台風前のラストトレイル！と先週に続いてサタジュク・アテンドトレイルに参加してきました。
そしてこれまた先週と同じように深い霧に包まれて（日中なのにライト付けないと暗くて視界が悪いほど）高湿度となり根はおろか岩もツルツル状態に。そして前回以上に難易度高めなハードトレイルの難易度が爆上がり。
なのでちょっとした急斜面+根+岩+ドロップオフ+スイッチバックなどを含んだセクション全てがしっかり下見した上で攻める必要性のあるアタックセクションに変貌。
毎回サタジュクトレイルに参加するトレイル強者たちが大苦戦する様子をご覧ください。
croMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さん。
いつもは誰よりもスムースに走破しますが今回は滑ってバランス崩すシーンが多かったです。
ワイズロード東大和店 店長の大野さん。今回だいぶいい感じに乗れていましたが…
過去に私も29フルサスで派手な前転をカマしたことがあるセクションでクラッシュ！かなりの急斜面でこの体勢でハマって動けなくなり、数人で助け出したほど。
あのレベルのクラッシュにも関わらず大きな怪我がなく良かったものの、新調して数ヶ月しか経っていないヘルメットに大きな凹みが…😢
長らく佐多さんと一緒に走っているマキシマさん。26インチホイールMTBで果敢に攻めています。
私のご近所MTBライダー森山さん。安定した走りを見せてくれました。
元々はロードバイク乗りでMTB歴は2〜3年だけどサタジュクで高難易度トレイルを走っている本数が半端ないとい君。既にトレイルでは私より上手く、今ではcroMOZU275に乗りアグレッシブな走りを。
日本を代表するロードバイクのヒルクライマー・インフルエンサーの篠さん。とい君と同じくサタジュク生え抜きで今ではテクニカルなトレイルMTBライダーです。ガチ転倒も辞さずにラインを見極め果敢に攻めるスタイルは尊敬に値し、クラッシュしても大怪我しない身のこなしも鮮やか。
一方、私ですが先週に引き続きツルツルなハードセクションもcroMOZU275に履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのグリップが素晴らしく、ドライの時と大して変わらず下れてタイヤへの信頼感がさらに増しました。
先日の沖縄家族旅行で羽田空港の搭乗ゲートをくぐる際、誤ってバックパックに入れっぱなしにしていた携帯工具を没収されてしまったので、だいぶ前に購入して温存していたequipt サーディンを開封→実戦投入することに。楽しみです！
今日のサタジュク・トレイルを走ったメンツ。またしても全員ハードテイル。
私は過去に29フルサスで滑るドロップオフのスイッチバックで派手に前転して以来トラウマ植え付けられ苦手なルートでした。今回も難しすぎて苦手克服ならずでしたが、みんな転倒しまくるも五体満足（？）で下山できて心底良かったです。
朝活BIKE&FISHで岸際に小魚を捕食するシーバスを発見したので小さなシャッドテールワームで探るとすぐ食ってくるもバレ！
もう駄目だ… と付近を同じくシャッドテールワームで引き続き探ると食い上げられた！何かと思ったらクロダイ！堰から何kmも上流なのにビックリです。
