お馴染み朝練の様子です。最近はマニュアルをやる機会が多いですね。ああ、早く新しいバイクが組み上がらないかな…

それにしてもだいぶ気温が下がりましたね。11月も半ばだから当然と言えば当然なのですが、15分くらい乗っただけじゃ全然汗もかかないです。

昨夜、会社帰りにBerufのオフィスに行ってきました。そこで奥さんの自転車用のバッグを購入させていただいたのです。

とはいえ、あの奥さんのキャラで普通のバッグじゃあつまらない…　ということで、選んだのがコレ。

Berufと老舗のカーテンブランド（？　名前忘れてしまいました　すみません！）とのコラボで生まれたメッセンジャーバッグです。

メッセンジャーバッグらしからぬ生地！そしてフェイクファー！！怪しい縲怐i笑）

でもカッコイイ！！

内側はしっかりメッセンジャーバッグそものもの作り。コラボブランドのタグも付いていて（なんて書いてるか読めませんでした…泣）裏地の色との組み合わせがメチャ合ってる！

近々小鉄バイクにまたがった姿も撮ろうと思います。格好良く美人に撮らないとな。

ちなみにBerufにお邪魔したのは本当は父親の誕生日プレゼントを購入するためでした。

70歳になる親父の趣味はウォーキングです。歴史好きな親父は旧街道を好んで歩き、軽い山道も行くこともあり、普段の服装はアウトドア系のスタイル。ただ、バッグだけは自分が大昔（たぶん20年くらい前？）に買った無印良品のやっすいバックパックを直して直して使っている状況で、傍から見ても限界に来ていたんですね。

ということで、ここで一発ちゃんとしたものを！ということで、Berufの中でもよりアウトドア寄りのブランド「ANONYM CRAFTSMAN DESIGN」から選ばせていただき、PAUL DAYPACKというバックパックを購入しました。

アウトドア系のバックパックとしてはかなりオーソドックスなデザインですけど、それがまたシンプルでカッコイイと思うんですよね。

プレゼントしたらとても喜んでくれたので嬉しかったです。

これを背負って、まだまだ末永くウォーキングを楽しんでもらえたら、って思います。

そうそう、バックパック以外にも親父にはiPad2をプレゼントしました。既に専用のケースも買い、すっかり我が家のリビングに馴染んでいます。どんどんTVを観なくなりそう。

フリック入力はまだ練習中です。生粋のauユーザなのでiPhone4Sが発売されて喜んでいるのですが、未だにガラケーから買い換えていません。変なところで保守的なんだよなぁ…

ちなみに昨年はMacBookPro（13インチ）をプレゼントしたのでした。

こちらはかなりハードに使いこなしています。SayMove!を観ている70歳はそうそういないと思いますけどね（苦笑）

ダートジャンプのトリックが超気持ちよさそうな動画です。こういうの見るとテイルウィップやバースピンが簡単にできそうに思えちゃうんですけどね。
[vimeo width=”640″ height=”360″]http://vimeo.com/32250281[/vimeo]

どうもレオンです。

さて今週火曜日はサモさんに幕張まで来ていただき、自分をサポートしていただいているZANVIENTOの動画撮影をしてきました。
今回はアルテッツァも動画に使い、今までにないクオリティーの動画にする予定です。
サモさんの日記でもありましたがこれから数回に分けて動画をとって行く予定です
動画のクオリティーが高すぎて、技のクオリティーが心配になるレベルになりそうです…

そしてサモさんからも振りがあったように自分主催のイベントを告知させていただきます。
大まかですが、年明けの1月か2月頃の土、日曜日のどちらかで

「TUBAGRA関連の方やHPを見てくれている人を対象にして、車好きのライダー達で集まって自慢の車でOFF会を開きます」

まず事の始まりとしては、自分が車関連の日記を書くと毎回のようにコメントがたくさんつき、車好きの人が現在自転車をやっている方が多いのにビックリしました。
まぁ東京モーターショーもあることだし、TUBAGRAモーターショー(仮)もやるか！という考えです。

完全俺得なイベントになりそうですがサモさんの許可も出たので簡単に内容として
・車好きライダーの皆さんの車の紹介、自転車の紹介
・試乗会（所有者の許可を得て）
・愛車に自転車の積み方の紹介
・スポーツカーに限らず全ての車を対象
・昔の武勇伝を聞くｗ
・エブリイ最強
など今思いつくだけでもこれだけあります。
クーペでどうやって自転車積んでいるんだ？とか気になることが多いと思います。
ピックアップ乗ってこそMTB、BMXライダーだろ！って方も是非
今までFTに行ったこと無いけど、車好きで今回のOFF会を機にFTデビューも勿論大歓迎です。

OFF会だけで1日が終わってしまうのはもったいないので、もしFT近くの場所で午前中にOFF会をしたとすると午後はみんなでダートジャンプ、または午後にストリートの講習会などに繋げたらいいなぁと思っています。

日程が合えば参加したいな～って方がいたら大まかに人数が知りたいので、コメントしてもらえると、今後、大体の人数がわかり予定が立てやすくなるのでありがたいです。
もし良い場所があるよ！って方がいたらコメントやTUBAGRA　contactにメールで紹介もしていただけると助かります。
まだ２、３カ月あるので自分も良い場所を見つけたり、日程を詳しく煮詰めていきます。
よろしくお願いします！

ついに自分のバイクがbrMOZUに変わります。

当初はフレームやパーツの色んなカラーバリエーションを考えていましたが、FireEYEのリムのカラーがハブとの関係でホワイトになり（ホントはカラフルなカラーリムを使いたかった…）、二転三転あってフレームカラーもお馴染みのマットクリアーに。まぁ、マットクリアーはブラックと並んでMOZUの人気カラーですしね。

それでも、今まで使ったことのない色の組み合わせになるので、それはそれで楽しみです。

しかし自分、今まではずーっとサスフォーク100mmストローク対応のcroMOZUを使い続けていましたが、TUBAGRAメンバーの中でもcroMOZUに乗るのは自分1人となり、他のMOZUシリーズの人気に押されてオーダー減少。遂には商品ラインナップから消えることとなりました。

一方で、従来リジッドフォーク専用フレームとしてデビューしたbrMOZUを80mm以下のショートストローク化したサスフォークで乗る流れも一般化し、むしろ「今までのMOZUの中でも乗りやすい」「メチャ技がしやすい」と評判が良くなっています。

そんなことで「これは自分もbrMOZUに乗らなくちゃ駄目か？」ということで、今回brMOZUを選択したという訳です。

改めてbrMOZUの説明をさせていただくと、おそらく国内は元より世界でかなり最初の方で、完全なるリジッドフォークの装着を前提として設計縲恃ﾌ売されたMTBフレームがbrMOZUです。

当時、殆ど全てのMTBフレームがサスフォーク装着（100mmストローク）を前提としたジオメトリで、リジッドフォークを装着するとハンドルとBBが位置が下がり、フロントアップ縲怎oニーホップが大変なバイクになったものでした。

そこに登場したのがbrMOZUで、MOZUシリーズ特有の超ショートリアセンター（チェーンステー長）

・26インチホイール対応バージョンで最短355mm
・24インチホイール対応バージョンで最短335mm

上記の数値を採用し、リジッドフォーク装着前提の新ジオメトリで、リジッドフォーク装着時でも適性なライディングポジションを維持し、圧倒的な乗りやすさと技のし易さを実現したのでした。他のストリート縲怎_ートジャンプ用MTBのリアセンターと比較して25mmは短いです。この差はデカイです。

そして去年くらいから、そんなbrMOZUに「サスフォークを入れても乗りやすいらしい？」という話が広がり、昨年夏に行われたTHE SESSIONS Vol.2のバニーホップコンテストでTUBAGRAライダーの工藤君がショートストローク化したSR SUNTOURのサスフォークAXONを装着して自己記録である105cmを飛んで優勝し、一気に「brMOZUでもサスフォークはイケる」という流れが定着したのでした。

確かに、最近はbrMOZUをサスフォークで乗る人、本当に増えましたし。

ということで、先の文章と重複しちゃうのですが、自分もそのビッグウェーブに乗り遅れないようbrMOZUをサスフォークで乗ることにしたのです。今から乗り味がメチャ楽しみ！色んな技ができるようになるとイイなぁ！

まだ内緒な改良点も上手く作用することを期待しています。

まぁ、そんなbrMOZUを更に進化させ、MTBの世界で割と新しめのトレンドであるハイBBを採用したのがkdMOZUなんですけどね（brMOZUよりも10mmBBの位置が高い）。brMOZUの乗り味を更にトンガらせたのがkdMOZUです。

ぶっちゃけ、今まで普通のMTBに乗り慣れている人がkdMOZUに乗るとエライことになるらしいので、最初はbrMOZUの方が良いらしい…

そういえば、先日、親父と一緒に親戚の通夜に行く途中、岡安製作所へ寄ったのですが、そこでウチの親父と岡安さんの初顔合せとなりました。うーん、何とも違和感のある絵…

共通点のない2人だと思っていたら、技術屋だった親父（既に仕事はリタイヤしている）と岡安さんで何やら話が大盛り上がり。これは今後、面白くなりそうな予感があるのでした。

岡安製作所をあとにしてクルマを走らせている時、ウチの親父がボソッと「もっと早めに連れて行ってくれれば良かったのに。頼みたい仕事がたくさんあったんだよな縲怐vだって。

システム修復中。

じわじわ。じわじわ来ております。

大きな声出したいよう。暴れたいよう。

げらげら笑ったりしながら足腰立たなくなるまで遊びたい気分であります。

最近は気分転換にスタッドレスタイヤ交換してみたりとか、地味めな活動しかしておりませんで、

運動不足が深刻化しております。

ぼんやりしてるうちに寒い季節になってしまいましたね。

そろそろ鼻水に悩まされ始めそうな感じでどうしたもんかと。

しっかし、今まで定時で帰れていた日に残業しだすって、

稼げていーじゃん！位にしか思ってなかったのですが、

これじわじわ心を蝕んできますね。

仕事が上手く回るようになってきたことだけが心の支えであります。

あ、そういえば、本日25歳になりました。

なにやらもう四半世紀も生きてきたみたいで。

昔自分の思い描いた２５歳っていったらすでに奥さんかこってにやにやな生活してるはずだったのですが、

まー、そんなこともなく。

相も変わらず淡々と生活しております。

もーちょっと人生に色付けたい！血の赤以外の色付けたい！

いろいろ溜め込んだものをJAMまで持ち越してしまいそうなので、

きっとJAMでは声が枯れるまで何かしら叫んでると思いますので、参加される皆様、ご期待ください。

会社から帰ってきて急いで夕飯を済まし、湾岸飛ばして幕張までレオン君の撮影をしに行きました。
が、首都高湾岸線が大規模な道路工事をしていてほぼ一車線となっており（通常は三車線）、飛ばすどころか終始ノロノロ運転。何のために700円を払ったんだか…！これなら首都高を並行して走る一般道を普通に走った方が早かったじゃん（涙目）

とは言いつつ、早めに家を出ていたので約束の時間よりわずか10分遅れで到着。いや、ホントにすみません。でも、あの規模の渋滞縲怎mロノロ運転で10分程度の遅刻で良かったです。

レオン君と話して、撮影の方は肩の力抜けてカッコイイ感じの絵にしよう、という意図で進んで行きました。っても、何度か通って撮っていくので、今月末か来月頭に完成させるスケジュールでしょうか。

次のレオン君の日記で、彼からちょっとした告知があるようなので楽しみですね！！
と、既に話を振っておく（笑）

しかし、深夜の幕張はクルマだと近いですね。一般道だけでも50分くらいで帰れるし。
仕事で幕張メッセで行われるビジネスショーに電車で何度か行ったけど、電車だと凄く遠く感じるんですよね。

北海道のトリックピストライダーを集めたカッコイイ動画です。みんなペグペグしてますねー
[vimeo width=”640″ height=”360″]http://vimeo.com/32154138[/vimeo]

これまたトリックピストの動画です。もうグラインドが凄い。メチャ攻めている。
[vimeo width=”640″ height=”360″]http://vimeo.com/32061683[/vimeo]
こんな感じのMTB版が欲しい…　TUBAGRAメンバーのみんな、こういうの撮ろうよ。

最後にバックワードマニュアルが凄いBlkmrktのライダーの動画。
[vimeo width=”640″ height=”360″]http://vimeo.com/32093338[/vimeo]