BMXが東京オリンピックの競技種目になって業界含めにわかに騒がしくなってきた昨今。
そんな中、冬季の平昌オリンピックがはじまりました。
今日の午前中にはモーグルの予選が行われています。
やはりエクストリーム系の競技は、自分がMTBでやっていることと規模やレベルは違えど通ずるものを感じて応援にも力が入ります。
滑り出しの緊張感、メイクの瞬間の歓喜。
TVの画面越しにでも感じられる選手たちのこういう感情というかオーラは、きっと想像を絶する練習や数々の修羅場をくぐり抜けてきた末に放たれているのかなと思います。

さて話は変わりますが、昨日Twitterのタイムラインで感銘をうけたKNS.LoのHiroyaのツイートの一部を勝手に引用。

―リアセンターが長いとかBBが低いとか、フレームが、パーツが重いとか、ハンドルが低いとか、短いリジットはしんどいとか、半年我慢して練習したらそれが自分にとっての当たり前…になります。何も乗りにくくはない…(以下略)―

まさに至言。
もちろんTUBAGRAはこうした“困り”を解消するために、ショートリアセンター＆高BBハイトなフレーム、肩下430mmの適度な長さのリジットフォークを販売しているわけですが、一ライダーの立場としてはこんなに響く言葉はありません。

ブーブー不満を漏らす前にまず乗り続けること。
機材は大事だけど、機材がすべてではない。
きっとこれが肝心なことなんだと思います。

そしてトライアンドエラーを繰り返してメイクに至る道筋は脳汁MAXの快楽です。
トップに貼ったのはそれが上手に表現されている僕の大好きな画像です。
ストリートの世界にいるのならこの画像の世界観に頷ける人は多いのではないでしょうか。

オリンピックで活躍するアスリート達やHiroyaのツイート。
自転車や環境に文句を言う前に、練習に励んでトライすることの大切さを再確認させられました。

え？乗っている写真や動画がない？人生色々、そんな日もあります。
珍しくまじめな話をしてしまって体中がむずがゆくなってきた…
今晩はビール片手にオリンピック観戦をしよっと。

今日も朝一城南島海浜公園スケートパークで1時間ライド。

色々試してみた結果、「テニス肘」でも一番痛みが無くできるトリックが「エアターンインバート」であることが分かりました。

という訳で、肘が治って普通のバニーホップができるまで、ひたすらエアターンインバート練習をしたいと思います。上の写真の角度が今の自分の限界なので、これをどこまで変えることができるか？

目指せ、バイクの裏が見えまくるスタイル！

その流れでエアターンが高くなったり、ストレートジャンプのインバート（テーブルトップ）が深く入るようになるとイイな。

ちなみに城南島の2.1mミニランプでインバートやろうとしたら怖くて全然入りませんでした。もっとこの高さに慣れないと駄目だー（泣）

プロトライアルライダーの西窪友海さんが新しい動画を公開しました。この内容・クオリティが今までになく本当に素晴らしいです！

海外にもウケそうで、どこまで飛躍するか非常に楽しみ！

昨夜「テニス肘」対策でバンテリンの肘サポーターを買いました。そして本日、早速、朝一スケートパークでサポータを装着し、その効き目の程を試したところ…

ハイ、残念ながらわずかしか効果がないことが判明しました。

平地バニーホップやバニーバースピンの動きは激痛。最近お馴染みのRに頼った安静ライディングしかできなかったです（泣）

SHAKA24での申し訳程度のエアターンインバート。もっと高いところで決めたい。

帰宅の際にサポーターを外したら痛みが増していたので、付けていることで多少の効果はあった模様です。

家に帰り着く頃にはさらに痛みが増していたので、たまらず近所の整形外科医院に行きました。

レントゲン撮影や入念な触診からの診断結果は想像通り「上腕骨外側上顆炎（テニス肘）」で、お医者さんがMTB乗りとしての今後の対処方法も教えてくれたので、ここにメモ代わりに紹介させていただきます。

1）可能な限り痛めている腕を酷使しない乗り方に徹する

2）乗った後は30分間、氷や保冷剤などを利用してアイシングする

3）痛めている腕をかばい、できるだけ使わないようにする

4）痛めている腕を使わざるを得ない場合は脇を締めて行うと痛みを軽減できる

5）1日数セット、痛めている腕のストレッチを行う

6）寝る前に湿布を貼る

肘に装着するサポーターについては、付けることで若干痛みを軽減できることは分かったので、もっと効果のある肘サポーターも探してみたいと思います。

このところリリースする動画がすべて素晴らしい出来の Brandon Semenuk が新しい作品を公開しました。

今回はダウンヒルバイクに乗っての下り要素強めの内容になっています。いやー、今回も格好良いです！

今日はakaMOZUフレームを取り扱っていただいている影山輪業 横須賀 上町店に納品でお邪魔してきました。

店長の安田さんはカスタムカラーのakaMOZUバイクに乗られていて、それは店頭で試乗車として置いてあり、お声をかけていただければどなたでも乗れる状態になっています。とても格好良く仕上がって乗りやすい=バニーホップしやすいバイクですので、ぜひ店頭でご確認ください！

近所の公園で安田さんにバニーホップしていただきました。

この通り、店長自ら飛ぶこともできるので、基本的なトリックで不明な点などあったらアドバイスいただけるかも知れません。

マニアックな質問は、影山輪業をベースにするTUBAGRAライダーYAMATO君に聞いてみてください！

ちょっとリアを流してウィップ気味のバニーホップをしてもらいました。

影山輪業 横須賀 上町店の外観です。専用の駐車場が1台分あり、周辺にはコインパーキングも。

広々とした店内の一部です。他にこの2階に1つ、隣の建物もまるまるキッズ用バイク専門の店舗になっていて、バイクからパーツ、ウェア類などの充実ぶりがスゴイ！

天井からakaMOZUフレームが吊り下げられていまして、多くのお客様の目にとまるようにPRしていただいております。

TUBAGRAライダーYAMATO君のレビューもPOPになっていますね。

という訳で、実際にakaMOZUバイクに試乗したい、現物のフレームを見てみたい！という方は、ぜひ影山輪業 横須賀 上町店に遊びに行ってみてください。

影山輪業 横須賀 上町店
〒238-0017
神奈川県横須賀市上町3-8
TEL：046-822-0234
営業時間 9:00～19:30
定休日：水曜日
駐車場有り

今日の朝一スケートパークはお馴染み城南島海浜公園スケートパークです。

何度も書いている通り、左腕が「テニス肘」になっていて、平地バニーホップ系のトリックが激痛を伴うため、仕方なしにランプを使ったライディングをメインに行いました。

その動画はこちら。

しばらくこれしかできないっぽいので、エアーの高さを1.5倍くらいにするのと、インバートを入れられるようにしたいです。

そんな「テニス肘」対策で近所の薬局でバンテリンの肘サポーターを買ってみました。

早速装着してみると程よい圧迫感があり、何となく痛みが軽減したような…？

これを付けて明日スケートパークでバニーホップが痛くないか試してみます。

オーナー様が長期海外出張のためにSHAKA24（マットクリアー）完成車・リジッドフォークバージョン、殆ど乗っていない（多忙でほとんど乗ることができなかった）美品を20万円で手放すとのことです。

今回、売りに出ているSHAKA24バイクのパーツ情報は以下の通りとなります。

フレーム：TUBAGRA  SHAKA24

フロントフォーク：TUBAGRA  エンマフォーク

ステム：madera  mast stem      突き出し36mm

ハンドルバー： FIREEYE 22.2mmクランプ 3インチライズ

グリップ：S&M

クランク：PROFILE  3ピースクランク{

スプロケット：ノンブランド　サモさんに譲っていただいた物　23T

ペダル：rant hei i a

チェーン:cult   半コマ

サドル：bonedeth   leopard ピポタル

フロントハブ：HOPE PRO2　EVO 9mmクイック

リアハブ：primo rmix REAR HUB 36H 9T

フロントリム:JBPオリジナル　ダブルオール24インチ

リアリム:alienation  36H ダブルオール24インチ　33mm幅

フロント・リアタイヤ：TIOGA Power Block 24 x 2.1

その他、FIREEYE TALON FG 35mm、SMOOTHMOVEライザーバー、TUBAGRA MOZUヘッドバッジ シルバー

その他は付属品としてお譲りいたします。

昨年の3月〜4月の間に購入しバニーホップやマニュアルの練習をして遊んでいましたが、フレームにキズなど無く（クロモリでは仕方ない錆びは少しある）美車です。ホイールは技術のあるショップで組んでいただきしっかりしています。

希望価格は20万円です。状態や車体組の手数料など考えるとリーズナブルだと思っております。

こちらは埼玉県在住で、できれば手渡し希望ですが、他県の方でも元払い発送いたします。よろしくお願いします。

各部の写真をご覧ください。

造形がとてもキレイなRui & Aguri Fine Jewelry製のMOZUヘッドバッジ（シルバー）が付属しています。今となっては希少な3インチライズのハンドルバーが使い込まれているので、これでちょっと汚い印象を与えてしまうかも知れません。

溶接痕がくっきり見えるマットクリアー塗装のフレーム。多少の錆が出るのは高温多湿の日本でクロモリフレームなら避けられないのですが、フレーム自体はほとんど激しく扱われていないので目立つ傷はありません。

トップチューブの左サイドにはTUBAGRAロゴステッカーが貼られていて、簡単に剥がすこともできます。

フロントホイールにはディスクローターのみ付いていますが、キャリパーやレバーも付属しますので、前後ブレーキを装着しての公道移動も可能です。

個性的なbonedeth   leopardサドル。

サドルの下には取り外しが簡単にできるキャリパーブレーキが。もちろんレバーも簡単に取り外せるので、スケートパークなどに到着したらすぐにブレーキの脱着を行えます。

クランクは高価なProfileの3PC。リアハブはPrimoのBMXハブなので、当然グラインドペグを装着可能です。

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ということですので、ご興味のある方はお問い合わせフォームよりご連絡ください。手渡しの受取りが可能な方を優先としたいと思います。お問い合わせが殺到する場合もありますので、早めのご連絡をオススメいたします。