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MTB引退から復活し鍛冶屋としても活躍するシャラ君インタビュー

シャラ君 akaMOZU
2026年1月13日

幕張 Shara シャラ君 akaMOZU バースピン

2020年ごろ、akaMOZUに乗り、ストリートやダートジャンプでアグレッシブなライディングを見せてくれていたシャラ君。その姿は当時のシーンでも強い存在感を放っていました。

幕張 Shara シャラ君 akaMOZU

そんな彼が突然、MTBを引退してしまいます。理由はくも膜下出血。

MTBシーンから遠ざかった彼の動向を私は知る由もなかったのですが、2024年の中旬、MTBとは全然違うところから彼の名前を見かけることになるのでした。そう、ナイフの世界で。

ナイフの世界で活躍するシャラ君を、さらに長野に移住していたことを知り、それは素敵な生き方だな、と思っていたところ、何とSNSで彼のMTB復活を知るのでした。

しかも、まだTUBAGRAのフレームに乗り続けれくれている!

私は嬉しくなって彼に連絡し、再び彼のライディングを撮らせてもらったり、くも膜下出血なってMTBを引退から復活に至るまでや、どういう経緯でナイフ製作に行き着いたのか、色々と話を聞かせてもらいました。

以下、シャラ君にインタビュー形式で答えてもらっています。ぜひチェックしてください。

 

シャラ君 akaMOZU

サモ:くも膜下出血になった状況、その結果、MTB引退を決意した理由を教えてください

 

シャラ:新しいPVの撮影に出かけている時、ちょっとしたトレイルを見つけて入ったところ、ハンドルを木に引っ掛けて反対の土手に倒れこんだようです。

脳震盪を起こしていたので念のため病院で検査してもらった結果、くも膜下出血を起こしていました。

くも膜下出血といっても手術が必要な重大なものではなく、出血の跡が少しだけあるといった感じでした。しかし次に脳震盪を起こすと重大な命に係わる出血につながる確率が高いと言われ、両親などの反対もありMTB活動を断念しました。

 

シャラ君 akaMOZU

 

サモ:MTB引退後に長野に移住した経緯、ナイフ製作に携わることになった経緯を教えてください

 

シャラ:MTB引退当時、二度目の高校生活を送っていました。最初に入った高校が肌に合わず中退し、しばらく経ったあと、工芸高校というモノづくりを学ぶ高校に入りなおしたのです。

そこで出会ったナイフ好きの友人に誘われるままにナイフ製作をはじめ、授業でやった鍛造にも興味を持ち、自宅で道具をそろえました。

MTBを断念したのは就職活動が始まる少し前くらいで、事故が無ければ自転車関係の職に就こうとしていました。しかしMTBに乗れなくなった今、そのまま自転車関係に進むのも何か違うなと思い、モノづくりの方に行こうと考えました。

就職も考えましたが、会社に入った自分の姿が全く想像できず、また自営業の両親にその話をしたところ「就職するつもりだったの!?」と逆に驚かれるということが決定打となり、最初から自営で頑張ってみようと思い立ちました。

シャラ君 Pagoscraft 作業風景

そこから製作に力を入れ、作品のネット販売なども始めましたが、住んでいたのは東京練馬区の郊外です。金属加工の音を毎日響かせるのはあまりにも現実的ではなかったので、引っ越し先を探し長野県青木村に今の工場を見つけ、ナイフ製作に留まらず本格的な鍛冶屋としての生活がスタートしました。

 

 

サモ:鍛冶屋になっての苦労話などありましたら教えてください

 

シャラ:鍛冶屋になって一番苦労したのは機材ですね。これは今も苦労しています。

私がやっている製作では主に西洋鍛造のスタイルを使っています。このため日本の鍛冶屋さんが使う道具とは違うものが必要で、これが国内ではほぼ手に入らないか、非常に高額になります。

仕方がないので自分で道具、機械などから作っていて本当に大変でした。24Tの油圧プレスやベルトサンダー、コークス炉などを自作しています。

JKG(ジャパン・ナイフ・ギルド)ナイフコンテストで賞をいただいたナイフ「Seirn(セイレーン)」は自分のやりたいこと、やってみたいことを詰め込んで楽しんで作っていました。

 

シャラ君 ナイフ Seirn JKGナイフコンテスト受賞作品

2025 JKG(ジャパン・ナイフ・ギルド)ナイフコンテストで受賞したシャラ君制作のナイフ「Seirn」。

コアレスダマスカスによるインテグラル構造で鍛造し、刃とヒルトを一体成形することで、高い強度と流れるような造形を実現したナイフです。

 

シャラ君 ナイフ Seirn JKGナイフコンテスト受賞作品

波を思わせるダマスカス模様と、深海の光のようなスタビライズドウッドを組み合わせ、海の妖婦“セイレーン”と命名。

ハンドル、バット、ボルトにもダマスカス鋼を用い、ヒルトとバットにはシルバーワイヤーのインレイを施して精密な装飾を加え、全体の統一感を高めています。

専用シースには耐久性と質感に優れたオーストリッチ革を用い、世界観をさらに引き立てています。

 

 

サモ:シャラ君が手がける作品に流れるコンセプト、作風などを教えてください

 

シャラ:鍛造で作った風合いを生かすことと、実用的な形状であることを意識しています。

装飾を施した凝ったナイフも作りますし大好きですが、道具として使い勝手がいいことをメインに設計しています。

今後はストリート文化を取り入れたデザインも作っていけたらと思っています。

シャラ君 ナイフ Pagoscraft

シャラ君 斧 Pagoscraft

シャラ君が製作したナイフと斧。共に「Pagos craft」のWebサイトで購入できます。

 

 

サモ:MTB復活に至るキッカケと、復活後に気をつけている点も教えてください

 

シャラ:MTBが嫌で引退した訳ではなかったので、乗りたい欲求がだんだん抑えられなくなってしまい復活に至りました。

再び脳震盪を起こすのがまずいと言われているので、コントロール不能な転び方を避けるようにしています。なのでトレイルなどはあまり行かず、バニーホップメインのストリートやパークが多いですね。

少しづつスタイルも変化していて、大きなギャップで大きな技をやるというスタイルから、マニュアルなどが主体のTom Kilcoyneのようなスタイルを目指しています。

 

 

サモ:現在のシャラ君の身の回りのこと、長野のMTBシーンについて教えてください

 

シャラ:長野県への移住と同時に結婚しました。今の生活は完全に妻の支えがあって成り立っています。

シャラ君 Pagoscraft 長野信州青木村

購入した物件は元きのこ工場で住居がなかったので、今は工場の中に住んでいます。横にあった倉庫を住宅にセルフリノベーション中ですがなかなか進みませんね。

長野と言っても広いので、主に活動している東信地域の話になります。

まず当たり前ですがスケートパークなどの施設が東京より少なかったり舗装されている路面のストリートスポットが無く探すのに苦労します。ストリートMTBのライダー数はあまり多くないと思いますが、勢いのある若手がいます。

トライアル競技が盛んなようでストリートトライアルのライダーはそこそこいる印象ですね。年齢層が幅広く嗜好もバラバラですが結構集まって乗ったりしています。

 

そんな訳で、MTB復活したシャラ君のライディングを都内の某公園で撮影させてもらいました。

シャラ君 akaMOZU

相変わらず平地バニーホップからでもテーブルトップ(インバート)はガッツリ入りますね。

 

シャラ君 akaMOZU

階段横のスロープから飛び出してのバニーホップバースピン。

 

シャラ君 akaMOZU ツリーライド

ツリーライドをするシャラ君。だいぶ高いところまで到達し、その分フェイキーは高速になって戻りが難しくなるのですが、それでも綺麗に戻っています。

 

上で紹介した階段スロープ飛び出しバニーホップバースピンとツリーライドを動画でご覧ください。

 

シャラ君が現在乗っているakaMOZUバイク。

シャラ君 akaMOZU

光の加減で分かりづらいですが、グリーンに塗装されています。タイヤはGOODYEAR WINGFOOT PARK。

 

シャラ君 akaMOZU TB-FORK34 TAPERED

フロントフォークはTB-FORK34 TAPERED 100mmが入っています。

 

 

コウキ君 SHAKA26

長野でシャラ君と一緒に乗っているコウキ君(17歳)。

 

コウキ君 SHAKA26

若いですが既にバニーホップバースピンは標準装備。

 

コウキ君が乗るバイクはSHAKA26に24インチホイールをインストールしてあります。

コウキ君 SHAKA26

コウキ君 SHAKA26

ハンドルバーはMURAMASA BAR 3インチライズ。フォークはENMA FORK、リムもTB-RIM24とTUBAGRAずくしでありがとうございます!

 

 

宮下君 24ストリートトライアル

都内でストリートトライアルを楽しむ宮下君(17歳)。みんな若い!

 

宮下君 24ストリートトライアル

この程度の高さなら余裕で決まるヘリコ降り。

 

宮下君 24ストリートトライアル

宮下君が乗るEXTENTIONの24ストリートトライアルバイク。

 

 

シャラ君 コウキ君 宮下君 集合写真

シャラ君、コウキ君、宮下君、撮影させてくれてありがとうございました!皆さんの今後の活躍がとても楽しみです!

 

シャラ君が東京にいた頃に立ち上げたブランド「Pagos craft」のWebサイト。

シャラ君 Pagoscraft

彼の作品を閲覧、購入することができます。上で紹介したSeirn(セイレーン)も購入できますので、ぜひチェックしてみてください。

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SHAKA24にMURAMASA BAR 3インチライズを入れました

多摩川河原 SHAKA24 MURAMASA BAR
2026年1月12日

自分のSHAKA24に長らく装着していたMURAMASA BAR 2インチライズだったけど、ここに来て初めて3インチライズにしてみました。

多摩川河原 SHAKA24 MURAMASA BAR

TUBAGRAライダーYAMATO君が乗るSHAKA26のバーもMURAMASA BAR 3インチライズで、それに乗るとポジションが自然に感じていたので、自分もそれに合わせてみた訳です。

 

多摩川河原 SHAKA24 MURAMASA BAR

29STEMはBLACKに、MURAMASA BARはCPにしてみました。うむカッコイイ!早くスケートパークで乗ってみたい!って思いましたね。

 

と言う訳で城南島海浜公園スケートパークでハンドルバーを3インチライズにしたSHAKA24のシェイクダウンをしてきました。

城南島海浜公園スケートパークは朝7時からオープンしていて、駐車場が開く7時半ちょうどに現地着。朝早いし強風だからスケーター誰もいないと思ったら…激混み!みんな練習熱心ですね😅

なのでその場その場で空いているセクションを1〜2トライ乗っただけで、じっくり乗ることができず。それでも3インチライズバーにしたSHAKA24にはすぐ慣れました。とてもいい感じです。

 

 

叶大 きなこ嬢 保護猫

床暖に寝転ぶ息子のお股にパイルダーオンしているきなこ嬢。本当に仲良いな君たちは。

 

 

朝の気温0℃で指先が痛い中での朝活BIKE&FISHは2時間頑張ってやっとこさ41cmクロダイ。

BIKE&FISH シャッドで釣れたクロダイ

低水位だとどう頑張っても釣れないねぇ。しばらく朝の行く時間は低水位だから厳しい修行が続きそうです…

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改めてMURAMASA BARの紹介

MURAMASA BAR 2インチライズ
2025年6月3日

かつて日本のMTBストリートシーンを支えていたパーツに、古のブランドblkmrkt(ブラックマーケット)の MOLY HATCHET BAR (通称「モリハチ」)というクロモリ製ハンドルバーが存在していました。ライズは2インチと3インチの2種類がラインナップ。クランプ径は22.2mmでBMXのステムが使えます。

blkmrkt moly hatchet bar

しなやかで軽量な(2インチは423g、3インチは453g)とても良いバーで、当時の日本人MTBストリートライダーのほとんどが一度は装着したことがあるほど。

欠点と言えばハードに乗り過ぎると折れることでしたが、このバーは日本中MTBプロショップに行けば大抵置いてあってすぐ新品を買え、しかも安価だったため(6,000円前後)、折れることに文句を言う人はほとんどいなかった覚えがあります。

もちろん私も何本も2インチライズバーにお世話になりました(1回折った)

 

現在blkmrktのブランドは存続しているものの、かつて市場を席巻した製品の数々は姿を消してしまいました。とは言え、日本のMTBストリートライダーの多くはMOLY HATCHET BARのアップスイープ、バックスイープに慣れ親しんでおり、似たようなバーの新品を潜在的に求めていて…

 

MOLY HATCHET BARの代わりになるクロモリ製ハンドルバーをTUBAGRAで作れないか?もちろんジオメトリ完全パクリはNGなので、ちゃんと数値は変更するも、握ったフィーリングはMOLY HATCHET BARを連想するものにこだわりました。

 

そして誕生したのがTUBAGRAのクロモリ製ハンドルバー MURAMASA BARです。MOLY HATCHET BARの欠点であった折れを防ぐため過酷な応力テストを行い、製品版はさらに高い強度・耐久性を持たせています。その分、多少重量が増し、硬くなったのは仕方がなかったのですが…。

 

MURAMASA BAR 3インチライズ

MURAMASA BAR 3インチライズ
3インチライズ(76.2mmアップ)で、カラーはCPとBLACK(BLACKは現在欠品中〜数ヶ月後に再販売予定)、クランプ径は22.2mm、重量は570gです。ハンドル幅は740mmなのでトリックをしたい方は左右をカットしてお使いください。詳しくはこちらをご覧ください。

 

 

MURAMASA BAR 2インチライズ

MURAMASA BAR 2インチライズ
2インチライズ(50.8mmアップ)で、カラーはCPとBLACK、クランプ径は22.2mm、重量は577gです。ハンドル幅は760mmと少し長め。ノーカットでトレイルライディングをしても良く、トリックをしたい方は左右をカットしてお使いください。詳しくはこちらをご覧ください。

 

ハンドルライズ(高さ)の違いはこのような感じです。

MURAMASA BAR 2インチライズ 3インチライズ

2インチは100mmストロークのサスフォークにマッチし、3インチは肩下430mm程度のリジッドフォークや80mmなどショートストローク化したサスフォークにマッチします。

 

22.2mmクランプなので市場にたくさん存在するBMX用ステムも利用できます。

29STEM MURAMASA BAR

BMXのステムは突き出しが50mm前後が多く、もっと短いステムを使いたい場合はTUBAGRAオリジナルステム 29STEM をご活用ください。突き出しが29mmと極短でハンドルが手前に寄せることができ、フロントアップなどが楽チンになります。

 

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TUBAGRAライダー藤本さんのMOZUのバイクチェック

MOZU 藤本さん
2024年4月8日

TUBAGRAの最年長ライダーである藤本さんは今までakaMOZUに乗っていましたが、今となってはakaMOZUは販売終了していることもあり、この度フレームをMOZUにアップデートすることに。

 

以下に藤本さんのMOZUのバイクチェックを紹介します。

フレーム:TUBAGRA MOZU
フォーク:TUBAGRA TB-FORK34 TAPERED
ハンドル:TUBGRA MURAMSA BAR 3inch
ステム :TUBAGRA 29STEM
グリップ:VANS WAFFLE GRIP
ヘッドセット:FIREEYE IRIS-B415
ブレーキ:SHIMANO ZEE
ブレーキディスク:HOPE
クランク:PROFILE RACING
チェーンリング:不明
ペダル:FEDERALE
チェーン:IZUMI
シート:WETHEPEOPLE
シートポスト:DSB
Fハブ:NOVATECK
Rハブ:HOPE
リム :TUBAGRA TB-RIM26 32H SILVER
タイヤ:GOODYEAR Wingfoot Dirt

 

 

今回のフレームアップデートについて、藤本さんに語ってもらいました。

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MOZU 藤本さん

今回MOZUバイクを組むに当たって殆どのパーツがakaMOZUからの移植になります。シートポスト25.4→27.2に変更のためシムで調整。BB幅は73mm→68mmなのでスペーサーを外して調整。

ヘッドはヘッドパーツの兼ね合いもあり10mmほど伸びたのでフォークのコラム長が足らずTUBAGRAオリジナルサスフォーク TB-FORK34をインストール。フォークのコラム長だけ気をつければakaMOZUからは簡単に載せ替えられますね。

 

akaMOZUと比べて)ジャンプではクロモリ特有のバネ感を凄く感じます。踏切時にフレームがライダーを押し上げてくれる感覚が凄くて驚きました。そして着地時のしなり感も最高に心地良いですね。akaMOZUに比べて軽量なので更にトリックも入れやすいです。

そして何と言っても…溶接が美しすぎる!ヤバいです!自分にこれ以上のフレームはありません!!

 

フロントサスフォークとタイヤについて

MOZU 藤本さん TB-FORK34 GOODYEAR Wingfoot Dirt

TUBAGRA TB-FORK34 TAPEREDはとてもスムーズに動きますし反応も良いです。初期動作の滑らかな動きは某有名高級メーカーのそれと変わらないぐらい心地良いですよ。補修パーツも用意されてるみたいなので万が一の時も安心ですね。

リムは今はもう完売したTB-RIM26 Polishedです。色気を出したかったので。

GOODYEAR Wingfoot Dirtは転がりも良くて変な癖も無く扱い易いですね。GOODYEARのホワイトレターがカッコ良い!

 

ハンドル周りについて

MOZU 藤本さん 29STEM MURAMASA BAR

TUBGRA MURAMSA BAR 3inchを選んだ理由はターンダウンをガッツリ入れたいからです。

TUBAGRA 29STEMはリューターで荒削りし耐水ペーパーで更に磨いて最後はピカール。色気が出たと思います。

 

サドルについて

MOZU 藤本さん

サドル位置を高くし、上向きにしている理由は、ターンダウンでサドル下に足を通し易くするためです(詳しい理由はターンダウンの記事をチェックしてください)

========================

 

 

そんな藤本さんももうすぐ50歳になります(現在48歳)年齢はMTBダートジャンプをする上で影響ありますか?もしあるなら解決方法を教えてください。

MOZU 藤本さん

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私は腰痛持ちなのですが、毎日下半身の筋トレや縄跳び等で筋肉を付けるよう意識しています。(腰痛の原因は色々あるので推奨しませんが)だいぶ痛みの頻度は減ってきました。

動体視力の低下を感じるので、なるべく進入スピードを遅くして目に頼らずリズムで飛ぶよう練習しています。

また、身体が固いと転倒時に怪我をしやすいので、日々ストレッチして少しでも身体を柔らかく維持する事が大事だと思います。

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以上となります。

藤本さんありがとうございました!新しいMOZUで今後の活躍を期待しています!

 

 

 

BIKE&FISHで樹木が川にかかる岸際を「小バスでもいないか?」と2シュリで探っていたら落ちパクで突然グイっと持って行かれ合わせたらまさかの巨大ナマズ。

BIKE&FISH ワームで釣れたナマズ

ランディングスポット狭過ぎて右手で樹木に捕まりロッドを口に咥えて左手でネットイン。疲れました…。でも74cmの良サイズ感謝!

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エアートリックがなかなかできないライダーへ

幕張 akaMOZU 藤本さん
2023年1月23日

ここに来て、あらゆるMTBフィールドにジャンプセクションがあり、ジャンプに積極的にトライするライダーも増えてきています。

そこでトリックに挑戦するも、特にハンドルひねり系、回し系で苦戦されている方は多いのではないでしょうか?

そんな時はハンドルポジションを少し高くしたり、手前に寄せたりすると、入れやすくなったりする場合があります。

 

TUBAGRAライダー藤本さんが使うのはTUBAGRAオリジナルのハンドルバー MURAMASA BAR 3インチライズ

幕張 akaMOZU 藤本さん

MTBでは難しいとされているターンダウンもガッツリ深く入れています。

 

幕張 akaMOZU 藤本さん

トボガンも完璧に入れていますね。

 

MURAMASA BARには2インチライズと3インチライズがあります。

MURAMASA BAR 2インチライズ 3インチライズ
100mmストロークサスフォークのダートジャンプバイクには2インチライズがマッチしやすいです。80mmなどのショートストロークサスやリジッドフォークをご使用の場合は3インチライズでしょうか。

 

29STEM MURAMASABAR 2インチ SET
TUBAGRAの突き出し29mmの極短ステム、29STEMとのセット販売も行っておりますので、ご興味のある方は是非ご所望ください。

 

 

最近の私のライディングをまとめました。ドタバタしていてこれくらいしか動画に残せていません。

テーブルトップ(インバート)覚えたてのkoMOZUライダーカイト君とのトレイン、やってみたかったんですよ!次はもっと入れます!

 

 

 

朝活BIKE&FISH。1時間ちょい無反応も、普段あまり出ないラインの足元2mからバイト。

BIKE&FISHでシャッドで釣れたクロダイ

至近距離からの猛烈ファイトを制してクロダイ48cmをキャッチ。雰囲気良くても続けて出ないところに今季の渋さが。

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