インナーチューブ径34mmでエアサスのしなやかな動きを実現し、トレイルにMTBパーク、ダウンヒル、ダートジャンプ、ストリートライディングまで対応。TUBAGRAライダーによるハードライディングにも耐える剛性を兼ね備えています。

鋭い動きと強い踏ん張りが特徴で、バニーホップの動きにも非常に相性が良いです。激しいトレイルなどでも威力を発揮します。

29インチホイール（太さ2.4まで）も入る場合がありますのでマレット（MIX）仕様でもご利用いただけます。

コンプレッションを強くし過ぎるとロックアウトとはいかないまでもサスの動きを固くすることができますが、その状態でハードな着地を繰り返すと壊すおそれがあります。適切な動きになるよう調整してください。

ハードに乗る場合、空気圧は最大150psiに設定してください。底付きを軽減できます。

万が一の修理やオーバーホールも有償で受け付けております。またスモールパーツも取り揃えていて販売も可能です。お問い合わせください。

本サスペンションフォークはRST ROGUEをベースにTUBAGRA仕様に内部仕様を変更・調整して販売しています。

TUBAGRAのベストセラーリム TB-RIM20のポリッシュ（シルバー）カラーです。ストリートやダートジャンプなどでハードに乗り込んでも簡単に壊れない耐久性を持ち、リムブレーキにも対応しています。

※チューブレスには対応しておりません

TUBAGRAのベストセラーリム TB-RIM24のポリッシュ（シルバー）カラーです。ストリートやダートジャンプなどでハードに乗り込んでも簡単に壊れない耐久性を持ち、リムブレーキにも対応しています。

※チューブレスには対応しておりません

リバウンドのみのシンプル機能で価格を抑えています。

ストロークは80mmと100mmの2モデルをラインナップ。

鋭い動きと強い踏ん張りが特徴で、バニーホップの動きにも非常に相性が良いです。かつライダーの動きを妨げずパンプトラックなどでは強い味方に。

TUBAGRAライダーたちによるハードなライディングにも長期間壊れない耐久性があります。

MOZUやHiTakaには100mmストローク+1.5〜2インチライズバーの組み合わせが、ストリート色の強いライディングがご希望の場合SHAKAやMOZUには80mmストローク+2〜3インチライズバーの組み合わせがマッチします。

コンプレッションを強くし過ぎるとロックアウトとはいかないまでもサスの動きを固くすることができますが、その状態でハードな着地を繰り返すと壊すおそれがあります。適切な動きになるよう調整してください。

ハードに乗る場合、空気圧は最大150psiに設定してください。

万が一の修理やオーバーホールも有償で受け付けております。またスモールパーツも取り揃えていて販売も可能です。お問い合わせください。

本サスペンションフォークはRST SLOPEをベースにテストを重ねTUBAGRA仕様に内部を調整して販売しています。