先日、小田原のフォレストバイクでビッグジャンプ講習を午前・午後の2回行ってきました。合計5名を雷神トレイルにあるビッグテーブルのジャンプをサポートして、全員きっちり飛べるようになって一安心です。本当に良かった！

そんな講習の横でHAYABUSA乗りのカイト君と、HAYABUSAプロト乗りのウチの息子もビッグテーブルにチャレンジしていました。

カイト君はすぐに大きなリップを飛び、テーブルトップ（インバート）にチャレンジするまでに。

アバラを痛めているカイト君のお父様はcroMOZU275に乗りビッグテーブルの小さいリップにトライ。何とか飛びきれるようになっていました。

HAYABUSAプロト乗りの息子は相変わらずビッグテーブルの小さいリップのみトライ。安定感はバッチリなので、周囲の人たちに「もう大きいの飛べるよ！」と言われるも「まだ無理！」と全力で拒否していました。

先のカイト君のジャンプ大と息子のジャンプ小の画像を合成してみると、高さの差は24インチホイール1個分くらい。決して小さくはないですね。

息子は帰宅後も「次は大きいの行けるかな？でも怖いなー」と迷っている様子。はてさて、どうなることやら…

みんなで雷神ビッグテーブルを攻めていると、XCレースを頑張っているガクホ君もトライ。今回はプロテクター最低限でジャンプ小のみを飛んだだけでしたが、次は是非プロテクターを装着して大きい方にトライしてみてください！

朝活BIKE&FISHでは夏の厳しさから秋の少し釣りやすい時期に移行しつつあるような…

流れの落ち込みの際にジャークソニックをキャストしダートさせた瞬間に食ってきたナマズ69cm。

反転流を3シュリドリフトで繊細に攻めたら食ってきたスモールマウスバス35cm。

スマイルバイクパークでいつも何気なくキャンキャンをやっていて、ふと「もしかしたらできるんじゃ？」とやってみたワンフットtoキャンキャン。

何とかメイクできました！キャンキャンの派生トリックとはいえ嬉しい！！

HAYABUSA乗りのカイト君、どんどんバイクが馴染んでいますね。

テーブルトップ（インバート）は20インチのkoMOZUの頃と変わらない入りっぷりに。

息子のカイト君に負けじとテーブルトップを決めるHiTakaに乗るお父様。実は現在アバラをやっていて、安静にしていないといけませんが…😓

息子もHAYABUSAプロトに慣れ、だいぶ自由自在に飛べるように。スマイルの4連テーブルは既にkoMOZUの頃よりスムースになっています。

24ストリートトライアルバイクが板についてきたスマイル常連のリク君。

ジャンプ以外にもジャンプの面を使ってだいぶトリッキーなことができるようになってきました。これはノーズタップですね。格好いいです！

先日の朝活BIKE&FISHは大雨後、増水気味の流れの合流から。エリテンでドリフト、ダートさせるも無。

エリア65でダートさせるとググンと来たシーバス64cm。ランディングと同時にラインブレイクして危なかった…😮‍💨 久しぶりのこのサイズのシーバス嬉しい！

今日は午前中、息子と小田原のフォレストバイクに行きました。

雷神トレイルのビッグテーブル（小）を息子にトライしてもらったのですが、初めて見るこの規模のジャンプにビビり、必死に飛ぶのを拒む理由を探す息子が可愛かったです😅

とは言え一発飛んだら楽しくなって小さい方は5回目で届きました。その様子は下の動画からご覧ください。

この後どんどん慣れて少ない助走で高く飛んでバックサイドに届くかにトライ。少しでもゲシったらノーカンで20本飛びました。

高さが出て着地をバックサイドの真ん中に合わせるためラインを変える余裕も出てくるように。

過去にスマイルバイクパークでプライベートレッスンしたことがあるリュウタ君が通りがかったので息子がひっぱり一緒にジャンプ！

何回かのトライでリュウタ君もジャンプ台（小）を飛んでバックサイドに届くようになりました。

本当はチャレンジして欲しかった大きい方のジャンプ台。流石に現時点でトライは難しそう。次回あたりに決めて欲しいですね。

改めて息子と愛車のHAYABUSAプロト（24インチ）。

身長130cm弱の息子にはまだまだ大きいですが、本人が好きで乗っているからまー仕方ない。ちなみにFULLCLIPのTシャツ（Mサイズ）私のですがほぼ奪われました。

近頃、多摩川でフィッシュイーターを釣るのがなかなか困難になっていますが…

期待していなかったところからいきなり出るので気が抜けない。ワームドリフトで釣れたスモールマウスバス。

昨晩はいつもお世話になっている小川輪業商会で、息子のGT LABOMBA24からHAYABUSAプロトにフレーム乗せ換えをしてもらいました。ちなみにこのフレームはTUBAGRA最年少ライダーのリュウ君が乗っていた物で、それを譲り受けるカタチで息子が乗ることに。

GT LABOMBA24からだとヘッドパーツを買い替えるだけで（上側1-1/8″セミインテグーテッド ヘッド圧入直径44mm、下側1.5″セミインテグーテッド ヘッド圧入直径44mm）他はパーツを全移植できます。

早速、お店の横でひょいひょいバニーホップしてご満悦の息子。小川さん、今回もありがとうございました！

翌日、近所の河原で息子のHAYABUSAプロトをしっかり撮影。

ジオメトリはHiTakaをベースにしているのでTUBAGRAフレームでは比較的珍しい下がったBBが特徴です。とはいえ、トップチューブとシートステーが一直線になっているのでcroMOZU275を彷彿させるルックスだったり。

24インチホイールで小さいサイズではありますが（対象年齢10〜13歳）パッと見は精悍なダートジャンプバイクですね。

HAYABUSAプロトのシェイクダウンは近所の多摩川河原にポータブルジャンプランプを持ち込んで。

息子曰く「今までで1番気持ちよく高く飛べた！着地もなんか痛くない！」と早速アルミからクロモリにフレームが変わった特性を何となくでも実感している様子。

ツボにハマったかヘロヘロになるまで鬼コギアプローチからのジャンプを繰り返し、私も驚くほど高く遠く飛べるまでに。とにかくプッシュした分だけ高く飛び、着地もマイルドで痛くない、というのが気に入った様子。

地形を利用したバニーホップも思い通り飛べて楽しんでいましたね。なお、舌👅はガッツリ出ています😓

息子と彼のHAYABUSAプロト（24インチホイール）

まだ彼の身体（9歳）にはバイクが大きいですが、とても気に入っているので好きなだけ乗ってもらいます。とりあえず次の土曜日、私はフォレストバイクでレッスンをするので、そこに連れて行く予定。

HAYABUSAは現時点（2023年9月13日）在庫が1本となっています。年内は製作の予定は無いので、手に入れるなら今！パーツについてもGT LABOMBA24からヘッドパーツ以外は全移植できます。

昼過ぎ軽くBIKE&FISHで気になる流れの筋をワームドリフト調査。

3シュリ流すと細かい乗らないバイト多数。仕事のMessageの返信して回収したら付いてたチビスモ。

昨日スマイルバイクパークで最年少TUBAGRAライダーリュウ君のHAYABUSAがシェイクダウンされました。

彼はストリートからトライアル、ダートジャンプ、ダウンヒル、そしてトレイルライディングもこの1台でするのでディレイラー付き。

フレームカラーはリュウ君のお馴染み自家塗装！迷路を表現したそうで、スタート地点とゴール地点も設定されているとのこと！面白いですね😁

スマイルバイクパークで主にジャンプやパンプトラックを楽しんでいました。課題のテーブルトップ（インバート）練習は今度ガッツリ行いましょう！

そんなこんなで、今後HAYABUSAでどんなライディングを見せてくれるかとても楽しみです！

昨日のスマイルバイクパークには一足先にHAYABUSAを組んだカイト君も来ていて、既にバッチリ乗りこなしていましたね！ジャンプもエアートリックもとにかく入れやすいとのこと。まだ彼の体格にはこのフレームは大きいにも関わらず。この先成長するに従いどんどん馴染んでくることでしょう。

今週中にGT LABOMBA24からフレームがみんなと同じくHAYABUSA（プロト：最初にリュウ君が乗っていたフレーム）に変わる息子。カイト君のHAYABUSAに乗せてもらって乗り味の違いを体感中。

その後、息子は私のcroMOZU275ばかり乗って4連テーブルでジャンプを繰り返していました。明らかに大きいのによく乗れるな…😓

今日の朝活BIKE&FISHは期待せず入った1スポット目にシーバス付きそうな流れの筋が広範囲にできていたので端からエリテンドリフトで丁寧に攻めるも無！時間かけ過ぎハードルアータイム終了😭

次スポットの反転流を3シュリで繊細にドリフトしたら即バイト〜鬼合わせからの檄重ファイトなスモールマウスバス39cm嬉しい！

スモさん激しいファイトが魅力だけど、自分的にはワームドリフトでしっかり送って鬼合わせ、乗った時の脳汁プシャーが快感過ぎてヤバい🤤