけでなく、シクロクロスなどドロップハンドルのバイクでもOKです。

ここ最近の朝活BIKE&FISH。朝焼けと白く光る朝露がとてもキレイな多摩川河原でした。

ただし、気温と水温が下がってきていて、当然魚の反応も明らかに下がってきています。

それでも何とかナマズやスモールマウスバスなどが毎日釣れることに感謝。かなり頭と身体が疲れるんですけどね（汗）

そろそろ今年は納竿かなぁ…

2018バイクチェックコンテスト【MTBストリート編】に続き、こちらは【ストリートトライアル編】となります。

残念なことに、こちらへのエントリーはわずか2名のみ。ストリートトライアラーは基本的に恥ずかしがり屋さんなのでしょうか。悲しい…（泣）それでも投票ページは用意しましたので、ぜひ好きな1台をお選びください！

※エントリーしていただいたお二人には何か「良い物」をプレゼントします！

■エントリーNo.1 Mamboさん TUBAGRA SHAKA24改

フレーム:TUBAGRA SHAKA24改
フロントフォーク:fullmarks
ステム:Trialtech 90×35
ハンドルバー:ONZA
グリップ:CULT VANS WAFFLE
クランク:savage clank 170mm
BB:plofile racing purple
ペダル:Eclat
チェーン:odyssey
サドル:inspired
シートポスト:tioga
シートクランプ:atomlab
フロントハブ:hope tech2
リアハブ:hope tech
フロントリム:spank tweet24 purple
リアリム:spank tweet24 purple
タイヤ:tioga fs100 24in
FRブレーキ:hope tech2

こだわり
メイドインジャパンのリアルストリートフレームが、このバイクのこだわりです。
パーツ類はパープルでまとめていますが、特にEclatのペダルがお気に入りです。
表と裏でピン、プラスチック仕様になっていて強度と食い付き共にストリートトライアルバイクには最適です。
その他、ポジションではハンドル位置を高くしすぎていないところがこだわりです。

■エントリーNo.2 まきさん inspired fourplay

フレーム : inspired fourplay
フォーク : inspired 15mmスルー
ハンドルバー : inspired arcade
ステム : Trialtech 35×90
ヘッドセット : FSA
グリップ : odi soft
バーエンド : odi
クランク : shimano XTR (スパイダーアーム切断)
スプロケット : 不明 22t
バッシュガード : 自作ナイロン製
ペダル : Ns bikes aerial
BB : shimano×クランクストッパー
チェーン : KMC Z510
サドル : Relic
シートポスト : ママチャリ用(?)
Fハブ : Hope hoop 15mm
Rハブ profile racing elite
FRリム : spank tweet (再塗装)
FRタイヤ : continental airking macaskill
スポーク : halo
ブレーキ : shimano slx
ディスクローター : 前shimano 後Hope trial
重量 :10.78kg

こだわり
とにかく真っ黒にしたかったので、ロゴなどは全て消しました。
バッシュガードはナイロン板から切り出してISCG台座に取り付けています。

投票はこちらの投票ページからお願います。気に入った、興味がある1台（必須）をお選びください。1人1回しか投票できません。

▶バイクチェックコンテスト【ストリートトライアル編】の投票ページ

投票の途中経過はこちらからご覧いただけます。

第一回目となる2018バイクチェックコンテスト【MTBストリート編】に今回10人の方がエントリーしてくれました！本当にありがとうございます！

早速、以下に10台のストリートMTBを紹介させていただきますので、どうぞご覧ください。もしご自身がこういったバイクを組む際にフレームやパーツのチョイスでとても参考になること間違いなしです！

このページ下部に投票ページがありますので、気に入った、興味があるバイクを3台（必須）お選びください。一番投票数が多かったバイクのオーナーに賞品が出ます。

■エントリーNo.1 YONEさん pride street shred26

frame: pride street shred26(cp)
fork: tubagra enma
stem: profile racing acoustic
bar: tubagra muramasa
grip: odi long neck
crank: profile racing 165mm 19mm
sprocket: renthal 25t
pedal: fly ruben
chain: unknown
saddle: odyssey
f hub: odyssey vandero2
r hub:shimano saint 135mm 10mm 36h 13t
rim: mavic ex721 36h
f tire: tioga fs100 2.3
r tire: kenda unknown

こだわり
基本的にフレームに関しては拘りは無く、フレームが変わる度にジオメトリーが変わる度に体を合わす感じです。ハンドル長もバラバラですw
乗りたい時に乗れないとストレス溜まるので壊れ難いパーツを選んでるつもりです。
よく壊すRホイールは、メンテフリーでも壊れてないshimano製、お世話になっているMTB garage ZONEさんで昔のダウンヒラーがやってたらしい36hダブルクロス組をmavicのリムで組んで貰ってます。(約10数年くらい)
クランクは短足、足デカ、バー下手くそなので出来るだけタイヤが足に当たらない様に165mm、ギヤ比は世間のストリートライダーより軽め。
あとペダルはRがキツくて普通サイズの薄過ぎ無いモノを選んでます。
壊れる度に、変速、ブレーキ、サスフォークが無くなっていった成り行き仕様です。

■エントリーNo.2 まきさん TheRise partymaster

フレーム : TheRise partymaster
フォーク : SRsuntour duro改(ブレーキ台座カット、再塗装)
ハンドルバー : blkmrkt molly hatchet (現行モデル
ステム : beddo
ヘッドセット : brandX ,The riseヘッドキャップ
グリップ : Vans×cult
バーエンド : 紛失
クランク : profile racing
スプロケット : pride street clip guard (再塗装)
ペダル : cult dak (ピン加工)
BB : メーカー不明 mid
チェーン : ホームセンターコーナン
サドル : United、シートポスト不明
Fハブ : Ns bikes Rotary non disc20mm
Fリム : H puls son Todestrieb
Fタイヤ : kenda kranium
Rハブ : Halo DJD supa drive 120ノッチ
Rリム : 不明
Rタイヤ : Tioga FS100
スポーク : ママチャリの物を流用×鉄ニップル
Beer : Heineken

こだわり
日本ではちょっと珍しいThe Riseのpartymasterを黒にシルバーをアクセントで組みました。
フォークはクラックだらけですが、穴あけたり切ったり削ったり加工しまくって使っています。

■エントリーNo.3 たろうさん NS bikes suburban

フレーム：NSbikes suburban(park) 2012
フロントフォーク：Dartmoor bronx

ステム：Flybikes Potencia 突き出し45mm
ハンドルバー：Nsbikes district
グリップ：Eclat x odi
バーエンド：odi (右のみ)

クランク : profile racing 170mm
スプロケット : Animal balboa 22t
ペダル：Demolition plastic
チェーン : BSD 半コマ
サドル：mongoose 完成車外し
シートクランプ：フレーム一体

フロントハブ：resist icon
リアハブ：Nsbikes rotary 10t
フロントリム：Dartmoor raiders
リアリム：Mavic MX 321
スポーク：不明
フロント・リアタイヤ：resist nomad 2.25

こだわり
フレームのNSbikesのロゴを剥がし某ロシアのストリートMTBチームを意識しました。
他人と被らないようにピストメーカーのパーツ(resist)を使いました。

■エントリーNo.4 松平さん TUBAGRA SHAKA24

フレーム：TUBAGRA SHAKA24マットクリア

フロントフォーク：TUBAGRA エンマフォーク

ステム：マデラ35mm
ハンドルバー：Phoenix 4インチ
グリップ：Odyssey
バーエンド：ODYSSEY PAR ENDS

クランク :プロファイルレーシング

スプロケット：Odyssey
ペダル：Odyssey
チェーン：カルトHALFLINK

サドル：SHADOW PIVOTAL
シートクランプ：デモリッション

フロントハブ：デモリッション
リアハブ：デモリッション フリーコースター
フロントリム：Odyssey HAZARDLITE
リアリム：Odyssey HAZARDLITE
スポーク：Odyssey
フロント・リアタイヤ：タイオガ パワーブロック

グラインドペグ：FIEND

こだわり
TUBAGRA SHAKAはとても24インチとは思えない程です。ダイナミックでありながら、あのクイックさ（TUBAGRAライダーさん達のライディングが特に参考になります）見た目も最高ですね！

■エントリーNo.5 平林さん TUBAGRA akaMOZU

フレーム：TUBAGRA – akaMOZU（マットブラック）
フロントフォーク：X-FUSION – Velvet26 RL2 テーパード 100mmストロークに調整
ヘッドセット：Fireeye – IRIS FIT 1.5
ステム：Primo – ICON フロントロード 突き出し50mm（BLACK）
ハンドルバー：TUBAGRA – MURAMASA BAR 22.2mmクランプ 3インチライズ（CP）
グリップ：Animal – Edwin Delarosa Grip フランジレス
バーエンド：Primo
ブレーキコンポ：Shimano M365
ローター：XON – 160mm （ブラック）

クランク：Profile Racing – MTB Standard 3PC Crank Set 6″axle（BLACK）
BB：Profile Racing – OUTBOARD EURO-BB KIT
スプロケット：Odyssey – La GUARDIA 25T（BLACK）
ペダル：Odyssey – Plastic PC Pro（WHITE）
チェーン：Volume Bike – Half Link Chain

サドル：Odyssey – TOM DUGAN TRIPOD SEAT （BLACK）
シートポスト：Odyssey – TRIPOD SEAT POST 25.4x200mm（BLACK）

フロントハブ：Shimano – HB-M6010 32H 15mmアクセル用（SILVER）
リアハブ：Profile Racing – Classic MTB Single Speed Hub 13T（BLACK）
前後リム：atomlab – PIMP LITE 26 32H（BLACK）
スポーク：Pillar Spoke ステンレス製スポーク（BLACK）
フロントタイヤ：TIOGA – Factory FS100 26×2.3
リアタイヤ：BTL BIKES – FUNBOX 26×2.2
グラインドペグ：CULT – BUTTER LITE PEG

こだわり
憧れだったTUBAGRAのフレームを、負荷の大きく掛かるクランク/リアハブは過去に使って信頼しているProfileで組みました。フレームのブラックを基調にシンプルになり過ぎない程度にホワイトを差しています。ストリートMTBっぽくグラインドが出来るようにペグを付け、ガード付きのスプロケットにしたのも特徴です。最近はMURAMASA 3インチライズバーに交換してバニホの引き上げも調子が良くなりました。

■エントリーNo.6 N.Hiroさん EVIL Bikes the Faction

フレーム：EVIL Bikes theFaction
Fフォーク：Fox racing 36 831
ステム：chromag 50mm
バー：DABOMB Tictac 3inch ライズ
グリップ：Troy lee designs ODI
クランク：profile racing 175 Tiアクスル
スプロケット：S&M USAフラッグ 30T
ペダル：Litec アルミペダル
チェーン：Volume bike ハーフリンク
サドル：chromag Brandon シグネチャー
フロントハブ：specialized p3
リアハブ：profile racing elite 12T アクア
フロントリム：specialized p3
リアリム：fireeye
F.Rタイヤ：Maxxis dth 26×2.35

こだわり
普段はBMXに乗っているため、乗り換え時に車重で対応が難しくなる為、軽量化も兼ねてprofile racingチタンスピンドル入れて軽量しています。
また、ストリートでもクイックに対応する為、profile racing eliteハブ 204ノッチで組んでいます。ハブも代理店に頼みアメリカからアクアカラーを入荷してもらい組んでます。
基本的にアメリカ感が伝わる様にスピンドルもUSA フラッグで合わせています。

■エントリーNo.7 suzukixさん marinobike original frame

frame:marinobike original frame
fork:nsbikes rns
headset:tange
stem:madera 36mm
bar:illbike Flu High bar
grip:kink samurai
crank:sram hussefelt 175mm 22t
chain:kmc
pedal:premium Kinetic Pedal
F hub:specialized 36h
F rim:arexrims 36h 33mm
R hub:hope pro4 32h 13t
R rim:inspired pro 32h
spoke:hoshi
tire:tioga powerblock
tube:schwalbe
seat:harobike tripod

こだわり
初めて自分でジオメトリーを決めてframe orderした自転車です！
初めてにしてはかなり乗りやすいんじゃないかなと思ってます。
こだわりとしてはフレームカラーやステアリング周りですね
トランスグリーンという溶接跡の見える塗装にして頂いたので個人的にかなり気に入ってます

ステアリング周りはステムがトップロードのリーチ短めでコラムスペーサー無しでも高めポジションで乗れること・見た目もカッコいいことがいいです！
あとはハンドルバーですね。今は無き？illbikeのハイライズバーです。これのおかげでフロントアップがかなり楽にでき、頑丈でなかなか曲がったり折れたりしないのでガンガン乗れます！

■エントリーNo.8 Seimaさん BLKMRKT RIOT

フレーム　BLKMRKT RIOT
フォーク BLKMRKT TECH9

ステム　ARESBIKES
ハンドルバー BLKMRKT MOLLY HATCHET 2inch
グリップ ODYSSEY　DUGAN　PAREND

クランク　不明3PC
スプロケット　不明23T
ペダル　不明プラペダル
チェーン　コーナン

シート　BLKMRKT BRASSKNUCKLE SEAT
シートクランプ BAZOOKA

フロントハブ　PROPER MICROLITE 32h
フロントリム　MAVIC D321
フロントタイヤ　KENDA SMALLBLOCK8 2.1
リアハブ　不明（DARTMOOR?)32h　11t
リアリム　SUN RINGLE INFERNO29
リアタイヤ　SCHWALBE　CITYJET　1.95

こだわり
2009年に頂いて以来、何度か組み替えたが最終的に今も乗り続けている腐れ縁。
今となっては時代遅れのジオメトリですが、ストリート、パーク、ダートジャンプバランス良く乗れるよう色々隠し味（魔改造）が入っています。

■エントリーNo.9 SHARAさん TUBAGRA SHAKA26

フレーム：TUBAGRA SHAKA26
Fフォーク：FOX 831×Evolution 80mmストローク
ヘッド：ECLAT
ステム：HOPE AM 35mm
ハンドルバー：Da Bomb Tactic
グリップ：ODI Longnec
サドル：Odyssey
シートポスト：TIOGA
シートクランプ：United
クランク：Profile Racing
スプロケット：Eclat 23T
BB：Shadow
ペダル：Eclat AKペダル
タイヤ：MAXXIS DTH 2.15
リム：DMR
フロントハブ：HOPE/36H/15*100
リアハブ：Profile Racing mini hub 10T 36H/14*110

こだわり
とにかく乗りやすさにこだわって組みました。
特にギア比に悩みリアハブは4回ほど交換して今のものに落ち着きました。（現在のギア比は約2.3です）
ハンドルはTUBAGRAのMURAMASAバーを少し使いましたが、長さ35mmのステムが手に入らなかったため今までのアルミ3インチバーにしました。
今の仕様が今まで乗ったバイクの中で一番乗りやすいです。

■エントリーNo.10 横川さん TUBAGRA ShinMOZU

フレーム：TUBAGRA ShinMOZU マットクリアー

フロントフォーク：FOX 831

ブレーキ：マグラ MT-7
ステム：DEITY コッパーヘッド
ハンドルバー：DEITY ハイサイド
クランク：シマノ XTR FC-M9020
スプロケット：シマノ XTR RD-M9000
チェーン：KMC X11SL
サドル：SDG FLY JR
フロントハブ：CRISKING ISO D 15QRISC
リアハブ：CRISKING ISO DISK 135 QR
フロントリム：STANS NOTUBE FLOW MK3
リアリム：STANS NOTUBE FLOW MK3
スポーク：CN
フロント・リアタイヤ：IRC MYTHOSXC

こだわり
トレイルから通勤までマルチに使えるように作りました。

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▶バイクチェックコンテストの投票ページ

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