今日のサタジュク・アテンドトレイルは今年一番の暑さの中で。2時間超の長くハードな登りで全員汗だくとなり、いつもより多めの休憩・クールダウンを繰り返さないと熱中症で倒れそうになるほど。

下り始めると涼しいのですが、止まるとトレイルの中は密集した樹木で風が通らず、ジワジワした暑さで汗がにじみ出てきます。

今日のトレイルの1シーン。写真左側が崖で滑ったらアレな通称「カモシカルート」をcroMOZU275で走るサタジュク塾長の佐多さん。

通称「カモシカルート」を走るご近所MTBライダーの森山さん。

私はプロテクターを家に忘れて来てしまったので慎重にcroMOZU275に乗って通過。

コース後半にあるハイスピードセクションをバニーホップしてクリアーする佐多さん。

バニーホップで華麗にクリアーする森山さん。

今回のトレイルでは暑さとコースの長さから水分が1.5〜2Lは必要にも関わらず、私は飲みかけペットボトル1本ともう1本の合計700ml程を中盤で全て飲み干し、後半かなりバテてバニーホップも高く跳ぶことができませんでした。

今日トレイルを走った3人はTB-BACKPACK（X-PAC、Cordura）を背負っているので、あえて後ろ姿で集合写真を撮影。

今回トレイルを走り終えて、この時期みんながふじてんや富士見パノラマなどのゲレンデに行く訳がよく分かりましたね。トレイルは基本的に暑いし登りが凄くツライ…　それでもこの辛さも面白かったり。

今年の梅雨も、雨の中でも必ず毎日走り続けた私のcroMOZU275。

もうじき乗り始めて1年になるけどまだ（何とか）キレイです。

朝活BIKE&FISHでは頑張って7スポット廻るも無反応で、最後のスポットで3シュリドリフトすると念願のバイト！しっかり送って鬼合わせすると高速で走り回る超元気な30cmスモールマウスバスでした。相変わらず1匹が貴重過ぎる！

昨日は小田原にあるフォレストバイクに新しい講習内容の検証などが目的で行ってきました。だいぶ試行錯誤したので、今回でだいぶ内容が固まったかと思います。

その後、フォレストバイク雷神トレイルのビッグテーブルで基本技であるX-UPにトライしてみました。どこでも決まる得意技だし、このビッグテーブルでも簡単に決まるかと思いきや…

1時間以上はやり続けたのに、どう頑張っても深く入りませんでした。

依然として大きなジャンプにビビっているのか？

速い進入スピードによるジャイロ効果でハンドル回すのが重たく深い入りを阻害しているのか？

何にしても自分が下手過ぎて泣きそうでした。今後も頑張ろう…

フォレストバイク・スタッフ江越君のガッツリ入ったモトウィップ。大勢のお客様の講習中に魅せてくれました。

さて、今回はBIKE&FISHネタ多めです。いつもは近所の多摩川で行っていますが、今回はふじてんに行く途中にある川で、とある魚を狙ってきました。

ハスです。

ハスとはコイ科魚類としては珍しい完全フィッシュイーターな琵琶湖産の魚でルアーで狙えます。同じコイ科のオイカワのような婚姻色が出るキレイな魚体ですが（オイカワは最大15cmくらいに対しハスは30cmくらいまで大きくなる）、ある部分がとても特徴的な形状をしているのです。

ハス最大の特徴でもある口。への字型の面白い形状ですが、ちゃんと理に適っていて、これで小魚を捕まえやすくなっています。

ご近所アングラー兼ルアービルダーのセーヤさんが作るオリジナルのハス用ジョイントミノー「カレグラ36」を使ってハスを狙います。

40分釣りして6匹釣れた内、4匹が「カレグラ36」で釣れました。嬉しいです！

いつものホイール乗せで写真を撮ってみたのですが…ハスは川に浸けて撮った方が絵になることが判明。今後ホイール乗せで写真を撮ることはないでしょう。

本当は水中撮影をしたかったのですが、この日は濁りが強くてキレイに撮れず…　今後の目標にします！

スマイルバイクパークでは7月・8月とサマータイム制が導入されました。元々クローズ時間は16時半でしたが本制度により17時半まで延びます。

その効果がどんなものかを日曜日に体験してきました。

この日の私は午前中からお昼過ぎまで2件のプライベートレッスンを行い、かなりの暑さでヘロヘロになっていました。

従来ならレッスン2件を終えた段階で、元気にジャンプしたりする気力・体力は残っていなかったりしますが…

16時過ぎてからのスマイルバイクパークは明らかに涼しく、暑さでグロッキーになっていた身体はみるみる元気を取り戻しました。

それは他のお客さんたちも同じで、暑い日中から乗り続けてグッタリしていても、夕方になって涼しさで復活して激しくジャンプやパンプトラック、スラロームコースを攻めていましたね。

17時台の日の陰り具合も気になるところでしたが、ぶっちゃけ周囲は普通に明るく、暗くて路面が見えないなんてシチュエーションは微塵もありませんでした。

という訳でスマイルバイクパークのサマータイム制、夏季のライディングではメリットしかありません。

パーク内が涼しくなり始める15時くらいに訪れて、17時半までみっちり乗る、というのも全然アリ！真夏とは思えない快適さで飛び走ることができますよ！

そしてリニューアルされた休憩所、風がとてもよく通るので、エアコンなど無いのに凄まじく涼しく快適です！

私はノートPCを持ち込み、先程まで行っていたプライベートレッスンの画像をまとめる作業をしていましたが、あまりにも涼しくて心地よく、何度も寝落ちしそうになったくらい。

日曜日のプライベートレッスンはスポーツバイク全般を楽しまれている茶玄さん。

ふじてんやパノラマなどハードなMTBコースを漠然とではなく、要所要所を意識して安全に走れるようになるレクチャーを行いました。

スラロームコースでは安全なブレーキングポイント、正しいライン取りなどを伝え、効率的な反復練習の方法もレクチャー。

ジャンプでは飛ぶ仕組みと安全な練習の仕方もレクチャー！ジャンプは短時間ではありましたが上達が素晴らしかったです！

スマイルバイクパークで反復練習をした後、再度ふじてんや富士見パノラマなどにトライしてみてください！さらに楽しくなりますよ！

外出して帰宅すると気持ち良さそうに寝ているきなこ嬢💤

朝活BIKE&FISHの1スポット目は先日スモさんをエリテンで釣ったところ。

同じように攻めてると早々にググン！だけどファイトがグリングリンと重たくかなりハード。ようやく釣り上げたのはとてもキレイな魚体のナマズ68cm。

毎日欠かさないBIKE&FISHからMTBインストラクター業、トレイルやMTBパーク等で酷使しまくりなcroMOZU275のリアブレーキパッドから異音が鳴り始めていたので、いつもお世話になっている小川輪業へ行き、新品のブレーキパッド購入〜交換をしてもらいました。

1年間みっちり使い込んだリアブレーキパッド。下部は土台が削れ始めていますね😓 これが異音の原因です。

新品に交換しました。まだ若干アタリが出ていませんが、数日以内にちょうどよくなるでしょう。

小川さん、今回もありがとうございました！

現在、TUBAGRAで即納できるフレームは以下の通り。

HiTaka（クリアー）は神奈川県相模原のMTBプロショップ「ウィルバイシクル」の店頭でご確認いただけます。ウィルバイシクルのオンラインストアでも購入可能。

恩賜林やしんちパンプトラックなど国際基準のコースを本気で攻めたい方、ビッグジャンプも安定して飛びたいライダーにオススメです。

MOZUはTUBAGRAオンラインショップでご購入いただけます。

近所をバニーホップやマニュアルで飛び走りたい、回転系トリックを極めたいというライダーにピッタリなフレームです。

BIKE&FISHでいつもワームでばかり釣っているスモールマウスバスを珍しくミノー（エリア10）で釣ることができました。

前日、オイカワを追い回しているのを目撃していたので、翌朝ひっそりとその近辺を探ったらドンピシャで釣ることができて満足！

水曜日は普段バニーホップやジャンプ基礎講習を行っている小田原のフォレストバイクに行ってきました。

去年末〜今年上旬に開通して大人気だった風神・雷神トレイルですが、実は私はウェットでヌタヌタ路面の時しか走ったことがなく、恥ずかしながら自分の中でイマイチどんなコースか把握できていなかったのです。

ということで今回は通常路面で風神・雷神トレイルをしっかり堪能・把握することを目的として、ガッツリ走り飛んできました。

現地でスマイルバイクパークのエアートリック道場によく参加されていたキムラさん、カンダさんに偶然遭遇。せっかくなので風神・雷神トレイルをご一緒することに。

風神トレイルのリズミカルで気持ちよいバームを走るキムラさん。

同じくバームを走るカンダさん。

風神トレイル途中にある斜めキッカーでキャンキャンを決める私。croMOZU275はこういったコースもバッチリ。

斜めキッカーはバイクを傾ける、走行ラインを横にズラすなど、覚えておくと一般的なMTBコースでも応用できます。

斜めキッカーを初めて飛ぶキムラさん。斜めに飛ぶことに慣れていなくて最初はしっかり踏み切れませんでしたが…

回数を重ねることに徐々に慣れてきて、最終的にはワンフットを決められるまでに。

スマイルバイクパークのエアートリック道場での膨大な練習量はこういった点で活きてきます！

斜めキッカーになかなか慣れることができなかったカンダさんも最終的にはストレートジャンプで踏み切れるように。ここは真っ直ぐも飛ぶことができるので、安心して突っ込めますよ！

そして肝心の雷神トレイルのビッグジャンプに初めて挑みました。過去にここを走る時は本当に路面がウェットどころか泥でヌタヌタとまともに走れる状態じゃないことばかりで、通常路面で走れるのは今回が本当に初めてだったのです。

最初は大きさにビビってしまう方もいると思いますが、飛び面の角度は絶妙で自然な姿勢で空中に飛ぶことができ、ステップアップ気味のバックサイドが優しく着地を受け止めてくれます。

ちょっと慣れたらすぐにテーブルトップ（インバート）が入る様になりました。

今回キムラさんも雷神トレイルのビッグジャンプにトライ。

最初は低い方のリップで余裕でバックサイドに届くまでジャンプを繰り返し、アプローチスピードに慣れてもらいます。

そしてついに大きい方のリップへ。

次にアプローチの感覚、風景に慣れてもらうためノーペダリングでゆっくり進入。小さく飛んでもらいます。

そして徐々に進入スピードを高めてもらい、進入スピードや着地の感覚に慣れてもらい…

準備が整ったら満を持してバックサイドまで一気に飛び切ってもらいました。今まで体験したことがない滞空時間と浮遊感に思わず声が出てしまったキムラさん。おめでとうございます！

このような勢いに任せて一気に行かず、慎重にステップを踏み慣れながら距離を伸ばしていくと、大きなジャンプも破綻することなく安全に飛びきれるようになりますよ。

フォレストバイク雷神トレイルのビッグテーブルをビビらず平常心でトライし、安定して飛びきれるようになると、ふじてんや富士見パノラマのコース上にあるビッグジャンプも同じように安全に飛べるようになります。ですので、ビッグジャンプが苦手な方は、まずはフォレストバイクのこのジャンプで練習してみてください！オススメです！

朝活BIKE&FISHは減水して魚が付きそうなポイントが露わになってきたスポットを暗い内からじっくり攻め、期待するもトップからボトムまでまさかの無！

明るくなって諦め、別のスポットに移動しシャッドテールワームで探っていたら下流からナマさん泳いで来たので鼻面を通すとバイト！62cm感謝です！