日常的にトレイルやMTBパークで使っているTB-BACKPACK Corduraは、私の大量の汗やフィールドの土汚れが生地に染み込んで明らかに汚れてきています。

なので定期的に洗濯しているのですが、最近はちょっとご無沙汰だったな。前回洗濯したのはいつだったか調べてみると去年の8月でした。つまり11ヶ月の汚れが蓄積していると。

11ヶ月の汚れが溜まったTB-BACKPACK Corduraはこちらです。泥跳ねがわかりやすいほどに汚れていますね。それと汗の汚れなのか全体的に生地がくたっとしているというか…

さて、これを今から洗濯していきます。もちろん普通の衣服と同じように洗濯機にぶっ込んで洗うと型崩れなど起きてしまうので、以下のようにして洗います。ご参考ください。あくまで自己責任で。

1）洗面所のシンクにお湯を張って中性洗剤を投入し溶かす

洗面所のシンクに温めのお湯を張り、洗濯機で使っている弱アルカリ性の洗剤を少量入れ、かき混ぜて溶かします。

2）バックパックを浸け込み揉み洗い

浸け込む前はバッグの中に何も入っていないことを確認し、内部の浸水性を良くするためファスナー類は全て全開にします。そして洗濯用洗剤が溶けたら汚れたバックパックをシンクに投入し、しっかり浸け込みます。押したり揉んだり裏返したり、特に汗が多く染みているであろう背面パッドやショルダーストラップは念入りに揉み洗い。ちなみに洗剤が溶けた水に直で指を浸すとヒリヒリしてくるのでビニール手袋装着をお勧めします。

3）目立つ汚れはスポンジで拭き取る

泥ハネなどが多くこびり付いている箇所は柔らかいスポンジで優しく拭き取ります。強い力で擦ると素材のコーティングが剥がれることもあるので気を付けましょう。

4）汚れたお湯を見てみる

洗濯洗剤入りのお湯に浸けて5分くらいもみ洗いしただけでこの濁り。汗や泥汚れでここまで濁ることに毎回驚かされます。とはいえ、この汚れっぷりを見るのも毎回快感だったり😁

5）水で汚れと洗剤を洗い流す

シンクの汚水を流し切った後、冷水を出してシンクを満たし、すすいで洗剤と泥水を流します。その際も軽く押したり揉んだりすると汚れが効率的に除去できます。この流れを4〜5回繰り返せば浸けている水もキレイに澄んだ状態に。

6）陰干しをする

洗濯が完了し、水を切って風通しの良い場所に陰干しします。決して天日干しはしないこと。紫外線で素材の色あせ、退色の原因になることもあります。

ちなみに、ここまで所要時間は30分弱とあまり時間がかかりません。

7）乾いて洗濯完了

暑い時期だと4〜6時間で完全に乾いてバックパックを利用できる状態に。

洗濯前はクタっとしていたのに、洗濯後は見た目がパリっとして新品感が戻りました。愛用のバックパック、TB-BACKPACK Corduraへの愛着がさらにわきます。もう4年使っていますが、まだまだいけますね！

ついでと言ったらアレですが、現在の私のトレイルに1人で行く際の装備を紹介します。TB-BACKPACK Corduraの中身はこんな感じ！

これに水分（500mlペットボトル2本）と三脚、タオル類も追加されます。

中身の詳細です。上の方は自撮り機器や撮影道具なので普通にMTBを乗りに行く方にはあまり参考にならないかも知れません。

今回のサタジュク・アテンドトレイルは気温が高い上に風もなく、さらに湿度も高いため、登りがとにかく地獄でした。汗もありえないくらいダラダラ流れ出ています。とはいえジークアクス12話（最終話）の感想で熱く盛り上がり、気が付いたらトレイルヘッドに到達していました。

今回は湿度過多な上に根や岩の苔が育ったか表面のヌメヌメ度が増し、普通に通過するだけで横滑りする有様に。先週はドライで豪快に走って大丈夫だったのに、今回はかなりの繊細さが要求されるライドでした。

croMOZU275に乗るサタジュク塾長の佐多さんはそんな路面でも安定した走りを見せてくれます。もちろん速度はかなり抑え気味ですが。

根の上、岩の上など目に入る物は全部滑るという地獄のような下り画像。歩いてもすぐに滑って転びそうになる程のヌルヌルさ。そこを針を通すような精密ライン取りで下り降りていく佐多さん。

ワイズロード東大和店 店長の大野さんはそんな路面を飛び走って下りてきました。信じられない！大野さん曰く「滑る前に進んじゃえばイイんだよ」うーん、言っていることは分かるけど恐ろしくて実践できない😅

いくつかルートの選択肢があるテクニカルセクションを新ルートで走り下る大野さん。今回、土嚢の上がかなり滑ることが判明しました。

今回サタジュクトレイル初参加のMASSAN。

彼は元々ハードコアなMTB&BMXのストリートライダーで、TUBAGRAの兄弟ブランドであるdriveを率いていたボスでもありました。今はそのハードコアさは変わらずにMTBのトレイルライダーになっています。

普通のMTBライダーなら突っ込むのを躊躇するような高難易度セクション（上の画像に映る岩の上は全部ヌルヌル）もMASSANは臆せずトライしクリアーするのは流石でした。

ちょっとしたギャップはバニーホップで飛び越えて行く私。フロント29インチ、リア27.5インチのマレットcroMOZU275で下り路面でもバニーホップは楽チンです。

表面が苔でヌルヌルの岩で構成された斜面をタイヤ（GOODYEAR ESCAPE）のグリップを信じて下り降りる私。少しでも減速し過ぎて横G無くなったら一気にボトムに滑り落ちる恐怖セクションでした。

全員、無事にトレイルを走り終えた後に記念撮影。みんな汗だくでヤバいです。私もメガネが汗で曇っていますね😅

これはこれでとても楽しかったです。ご一緒した皆様、お疲れ様でした！

夜活BIKE&FISHするも序盤でスモールマウスバスをかけて即バレし、帰るタイミングを逃して既に24時を回って深夜の多摩川を彷徨っていると…

今まで打ったことがない流れの中から体高あるエラ洗いしまくりのナイスファイターなシーバス61cmが。MTBを置いた場所まで100m以上あり、そこまでシーバスを運ぶと弱らせてしまうため、その場で撮影してリリース。

スマイルバイクパークにエアーバッグが設置され、エアートリックの練習・試行錯誤が圧倒的にやりやすくなりました。

まず私の場合はこんな感じ。乗っているのはcroMOZU275。

スマイルバイクパークの4連テーブル4個目で今までのテーブルトップ（インバート）のフォームが上の画像です。

エアーバッグではこんなスタイルを追求してみました。着地を考えなくてもいいというエアーバッグのメリットを活かしてガッツリ入ってます。

エアーバッグで練習したフォームを意識して4連テーブルでテーブルトップ（インバート）をしてみました。まだ若干、アンターンダウンも入っていて決まりきっていませんが、まだまだやり込み度合いがあって楽しいです。

そしてエアーバッグではガッツリ決まるアンターンダウン。

4連テーブルではやり込めなかったので技の入りはイマイチですけど、カタチの方向性は一致しているので、この調子で深く入れる練習をしていこうと思います。

TUBAGRA最年少ライダーリュウ君のお父様であるSatoopidさんのテーブルトップ（インバート）。今までガニ股スタイルで90度に若干届いていませんでしたが、エアーバッグでは内股でガッツリ入っています。これを通常のジャンプでもコンスタントにできたら最高にカッコイイ！

さらにスーパーマン練習にも着手。足はきっちり後ろに伸びているので、あとは着地までに足をペダルに戻す練習ですね。

そしてHAYABUSAに乗るTUBAGRA最年少ライダーリュウ君のテーブルトップ（インバート）。今まで微妙にしか入っていませんでしたが、だいぶ明確に入るようになっていました。

バースピン練習をひたすら繰り返すスマイル常連中学生ライダーのリク君。だいぶメイク率は高くなってきているので、そろそろ通常のジャンプでやってみては？

今回エアーバッグ初体験のスマイル常連キッズ、カイ君のノーハンド。足でサドルを挟んでいないので着地でバラバラになりますが、それでもこの思い切りは頑張りました。

この日の様子を動画にまとめたのでご覧ください。

この日は小学生でも4連テーブルを飛べる実力があればエアーバッグOKになったので、エアーバッグ初トライのキッズ多めです。今後もガンガントライして上達してください！

夜は疲れてBIKE&FISHできず、久しぶりに今朝BIKE&FISHしてきました。

2スポット目でスモが足元に泳いできたので、そーっとワームをフォールさせると食ってそのままぶっこ抜き！35cmの良サイズでした。久しぶりのスモで嬉しい☺️

今回のサタジュク・アテンドトレイルは暑い中でのガチ登りが地獄でしたが、ジークアクス11話の感想で盛り上がっていたら意外と耐えられましたね。とはいえいつもより休憩を多めにして熱中症にならないよう注意しました。

croMOZU275に乗るサタジュク塾長佐多さん。新ルートのギャップをバニーホップしてクリアーします。

新ルートのダイナミックなドロップを勢いよく下り降りていくワイズロード東大和店 店長の大野さん。

MONORAL BIKESに乗る藤井さんによる華麗なギャップ越えバニーホップ。。

新ルートのダイナミックなドロップを変わったラインで下るご近所MTBライダー森山さん。

急ドロップを下り降りるフロント29インチ-リア27.5インチのcroMOZU275に乗る私。灼熱かつ高湿度のトレイルでもCOGNATIVEのCatalyst Shirtはサラサラな着心地で快適でした。

そんな訳で今年初の灼熱サタジュク・アテンドトレイルでしたが、新ルートが思いのほか楽しく、それほど暑さに苦しめられることなく走り終えることができました。新ルートはまた行きたいなぁ！

ご一緒した皆様お疲れ様でした！！

日中BIKE&FISHで今年初の婚姻色オイカワ。

毎年コンスタントに釣れていたスポットが流れや水深が変わって魚が全くいなくなり、新たにスポット探してようやく辿り着きました。本当に嬉しいし魚がキレイ。ちなみに1時間半で16匹釣れ、7匹目で婚姻色が出ました。

今月の家族キャンプ地は「久しぶりに富士山が見えるキャンプ場に行きたいね！」と十里木（じゅうりぎ）BASEキャンプ場に初めて行きました。

以前は「忠ちゃん牧場」という牧場を経営されていてジンギスカン料理の提供もあったとのことですが、今は牧場は廃業しキャンプ場に専念されている模様。

受付はこんな感じ。この建物の右奥が炊事場になっており、とても綺麗に整頓されていて、洗剤類や石鹸も完備されていました。

受付を済ませてオートキャンプエリアに車を移動します。富士山が背後に大きく見えて最高！

ぱっと見で広大な牧場が広がっていますが、オートキャンプができるエリアは柵（有刺鉄線）で囲われていて、それほど広くは無い印象。柵の外は雑草が伸びて背も高く、牧場特有の「開放感ある風景」ではなくなっていますね。

テントを張った後、持参したcroMOZU275でキャンプ場を散策するとオートキャンプエリアの端の方に結構な大きさの倒木が。これはトレイルのセクション練習にバッチリか？

ということで早速倒木に突っ込んでみました。直前のアプローチが凸凹なのでバニーホップでの飛び越え・飛び乗りは諦めステアーケースで上面へ。

上面はcroMOZU275のホイールベースと同じくらい。バニーホップで飛び越すとしたら相当なアプローチスピードが必要そう。

無事フロント着地。フロントホイールのハブの高さから比較すると倒木の高さは60cm近くあることが分かります。

別の角度から。フロントホイール29インチ、リア27.5インチのマレット（MIX）仕様のcroMOZU275だと思い切ったフロント着地でも前転しづらい安心感があります。

今回、私が着ているウェアはCOGNATIVE（コグナティブ）というアメリカノースカロライナ州発の高機能トレイルウェアをリリースしているアパレルブランドの物です。

Catalyst Shirtという一見クラシカルですが、素材に　高機能ボタンダウンシャツです。

細部の作り込みがスゴイ。少しずつ紹介して行こうと思います。

COGNATIVEのTech 2.0 MTB Glove。カラーはPurple Mushroomsです。装着感は柔らかで着脱も早くできます。

一方、家族キャンプに話を戻すと…

バーベキューや焚き火がとてもじゃないけどできない程の爆風が吹き荒れ、標高もそこそこ高いので長袖ガッツリ着てないと極寒。仕方なく早々に寝ることに。

そして十里木BASEキャンプ場の朝は… 昨日に引き続き爆風です！本当は背後にデッカく富士山が見えるはずなのに😭 朝焚き火も断念し、さっさと撤収して帰宅しました。

十里木BASEキャンプ場、次回は爆風のない平穏な日に来たかったですね。

実はここ最近オイカワ釣りしていますが、例年釣れたスポット、実績ある毛鉤でまだ1バイトもありません。地形が変わって魚がつかなくなったのか？毛鉤が合っていないのか？謎過ぎる。

その代わりナマズは素直に釣れてくれて大好きだ！エリア65を岸際通したら釣れた57cm。