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TUBAGRAライダー達のクランク長や前後の歯数

TUBAGRAライダー達のクランク長や前後の歯数
2010年10月18日

以下の質問を、いつもホームページを観てくださっている方からいただきました。

TUBAGRAメンバーのクランク長、前後の歯数を教えてください。
バイクを組む時の参考にしたいです!

ということで、参考になるかは分かりませんが、TUBAGRAライダー達のクランク長や前後の歯数を紹介したいと思います。

まず自分(サモ)です。
クランク長は170mm、前のスプロケは28Tで後ろは14Tです。

椎名君はMOZUシリーズの中では異例中の異例である前が32T、後ろが16Tです。
クランクはSHIMANOのHONEで170mm。

この歯数だと通常はチェーンリングがチェーンステーに接触して入らないのですが(croMOZU、brMOZUの推奨フロントチェーンリングは28Tまで)、SHIMANOならではの、BBシェルが外側に出る方式のおかげで回避できています。

工藤君はクランク長は170mmでスプロケは22Tの11Tです。
リアセンターは、MOZUにしては結構後ろに引いた状態で365mm。

森田君はクランクは170mmで、スプロケは前28Tx後ろ14Tです。

fukaちゃんはクランク長170mm、スプロケは前23T、後ろ9Tです。

jinkenさんはフロントフリークランクでクランク長は170mm、スプロケは前17T、後ろ13Tです。

ちなみにjinkenさん情報で、24インチトライアルで定番になりつつあるのは18T/14Tのようです。17T/13Tだと、若干それよりも重くなりますが、スピードに乗りやすいのでややストリート向け、とのことです。

以上となります。少しでも参考になられたでしょうか?

しかし、こうしてまとめてみると、みんなすべからくクランク長は170mmですねー
世間では175mmも増えてきているけど、何故かみんな170mm。

最適なクランク長さは身長の1/10だという説もあるけれど、そう考えると椎名君は身長180cm以上あるし、jinkenさんも170cm後半だし…
TUBAGRAライダー、バースピンする比率高いから、それで足の爪先に少しでも当たらないように、という説が有力なのかな?

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