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暑い時期にスマイルバイクパークを涼しく乗る方法

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275
2024年9月17日

最近は仕事の合間や仕事終わりにスマイルバイクパークに立てたインバート(縦バート)練習しに行く機会が多いです。

とはいえ、まだまだかなり暑い日はド真っ昼間に乗ると、熱中症にかかるリスクも大きいですし、何より暑すぎて身体が思うように動きません。

実はオススメの時間帯がありまして、それは朝イチから3時間と、午後14時からクローズ時間まで。

 

朝イチ(8時半)から3時間

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

空気が 冷んやりしていて涼しいです。特に4連テーブルとパンプトラックは日陰になっていて、この暑い時期にしてはかなり快適に乗れます。

とはいえ10時近くになると気温が上昇して暑く辛くなっていき、休憩を多く取らないと危なくなってきます。やはり集中して乗れるのは10時以前でしょうか。

 

午後14時からクローズ時間(16時半)まで

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

14時以降(正確には15時以降)が日差しが弱まり、フィールドに涼しい風が吹き始めてだいぶ快適に乗ることができます。と、思ったら、この日は14時半過ぎでも暑過ぎて、熱中症っぽくなり全然縦バートっぽい動きができず。

 

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

あと技を繰り出そうとすると空中で右側にズレてバランス崩すことが多発。最近頻発する悪い癖です。どうしてこうなるか原因を究明したい。

 

フォームがグチャグチャになったまま撤収するのも後味悪いので、今までのテーブルトップ(横バート?)やって整えました。

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

うむ、実家のような安心感(全然練習になっていませんが😅

 

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

ついでに4連テーブル大ジャンプレーン1個目をヒップ気味にキャンキャン。左に曲がりながら入れます。

 

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

スマイルバイクパーク SBP croMOZU275

16時になるとスラロームコースは日陰に入り走れば走るほど涼しい。こうなるとクローズ時間まで休まず乗りまくります。

 

結論

朝イチ(8時半)から3時間、午後14時からクローズ時間(16時半)までの間は、全てではありませんが、真夏の暑い時期でもだいぶ集中して乗ることができると分かりました。

これから夏も終わり徐々に涼しくはなっていきますが、日中は簡単に熱中症になれるくらい暑いので、ぜひ参考にしてみてください。

 

スマイルバイクパーク SBP MAZDA CX-5

スマイルバイクパーク撤収時、広めの駐車場を背景に愛車MAZDA CX-5を撮影。いい感じの写真が撮れます。

 

 

朝活BIKE&FISHですが、現在多摩川は台風から1週間以上経ったものの増水は収まっておらず、魚の付き場を特定できていないため大苦戦しています。

BIKE&FISH ワームで釣れたスモールマウスバス

そんな中、やっとこさで釣り上げた小さなスモールマウスバス。小さくても貴重な1匹で嬉しいです!

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MONORALのスマホホルダーをテストしています

MONORAL スマートフォンホルダー スマホホルダー
2024年9月14日

MONORALから10月発売予定のスマホホルダーの試作品を送っていただきました。

現在TUBAGRAのバックパックTB-BACKPACK Corduraに装着してテストしていますが、純正?と思えるほどフィットしてとても良いです。

 

MONORALのスマホホルダーの試作品を実際使ってみた動画です。

スマホはiPhone12 Pro。1分使えばもうノールックで出し入れできます。少しかさばるスマホケース付けていても問題ありませんでした。

 

MONORAL スマートフォンホルダー スマホホルダー iPhone サーディン

スマホホルダーにはこんな感じでiPhone12 Proと携帯工具のサーディンを入れています。もっと入りますけど、あれこれ入れ過ぎるのカッコ悪いかな〜とこれだけ。

 

MONORAL スマートフォンホルダー スマホホルダー iPhone トレイル

トレイルで使っても最高に使いやすかったです。スマホをジーンズのポケットに入れているより確実に早く取り出せて仕舞えますね。

 

スマイルバイクパークでレッスン終了後、昨日からテストしているMONORALのスマホホルダー試作品をTB-BACKPACKに装着したままコースを一通り走ってみました。

MONORAL スマートフォンホルダー スマホホルダー croMOZU275 スマイルバイクパーク SBP

4連テーブルも5周くらい飛びましたが、ホルダー内のスマホが暴れたり飛んだりすることもなし。これならふじてんを走っても大丈夫ですね。

 

MONORALのスマホホルダーは10月発売とのことで、今から楽しみです!

 

 

 

BIKE&FISH エリア65で釣れたシーバス

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ふじてんでMOZUシリーズに乗る親子と一緒に乗ってきました

ふじてん koMOZU croMOZU275 エハル君
2024年9月9日

近頃スマイルバイクパークkoMOZUに乗って熱心に練習し伸び盛りのエハル君(8歳)、croMOZU275に乗るお父様とふじてんで一緒に乗ってきました。

エハル君とお父様は初めてのふじてんなので、受付のやり方からリフトの乗り降りのコツ、ウォーミングアップにピッタリなコースなどを伝授。今後はご自身だけで来てもバッチリ楽しめるかと思います。

 

ふじてん エハル君 叶大

うちの息子(左)もエハル君(右)にリフトの乗り方をしっかりレクチャー。エハル君だいぶリラックスしていますね😀

 

ふじてん koMOZU croMOZU275 エハル君

エハル君もお父様もスマイルバイクパークのスラロームコースやパンプトラックをしっかり走り込んでいるので、ふじてんの各コースにもすぐに順応。マティーズループスの連続バームも、もたつくことなくスムースな走りを見せてくれました。

 

ふじてん HAYABUSA croMOZU275 叶大

HAYABUSAに乗る息子とcroMOZU275に乗る私のトレイン。相変わらず私は煽りまくりなので、とっとと私が追い付けないほど速くなって欲しいものです。

 

ふじてん エハル君 叶大

リフト横のコースセレクター、マインドセレクターをいじる息子とエハル君。

 

ふじてん koMOZU エハル君

スキルアップエリアの連ジャンを飛ぶエハル君。下り基調のジャンプは初めてで、加速し過ぎてバックサイドを飛び越しボトム付近まで飛んでいました。転倒しなくて良かったです!次回は気を付けて飛びましょう!

 

ふじてん HAYABUSA 叶大

息子は安定してバックサイドに合わせて着地しています。もう少し高さを出してくれても良いのだけれど…

 

ふじてん HAYABUSA 叶大 koMOZU エハル君

そんな感じで午前中、7本走って今回のふじてんライドは終了しました。エハル君とお父様はとても楽しめたようなので、またご一緒しましょう!

 

 

朝活BIKE&FISHは寝坊したし増水の回復期で釣れるイメージないので適当に。

BIKE&FISH エリテンで釣れたスモールマウスバス

3つ目くらいに入ったスポットで流れにエリテンをドリフトさせ反転流に差し掛かった瞬間にグンとバイト!まさかのスモールマウスバス36cm。久しぶりにシーバス以外を釣ったような。

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トレイルでマダニに噛み付かれて病院で切除するまでの流れを紹介

サタジュク トレイル 集合写真
2024年9月6日

昨日は3週連続でサタジュク・アテンドトレイルに参加してきました。

前回前々回は難易度MAXのテクニカルなハードルートばかりだったので、今回は簡単で爽快感あるルートを走るのかと思っていたのですが…

トレイル強者たちでも下見必須のルートばかり。どうしてこうなってしまったのか…!

 

サタジュク トレイル croMOZU275

サタジュク生え抜きライダーでcroMOZU275に乗るとい君。パッと見は笑顔で楽しそうに走っているようですが、苔むしたヌルヌルの岩盤ルートで「真っ直ぐ走れない!止まれない!」と嘆いているところ。

 

そんなブレーキかけても止まれない急斜面と連続するコーナーをみんなで攻めます。角度が付いて走る根が連続し、走行ラインは谷側にズレて行くのでスリル満点。

サタジュク トレイル

最初に走ることが多いワイズロード東大和店 店長の大野さん。そんなルートも安定+勢いの走りでクリアーして行きます。

 

サタジュク トレイル

ご近所MTBライダー森山さん。サタジュク歴も長いのでヒーヒー言いながらもテクニカルなこのルートを安定してクリアー!

 

サタジュク トレイル

今回のパーティで一番若手のタカギ君。彼も上手で破綻することなく安定してクリアーしていました。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

私もcroMOZU275に乗ってこのテクニカルルートを下っていきます。履いているタイヤ GOODYEAR NEWTON ENDUROの信頼性が高いので、こういったルートを走ることが好きになっている自分がいます。

 

サタジュク トレイル croMOZU275

同じくcroMOZU275に乗る佐多さん。みんなと同じルートを走らず、さらにテクニカルなイン側を攻めてクリアー!これは現地で見るとその凄さがよく分かります(写真や動画だとトレイルの斜度がかなり緩く見えるので)

 

難ルートばかりで何人かハードな転倒もありましたが、全員無事にトレイルを走り終え解散。

 

私は軽快にクルマで帰路を走っていて、ふと右足ふくらはぎを見ると…「アレ?何か付いている?かさぶた?」軽く手ではらうも取れない。

サタジュク トレイル マダニ

「これ、マダニじゃないか?」

一気に顔面蒼白+冷や汗も噴き出て、平常心を保ちながらクルマの運転をするのが大変でした。

 

マダニに気付いたタイミングから遡り、トレイル走っていたのは2時間ほど前なので、その間ずーっとふくらはぎに噛み付かれていることになります。ちなみに痛みも痒みも全くありません。目視しないと気が付きませんでした。

上のトレイルを走る私の写真を見れば分かりますが、足の皮膚は露出していなくジーンズで完全に隠れていますし、しかも履いていたのは肌にフィットするスキニージーンズで、ふくらはぎまでよじ登ってくるには小さな生き物なら相当気合が入ってないとできないですね。

 

サタジュク トレイル マダニ

無事、家に帰り着き、近所の皮膚科医院を調べて向かいます。この段階で噛み付かれてから4時間ほど経過。

病院に到着し受付で看護師さんに見てもらうと「マダニです」と確定。正確には「タカサゴキララマダニ」というマダニの中でもかなり大型の種類です。

 

診察を受けるとすぐに手術の同意書にサインをすることに。

そう、噛み付かれた箇所の肉を手術で丸々切除するのです。マダニは成人男性も死に至る重症熱性血小板減少症候群(SFTS)ウイルスを保有している可能性があり、一度噛み付かれた後にマダニを剥がしても時既に遅く、そのマダニがウイルスを保有していたら噛まれた段階で体内に入り込み発症〜最悪死に至ります。

なので、マダニに噛み付かれたら出来る限りそのままにして皮膚科に駆け込んだ方が、お医者さんがどこを噛み付かれたかよく分かり、確実にその部位を切除できるとのこと。

そんな訳で皮膚科医院でマダニの切除手術を受けました。

 

マダニ切除手術の流れ

まず最初に噛み付かれた皮膚の近くに局部麻酔の注射をします。筋肉に注射するのでチクっと普通に痛い😣

マダニをピンセットで抜きます。しっかり食らいついていて身体は崩壊。

専用のメス(刃物)でその周辺の肉を丸々切り抜きます。今回のマダニは大きかったので直径、深さ10mm分の皮膚を切除しました。麻酔のお陰で全く痛くなく拍子抜けでしたね。

切除した部位からは大して出血することもなく、ガーゼを貼ってもらい手術は終わりました。

サタジュク トレイル マダニ

手術代と抗生物質の薬代でまとめて6,000円ちょい。高い勉強代となりました😭

2週間後に再び病院に行き、噛み付いたマダニがウイルスを保有していたかの検査結果を聞きに行く必要もあるので、最終的に治療費は7〜8,000円かかるのでしょうか?

 

結論として、マダニに噛み付かれるとお金もかかるし面倒なので、温暖な時期トレイルに行く際は絶対にマダニに噛み付かれない対策をした方がいいです。今回はトレイルで私は他のライダーたちを撮影するため、一箇所に長く留まっていたので、そこでシューズ→靴下→ジーンズの中のふくらはぎへ、とよじ登って行かれた可能性大。

 

そんな訳で次にトレイルを走る際は、マダニが嫌う臭いの虫除けスプレーを足回り、特にシューズや靴下などにしっかり吹き掛けてから山に入ろうと思います。

 

 

近所を流れる多摩川はここ1週間以上台風の増水の影響を受けています。

BIKE&FISH エリア65で釣れたシーバス

そんな状況でも上手くパターンを掴めば毎日シーバスが釣れます!これはこれで楽しい!

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ストレートコラムの26フロントサスフォーク130mmストローク発売

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK ストレートコラム
2024年9月4日

需要がどこまであるか分かりませんが、世の中に絶対に必要な人がいるはず!

と、ストレートコラム採用26インチ専用サスペンションフォークのTB-FORK34 STRAIGHT BLACKに従来の100mmに加え130mmストロークをラインナップしました。

TB-FORK34 STRAIGHT BLACK ストレートコラム

 

過去にX(Twitter)でストレートコラムサスペンションフォークで100mm以外でどんなストロークが欲しいかアンケートを取ったところ、以下の結果となりました。

サスペンション ストローク アンケート結果

 

最も多かったのは120mmストローク。その次点で140mmとなっています。

そこで台湾のメーカーに確認を取ったところ、ストレートコラムを有するモデルでは120mmと140mmの間を取った130mmのみラインナップしていることが分かりました。

そんな経緯でストレートコラムのTB-FORK34 STRAIGHT BLACKに130mmストロークを追加したのでした。

 

ストロークが130mmあれば2000年台初頭にリリースされたそこそこストロークのあるフルサスMTBにもマッチするかと思います。入れた本数には限りがありますので、ぜひ必要な方はご購入ください!

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