今年の5月にCharge Bikesの女性サポートライダー、Juliet Elliottさんの動画と写真撮影を、TUBAGRAライダーのSTEM*君とサモ、髭坊主さんで協力させていただきましたが、ついにその動画が公開されました。

ずいぶん時間が経ちましたが、STEM*君が大活躍していますので、ぜひご覧ください！！

Charge Bikes with Juliet in Japan from Charge bikes online on Vimeo.

なんと言いますか、日本の道路事情の都合からカットされたシーンも多数で（※交通違反はしていませんよ）公道が舞台となる動画の難しさを改めて痛感した次第です。撮影〜編集を担当した髭坊主さん、本当にお疲れ様でした！！

この動画を改めて観て思い出しましたが、土日の東京都内（皇居より上の方）の走りやすさは凄かったです。土日はクルマが少ないし、キツイ坂もあまり無いので、10kmくらいカンタンに走れちゃいます。こういうのを体験すると、早く自分もブレーキ付きの公道を走れる自転車が欲しいって思ってしまいますね。

この動画に出てくるCharge BikesのMTBやクロスバイク、ロードバイクはどれも乗りやすく、すっごく久しぶりに公道を走った自分もすんなり馴染むことができました。これらのバイクはCharge Bikesを扱っているライトウェイプロダクツジャパンのCharge Bikesのページでご覧いただけます！！

先日ここに「面白いですよ！」と書いたロボットアニメ「アルドノア・ゼロ」ですが、書いた直後の回で自分的に大失速。最終回も「ええーっ！！」という賛否が吹き荒れる内容で（酷評しか見たことない）、何と言いますか、前言撤回しても良いでしょうか？今季は「月刊少女野崎くん」が一番面白かったなぁ…

昨夜、よせば良いのに24時くらいに「よし！錆び錆びの自分のSHAKAフレームを塗装しよう！」と思いたち、ベランダで塗装を開始してしまいました。床に新聞紙を敷き詰めて、速乾タイプのラッカースプレーで片面ずつ乾かしては薄く吹き付けてを繰り返し、何とか夜中の3時に終了。って、まだ完成していなくて、今夜はクリアを同じように吹く予定です。眠い…

写真では一見キレイな仕上がりですが、近くから見ると結構雑です。まー、前の状態は汗が滴った跡が錆びでシマウマの模様みたくなっていて、かなりみすぼらしいものでした。（これです↓）

なので、ちゃんとブラックになったSHAKAフレームは全然アリ！！何か新鮮で嬉しいです。早く組み上げたいなぁ！！

自分は一応、自動車好き達が集まるSNSのみんカラをやっているのですが（殆ど放置状態）、ようやく前の愛車であるMAZDA AXELAから今の愛車のCX-5に登録し直しました。

すると、ありがたいことに「いいね」をたくさんいただきました。（たった数時間で前のAXELAのいいねの数を超えたよ…）何がそんなに良かったか謎です。フロントグリルにKenstyleのD-LINERフロントガーニッシュを付けているから？

それにしても、みんカラって愛車をアップする際は、わざわざナンバーを画像処理して隠さないといけないんですよね。モザイクとかで安易に隠すのは見た目的になーんか嫌なので、必然的にPhotoshopを起動してキレイに消すのですが、それが面倒くさくて放置状態になっちゃう訳ですが。

今週土曜日に奥さんの実家がある北九州から（ようやく）東京に戻ってくる奥さんと息子ですが、息子は最近、北九州の「元気のもり」という室内広場に連れて行ってもらい、目を輝かせて夢中になって遊んでいたとのことです。

奥さんから送ってもらった写真を見ると、殆ど立ち上がって遊んでいるみたいですね！（実際はまだつかまり立ちしかできない）あー、もう可愛いなぁ！！早く息子を抱きしめてクンカクンカ臭いを嗅ぎたいです。

もうすぐTUBAGRAライダーの森田君のところも男の子が産まれるので、一緒にランバイクのチームでも組んでもらえたら面白いかも！

昨日はフラワートレイルに行ってきました。近頃イベント続きだったため、本当に久しぶりです。（自分が所有しているトレイルなのに…）

実はフラワートレイルの前に城南島スケートパークにも行ったのですが、祭日でバーベキューシーズンまっただ中だったからか、駐車場に入るクルマで大渋滞していて泣く泣くスルー。

フラワートレイルに到着し、まずはけんぷっぷさんやフジモトさんと一緒にラインの整備をしました。それにしても、フラワートレイルはキレイに草刈りしてあって、ローカルの平野さん、中西さんには頭が上がらないです。本当にありがとうございました！！

久々のダートジャンプは、路面が超ドライでメチャ加速し、すごく快適でしたね〜。

ただ、今回主にトライしたのは実はダートジャンプではなく、エアターンでした。けんぷっぷさんとフジモトさんが生徒となり、エアターンのプチ講習会を開催させていただいたのです。「エアターンが超しやすい」で密かに話題のフラワートレイル名物1.8mクォーターパイプを利用します。

最初の段階で、けんぷっぷさんはRの中腹でポゴターンになっていて、フジモトさんはフロントタイヤがRに入った瞬間からターンしようとしていてフォームがバラバラでした。そんな状態から1時間半くらい、動画を撮りながらフォームチェックをしつつ、あーだこーだ言い合いながら試行錯誤した結果がこれです！

けんぷっぷさんはしっかりキレイなターンをマスターし、身体がコーピングから飛び出るようになりました。

とても安定したフォームです。

さらに高さを出すには単純に進入スピードを上げるしかないですが、今の段階ではいつでもどこでもこのカタチができるように反復練習するのが怪我をしない、という面で良いかも知れません。

フジモトさんは、けんぷっぷさんと比較して最初のクセが抜けきらず（Rに入った途端に回る動作に入ってしまう）若干エアターンのフォームが安定していませんでしたが、時折ベストなフォームになるのが惜しいところです。

でも、ギリギリコーピングから飛び出ることができました！

フジモトさんは、フロントタイヤがコーピングにかかる直前までギリギリ耐え、そこからバニーホップの動作を入れるようにしてください。その際、ちゃんと足の裏でリアタイヤを押し出すようにすると良いです。（身体だけ飛び上がっていてバイクがあまり上がっていないのです）

そして、講師役の自分のエアターンですが…低いです！全然進歩していない（泣）！！

ついつい、定番の上のパロ画像を貼ってしまったくらい高く飛べていません。絶対安全なクォーターと分かっているのに、どうして今の自分の限界を超えたスピードで進入できないのか！本当に情けなくなりますね。

これからたくさん練習して限界値を延ばそうと思います。頑張るぞー！！

あと、初めてエアターンインバートにチャレンジしてみました。っても、全然入っていないので、エアターンインバート風って感じですね。でもでも、すっごく楽しかったので、今度からこの練習も必須項目としてやり続けようと思います。

そして、ガッツリ上向きインバートをいつの日かー！！

自分には夢というか、目標があります。それはたくさんあるのですが、その1つは息子が物心ついた時、目の前で涼しい顔をしてバニーホップバースピンをすることです。馬鹿っぽくてゴメンよー！だって何か格好いいじゃん（泣）

息子が産まれてからずーっとそれをしたいと考えていて、実現するためにこの夏は練習を頑張ってきましたけど、どうやら実現しそうな様相になってきました。

月曜夜、会社から帰った後、新横浜スケートパークへ行き、軽くランプセクションで乗ってからバニーホップバースピン練習をしました。するとどうでしょう。結構な頻度でメイクできたじゃないですか！（20分やり続けて15回くらいできた）

下にその様子を収録したInstagramの15秒動画がありますので、よろしければご覧ください。15秒の間に8回やっています。（若干回転が足りない感もありますが…）

ここまでできれば、一応「メイクした！」と言って良いですよね？　ですよね？（汗

息子には、自転車は飛ぶ物、ハンドルは回す物、ハンドレールは滑る物、などと物心つく頃には認識してもらいたいと勝手に思っていて（強要するものでは一切無いです）数ある1つが叶いそうで、本当に嬉しく思います。

ちなみに、これくらいの頻度でメイクできるなら、実際のパーク内のルーティンでバースピンも取り入れることができるんじゃないか？と思ってやってみたら…　全部ハンドル回転角270度止まりで吹っ飛んでばかりでした。

うーん。もうちょっと普段のメイク率を上げないと駄目ですね。

でも、実感したのが、バースピンが入るとルーティンが華やかになること！自分はレール→360（ロックウォーク気味）→レール→バニーホップバースピンという流れを主に練習していましたが、最後のバースピンが華麗に決まったら、「ちょっと格好いいんじゃないか？」なんて思ってしまいました。

これに懲りずに朝練バニーホップバースピンをしつこく繰り返し、鉄壁のメイク率を誇れるようにします！

Pride Streetチームに加入したSerj Mattの動画です。彼、グラインドが上手い！特にペグを使ったグラインドは日本人ライダーの専売特許かと思っていましたが、危うくなってきましたね〜。うーん！！

そして、ちょっと久しぶりにデンバー在住のアメリカ人、Tanner Bouchardことターナー君の最新の動画が届きました！

Tanner Bouchard – Skate Parks to State Parks from Tanner Bouchard on Vimeo.

ポゴ180はもうできていますね。フェイキーすれば良いのになぁ…

実は昨夜、北九州で飛行機に乗る直前から身体に異変を感じていまして、飛行機に乗っている最中に全身汗だくになるほど苦しみと戦っていて一睡もできず、東京は羽田空港に着いてすぐにトイレに駆け込み下痢と嘔吐をメイク。履いた物は丸々奥さん宅でご馳走になった美味しかった夕飯でした。ああ、勿体無い（泣）

症状から考えるに、完全に胃風邪です。この涼しい季節になっても真夏と同じTシャツ＆ショートパンツだったので、単純にお腹が冷えた模様です。

それにしても、着陸準備中の飛行機の中で、地上に着いてトイレに駆け込んだら、下痢と嘔吐のどっちを先にしようか真剣に悩んでいたところに、切羽詰まった感じが分かるかと思います。嫌な二択だったなぁ…　あ、下痢の方を優先させました。

それで、そこから今まで水分を少し摂っただけで食べ物は何も口にしていないので、息子と遊ぶ以外は食う・寝る生活だった北九州の2日間に太った身体をシェイプさせるには、十分なダイエットとなったのでした。メチャ不健康な方法でしたが…

そんな体調でしたが、日課となっている朝練バニーホップバースピンだけはしっかりやりました。とにかくMTBに乗りたかったので。

されど、お腹に力が入らなかったのか、バースピンは惜しいカタチを連発して結局メイクはできず。

初のNikon D610による朝練動画撮影で、頭が切れて構図が合っていませんでした。（一眼デジ動画特注の湾曲した前輪）次回はもう少しカメラを上向きにしよう。

朝練のおかげで涼しい朝にも関わらず、気持ち悪いくらいの汗だく出勤となりましたね。

それにしても、facebookを見ると、みなさますっごく楽しい週末を過ごしていたみたいですね！

何より多くのエントリーがあったのが、GONZO PARKで開催されたMTBやBMXの老舗代理店モトクロスインターナショナルの35周年記念パーティ『THE PARTY 35』で、日本のMTBシーンを牽引したスーパーチーム「DIRTBROS（ダートブロス）」が1日限定で復活したことでしょうか。

DIRTBROS（ダートブロス）通称：ダーブロとは、国内にて圧倒的な強さを誇った塚本岳（たかし）さんと、YANSこと柳原康弘さんの2人によるマウンテンバイクチームです。

画像の引用元はこちら

実は自分は個々にこのお二人とは、イベントを協賛していただいたり、色々なフィールドで交流したことは多々ありますが、ダーブロとしてのお2人とは会ったことはありませんでした。単純に自分がMTBを始めた頃にはダーブロは解散していたからです。（ビデオは1本持っていました！）

そんなことから、自分自身の思い入れとしては、その当時からMTBを続けていらっしゃる多くの方よりも浅いですが、記事を投稿されている方たちの文章や画像の熱量を見ると、何故か自分も心を動かされる物があるのでした。

ダートブロスの活動内容は、こちらに詳しく掲載されていますので、知らない方はチェックしてみてください！

うーむ。MTBシーンが沈んでいると言われている今こそ、当時のダーブロみたいなシーンを引っ張るスーパースターが現れてくれると面白いんだけどなぁ！と密かに若手ライダー達には期待していたりするのですが。これは本当に！

あと、2番目に良く見たのが、スラムパーク瀬戸に関する記事ですね。スラムパーク瀬戸は、土砂採掘場ののり面を利用して作られた会員制のライディングパークで、ショートダウンヒルコースがあるのですが、これが「まるで下りのパンプトラック！」という面白いコース内容で、行った人達は誰しも「超面白い！」を連発していたのが気になっていました。

※自分も見て「確かに面白そう！」と思ったスラムパークを走っている動画を探したのですが、見失いました。

そんな訳で、ふじてんと言い、面白そうな公開されたコースが徐々に増えているマウテンバイクシーン。これは将来的に色々と期待しちゃいますね！

明日の祭日は朝から世田谷公園、お昼からフラワートレイルに行きます！ご一緒できる方、ぜひともよろしくお願いします！！フラワートレイルではラインの整備もありますが、その後はエアターン講習会でもやりますかね？