1月21日（火）22日（水）と浅草の東京都立産業貿易センター・台東館で開催された「第5回サイクルパーツ合同展示会」に今回初めてTUBAGRAとして出展してきました。

一般の方は入場不可の、自転車パーツを扱うメーカー・ブランドと全国の自転車販売店を対象としたBtoBの展示会で、この期間は日本で展開する自転車メーカー・ブランドと、全国の販売店の方たちが一挙にこの空間に集まります。

4フロアに各メーカー・ブランドのブースが配置され、販売店の方は1階1階、興味のあるブースに寄って話を聞き、自店舗で取り扱うかの商談をしていきます。

今回初めて出展してみてまず大変だったのが搬入のためのクルマを停めるためのコインパーキング探し。東京都立産業貿易センター・台東館近くは浅草駅や観光地としても超有名な浅草寺も近く、最大料金が設定されていなかったりして非常に高価。

そこから離れれば離れるほど値段が下がっていく訳ですが、それに比例して搬出入の手間も増える訳で…（汗）

結局自分は500mほど離れた最大料金1,500円のコインパーキングにクルマを停め、アウトドア用のキャリアで一挙に展示品を搬入しました。

現在のTUBAGRAで、ショップで扱っていただける商品は上記の通り。見ての通り机1脚で済んでしまいまして…

他のブースは完成車を複数台レイアウトしてちょうど良い面積だったりしますが、自分のブースはスッカスカ！正直1/4の面積でちょうど良かったほどで、フロアが混んでいる時は背後が通路になるほどでした。

※小さいブースの方が当然出展料は安く節約できたんですよね…（泣）

そんな状況で展示会はスタートしました。

ぶっちゃけ、この展示会に来られるのは軽快車（ママチャリ）やロードバイクを扱うショップの方が多く、MTB専門の方はそれほど多くありません。さらにTUBAGRAみたく飛んだり回ったりのアクションが得意なショップは決して多くなく、誰にも見向きもされなくて暇なんじゃないかと思いきや…

足を止めてくれるショップの方はとても興味がある場合が多く、ガッツリご質問いただいて長話になることもしばしば。

ショップの方たちの食いつきが最も良かったのが26インチリム「TB-RIM」でした。

27.5や29インチの大径ホイール全盛の今でも26リムが必要なシーンは絶対あるものの、市場ではすでに枯渇していて入手困難。

それが新品ですぐ入手できるのはありがたい！と。

多くのショップの方からさらにあったら嬉しい径、ホール数、カラーの情報をいただいたので、数ヶ月以内に揃える方向で動きたいと思います！

自分はブースに1人きりだったため、あまり他のブースを見て回ることが出来なかったのですが、それでもわずかながら紹介したいと思います。

オルタナティブバイシクルズ

ウルフトゥースやSTANTON、Terrene Tires、バイクパッキング関連商品などを扱っている販売代理店です。北澤さん（右）は全国のエンデューロイベントやレースに積極的に参加されている凄いMTBライダーでもあります！

BITEX

BITEXは数々の有名ブランドのハブをOEMで手がける台湾の主要なハブブランド。まだ日本での知名度は低いのですが、販売網を拡げるために積極的に展開を始めています。

自分もcroMOZU275にインストールしていますが、ハードな使用でも問題なくコスパ最高のハブで満足しています。

GRAVITY LAB 重力技研

自分やTUBAGRAライダーのYAMATO君がお世話になっているX-FUSIONのサスフォークを扱う群馬県前橋にあるMTBプロショップ。

X-FUSIONのサスフォーク、リアショック、ドロッパーポストの他、オリジナルのGLcomponets、ブレーキ調節幅をさらに向上させるOUT BRAKERなどを展示されていました。

MONORAL BIKES

話題となった布の焚き火台「WireFlame」の他にも続々と革新的なキャンプ道具を開発し続け、アウトドア界の注目ブランドであるMONORALが制作・販売するチタン製のトレイル＆ツーリングフレームを扱うブランド。

今回目玉として出展されていたのが、BBハイトの調整ができるチタン製のトレイル＆ツーリングフレーム。コース状況によってBBの位置を調節できることが特徴です。

ESR

TUBAGRAブースの隣にあったので準備の時間などに交流させていただいた、折り畳み自転車やロードバイクを扱うESRのブース。見ての通り、初音ミクやアニメのガールズアンドパンツァーなどとコラボしたグラフィックが特徴で、ちゃんとコアなユーザーにも納得な仕様に仕上げているのが流石です。

担当の方とそっち方面の話で盛り上がらせていただきました（笑）

とまぁ、そんな感じで、サイクルパーツ合同展示会に参加された皆様、ご来場いただいた皆様、お疲れ様でした。

接客中で間近にいるのに挨拶できない知り合いがいたりするケースも多々あり、なかなか難しい状況もありましたが、そこそこの枚数を用意したTUBAGRAカタログが残りわずかになったので、成果に繋がれば良いな〜と思います。

展示会の期間中も早朝は相変わらずBIKE&FISHしておりました。

近頃はすっかりクランクベイトでクロダイを釣ることにハマっておりまして、ピーナッツⅡDRクロキンで50cm！本当にありがとー☆

1月21日（火）22日（水）と東京浅草にある東京都立産業貿易センター・台東館で、第5回サイクルパーツ合同展示会が開催されます。

メーカーと販売店を対象としたBtoBの展示会で、日本中の自転車メーカー・ブランドと、全国の販売店の方たちが一挙に東京のこの空間に集まる壮観さがありますね。ちなみに、残念ながら一般の方は入ることはできません。

そんなサイクルパーツ合同展示会、今までは観に行く側でしたが、今回は何とTUBAGRAで出展することとなりました！

1週間くらい前から準備をしていて、おおよそ完了。明日の搬入を待つだけです。

ぜひ、ご来場の関係者のみなさまは、気軽に声をかけてください。TUBAGRAは4階の「4-23」にブースがあります！

昨日はお馴染み小田原フォレストバイクでバニーホップとジャンプの基礎講習を行ってきました。

前日遅くまで降り続いた雨で路面がどうなるか不安でしたが、当日は眩しい日差しでポカポカ陽気！濡れていた路面も一挙に乾いていく程で、気持ちよく講習スタートです。

午前中はバニーホップ基礎講習。最初、受講生たちは全くバニーホップはできない状態でしたが、コツを伝授し、動画撮影によるフォームチェックも合わせることで程なく全員できるまでに。

続いて倒木を活用したファイアークラッカーも伝授。みなさま「バニーホップより楽に高く飛べて楽しい！」とピョンピョン飛ばれていました。

最後はフォレストバイクのコース内でファイアークラッカー撮影会。

格好良いライディング写真もたくさん撮ることができて、大満足の講習だったようです。

午後はジャンプ基礎講習。

午前中のバニーホップ基礎講習からスライドして受講される方が多く、先にバニーホップで踏み切りの動作をマスターされているので、すぐに安定したジャンプができるようになっていましたね。
講習最後はリニューアルして安全に飛びやすくなった3連ジャンプを飛んでいただきました。

何人かは3つのコブをすべてバックサイドまで飛びきられた方も！

午前中はバニーホップもままならなかったのに、まさか1日でここまで上達されるとは夢にも思っていませんでした。

本当に凄かったです。受講されたみなさま、本当にお疲れ様でした！

朝活BIKE&FISHでは相変わらずクロダイが釣れています。

最初はクランクベイトでクロダイが釣れることに驚いていましたが、今では当たり前になるくらい釣れています。勉強になりますねぇ…

IGでの投稿はお酒まみれですが、
常にビールばかり飲んでいるわけではありません
ウイスキーやワインや日本酒もね

閑話休題。
種類の問題じゃなかった。
そんなわけでたまにはCroMOZU275でのショートトリップなお話を。
※今日は全くエクストリームじゃありませんのでご注意を。

今回の舞台は日本三景でも有名な松島。
往路は船に自転車を載せて松島湾を悠々とクルージング。
復路は海岸線に沿って伸びるかつての街道筋を、
松島湾に浮かぶ島々を眺めながらゆったりとサイクリング。
ある日のそんな旅路をご紹介。

某日。
仙台市中心部から車で走ること30分弱。
旅の出発点である塩竈市のマリンゲート塩竈へ到着。

かの松尾芭蕉もこの塩竈の地から松島に向けて舟に乗り込んだそう。

チケットを買って、

乗船。結構ラフに積めちゃえます。

いよいよ出発です。

MTBをもって船に乗って、
潮風にあたるのはなんだか新鮮な気分。

約30分のクルージングでは
塩竈湾/松島湾に浮かぶ大小様々な島々を楽しめます。

そうこうしているうちに松島町の松島海岸へ到着。

ここからは自転車での移動です。

自転車だからこその路地裏探索や、

話題のカフェに寄ったり、

砂浜を走ったり、

人や車があまり通らなくなった旧道を抜けていきます。

ロードバイクでは厳しい路面もMTBならなんのその。

コーナーごとに絶景が広がるのも松島湾の魅力の一つ。

あっという間にスタートした塩竈市まで到達。
実は塩竈には東北最大級の仲卸市場があるので少し寄り道。


最高ですね、ほんとにお酒飲みたかった。
今度自転車持たずに電車でリベンジします。

市場から少し走るとスタート地点のマリンゲートへ帰還。

運動強度自体はたいして高くはないものの、
五感で楽しめるショートトリップでした。

宮城県にいらしたら、是非体験してみてください。
ガイドのご用命もタイミングによっては承りますよ。

というわけで、道中いろんなとこで跳んでるんですが、
跳んで回る以外にも自転車は楽しいよっていう当たり前のお話でした。

なにはともあれ、前後ブレーキと変速機万歳！
CroMOZU275絶賛販売中ですよ！

それではvol.2もお楽しみに！

どうしても26インチや24インチMTBと比較して物理的に大きいため技の入りが不十分になりがち。

そういった状況を払拭するため、近頃は空いた時間、近所の多摩川河原に携帯ジャンプランプを持ち込みcroMOZU275でエアートリック練に勤しんでいます。今にも雨か雪が降りそうな空の下で。

27.5インチホイールMTBで着地までの僅かな間に思い切り入れたテーブルトップ（インバート）

こちらはハンドルを180度以上回すX-UP。何度トライしてもシャッターが切れるタイミングが一番深く入ったところにならなくて苦労しました。

ちっさい携帯ジャンプランプは滞空時間や浮遊感が少ないため、エアートリックを入れるためにはバニーホップを織り交ぜるなどして、少しでも高く飛び、宙に浮いている僅かな瞬間に素早く技を入れる必要があります。

それはとても精度とスピードが要求されるシビアなもの。これが普通にできるようになると、大きなジャンプだといとも簡単に深く入るようになるので、それを期待しています。

現在、いつもお世話になっている世田谷のMTBプロショップ 小川輪業でとあるバイクをフレームから組んでいただいています。

このバイク（フレーム）はTUBAGRAの中でも新カテゴリに入ります。ですので、まだモザイクがかかった画像での公開ですみません。

デビューは1月25日・26日のハンドメイドバイシクル展となりますので、ぜひ実物を観に来てください！自分で言うのもなんですが、かなりカッコイイです！

今の愛車MAZDA CX-5からすぐに乗り換える訳じゃないけれど、キャンプ好きのウチの奥さんと次のクルマの話を少し。

4WDターボの軽バンをリフトアップして、サイクルキャリア付けて…みたいな方向になりつつある。

自分としても都合上3ナンバーの車幅では厳しい林道を行くこともあるので軽は興味あるのです。

そんなことで、新車候補にと最近の軽バンを色々調べてみたところ…

今の愛車であるMAZDA CX-5のトルクの太さ、曲がる止まるのカッチリさ、燃費、積載能力などトータルで考えると「まだ今のままでいいや」という結論に達しました。

本当に自分に刺さる魅力的なクルマがリリースされてから考えよう。

昨日はakaMOZUを購入されたお客様がわざわざ我が家に取りに来てくれました。ありがとうございます！

酷い格好に幻滅されないように身だしなみは気をつけましたけど、シューズだけは連日のダート走行で土まみれでした…（汗）

朝活BIKE&FISHでは相変わらず連日クロダイが釣れています。

ほとんどクランクベイトで。最初は「クランクベイトでクロダイが釣れるなんて珍しい」と思っていましたが、調べてみるとクロダイ専用クランクベイトもリリースされている程で、結構メジャーな釣り方と知って納得！

お陰でクランクベイトを操作する練習にもってこい。暖かくなれば近所の多摩川でも活用できるんじゃないかと、今から期待しています！

湘南・鵠沼を拠点に活動するBMX・マウンテンバイクのチーム KOASTALが1月12日（日）に開催された、TUBAGRAも協賛しましたKOASTAL NEWYEAR JAM 2020のレポートを、本JAMにエントリーしたTUBAGRAライダーYAMATO君が動画でレポートしてくれました。どうぞご覧ください！

昨日は小田原フォレストバイクでバニーホップとジャンプの基礎講習を行ってきました。自分の新年初インストラクター業となります。ギリギリまで雨予報のためキャンセルされる方が多かったですが、現地は降らずに何とか開催。

今回、午前中に行われたバニーホップ基礎講習を受講されたこの方はもともとロードバイクに乗られていて、MTBを購入し始めてから数週間しか経っていなとのこと。それでも身長が高くて手足も長いことから29インチフルサスバイクで余裕のフロントアップが出来たりと素質は十分。

何とか中盤くらいに29インチフルサスバイクで軽快にバニーホップできるまでに上達されました！

そうなることでMTBの可能性や面白さに目覚め、とても興奮されていたのが印象的でしたね。

午後はジャンプ基礎講習。

先程バニーホップ基礎講習を受講された方もジャンプ講習にそのままスライドされました。先にバニーホップで踏み切りの動作をマスターされているので、すぐに安定してジャンプができるように。

そして、いつもトレイルのアテンドなどでお世話になっているサタジュク塾長で、croMOZU275に乗る佐多さんもジャンプ基礎講習を受講してくれました。

佐多さんはトレイルやダウンヒル激速だし基本ストリートテクばっちりのハズなのに、何故にジャンプ講習を？と思うのですが、実は小さめのジャンプ台で飛ぶのは飛び慣れているものの、大きめのジャンプ台だと踏み切りが不安定になる、という弱点があるとのこと。

ですので、特殊ではあるのですが、その矯正をメインに講習をさせていただきました。

ジャンプ台をたくさん飛びカタチを作った後は、新しくリニューアルで幅が広がり安全度が増した3連ジャンプに場を変えて講習続行。

すると佐多さん、コツを伝授するとすぐに面ピタで連ジャン3つをスムースに飛びきったのはサスガとしか言いようがなかったです！

フォレストバイクの昼休みに、リニューアルした3連ジャンプをYAMATO君の親友であり、現在はフォレストバイクでインストラクターをしている江越君と一緒にジャンプしてみました。

江越君のダイナミックなワンフット。

そしてガッツリ入ったモトウィップです。今回のリニューアルで3つ目のコブで技がだいぶ入れやすくなりましたね。

そんな自分も試し飛びし、色んなトリックを試してみました。

croMOZU275で深いテーブルトップ（インバート）入れるにはバニーホップ気味に飛ぶ必要アリ！

というか全然入ってなくてすみません〜（泣）

という感じで更に魅力的になったフォレストバイクでは次の日曜日（1月19日）にも私が講師を担当するバニーホップ基礎講習が午前中に、ジャンプ基礎講習が午後に開催されます。受講されたい方はぜひともフォレストバイクのWebサイトからご予約ください。

先日は早朝から仕事して夕方MTBでスポットへ。

最深部に沈んだテトラ周辺をメタルバイブでじっくり攻めると数キャスト目でググンッ！

鬼アワセ、追い合わせを繰り返し底から引き剥がし根に巻かれるリスクを排除してファイト突入し、ラインブレイクギリギリで何とか釣り上げたクロダイ55cmドヤァ！！今季一番大きなサイズで嬉しい☆

その後は新しく導入したルアーのテスト。

すると見事に初めて使うサスペンドミノーにシーバス60cmが！産卵直後か痩せてて弱いファイトで程なくランディング。たまらずすぐにリリースしました。

何はともあれ、短時間の釣行でもしっかり釣れて嬉しかったです！