マニュアルは、180などの一発技と違ってバランスを取らなければならない技で、なかなか難しくて出来ないと思います。

マニュアルが出来ない悩みを抱えているライダーにとって参考になれば嬉しいです。

画像で自分のバイクにはブレーキが着いていますが、ここでは敢えてノーブレーキでやっています。
それでは行ってみましょう！！

マニュアルの説明です

まずは速めのスピードから、前に荷重を掛けつつ、タメを作ります。

バニーホップよりも弱い勢いでフロントアップします。 サスフォークだとスッと上がりますが、リジッドの場合は少～しきついかもしれません。  まずここで一つ壁に当たると思います。 はじめにフロントが上がらないという方は、 ・腕だけの力で上げない ・腰を落とす（＋後ろに引く）

次に、Fアップの時点で左右にブレて真っ直ぐ上がらないという悩みをお持ちの方は、  ・肘を真っ直ぐ伸ばす ・両足で、均等な力でペダルを押す ・視線はステムやFタイヤではなくもっと先の路面を見る というのを実践してみてください。 Fアップができたら、左右にブレないように、かつ前後に傾かないようにバランスを取っていきます。

←の画像はFタイヤが地面に着きそうになったときです。 この場合、重心が前に寄っているので、要はリア側に持っていけばいいんです。  なので、 ・腰を引いて、後ろに荷重する ・肘を曲げてハンドルを引きつけ、Fタイヤが落ちないように粘る という動作が必要になってきます。 これでも駄目だと思ったら、チョイ漕ぎを入れると良いです。

バランスを立て直しました。  ←の画像がマニュアル中の基本の姿勢です。 ・肘は伸ばす ・腰の位置は低め というのが大事です。 なるべくこの姿勢をキープできるようにしてください！

今度は変な姿勢になってますが、この状況は後ろにマクれそうになっています。これは先ほどのFが落ちそうになった時の逆で、重心を前に持っていかなければなりません。 この時の対処法ですが、 ・ブレーキを掛ける（ブレーキ車のみ） ・肘を伸ばす ・腰を前に突き出す この動作が大切です。 ブレーキの着いてるバイクなら軽くレバーを引けば直ぐ立て直す事が出来ますが、文明の力に頼らないライディングを楽しむライダーは、体全体を使って修正しなければなりません。

適当な距離でFタイヤを落として終了です。  動画ではマクれそうになって体勢を戻そうとしたらやり過ぎでフロントが落ちてしまいましたが、そうならないように上記の動作を繰り返してバランスを保っていってください。 以上がマニュアルの基本的な説明です。

マニュアルの動画です

リアのグラインドペグを装着したMTBにとってのグラインド系の基本トリックとなります。トリックを行う際のリスクも少ないですし、様々なグラインドトリックに発展していきますので、ぜひマスターされることをオススメいたします。

フィーブルグラインドの説明です

適度な速度でカーブ（縁石）に進入します。あまり高速で進入するとバニーホップのタイミングがつかみづらくなり、キレイにカーブにかけるのが難しくなるので、覚えたての頃はゆっくり目を心がけましょう。ゆっくりとしたスピードで確実にメイクできるようになったら、徐々にスピードを上げていくと良いと思います。

カーブにかけるバニーホップは、ペグをかけるカーブの縁から10cm以内をフロントタイヤが乗るように狙うと、リアペグがかかりやすくなります。フロントタイヤを縁から深く入れ過ぎてしまうと、リアペグがかからず失敗しやすくなります。イメージとしては、最初にフロントタイヤを狙ったラインに乗せ、走らせて、それから膝を曲げてリアペグを乗せていく感じです。

重心は、完全にカーブ（縁石）側に置いてしまうとグラインド時に身体が縁石側に倒れてしまうので、ほんのわずかに降りる側に置くようにすると、安定して長くグラインドを維持することができます。

カーブ上にフロントタイヤとリアペグが乗りグラインドし始めたら、できるだけそのカーブをいっぱい味わえるよう、バランスをうまくとってグラインドを維持しましょう。
縁石側の奥に倒れそうになったり、逆に早く落ちそうになったりする場合があるので、その際はハンドルをわずかに切ってフロントタイヤの走るラインを微妙に変えたり、膝を曲げ重心の位置をコントロールするようにします。

カーブの切れ目が見えてきたら、上半身と膝を沈め、ホッピング（ポゴ）かバニーホップでカーブ（縁石）から斜め前に飛ぶように降りる準備をします。

カーブ（縁石）が切れるタイミングでホッピング（ポゴ）かバニーホップで飛び降ります。適当に衝撃を吸収して完成です。

フィーブルグラインドをし慣れると、グラインドの途中でスミスグラインドに切り替えたり、降りる際に180などができるようになり、トリックの表現力が増して格好いいです。

また、リアグラインドペグが逆サイドにも付くのなら、両サイドでフィーブルグラインドを出来るようにすると、どんなシチュエーションでも満遍なくグラインドを楽しむことができてお得です。

グラインドトリックを行う際に気をつけること

1）公共の構造物でグラインドトリックを行うと公共物破壊や器物破損につながる場合がありますので、その辺りは十分にお気をつけください。（※画像や動画でグラインドトリックを行なっているのは、グラインドを想定して設置されているスケートパーク内の構造物です）

2）自分だけでなく、他の人も利用するカーブ（縁石）でしたら、グラインドトリックを行う前、行った後にグラインド用のワックスをしっかり塗りこんでおきましょう。ワックスはスケートボード用、BMX用などたくさん出ています。（下の画像↓）
また、すぐにワックスがない場合は、ロウソクや、石鹸でも代用ができます。（石鹸は雨ですぐ流れてしまうのだが）

まず、グラインドを行う前にワックスを塗りこむ理由は、自分が快適にグラインドするためなのと、ワックスがかかっていない状態でグラインドを繰り返すと、カーブ（縁石）を削ったり傷つけてしまうので、できる限りそれを防ぐためです。
そして、終わった後にワックスを塗っておくのは、次に利用する人が気持ちよくグラインドトリックを行えるようにするためです。
もちろん、この事は強制事ではありませんが、ちょっとした心がけでみんなが楽しくグラインドできるようになるなら、それは素晴らしいことなのでは？なんて思うのですが如何でしょうか？

フィーブルグラインドの動画です

バニーホップまたはウイリージャンプで縁石の角にリアタイヤで飛び乗り、後ろに飛んで戻るトリックです。このトリックにチャレンジするには、バニーホップまたはウィリージャンプ、バックホップ、フェイキー戻りなどをできるようにしておいてください。（今回はバニーホップで飛んだ場合の紹介をします）

アブバカの説明です

狙った場所に届く勢いを維持しながら、適度な速度で進入します。

リアタイヤの着地地点である縁石の角を見ながら、やや後ろに反り気味にバニーホップをします。

足を伸ばして自転車だけ先に角へあわせて、後から体重をかけるようにするとパンクしません。

膝を曲げて衝撃を吸収しつつ、体の重心は縁石の手前に来るようにします。身体が後ろに倒れるのを待って、顎を引いて、ハンドルを手前に引くことで後ろへ跳びます。

ペダルを逆に回しながら着地の衝撃を吸収。

適当に戻って終了。

最初はバンクや階段に向かって練習するといいと思います。

アブバカの動画です

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qgYAyFDn1kE[/youtube]

この技は、自分の中でもとても難易度の高い技です。
しかし、メイクできると色々な技と繋げることもできるので、是非メイクしてください！！

今回は2種類のハンドルの回し方を紹介します。（TEXT by 工藤）

バニーホップバースピン（バージョン1：投げ回し型）

ハンドルを早い段階で投げ離すタイプのバースピンです。

適度な速度で進入 速すぎると失敗した時に怪我をするので、適度な速度でアプローチしてください。

フロント荷重 高めのバニーホップをするために、深く沈みこみます。 サスペンションの場合でも、なるべく深く沈みこんでください。

差すときに余裕ができるように、思い切り引き付けて上に伸び上がります。

ここで差しながらハンドルを回し始めます。左右にぶれないように、ハンドルを回し始めると同時にサドルを挟みます。サドルを挟むとき、ペダルをしゃくるようにしてリアを上げてちょうどいい位置（少し膝が曲がるぐらい）で挟みます。

左手はは思い切りハンドルを投げ始めます。 逆の手はハンドルから離し、取りに行く準備をします。 ※このとき、回した手と逆の手が暴れないようにすぐにお腹のほうに持っていきます。

左手は完全に投げきった状態です。 ハンドルを回すときに回すほうの手は、90度ぐらいはハンドルをしっかり握っていて、そこから離し始めるのですが、完全に離すのではなく手を軽くパーに近いような形にして押し投げます。 逆の手は待つのではなく自ら取りに行きます。

ここで、回した手と逆のほうの手はハンドルをキャッチした状態です。突き指などをしないように、しっかりハンドルを見ましょう！！ ここでキャッチしたら、ハンドルの勢いに任せるのではなく、ハンドルを握ったら前に突き出すようにして、360度回りきった位置にもっていきます。

回したほうの手を、ハンドルに戻します。※ハンドルに戻したとき着地したとき安定しないので、しっかりハンドルを握ってください。 逆の手がキャッチしたからといって、気を緩めずに回したほうの手は素早くハンドルに戻してください。

着地した後、左右にぶれないようにハンドルをしっかりにぎり、腰を引き着地のダメージを吸収します。

バニーホップバースピン（バージョン2：撫で回し型）

最後の方までハンドルから手を離さず回すバースピンです。

このまわし方は、投げてからがちょっと違います。バージョン1ではこの状態ではすでに離しているのですが、こっちは離さずに手を触れさせたまままわします。

手前の動作の、ためひきつけ、投げ始めまで一緒です。 完全に投げきらずに、180度以降をパーの状態で追い続けます。

逆の手をキャッチし、まわしてるほうの手もキャッチの体制に入ります。

着地。バージョン1とたいした差は無いのですが、ジャンプや、180でやるときなどに取りミスが少なくなるので安全なやり方です。

バニーホップバースピンの動画です

前半がバージョン1のバースピン、後半がバージョン2のバースピンとなっています。
[youtube width=”640″ height=”390″]http://www.youtube.com/watch?v=8i6kYy-59hg[/youtube]