2018年初投稿になります。TUBAGRAのBLOGやってて、新年初投稿がこんなに遅くなったのは過去初めてなんじゃないか？ってくらい投稿が遅れてしまいました。その理由はズバリ体調悪化です。

まず、昨年12月上旬に肺炎にかかり、2週間ほどかかってよーやく治ってきたかー？と思ったらハードなトレイルライドで再び悪化。それでも何とか治ってきたかな…　と思いきや、息子が保育園最終日にインフルエンザをもらってきてしまい、主に看病していた自分が大晦日に発症。（奥さんは大晦日〜元旦ともガッツリ仕事…）

年越しそば食べながら紅白を横目で観ている最中、39度の高熱と全身の痛み、激しい頭痛に襲われて完全にグロッキー。年越しそばは味も分からず半分しか口にできませんでしたね。そして紅白のエンディングを観ること無く就寝。

元日はさらに体調が悪化して完全に寝正月。というか、苦しくて痛くて寝るしか逃避できる方法がなかったです。

そんな訳で、新年初ライドは1月3日にようやくcroMOZU275で多摩川河原をサイクリング程度を。

布団の中で悶絶しながらも、croMOZU275のシート位置をギリギリ後ろまで下げたらバランス良くなるんじゃ？と思いついたことを実践してみたところベストポジション！うわー、早く試せば良かったな。これでトレイル走ってみたい。

4日目になって熱も37.5度あたりまで下がり、何とか身体を動かせるまでに（依然として身体の芯に力は入らないが）。

なので、インフルエンザで寝込み過ぎて衰えた身体にムチ打つように河原で地味練していたら、近くで遊んでいたご家族のお父様が話しかけてきました。

「自転車で飛ぶの危ないから遠くでやってもらいませんか？」

って言われる？「す、すみません！」と焦って退散しようとしたら

「TUBAGRAの方ですよね？いつも見てます」って言われてビックリ。いつも見てくれていてありがとうございます！

それにしても、ドロッパーポスト付けてベタ下げでもサドル位置が高くなったことにより、正直、高いバニーホップがしづらくなりました。

いや、斜め刺しをすればできるのですけど、高い確率でサドルの先が股の横に当って激痛なのです。

練習してもっと慣れれば股への刺さりを回避できるようになるのでしょうか…？

という散々な内容の新年初ライド、というか初バニーホップになりました。こんなハードな年明けは生まれて初めてだな…。早く完治して欲しいです。

 
自分よりも一足先にインフルエンザが完治した息子。

奥さんと一緒にお昼ごはんのオムライスを作ってくれています。

振り返ったら鼻水出てるじゃん！料理にウイルス混入させないでー（泣）

今年を振り返ると、ずーっと11月まで育児と会社でまともにMTBに乗る時間が無く、早朝の多摩川河原縛りで乗り続けなくてはいけなく、結果、わずかな地形の変化をいかに活用するか、を鍛えられました。

いや、でもこの時は本当に毎日大変で「明日、河原のどこで何をしよう…」と悩むばかりの日々でしたね。

そして11月末から会社を辞めTUBAGRA一本で行くことになり、MTB歴17年にして初めてトレイルライドを始め、今まで1mmもやらなかった上りの奥深さを知り、ストリートトリックとトレイルの相性を模索するTUBAGRA流の日々がスタート。

ストリート目線でトレイルを走るとセクションだらけ過ぎてヤバイです。「点」でセクションをクリアーする試行錯誤がたまりません。もちろん、トレイルでのマナーを守り、他の利用者に迷惑をかけない、路面へのインパクトを最小限にする、という点もセットです。

TUBAGRA初の27.5インチホイール用アクションフレームcroMOZU275のトレイルでのポテンシャル、飛び回りやすさも改めて再確認。ホントに楽しいフレームです！

そして関東中にある数多くのスケートパークでもSHAKA24に乗りまくり！

来年45歳になっちゃいますけど、スケートパークでの自分のライディングの可能性をどこまで伸ばせるか興味深いです。大怪我しないように気をつけて乗ろう。

スマイルバイクパークでは数多くのロードバイクからの移行組のMTBライダーたちと出会いレクチャーさせていただくことも多く、どうやったらスムースにMTBを楽しんでもらえるか、ハマってもらえるかを考える機会にもなりました。

関東近郊に公に乗れる環境があるって本当に素晴らしい！大事にしてより充実したコースになるためのお手伝いができたら、と思います。

そんな訳で、公園、ストリート、スケートパーク、河原、MTBパーク、ダートジャンプトレイル、里山トレイル、常設コースなど、乗れる場所が多岐に渡りすぎて「MTB超面白い！！」って今更ながら気が付いて目がキラキラになっています。やっぱりMTB最高です。大好きで良かった！

台中ショーに行ったことも非常に大きな転機となり、来年はフレームやフォーク以外のMTBパーツも手がけることになります。

「この規格のパーツが無い！」ってことが無いような商品展開を目指します。

こんな身になったので、MTBストリートやストリートトライアルシーンが活性化するようなJAMやコンテストなどを多数開催するぞ。

若い・新しいライダーもたくさん入ってきているので、彼らが活躍・発表できる場をたくさん作りたいな。

ショーに撮影にJAMに頑張ってくれたTUBAGRAライダーのみんな、パーツやウェアなどを提供してくれたり活動をサポートしてくれた企業・ブランド・ショップのみなさま（あらためて1つ1つ紹介します）、仲良くしてくれたライダーのみなさま、2017年は本当にありがとうございました！

2018年もTUBAGRAをよろしくお願いします！！

いや、もっと詳しく書きたかったのですが、先日のトレイルライドで再び肺炎を悪化させてしまい、現在、体調劣悪だったり。という訳で寝正月は確定です。おやすみなさい。みなさま良いお年を。

お久しぶりです、Kaiです。

一年が経つのは早いもので、もう今日は大晦日です。
こんなセリフを昨年の年末も書いたような…。年はとりたくないものですね。

例によって、一年の振り返りを。
一言でいえば、今年は大きな怪我もなく、大きな進歩もなかった無難な一年でした。
安定感って大事。
…と自分に言い聞かせております。
https://www.youtube.com/watch?v=m1rkhdayXh0
目指すはいぶし銀！
といってもフラット540もしたいし、180テールウィップだって諦めてませんよ。

自転車も昨年と大きな変化はありません。
ハンドルの色とタイヤが変わったくらいでしょうか。

ただバイクに大きな変化がないということは我々の業界では素晴らしいことだと思います。
バイクに謝らなきゃいけないくらい過酷な使用環境の中、壊れることなく僕のライディングを支えてくれています。

毎年行こう行こうと言ってるTUBAGRA関係のイベントは今年もオール欠席という体たらくでしたが…
ヤマトくん達がばっちり盛り上げてくれているようなので良かったです、というか超安心してます。
いや、来年こそちゃんと行きますよ、はい。全然信憑性のない宣言なのはお許しを。

あんまりふざけた文章ばっかり書いているとお叱りを受けそうなので、
約1分でサクッと見られる僕の一年の振り返り動画(という名のインスタグラムコンピレーション)を作りました。
[vimeo]https://vimeo.com/249167365[/vimeo]
というわけで、皆さま2018年も宜しくお願い致します。
では良いお年を。

今日は久しぶりにSHAKA24に乗るご近所MTBストリートライダー松平さんと一緒に多摩川河原で朝活BIKEをしました。秋ヶ瀬の森バイクロアから肺炎にかかって大きく体調を崩して以来、松平さんと朝活ができていなかったので、かれこれ1ヶ月ぶりくらいでしょうか？

数ヶ月前の台風の氾濫でできた路面のギャップを使って楽チン高いバニーホップ。定番の斜め刺しで高さを稼ぎます。

松平さんは通常の刺しバニーホップで。

自分はこのギャップでバニーホップ180もやってみました。高さのある180をしたかったものの、ギャップがタイト過ぎてできず…。自分の下手くそ〜（泣）

松平さんのSubrosa Street Railを使ったダブルペググラインド。久しぶり過ぎて最初は苦戦していましたが、1回上手くかかれば感覚を思い出して連発で決めていましたね。次はスケートパークのバンクにかかるレールでトライしましょう！

バランスの良い仕上がりの松平さんのSHAKA24バイク。

昨日も実は朝活BIKEをしていました。年始年末ってスケートパークは閉まっているし、インフルエンザにかかった息子の終日育児だし（奥さん年始年末オール仕事）、ということで、しばらく朝活BIKE生活が復活です。

トレイルでのバニーホップでも同じくらい入るモトウィップを携帯ジャンプランプで練習。ウィップの写真は正面から撮影しました。

お陰様で両サイドにリアを振れ、空中で方向転換とかにも使えて便利ですが、相変わらず右に振るのは苦手ですね。

刺しもやってみたけどサドルの先が股に当たり痛くてこれ以上刺せません。

もっとサドルの位置を後ろに下げてみるか、コンパクトなサドル探そうと思います。

知り合いのラウドロックバンド「打首獄門同好会」の新しい曲が素晴らしいです。

オルタナティブバイシクルズの北澤さんにトレイルをアテンドしていただきました。

北澤さんの29+ Moonmen。フルリジッドで激軽チタンフレーム、シングルギアという仕様です。

現地に到着してトレイル名を聞き「え、ここがあの有名な！？」という感じでビックリ！ついにここに来てしまったかー！！

今回はご近所ライダーのtksgさんも一緒です。

tksgさんからプレゼントしていただいた青い熊鈴をcroMOZU275に取り付けました。

「熊避けとしてはあまり機能しない」と言われてはいますが、熊は避けられないにしても、トレイル中で他のMTBライダーやハイカーに前もって音で存在を知らせることができるので、あって損はないアイテムだと思います。

早速トレイルを走るのですが、シングルスピードの北澤さんが上りも下りも速すぎてビックリ。

序盤の長い登り区間、元々ロードで上りマニアだったtksgさんは北澤さんにかろうじて付いて行けたものの、登り歴1ヶ月の自分はみるみる離されてしまう始末。

ここのトレイルのロケーションは本当に素晴らしく、コースの奥深さは本当に良く分かるのですが、北澤さんのペースに付いて行こうと必死だったため、正直、それらを堪能する余裕は殆どありませんでした。さらに肺炎が完治しきれていないこともあって常に咳が混じり、呼吸が苦し過ぎて楽しさとは相反するレベルに。

そして、その段階で足が完全に売り切れ、中盤以降はただもうひたすら2人のペースに付いていくだけのライド。途中途中で面白そうなシチュエーションがたくさんあったものの、その時は既にバニーホップする余裕すら無し。

今回のトレイルライドで自分に足りない部分を明確に思い知らされるカタチとなりました。

1）上りの底力が足りない

短期決戦のテクニカルな上りとかは意外と行けることが判明したのですが、長距離を上り続けて消耗したところで急に上りの斜度がキツくなり、木の根っこに引っかかったり落ち葉で滑って足つき〜、みたいなシチュエーションが多すぎました。

つまるところ、とにかく上りの底力が足りないのです。今まで17年間MTBでアクション系の動きしかしてなくて、トレイルを走るようになったのも1ヶ月前だから仕方がないのかも知れないけれど…　かと言って、パークやストリートでも相変わらずたくさん乗るので、上り専門の練習をするのも…　って思ってしまいます。自分の中ではトレイルライドはMTBを楽しむ1要素な訳で、それだけではないですし。

実際にトレイルで頻繁に乗っていればいずれ上手くなるのでしょうか？

そもそも別に誰かと競おうとは思っていないので、自分のペースで上り、苦しくなったら押し上げても良いんだよな、とも思います。速く走るよりも自分が理想とする「バニーホップで飛び回りながらトレイルを楽しく走る」ことの方が目的なので。

2）ドロッパーポストの下げ時・上げ時をミスりまくる

せっかく高性能のドロッパーポストを使っているのに、上げ下げのタイミングを誤り、サドルが一番高い状態でドッタンバッタンな激下りしちゃったり、ダンシングが必要な上りなのにシートが高くてついつい座ってしまって踏む力が足りなくて上りきれず、と仇になるシーンを連発。

ディレイラーのシフトミスの方はだいぶ減ったけれど、ドロッパーポストの高さ調整は依然としてミスしまくりなのでした。

これも回数を重ねれば上手くなるのかなー…（汗）

あと、トレイルライドと言えばアウトドアな服装が多いイメージですが、自分はスケートパークやストリートする時と全く同じ服装。

そもそもアウトドアブランドのウェアはmont-bellのレインウェアしか持っていないのです。一応、必ずバックパックに入れてはいますが。

Facebookで多くの方から「アウターは何でも大丈夫なので、汗冷えしないアウトドアブランドのインナーを揃えた方が良い」と教えてもらったので、近々購入しようと思います。

ヘロヘロ状態ですがバニーホップはしました。ノルマですので。次回はもっとぶっ飛べるシチュエーションで高いエアーを決めたいな。ここのトレイル、すんごい良いところがたくさんありましたし。ライディング写真を撮ってくれたtksgさん、本当にありがとうございました！

先日、軽くバニーホップをレクチャーさせていただいた北澤さんが早速トレイル中でバニーホップ。

上達することに対してとても貪欲で、すぐに実践され物にしていく行動力に感服してしまいます。

今回ご一緒したオルタナティブバイシクルズの北澤さん（右）とご近所ライダーのtksgさん。

北澤さん、本当にありがとうございました！

今回も頑張ってくれた愛車croMOZU275です。自分の脚力が弱くて本当にすみません。

今回のトレイルで明確になったこのフレームの高いポテンシャルの部分は激下りの根っこ区間とかガレ場でしょうか。高い位置のペダルやBBは全く障害物にヒットする危険性はなくメチャ楽チンに下れ、むしろそういった場所が「休める」「体力を取り戻せる」区間だったのは衝撃でした。

あと、何だかんだ北澤さんのペースで（下り区間を）速く走っても転倒しそうになったりとか、冷やりとするシーンは皆無だったのが良かったです。というか、今までトレイルで危ないシーンはまだ一度も経験してないな。逆に気をつけなくては。

とまぁ、こんな感じで思うことがたくさんあったトレイルライドでした。結果的にとても充実していて良かったです。年明けにまた走りに行きたいな！