奥さんと息子が、北九州の奥さんの実家に遊びに行っているので、息子を起こさなくても良いし、ご飯をあげたりオムツも替えなくても良いので、朝の貴重な時間をフルに楽しむことができますが、何なんだろう、この物足りなさは。火曜日の夜には帰ってくるので、その時が待ち遠しくて仕方がありません。

昨日の夕方、名古屋のKazoo君のブランド？「ripple」のオリジナルTシャツが、ステッカー付きで届きました。

自分はTシャツは新品のサラッとした質感よりも、洗って多少シワが入った風合いが格好いいと勝手に思っているので、着いてすぐに洗濯し、乾かせてから撮影しました。

自分がオーダーしたのはSサイズで、価格は送料込で2,500円。もうすでに完売しています。

「rippleってどういう意味？」と問われれば、Kazoo君のVimeoのページにあった説明文を以下に引用します。

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rippleとは波紋や漣、小波という意味です。
小石を水面になげてできた小さな波が隅々まで行き渡り、またその波紋はどんどん大きくなりやがて水面全体を揺らします。
僕という小石から発信された動画（今となってはKazoo君の活動、発信された情報としても良いのかな？）という波で、自転車の面白さや仲間と乗る楽しさが少しでも多くの人に知ってもらえたらいいなーと思ってます。
そして友人知人仲間の輪が波紋のようにどんどん大きくなっていったらいいな！
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そんなrippleのオリジナルTシャツのデザインが何故ガイコツ、ゾンビなのか、その意味はこちらのページにあります。安易にハードコアっぽいイメージで良く用いられているスカル系を用いた訳じゃない、というところに自分は強く惹かれましたね。

早速、今日の朝練でripple Tを着てみました。生地が厚すぎず、薄すぎずの柔らかなコットンで着心地良いです。

お馴染みの、近所の河原にある土バンクからのバニーホップ180です。Tシャツの柄が良く見えるように何回も撮り直しました。

他にもあれこれやって、出勤時間が近づき帰る頃には汗だく状態。だって朝から凄く暑いんだもの。

絞れるくらい汗をかいたので、若干袖がめくれ上がっちゃっていますけど、身長170cm、体重59kgの男性がSサイズを着るとこんな感じです。Mサイズでも良かったかなーと思いつつも、タイトに着るのもキライじゃないので満足しています。

そんなKazoo君ですが、北海道は札幌在住のハードコアMTBストリートライダーである草原さんが運営するブランド「ノースショアプロダツ」のLibidoBikeCo.の26インチホイール用ストリートMTBフレーム「タナトス Tanatos 26」をサポートしていただくことになった模様です。

画像の引用元はKazoo君のblogになります。フレームやパーツの詳細もありますので、どうぞチェックしてみてください！

現在サポートされているTKCproductionsからのblkmrktのパーツとROAM、sensusのグリップは今後も継続してサポートされる、ということで、ますます今後のKazoo君の活動から目が離せませんね！

自分としては、TUBAGRAとかそれ以外でも関係なく、MTBの若手達（もちろんオジサンでも！）の頑張りを見るのが嬉しいので、積極的に彼らの活動の情報発信をピックアップして行きたいと思います。

今日は朝から暑かった！真夏でも木陰にあって涼しい（ハズ）の世田谷公園SLスケートパークに朝一で行って乗ったのですが、30分で着ていたポロシャツが絞れるくらい汗だくになりました。

さらに、1時間ちょっと乗ったら意識もうろうに。もちろん、こまめに水分を摂っています。

今回は新しいことの練習をたくさんしようと思っていたものの、この暑さで「熱中症の一歩手前」という状態になり、動きも鈍ってほとんどパーに。

とりあえず汗だくフラフラの状態でも決まる、バンクの奥からバニーホップで飛んで下りモヒカンレッジ直狙いのスミスグラインドの写真を一緒に乗った水野君に撮ってもらいました。

新しい収穫はあまり無かったものの、スピーディーなモヒカンレッジでのフィーブルグラインドやスミスグラインドの感覚を取り戻せて良かったかな。

水野君のモヒカンレッジのマニュアル降りです。

今日の水野君はRでもバンクでも360（バニーホップロックウォーク）が絶好調でしたね。

2時間ちょっと乗ったら家に帰りました。暑さと大量発汗で身体は想像以上に疲れてグッタリ。

本当は午後もどこかに乗りに行きたかったものの、こんな状態なので大事を取ってすべて取りやめに。エアコンの効いた涼しい部屋で溜まっていた映像作品（シュタインズ・ゲートや映画るろうに剣心のDVD）の数々を鑑賞していました。

夕方18時過ぎ、外はだいぶ涼しくなってきたので、近所の多摩川河原に釣りに行きました。

川岸に着くと先日降った大雨の影響か、川の流れがとても速く「あ、こりゃあ釣れないわ…」と分かり、一応1時間は粘ったものの、ほとんどアタリもなく、沈む赤い夕陽を眺めながらボーっと過ごして帰りました。

ここ最近、また釣れてないな…

今日は朝から予定がてんこ盛りで、朝活する時間はかなり限られていました。実質10分というところでしょうか。

なので、急いでSHAKAを持って多摩川河原の公園に行き、MTBストリート練習を敢行。お馴染みの、わずか10分間にバニーホップバースピン10回、バニーホップロックウォーク20回を行いました。（メイクしないとカウントされません）

ということで、少しも休まず畳み掛けた結果、たった10分間とはいえこの汗だくっぷりです。

その動画はこちらになります。遅くて格好悪いな…

Masao Naitoさん(@tubagra)が投稿した動画 – 2015 7月 25 4:22午後 PDT

今日は午前中、今年の3月まで通っていた羽田空港の保育園アンジュの夏祭りがあるということで、息子を連れて遊びに行ってきました。

アンジュに通っていたのは3月いっぱいで、わずか4ヶ月前とは思えないくらい大昔のことのように思えます。

そして、久しぶりにアンジュに行ってみると…　息子は大はしゃぎ！（鼻水出てるぞ）

保育園の施設に入った途端、自分で勝手に遊具まで走って行ってしまいました。やっぱり半年間通っていただけあって、凄く馴染みがあるみたいです。

さらに面白かったのが、遊具の目前になるとハイハイに戻ること。もう立って走れるのに。昔の記憶が戻るのかな？

夏祭りということで、保育園内に出店が出ていてポップコーンやかき氷をご馳走になりました。

かき氷、美味しそうに食べていたなぁ。

アンジュに来て息子が以前と大きく異る点は、飛行機を見ると大興奮することでしょうか？搭乗ゲートに迫ってくる飛行機を指さして奇声を発するのです。

アンジュに通っていた頃は飛行機を見ても何とも思わなかったのに。面白いものです。

アンジュの夏祭りから早めに戻り（やっぱり羽田空港は遠かった。また通えって言われたらもう無理です）昼過ぎには家に帰りつきました。

夕方になって再び羽田空港に息子を連れてクルマで行きました。仕事が終わった奥さんと羽田空港で合流し、息子と奥さんは、奥さんの実家のある北九州に飛行機で帰省するのです。

プレゼントした700系新幹線のオモチャを得意気に見せる息子。ものすごく気に入っていて、片時も新幹線を離しません。部屋の窓の10m先を通るものだから、親近感があるのでしょうか？

そんなこんなで、息子と奥さんは夜の便で北九州空港に飛んで行きました。数日間は一人きりの夜です。寂しいな。

関東は梅雨明けしたものの、朝から雨の残念な日もあります。そんな時も、Mont-bellのレインジャケットを着込んでYAMADORI 1st 26にまたがり多摩川河原にダッシュ。

ジャケットの前が膨らんでいるのは、撮影機材がたくさん入ったberuf baggageのショルダーバッグを仕込んでいるため。

ただし、あまり雨が強いと手のひらが濡れ過ぎてグリップが滑り、高いバニーホップができなくなるので（グローブすれば解決するのでしょうか？）、こんな時は水たまりでカービングターンをして遊びます。

滑りやすいタイル路面より、ザラザラの路面で行えば多少はタイヤがグリップするので、水たまりといえどさらにバイクを傾けられる…かと思いきや、頑張っても43度程度しか傾けられませんでした。

これ以上傾けるとフロントタイヤが横滑りし、水たまりの中で何回も転ぶはめに。やっぱり水は滑りますね。

次の日、晴れてはいるものの、昨夜遅くに降った雨で河原の舗装路や草地はビッチョリ濡れており、平地でカービングターンしようものなら、想像以上に浅い角度でフロントタイヤは滑るのでした。

それでも、なんとか攻めたカービングターンをしたい！と、草地のわずかな斜面に当て込むカタチでカービングターンをしてみました。すると、草地は濡れているものの、思ったよりもタイヤはグリップし、54度までバイクを傾けることができましたね。

ジリジリとタイヤの横滑りを感じつつも、ギリギリのところでタイヤをグリップさせ、タイトにギュイーンと曲がるのが気持ちいいです。

水分をたっぷり含んだドロドロヌタヌタ状態の土バンクでも、「MTBだしブロックタイヤがあればグリップするので大丈夫。勢いつけて進入すればあまり関係無い！」と刺しバニーホップ。

シートにキスできるくらい深く刺したかったのですが、シートにはヘルメットのバイザーが当たるばかり。しかも、その瞬間は一瞬過ぎて、なかなか自撮りリモート機器で撮ることができませんでした。うーん、難しい。20回は飛んだけど、結局タイミングは合わなかったです。誰かに撮影をお願いできたら、数回のチャレンジで終わるのにな。

とまぁ、こんな感じで、朝5〜6時台の朝活を楽しんでいます。明日には多摩川の水量も落ち着きそうなので、釣りも再開しよう。

息子の手足口病は完治して、ついに今日から保育園に行くことができました。

何だかんだ1週間近く休んでしまいましたね。今週はじめの段階では本人はすでに元気だったものの、手足口病は他の子供に感染するので、確実に完治した状態じゃないと保育園には連れていけないのです。

今日からまたたっぷり保育園で楽しんできてください！

お馴染みすぎのアメリカ人Tanner君から動画が送られてきました。

Evolving from Tanner Bouchard on Vimeo.

Tanner Bouchard bike edit July 2015. Hayes Components, Kenda Tires, Detour Bar, Spy Optics

レジーマットがある環境で乗っているなら、自分ならテイルウィップやバックフリップ練習をしまくるのですが…

良く一緒に乗る水野君が新しいニーブレース（膝のサポーター、装具）を購入し、「とても調子がイイ！」というので、紹介したいと思います。

EVS Sports AXIS SPORT ニーブレース です。

左右セットで定価は50,000円と高価ですが、Amazonだとちょっと安く買えます。

このニーブレースはオートバイ用で開発された物ですが、自転車（アクションライディング）用にも使えます。

どんな人が使うのか？というと、「膝の靭帯を痛めて膝がグラグラする！前に曲がっちゃう！横に曲がっちゃう！」という人向けです。膝が変な方向に曲がるのを防ぎ、正しい動きをガッチリとサポートしてくれるニーブレースです。

【良いところ】

・マルチピボットのハードブレースの中では安い　定価50,000円/1ペア
・膝を曲げた時のヒンジの張り出しが小さい
・ヒンジの膝関節の動きの再現がよい。
・曲げ側は0～120°ぐらいまで曲がる。
・0から30°まで伸び側の制限が可能
・内装が柔らかい
・脛と太もものフィット感がよい
・皿ガードを外せる
・ねじれ剛性はスポーツができて、事故には対応していないぐらいの感覚？
全体のねじれ剛性はカーボンに比べて柔らかい。
アルミ部分は十分に強い、厚さは3.5mm

【まあまあなところ】

・最も重要なふくらはぎ上のストラップの取り付け位置がまあまあ
・樹脂の成形品なので見た目はそれなり
・補修部品の供給が？（POD-MXとかは直販サイトですべての補修パーツが購入できる）

【重要：購入時のサイズの選び方】

※Lサイズのヒンジの内側の幅：130㎜（代表値，内装含まず）
標準の内装の厚さが5mm程度で5mmの追加パッドが付属します。
よって、膝関節の外側の幅が120～105㎜程度の人がLサイズを使用可能だと思います。

購入する場合は体重を掛けた状態で膝関節の幅を正確に測ってください。
100円均一のプラスチック製で良いのでノギスを使うことを強く勧めます。
サイズの境目ならば大きいほうを選ぶと良いです。

水野君は膝のカップ（皿ガード）を外して使用しています。

装着した写真はこんな感じです。

デザインはゴツゴツしていますが、無駄に出っ張っていないので、ジーンズの中にも履けそうですね。

横や後ろから見るとこんな感じ。

ニーブレースを装着して、ここまで膝を曲げてもマルチピボット（膝の関節の動きに合わせて2箇所の軸で曲がる）採用で違和感が少ない動きを実現しています。

そのことから、膝の心配をすることなく、思い切りアクションライディングをすることができる、とのことです。

ステアーにアブバカをする水野君。最近、乗る時はほぼこのニーブレースを装着しています。

そんなことで、もし膝に不安を抱えている方（もちろん病院に行くことが先ですが）、再び膝を痛めてしまうことを恐れている方、EVS Sports AXIS SPORT ニーブレースを使ってみると良いかも知れません。

もっとも、試しで使ってみるにはちょっと高価ではありますが、過去にいろいろなニーブレースを試し、使用感を論理的に検証している水野君のオススメですので、さほど間違いはないと思います。

1カットで撮影された、MTBスロープスタイル〜ダートジャンプの楽しさ、気持ちよさ、格好良さがすべて詰まった動画です。オススメ！