大変遅くなりましたが、TUBAGRAオリジナルのクロモリ製3インライズ ハンドルバーがようやく日本に到着！サンプル作ってから試行錯誤を繰り返し、ようやく日の目を見ることができました。長かったー（泣）

（今となっては）珍しい3インチ（76.2mm）のクロモリ製ハイライズバーで、肩下が短いリジッドフォークやショートストローク化したサスフォークとの相性は抜群。ハンドル位置が高くなるためフロントアップがしやすくなります。

クロモリ製のハンドルバーは中央と端の方で素材の厚みが異なるダブルバテッドにしてあり、クランプ部分はガッチリとステムのボルトを締め込み固定しても潰れない厚みで、両端は薄めにしてあることでアルミ製のバーにはないしなりを生み、地面の凹凸の突き上げや、着地の衝撃をわずかに和らげます。

22.2mmクランプ仕様で数多くリリースされている無骨なデザインのBMX用ステムを活用可。

ハンドル幅も今となっては短めの740mm。とはいえ、ガチでMTBでストリート・ジャンプトリックをするなら700mm前後にカットしてのご使用がオススメ。事実、TUBAGRAのストリートライダー達のハンドル幅は700mm前後、未満が多いです。

【MURAMASA BAR装着例】

このハンドルバーの名前である「MURAMASA BAR（ムラマサ バー）」はこのハンドルバーをテストしていたTUBAGRAライダーYAMATO君が、日本刀からインスピレーションを受けて発案。

まだ名前を決定していない頃から連呼していたため、自分も洗脳されまして「よし、MURAMASA BARで！」という流れで決まりました（苦笑）

基本的にTUBAGRAのフレームやパーツは日本の物の名前から取る場合が多いので、今回も上手くそれに沿った名前と言えます。

カラーはCP（Chrome plating）とBLACKからお選びいただけます。

販売価格も可能な限り努力したい！

来週より発売開始となりますので、少々お待ちください。もちろん、エンマフォークと同様に販売店にも卸させていただいておりますので、お気軽にお問い合わせください。

いつも早朝に多摩川河原でBIKE&FISHしていますけど、近頃は気温・水温低くて魚釣れないし、路面は朝露で雨の後みたくビチョビチョだしで、朝はガッツリ仕事して、夕方か夜にBIKE&FISHする生活に変えようかと真剣に考えてしまいます。

このキレイな朝陽が見られなくなるのは悲しいけど。

朝露の水分が飛んだ頃にFUKUROUに乗って河原でバニーホップしてみました。

FUKUROUもフレームがコンパクトなのでパッと見26インチホイールMTBに見えますね。

それにしてもFUKUROUは斜め刺しよりもストレート刺しバニーホップの方が格好良いな！フレームのカタチが良く分かります。

ただし刺しが深く入るとシートの先端がヘルメットのバイザーに当たってバキッ！と嫌な音が響いたり、シートに鼻を直撃したりして、思い切り刺せなくなってしまうのでした。鼻、痛い…（泣）

ここ最近の週末は、息子と一緒に多摩川で釣り三昧でした。

家から3km先のスポットまでヨツバサイクルのヨツバ14で河原の極上シングルトラックを爆走する息子。半年前は転びまくりだったのに、今では余裕で行けるようになりました。子供の順応性って改めて凄いと思います。

護岸に捨ててあった浮きと河原に落ちてた太い枝を結んで即席の息子用の釣り竿完成。

そして完全に息子1人のチカラで良サイズのマハゼを釣り上げました。かなりビックリ！

他にもバッタ、カタツムリ、コオロギなどを大量捕獲。（帰り間際に全部リリース）大満足な息子なのでした。

自分の方は…と言うと

スポットに着いて2投目で出たナマズ。直径70cmのホイールに重ねて大きくはみ出ているので75cm以上は確実。80cm近い？これはかなり嬉しかったです！

近頃は多くのアクション系MTBライダー、ストリートトライアルライダーがいらっしゃいますが、意外とどんなフレーム、パーツ構成のバイクに乗っているか分からないかと思います。「他の人のバイクを詳しく知りたい！」という要望に応えようと、この度【バイクチェックコンテスト2018】を開催します！

【バイクチェックコンテスト2018】

■コンテスト内容
愛車（MTB、ストリートトライアルバイクなど）の写真（1〜3枚）とパーツ構成を送っていただき、TUBAGRAのWebサイトでまとめて紹介。そしてアンケートで人気投票を行い、票数が一番多かったバイクのオーナーに賞品をプレゼントします。MTB部門、ストリートトライアル部門の2つを設ける予定です。パーツのこだわり、写真の格好良さが票数を集める決め手になるかと思いますので、ドシドシご応募ください！

■エントリー可能な愛車の定義
MTBはストリートやダートジャンプなどアクション寄りの仕様に限らせていただきます。スロープスタイルも可。ホイール径は24〜29インチまで。ストリートトライアルは20、24、26など問いません。

■エントリーの締切とエントリー方法
2018年11月25日（日） 23:59までにお問い合わせよりパーツ構成や「こだわり」をお送りください。メールアドレスに返信いたしますので、こちらのメールアドレスに愛車の画像を添付してお送りいただき、エントリーは完了です。1週間以内にそれらをまとめ、TUBAGRAのWebサイトに掲載し、人気投票アンケートページも設定・公開します。

■紹介例

フレーム：TUBAGRA SHAKA24（ライトブルー）

フロントフォーク：SR SUNTOUR EPICON 15QLC air（BLACK） 70mmストローク

ステム：Suelo New Stem 突き出し30mm（BLACK）
ハンドルバー：blkmrkt Molly Hatchet Bar 22.2mmクランプ 2インチライズ（BLACK）
グリップ：CULT VANS/CULT WAFFLE GRIP
バーエンド：ODYSSEY PAR ENDS を入れていたけれど何度も転んだらモゲた

クランク：ODYSSEY THUNDERBOLT RHD 175mm（BLACK）
スプロケット：FIT DOWN LOW SPROCKET 23T（BLACK）
ペダル：DABOMB POPSICLE（WHITE）
チェーン：CHARGE BIKES MASHER HALF LINK CHAIN（WHITE）

サドル：ODYSSEY MIKE-AITKEN PIVOTAL SEAT
シートクランプ：TIOGA CNC 34.9mm（BLACK）

フロントハブ：BITEX NON-DISC HUB 32H 15mmアクセル用（SILVER）
リアハブ：PROFILE MINI BMX 14MM CST REAR HUB 36H 9T（BLACK）
フロントリム：無名ブランド 24 32H（BLACK）
リアリム：ODYSSEY HAZARD LITE 24 36H（BLACK）
スポーク：Pillar Spoke ステンレス製スポーク（BLACK）
フロント・リアタイヤ：TIOGA Power Block 24 x 2.10

グラインドペグ：KINK DRIFT PEG x 3

このバイクのこだわり：
約5年使い続けているフレーム、サスフォークが特徴のボロボロなバイクですが、愛着はとてもあり、この先も直しながら乗っていくつもりです。優しく爽やかな印象のライトブルーのフレームカラーが特にお気に入りだったり。

近々、（自分なりの）格好良いバイクの写真の撮り方、コツを紹介しますので、是非参考にしてみてください！

今日は自宅仕事が多かったので、MTBは空いた時間45分で河原に携帯ジャンプランプ持ち込んで軽く飛んだ程度。

実はFUKUROUで携帯ジャンプランプを飛んだの初めてです。

ただしFUKUROUで斜め刺しをすると高いトップチューブに太ももが当たってあまり刺せず高さを稼げません。

太もも裏にトップチューブがメチャ食い込んでますね。これならストレート刺しにした方が良いのかな？

携帯ジャンプランプの180ならFUKUROUでも軽く回れて気持ち良いです。

昨日は家族（息子と奥さん）と奥さんのお母様、妹さんと一緒に東京ディズニーランドに行ってきました。ハロウィン期間なので平日なのに人が半端なかったです。そして、ディズニーキャラでコスしているカップルやグループ、ご家族もいっぱいいて見ていて飽きなかったですね。

初のディズニーランドを楽しむ息子はジェットコースター（スプラッシュマウンテン）とお化け屋敷（ホーンテッドマンション）共に初体験でした。意外と平気だったので肩透かしだったと言うべきか、たくましくてステキと思うべきか…。

そういや自分、疲れていたのかウエスタンリバー鉄道の心地よい振動で発車と同時に寝落ちしてました。こんな事態初めて！恥ずかしい〜（泣）

今日の朝活BIKE&FISHはド近所スポット毎朝30分シーバスフィッシング。

6日間連続バラしからのご無沙汰GETです！かなりファイトが重く激しくてランディングまで15分かかりました。

FUKUROUの27.5インチホイールに重ねて結構ハミ出てるので75cm以上は確実にあります。ひょっとして自己記録かも。最高に嬉しいです！

毎朝、近所の多摩川で釣りばかりしていると段々ズボラになってきて、ロッドにルアーを付けたまま片手に持ってBIKE&FISHに出かけるようになります。

もちろん、片手運転だと危ないので両手はグリップを握りつつ、左手にルアーロッドをはさみ持つ、という感じでしょうか。ちゃんとブレーキも握れて安心です。

そして気がついたら、そんな状態でも普通にバニーホップできることが判明しました。もちろん刺しが入るような高いバニーホップは不可能ですけど、ドロッパーポストで一番サドルの高い状態で走りつつ、ちょっとした段差や障害物を飛び越える低いバニーホップ程度であれば、ノーモーションで繰り出すことが可能です。TUBAGRAの里山アクションフレームのFUKUROUなら。

こちらは気の付け根で盛り上がった土を活用し、軽い力で省力バニーホップ。

多摩川河原で釣りする時、乗ってきたMTBは台風で削れた崖に引っ掛けて吊るします。

朝活BIKE&FISHではシーバスをまたしてもバラして今日で5日連続（泣）明日ヒットしたらふんぞり返るくらいのフッキングをかましたる。

スモールマウスバスに狙いを変えたら安定の35cm。本当に嬉しいです。ありがとうございます！