TUBAGRAの最年少ライダー リュウ君。koMOZU→HAYABUSAと成長に合わせてテスト、ライディングで活躍してくれていました。

そんなリュウ君がオリジナルフレームを作りました。

一見BMXですが、前後ディスクブレーキでギア比もトライアル寄りのため、20インチトライアルバイクとBMXの要素が半分半分、という事からhalf & halfと言います。

こちらのhalf & halfはリュウ君のお父様であるSatoopidさんのもの。

half & halfはリュウ君のお父様であるSatoopidさんが20インチのリアルトライアルバイクに乗っていた頃に思っていたトライアルをしやすい上で、バニーホップや回転系トリックもし易いバイク…をコンセプトとして作り上げたフレームです。

10年前に東京都新宿区にある自転車のフレーム製作のためのレンタルスペース「BYOB Factory Tokyo」でフレーム製作を教えて貰いながらSatoopidさん自身で作り上げました。

2台目のリュウ君のhalf & halfはBYOB Factory Tokyoのフレーム製作の先生であり、日本を代表するフレームビルダーの高井悠さんが、基本ジオメトリーはお父様の1台目と同じで細部をアップデートしてもらいつつ、TIG溶接で製作したもの。

つまり親子で独自のオリジナルフレーム（ブランドも？）を作り上げ、それに乗っているSatoopidさんとリュウ君。これってとってもカッコイイことですよね！

私（TUBAGRA）としては、この親子にはhalf & halfを、このブランドを大きく広めて欲しいと思いました。でも、それだとリュウ君へのTUBAGRAサポートが被る？

ということで、Satoopidさんと話し合い、今後はこのようなサポート体制となりました。

TUBAGRAはリュウ君とお父様の2人をパーツサポートさせていただきます！

ということで、しんちパンプトラックフェス2025でリュウ君とSatoopidさんが乗っていたHiTakaは提供でなく購入いただいたものです。ありがとうございます！

しんちパンプトラックフェス2025ではリュウ君はそのHiTakaに乗りBIKEヤング（10-12歳）で優勝しました。

SatoopidさんもそのHiTakaをシェアして本戦を走りました。

父子一緒の写真は5年前、リュウ君をサポートすることになって初めて撮った時のもの。リュウ君まだだいぶ小さいですね。

という訳で今後はパーツサポートとなりますが、お2人の活躍を楽しみにしています！もちろんhalf & halfの方も！

2025年9月14日（日）・15日（月・祝）イオンモールむさし村山でストリートバイクイベント Bike Performance No. 1 決定戦 通称【BP-1】が開催されました。主催者はBMX BASE REON代表でZEN DISTRIBUTIONライダーの 安達 浩樹（PiRO）さん。

14日（日）にイオンモールむさし村山のつむぎ広場に仮説とは思えない規模のスケートパークを設置し、ストリートバイクのコンテストを実施。ジャッジにはスケートボーダーやインラインスケーター、そしてTUBAGRAライダーYAMATO君も入っていました。

私は14日（日）に行って来たので、そのレポートをします。

関西から来た高校生MTBパーク・ダートライダーのレオト君によるBOXジャンプでのバースピン。この写真はしそうですが誰よりも高くて大迫力でした。

同じくレオト君の360X-UP。試走の段階でイケイケ状態で、このまま本戦に行ったらかなり良いところ行くのでは？という思いも頭をよぎるように…

その考えが仇となり、酷暑の中で乗り続けてしまい、汗のかきかたが半端なく、気が付けばまさかの熱中症に。

それでも本戦を走ったものの、試走でキレキレだったジャンプは精彩を欠き、残念ながら敗退となりました。

その後は日陰でしっかり休んで復活していましたが、本人はとても後悔の残る体験に。次に活かそう！

一方、熟練のMTBストリートライダーでSHAKA24に乗るTUBAGRAライダーAKIRA君はしっかり体調を維持したまま本戦に臨み、誰も使っていなかったスタートヒルから伸びるダウンレールをダブルペググラインド。

BOXジャンプで深く入ったターンダウンを決めるAKIRA君。

本戦中、誰よりも入ったトボガンを決めるAKIRA君。最後にこのBOXジャンプで180しバックサイドを高速フェイキーで下り、しっかり戻ったことで、対戦相手の本イベント優勝候補の若手BMXライダーに勝利するという番狂わせも。

SHAKA26に乗るMTBストリートライダーちさ君のバンク飛び出しバニーホップ180バースピン。彼は自分がこのパークセクションで一番自分の魅力が活きるルーティンを見い出しノーミスで走り切っていましたね。

イオンモールむさし村山の近所に住むMTBストリートライダーで、今回このようなコンテストに初エントリーのアイリ君。

アイリ君と同じくイオンモールむさし村山の近所に住むMTBストリートライダーのけんちん君。

2人とも高3（レオト君と同じ）でMTB歴は2年。フラットトリックはかなり上手いので、パークライディングの経験を積んでの今後の活躍を期待しています！

アイリ君とけんちん君は今回のコンテストでジャッジを担当するTUBAGRAライダーYAMATO君と記念撮影。

BP-1にはストリートトライアルライダー3人がエントリーしました。

SPECIALIZED P3をストリートトライアル仕様で乗っているヒカル君。高速ストッピーを駆使するライディングが特徴的でした。

キャニオンのカーボン24ストリートトライアルバイクの乗るテスラ君。

そしてBP-1決勝はキッズBMXライダーのコウメイ君と、24ストリートトライアルライダーのシュウイチ君が走ることに。

BOXジャンプ上からフットジャムテイルウィップ降りをするシュウイチ君。

クォーターでのフレアやBOXでのフレア180？を決めたコウメイ君。テクニカルな上にガッツも、さらに180フェイキー中に観客たちにピースサインも送れるユーモアさもあり、勝負はコウメイ君の勝ち！

BP-1オープンクラス表彰式

優勝：コウメイ君（BMX）
2位：シュウイチ君（ストリートトライアル）
3位：ヒカル君（ストリートトライアル）

ストリートバイク混合コンテストでストリートトライアルがこれほど表彰式を独占したことがあったでしょうか？凄い！おめでとうございます！！

そんな訳で大盛り上がりで終わったBike Performance No. 1 決定戦 通称【BP-1】。開催や運営に尽力してくれたスタッフの皆様、参加し熱いライディングを見せたくれたライダーたち、本当にありがとうございまいた！とても楽しくて、ぜひ2回目の開催もお願いしたいです。

先日はTUBAGRA森田君にお誘いを受け富士見パノラマでダウンヒルしてきました。

森田君は2000年台上旬で発売されたMONGOOSEの26インチフルサスバイクに乗り、ウェアも当時もので、まるでコスプレ感満載で富士見パノラマを走っていました。スペック的にかなり厳しいようで、高難易度のブラック（旧Aコース）を走ると相当大変な目に遭っていましたね。ハイレベルなバイクコントロールのお陰で大クラッシュは避けられていました。

森田君がよくお世話になっているというSPINCITYのオーナーで自転車全般のカスタムが得意という萩原さん。安定したライディングを見せてくれました。SPINCITYではTUBAGRAパーツを購入可能です。

ムラサキスポーツの秋山さん。アグレッシブなライディングを見せてくれました。

BMXをオールジャンル楽しみつつMTBも楽しんでいるゆうじさん。

年代物の26フルサスに乗るTUBAGRA森田君、やはり国内最高峰のダウンヒルコースを有する富士見パノラマを走るのは諸々厳しかったようで、エアートリック入れまくりの彼のライディングは封印されていました。

今回の件でダウンヒルはモダンなMTBに乗り換えを決意したようで、どなたか4〜5年前の使い古して手放す予定のあるフルサスMTBをお持ちの方は、どうか森田君にご連絡ください。

そして私ですが、ゴンドラで上から走る場合はハードテイルのcroMOZU275だとキツ過ぎるので（リフトでブルーホーネットや絶景トレイル走るならcroMOZU275でも問題ないのだが）eMTBのSPECIALIZED Turbo Levo SL Comp Carbonを選択。

タイヤは前後29インチのeMTB専用タイヤ GOODYEAR Wrangler MTF ElectricDrive Tubeless Completeを履いてハードなコースの対策もバッチリです。

今回の富士見パノラマでは久しぶりにBLACK（旧Aコース）を走りました（画像はブルーホーネットですが）

所々にあるドロップとかこんなに深く掘れていたっけ？と思うこと連発でしたが楽しく走れましたね。岩ゴツゴツのところとかサタジュクトレイル走っているおかげで特に楽しかったです。

絶景トレイルやツイスター、ブルーホーネット後半の連続コーナーを走って感じたことですが、こういったタイトな連続バームはスマイルバイクパークのスラローム走り慣れているとリラックスした余裕のライディングをすることができます。

もし、こういった連続バームが苦手な方は、スマイルバイクパークのスラロームコースで練習すると克服することができますよ！

最後にスキルアップエリアでドロップオフ体験も。いつの間にかこんな施設ができていたんですね。

なめてかかったら着地で舌を戻し忘れて噛み切りそうになりました。ふじてんに最近新設された大きなドロップはこれの何倍の高さでしょうか？今年はもうチャレンジする機会は無いか？

そんなこんなで久しぶりにガッツリとダウンヒルを楽しむことができて満足です！ご一緒した皆様本当にお疲れ様でした！！

夜のBIKE&FISH。浅瀬をバゼルで探っていたら目の前で水面爆発！

誤爆で終わるもバゼルを追撃して足元まで来てドパン！！と大迫力な水面爆発で食ってきた70cmオーバーのナマズでした。

日本のスポーツバイクブランド NESTOがダートジャンプ/プレイバイクを2026年秋頃に発売する予定と発表しました。

驚くべきはその販売予定価格。昨今、物の値上がりが当たり前の中で予価90,000円（税込）という驚異的なプライスをつけています。

現状公開されているプロトタイプの基本情報は以下の通りです。

・アルミニウムフレーム(135mmトラックエンド、1-1/8～1-1/2テーパーヘッド、リアセンター389mm)
・コイル式サスペンションフォーク(100mmトラベル、15x110mmスルーアクスル)
・タイヤサイズ　26×2.3inch
・シングルスピード　28x13T
・機械式ディスクブレーキ
・ピボタルサドル

シングルスピードのシンプルな構成で、遊べること間違いなしの内容となっています。

こちらのサイトから詳細なジオメトリを見ることができ、さらにこのバイクに対する感想・要望を開発側に伝えることができます。ぜひご覧ください。

このバイクが発売された暁には、若いライダーたちがこぞって購入し、バニーホップやジャンプの練習をしてMTBストリートやダートジャンプシーンで活躍し、今よりもMTBを盛り上げて欲しいと思いました。

今後もNESTOのダートジャンプ/プレイバイクの情報が更新されたら随時紹介して行きます！

スマイルバイクパークのエアーバッグスクールを始めて3ヶ月経過しましたので、最近の状況をお知らせします。

koMOZUに乗るユウセイ君のスーサイドノーハンド（チキンウイング）。まだ膝でサドルをホールドできていないのでバイクは落ちやすいですが、近頃は着地までにハンドルキャッチができるように。

スマイルの4連テーブルを飛び切れれば小学生でもエアーバッグを利用することができます。

HAYABUSAに乗ってテーブルトップ（インバート）をする息子。気が付けばちょっと前の私くらい入るようになっています。

SHAKA24に乗るけんぷっぷさんは課題のターンダウンが過去一入っていました。あと25度くらいハンドルが入ればメイクですね！

スマイル常連の金子さん、テーブルトップ（インバート）がほぼ90度入るように。これを通常のジャンプでもコンスタントに行えたら完璧です！

スマイル常連の中学生リク君はトボガンのカタチがいい感じにできるようになりました。あとはフロントを下げるだけです。

私はcroMOZU275でアンターンダウンを練習しています。横から見てこのフォームが理想。これを通常のジャンプでもできれば…。

そして私は今回初めてノーブレーキのSHAKA24を持ち込み、10年間封印していたテイルウィップ練習を開始しました。そして初めてクランクを挟んで着地することが！嬉しい！！そして楽しい！！もっと練習します！！

MOZUに乗るスマイル常連のお医者さん鈴木雄大君によるマイナス（90度以上）入ったテーブルトップ（インバート）。

横から見る鈴木雄大君のマイナスに入ったテーブル（インバート）。エグさと格好よさに憧れます。

そして彼が長らく練習しているMTBでやるには難しいターンダウン。ついにコンスタントにハンドルが180度以上入るようになりました。

動画でもその様子をご覧ください。

とまぁ、こんな感じで盛り上がっています。

スマイルバイクパークでは平日水曜、土日のどちらかで私が講師のエアーバッグスクールを開催していますので、安全にエアートリックの練習をされたい方はぜひご予約ください。毎回スローモーションで撮影し、フォームチェックしながら練習できます。

BIKE&FISH、夏は雨がなかなか降らず苦戦していましたが、9月に入りようやくまとまった雨が降るように。

そうなるとシーバスが釣れやすくなって本当に助かります。