The Street Series 2014 Round 4 Tokyoに行ってきました。とはいえ、北九州から帰省する奥さんと息子を羽田空港に迎えに行かなければいけないため、観ることができたのは1時間未満でしたが。

育児に時間が相当取られているのと、明日Charge BikesのJuliet Elliottさんの撮影があり、早寝しないといけないため、ひとまず画像と動画だけのアップでご了承ください。

[vimeo]http://vimeo.com/96318791[/vimeo]

トライアルライダーとフラットライダーの変態的なコラボレーション。相性がなかなか良いですね。

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K9XCKP9KN7A[/youtube]

昨夜、facebookで見つけた動画です。15秒間にMTBが10回バニーホップバースピンをしています。

この人は決してバニーホップは高くないですね。しかも、空中で一瞬止まって間を作ってから一気にハンドルを回してメイクしています。

これを見てから、自分のバニーホップバースピンを見てみます。

twitter上でKai君やSeima君から以下の指摘をいただきました。

「サモさんはハンドルを回す際に握り過ぎています」
「180度回したくらいから手をバーにしてみてください」

ありがとうございます！

早速、今夜にでも試してみる！

と思ったのですが、今朝の朝練バースピンで270度回転を連発したためか回し手の人差し指の爪が少し剥がれ（無理な握りでグリップに爪が引っかかったため）、キーボード打つにも支障が出る状態となってしまいました。

うーん…　数日安静にし、爪が完全にくっついてから再開した方が良さそうですね。くそう…（涙

「モトクロスかよ！」ってくらいビッグジャンプを連発するMTBの動画です。
[vimeo]http://vimeo.com/96077913[/vimeo]

このサイズ、「踏切ミスってバックサイドまで届かない」という失敗したらただじゃ済まなそうだけど、とにかく格好いい！

今日の朝練バニーホップバースピン覚書。↓画像は少し前の

・腰を後ろに引き、膝を伸ばす→　長いハンドルバーの端が膝に当たらなくなる
・上半身は顔がステムに付きそうなくらい覆いかぶさるようにする→　ハンドルが軽くスムースに回る
・回す手は思い切り回しきる→　回転角270度で止めるクセがまだ抜けていない
・キャッチする手は思い切りパーに開いてハンドルを取りに行くイメージ→　この方が突き指とかしない

ハンドルの回し方がなかなか上手くいかないなぁ。あと少しの気もするし、遠い気もするし…　懲りずに継続していきます。

今年2月に購入したスケートボード専用シューズ AREth（アース）のBULIT（NAVY/BLACK）ですが、履き始めてからおよそ3ヶ月経ちましたので、その感想などを記載したいと思います。※購入してすぐの記事はこちら。

使用頻度は、ほぼ毎日です。平日の朝練・通勤・仕事中・夜練など、土日のスケートパークやダートジャンプトレイルで乗っている時など、外出時は全てこの1足を履き続けていました。普通は数足をローテーションさせて履いたりしますが（その方が靴の中の匂いなども抑えられて良い）、このシューズに関しては、これ1足をほぼ毎日です。

そんなハードな使用のためか、見た目は結構クタってきています。

暖かくなってダートジャンプもたくさんしたこともあり、砂埃や草の汁（？）も付着して、少々汚れが目立ちます。

※個人的には、汚れが目立たない濃い色縲恪浮ﾌシューズはダート用として、明るい色縲恃柱nのシューズはスケートパークなどストリート用と使うのが理想ですね。そういった点からも、白ソールのBULITをダートジャンプに使うのは極力避けるべきだったのですが…（泣）

ソールは、足の親指あたりでブレーキ代わりにタイヤに押し付け減速させるため、その部分の摩耗が激しいですが、他の溝はしっかり残っています。自分はピンが鋭くないプラペダルを使うので、ピンによるソールの削れもそれ程ありません。

高いところからの着地で足を出した際に受ける衝撃も、過去に履いていたTevaのソールに近いくらい緩和してくれるので、その点は非常に助かります。

さて、スケートボード専用シューズのAREth（アース）のBULIT（NAVY/BLACK）がMTBストリートに向いているか否か、ですが、3ヶ月使ってみて、個人的には悪くないって思います。もっとも、この形状のソールですとペダルのピンがハマりづらいので、トライアル的な乗り方をされる「ペダルがガッツリソールに食い付いていないと嫌」な人は向いていないです。
ですが、空中でペダルとソールをズラす必要があるインバート（テーブルトップ）などのトリックを多用される人には、むしろ向いているかも知れないですね。着地の衝撃もいい感じに吸収してくれて安心ですし。

あと、デザインがシンプルでオーソドックスなチェッカーブーツ風なので、どんな服装にも合わせやすいのが良いですね。自分がほぼ毎日履き続けた理由は、実際のところそこだったり。

という訳で、AREth（アース）のBULIT（NAVY/BLACK）は使用期間3ヶ月でまだまだ履けるので、近々キレイに洗濯し、さらに使い続けます。

ちなみに、この手のシューズの洗濯方法は、自己流だし、間違っている可能性もありますが、需要があるなら近々紹介しようかな…。

昨夜も会社から帰ったら、1人新横浜スケートパークに行き乗ってきました。写真ネタが無いので、苦し紛れの自分撮りです。この時、転けまくり汗だくでドロドロ状態。カッコつけたけどちょっと無理だった…

この場所、かなり暗いですけど、シャッタースピードを3秒にして、呼吸も止めて静止状態で撮ってこの明るさです。

しかし新横は翌日が雨予報だからか、スケートボーダーの方たちが多かったですね。その中で、一昨日から練習し始めたバンクtoバンク上にあるBOXで180フェイキーダブルペググラインドを行いましたが、パーク内人口が多過ぎて、ジックリ取り組むことが全くできませんでした。しかも、とてもメイクできそうもない状態です。

仕方なく人気の少ないカーブに移動し、180フェイキーDペグ練習をすることにしました。その動画がこちらです。

このカーブに全くワックスが塗られていないのと、まさか今回、自分もここで練習するとは思ってもいなかったのでペグの滑りを良くするワックスも持参していなく、当然引っかかりまくってグラインドで進んでいきません。

それでも、最初はこの高さにペグが容易にかかるとは思っていなかったので（蓋を開ければ余裕にかかることが分かった）それだけでも収穫でしたね。他にも色んなところでこのグラインドできるぞー☆

5月15～25日の間、まさに今現在、日本中を回っている最中のVOLUME/DEMOLITION JAPAN TOURですが、気になっているBMX・MTBライダー達も多いハズ。

5月23日（金曜）には神戸にあるGOODスケートパーク（通称Gスケ）に訪れるのと、BHC2に協賛してくれた神戸は西宮市にあるショップ、BIKE SHOP RAGにも11時くらいにVOLUME/DEMOLITIONのライダー達が訪れるそうです。お近くの方は、ぜひ遊びに行ってみては如何でしょうか？世界で活躍するライダー達と交流できるチャンスですよ！

そして、5月24日（土曜）にはお台場の潮風公園でストリートのジャム・セッション？「Street Series Tokyo」が行われます。海外からDAN LACYをはじめ日本でも大人気のBMXライダー達が来日する、ということで、同じく近くの方は遊びに行ってください。

自分も観に行きたいけれど、その日は奥さんと息子が北九州から帰ってきて羽田空港まで迎えに行かなくてはいけなくて無理…　いや、11時スタートらしいから、最初の1時間くらいは観られるかも知れない。行くか！

最後に、これまた同じ時期にCharge Bikesの女性サポートライダー、Juliet Elliottさんも来日します。この度、彼女の動画の撮影を、TUBAGRA（STEM*君とサモ）と髭坊主さんで手伝わせていただくことになりました。

昨夜、Julietさんを調べていて見つけた動画です。

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x4l_E-Xfw1w[/youtube]

5年くらい前のFGFS（ピスト）の作品で、当時自分がこの動画を観た際は「こんなキレイな女性もピストに乗っているのか！羨ましい！！」なんて思ったものですが、時が経ち、まさか自分たちが彼女に関わることになるとは夢にも思いませんでした。人生って面白いなぁ。

それにしても、ここんところ海外のライダー達が来日しまくっていますね。この時期に集中するのは理由があるのでしょうか？梅雨前でまだ日中も涼しいから、屋外イベントやるには最適、ということなのかな？

息子と奥さんが、奥さんの実家（北九州）に帰省して1週間経ちまして、そろそろ禁断症状が出てきたのか、猛烈に寂しくなってきています。早く息子に会いたい、耳に心地いいあの声を聞きたい、ムチムチの身体に触りたい、クンカクンカスーハースーハーと匂いを嗅ぎたくて仕方がないです。

あまりにも寂しくて、ついに自分のiPhoneの待ち受け画面に息子を設定してしまいました。

あー、これだけはしないと誓っていたのに！

そんな具合に、息子と奥さんがいない寂を紛らわすために、ほぼ毎日MTBに乗る日々です。おかげで常に身体のどこかしら怪我してるし、筋肉痛と程よい疲労感に包まれています。

昨夜は日曜日の疲れがたっぷり残っているにも関わらず、水野君と新横浜スケートパークに乗りに行ってしまいました。まったり乗るつもりが、バンクtoバンク上にあるBOXで180フェイキーダブルペググラインド練習で火が付いてしまい、気づいたら汗だくになっていました。

つーか、全然できませんでした。バンク使えるからバニーホップ180でBOXにペグをかけるは楽チンのハズが、「勢い余ってBOXの反対側に落ちたらどうしよう」という恐怖心が邪魔をして、正確なバニーホップ180をすることができないのです。

こういう場合の対処法は1つ。安全マージンを取り反対側に落ちる可能性をできるだけ少なくし、とにかくアタックし続け、徐々に目と身体を慣らしていくのです。

とにかく小さい失敗を蓄積し、その失敗のバリエーションを覚え、いかなる時も大怪我しない対処法を身に付けます。もちろん、失敗するバリエーションばかり蓄積しては駄目で、わずかでもメイクに近いカタチになったら、その動きや感覚を必死に覚え、メイクするイメージを身体に染みこませるのです。

そんなこんなで、パークが閉まる直前には、だいぶビビらず回れるようになって、180で前後のペグがBOXにかかるなど、惜しい状態も多少は出るようになりました。でも完全メイクまでにはもう少し時間がかかりそうです…

上記のように、相変わらずグラインドしまくりな毎日で、自分のSHAKAバイクに装着している樹脂製のグラインドペグはだいぶ削れてきています。部分的に中身のアルミスリーブがむき出しになっていますし。

あまりに削れ過ぎてどこのブランドの樹脂ペグだったか分からない状態に！これはこれで激軽で良かったのですが、とにかくすぐに削れて寿命が短すぎでした。

こんな状態だと、樹脂製ペグでないと利用できないスケートパーク（プラネットパークや世田谷公園スケートパーク）では乗れないので、先日、いつもお世話になっているMTBのプロショップの小川輪業で、新しい樹脂製グラインドペグを注文縲恪w入しました。

KINK DRIFT PEG（Nylon）です。

アルミのインナーとスリーブを組み合わせたプラスティックペグ。
重量：98g+3g(3/8″アダプター)
サイズ：37.5mmx100mm
穴径：14mm(3/8″アダプター付属)
1本売りで、2,700円（税込）となっています。

KINK DRIFT PEG（Nylon）は1本あたりおよそ100gと軽いのが良いですね。現在、リアに使っているペグは、SHADOW Little One Peg + Slicker Sleeve（樹脂カバー）という組み合わせで、1本あたりおよそ250gあり、正直軽くはないので、今回の100gという軽さは本当に助かります

外側の縁の樹脂が厚目なのも、すぐに樹脂が削れてアルミスリーブがむき出しになりづらいのでポイント高いです。

ハブシャフトへの取り付け側は、樹脂の面が出ていてアルミスリーブが内側にあるので、ガッツリずれないように閉め込むには、ワッシャーなどをかます必要がありますね。（樹脂製ペグは強く固定していても、柔らかい樹脂面とエンドが直だとズレやすい）

インナーのアルミスリーブはこんな感じ。一番下にある小さなアダプターで3/8のハブに取り付け可能です。

樹脂製ペグはあまり頻度高めで使うと、本当にすぐに削れて無くなってしまうので、樹脂製ペグが必要な時のみに取り付けて、長く活用していきたいと思います。

TUBAGRAではお馴染みアメリカ人ライダーTanner Bouchardさんの新作動画です。今までとは趣向を変え、ダートジャンプオンリーで来ました！（ハッキリ言ってこっちの方が向いていると思う）

[vimeo]http://vimeo.com/95577205[/vimeo]

Tannerさん、ダートジャンプ結構上手です。インバート（テーブルトップ）は結構入っているし、ターンダウンもカタチになりそうだし、さらに最後は360を…マジかよ…！！