たまには自転車以外のお話でも。

この間の休日にちょろっとカート遊びしてきました。

このカート、同好会の皆さんがフレームから調達して、組み立てたそうです。

実に楽しそうです。今後もちょこちょこ参加させていただこうと思うところであります。

自転車いじりから自動車いじりにステップアップするにはいろんなものが増えすぎてワチャーなので、

カートでお勉強すればスムーズに自動車いじりにステップアップできそうな予感。

写真はSILKYPIXにて編集しております。

iPhoneでサクっと撮った写真もちょちょいといじればなんとか見れるものになるので感動です。

続きにはまた別のお話を。MORE

昨夜は奥さんと一緒に恒例の夜間サイクリングに行ってきました。だいぶ涼しくなってきたので、かなり快適です。
新しくなった二子玉駅の構内で2人のバイク（MOZUと小鉄）を並べて1ショット。駅ですし、家路を急ぐ人もたくさんいましたが、シャッタースピードをいじって消していますよ。あと、写真はもちろんSILKYPIXで現像縲恤竦ｳしています。

自宅のある東急多摩川線の沼部駅から二子玉川駅まで、多摩川の河原沿いを走って5.5km。夜遅いので、人通りやクルマの通りもほとんど無く、今日1日あったことなどを話しながらまったり走り、目的地である二子玉川駅で一休み。そして再びまったり走って帰ってきてトータル1時間くらいと、疲労感や爽快感がちょうど良い具合です。
この日は月が明るかったですねぇ。虫の声はまだまだ夏寄りですが、あと1縲鰀2週間経てばコオロギが増えて秋っぽくなるのかな？

先日のフラワートレイルでのテイルウィップ練習の様子です。

自分のテイルウィップを横から見て確認したのは、ここ最近では初めてだったのですが、バイクにまたげるようになったものの、これじゃあ絶対にメイクできないカタチということが分かりました。

途中でハンドルが変な角度になっていますね。メチャ斜めっている！これじゃあ着地してもバイクは走らないですよ。なんか、もう色々な駄目なクセが付いていて嫌になります（泣　ちなみにこの瞬間↓一瞬足でタイヤを止めています。それが無ければもっと早くバイクが回ってくるのに！

案の定、着地と同時に身体も斜めに転けているし。バイクまたいでもこれじゃあ意味が無いですよ。
バイクを回し終えそうな段階で、ハンドルを元の角度に戻して身体の下に落としこむようにすれば良いのかな。言葉にはできるけど、実際にやってみようとするとできないという難しさ…

とりあえず、現在、このテイルウィップ練習でやった両足首の怪我（靭帯ゆるゆる）が治りかけてはいるけど違和感があるので、早く治して、次の休みに駄目な部分を矯正した練習をするのみです。ホントに着地でバイクに絡むようになると怪我がハンパないですね。

すみません、日付が変わってしまいました・・・

STEM*です。

今は千葉に戻ってきて、約２週間以上ぶりの自転車生活満喫中です♪

先日、クランクとリングガードを交換しました。

（続きはread moreから）

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海外のサイトで見つけた24インチMTBで4本のペグをつけているライダーの動画です。
[vimeo]http://vimeo.com/28730744[/vimeo]
自分が大好きペグを使ったグラインドトリックって、なかなかMTBで広まらないですね。それは機材的な問題が大きいのは明白なんですけど、ここにきて自分の知る範囲では、もう殆ど問題はなくなっているように感じます。

トリックピストの世界でもペグを活用したグラインドトリックが一般的になってきているのに、MTBだけが頑なにその世界に進んでいない気がするのは自分だけでしょうか？

世界的にMTBでペグを使ったライディングをする人は少ないです。でも年々増えていく方向にはいて、その状況を考慮すれば、グラインドトリックを早めに取り入れていれば、（効率的に）世界的にも注目されるライダーになれると思うんですよね…。他があまりいないのだから。

いや、たぶん…。

MTBでのグラインドトリックのメリットは、高いところもあまり怖くなく突っ込めることでしょうか？
デメリットは、低すぎるレールだと迫力がないことかな。

ということで、自分はひたすらMTBのグラインド、グラインドペグの普及をしているのでした。結構昔から。

ちなみに、自分の中ではペグ付いているのが当たり前になっていて、朝練で一番トライするのもハンドレールグラインドなくらいです。気軽にスリルと快感が得られるし！

お馴染みSR SUNTOURの20mmシャフト対応アウターレッグに取り付け可能なペグ対応シャフトです。

もう十分に強度テストは済んで、あとは軽量化と、両サイドにペグが付くように改良するだけです。
シャフトはもちろん、SR SUNTOURのアウターレッグの方も全然壊れていません。

構造はとてもシンプル！だからこそ、改良の余地がありまくりです。

欲しい人がいれば、次の製品版で一緒に作りますので、お気軽にご連絡ください！

写真はすべてSILKYPIXで現像縲恤竦ｳを行っています。

こんばんは　週刊ashing4です

この前の土曜日は筆者急病の為休刊という事で今日書きますのでなんとかお願いします

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