先日、八王子は戸吹スポーツ公園内にある日本最大級のスケートパーク「プラネットパーク」に行き、若手MTBストリートライダーのちさ君を撮影してきました。

ちさ君は現在大学生で、今でも十分高いテクニックを持っていますが、最近もさらに上達しており、将来がとても楽しみな若手ライダーの1人です。

八王子のストリートやスケートパークを中心に活動していて、スケートパークでは今回のフィールドであるプラネットパーク、橋本駅の近くにある小山公園ニュースポーツ広場 スケートボードエリアによく乗っているとのこと。

それでは彼のSHAKA26バイクを見てみましょう。

ダウンチューブにTUBAGRA特注ニッケル含有の高強度クロモリKAISEI 8630を使用した特別なフレームを使用しています。

【ちさ君のSHAKA26バイクチェック】

Frame : SAHAKA 26プロト クリアー
Fork : TUBAGRA ENMA FORK Type.N BLACK
Stem : TUBAGRA 29STEM BLACK
Bar : TUBAGRA MURAMASA BAR 3インチ BLACK
Grip : Eclat octa grips
Crank : Profile racing elite 19/165mm
Headset : Chinese
BB : Chinese＆bb buddy
Seat : no brand
Sprocket : Pride street guard 25t
Chain : Izumi
Hub : F/R Fly magneto
Rim : F/R TUBAGRA TB-RIM26 36H BLACK
Tires
F : Maxxis dth 2.15
R : Tioga city slicker 1.95
Pedals : Primo turbo

– ちさ君のSHAKAのパーツのこだわりについて教えてください。

ちさ：
コンセプトはなるべく黒いパーツを使いシンプルに、を意識してます。私自身、何度かカラフルパーツをふんだんに使い、いじった事もありますが、ライディングの際にカラーパーツが目に入り集中出来ないことが何度かあり、今はブラックで統一してます。

また、グラインドはペダルとクランク、BBでやるので、ペダル選びは慎重です。結局踏み面が多く、クランクギリギリまでペダルが伸びてるturboペダルにしました。また、グラインドの兼ね合いでbb buddyとガードスプロケットです。

そしてタイヤはリア1.95ですが、個人的に太いタイヤも試しましたが、細いタイヤの方がマニュアル180の抜けがレスポンスよく入る感じがあり、ずっとこのサイズをチョイスしています。

最後にフォークのコラムは切れるところまで短く切るようにしてます。あまりスペーサーがくっ付いてるとバイクの見た目が悪いと個人的に思います。BMXプロライダーFelixもベネフィットを求めることも大事だが見た目は最も乗る時に重要視していると語っていました。

– とても説得力があるこだわりの数々を教えてくれてありがとうございました！

以下、ちさ君のライディングをご覧ください。

得意のバニーホップバースピンをバンクターンで。高くてとても安定しています。

テーブルに飛び乗ってからのバニーホップ180アウト。刺し入りでとても高くスタイリッシュです。

バースピン同様ちさ君が多用するクランクフリップをステアーで。

ちさ君のライディング動画がこちらになります。

iPhoneで撮りましたがブレブレでごめんなさい🙇‍♀️

ちさ君、撮影にご協力いただき本当にありがとうございました！

先にも述べた通り、ちさ君は八王子のスケートパークなどを中心に乗っているので、もし彼と一緒に乗りたい場合は連絡してみてください。

Instagramアカウント

今週は2回城南島海浜公園に1時間スケートパーク練習をしました。その動画がこちら（↑）になります。

ちなみにSHAKA24にTPUチューブを入れて昨日で10日目。空気圧は3bar→2.5に減っていたので、あえてその状態で耐久テストを行いエアターンでゲシったり高いところから落ちたりしてみました。

1回ブチルチューブなら過去の経験から100％リム打ちパンクするゲシリをやってしまったのだけどパンクしなかったのは驚きでした！TPUチューブ、本当に強いです！

けれどスポークは折れました…

早くTUBAGRAでTPUチューブ商品化して売り出したいなぁ！

朝からPC作業→JMAのインストラクターライセンス更新作業→出荷したりと結構ドタバタ。

雨の増水は大したことなく流れの筋を3シュリドリフトで探っていたらググンと来て鬼合わせ！デカいスモールマウスバス？と思ったらまたしてもナマズ59cm😆

先日の息子の本格スケートパーク・デビューの様子は大変興味深かったです。

かつては都内に多数点在するスケートパークは平日午前中ならどこも誰もいない貸切状態で、それこそMTBでスケートパークを走るノウハウを多くの方にレクチャーしたものでした。

それがコロナ禍でのリモートワークの普及や、東京オリンピックのスケートパークで日本勢がメダルに絡む大活躍をしたことで一変。平日午前中でも上手いスケートボーダーが複数いるなんて当たり前な状況になりました。正直、都内にあと3倍はスケートパークが欲しいです。それくらいないとMTBも余裕を持って練習できません。

そんな中、城南島海浜公園スケートパークで息子にスケートパークでの最低限のテクニックを伝授しました。

スケートパークでの必須テクの1つにロールインがあります。

「クォーターパイプから下りる」だけなのですが、これがまず最初はめちゃ怖い。息子は泣きながら自力で下りれるまでに30分かかりました。

特に普通のMTBで考えなしに下りるとスプロケットがコーピング（ランプの出っぱり）に引っかかり最悪前転するんですね。それを防ぐためTUBAGRAフレームの殆どはBBハイトが高めなのですが。

ロールインと同じく必須なのがロールアウト。

クォーターパイプに乗っかるテクニックです。勢いがあり過ぎると柵に突っ込み衝突するし、足りないとずり落ちてバックドロップ。余裕を持ってヒョイと登れるようになったら次の上るテクニックを覚えます。

そんな息子のロールイン・ロールアウトの様子を動画にしてみました。

この動画を撮る段階ではだいぶ平常心で登り下りできるようになっていますが、その前は本当にずーっと涙流していましたね。

できないと困るテクニックでクォーターパイプでのカービングがあります。

ランプの幅に限りがあるのでコンパクトに回れることが求められます。ランプの中で回りきらないと…　息子は左右両回転できて上手いと思いました。

息子はロールイン／ロールアウトが躊躇なくできるようになってパークを走ることが楽しくなってきたのか、中央のセクションのRでジャンプを始めました。

さらに反対側にあるバンクtoバンクでバニーホップも。バンクバニーホップはしっかり飛べるようになるとジャンプに近いくらいトリックが入るようになります。

この段階で息子はかなりパークライディングを楽しめるようになりました。

今回の城南島海浜公園スケートパークでは、私は息子のサポートメインで撤収間際の5分で軽くライディング。それを息子に撮ってもらいました。冒険してないからショボイ〜！

バンクにかかるレールでのダブルペググラインド。

エアターンtoテーブルしたのですが、バイク傾き終わったタイミングで息子に撮られました。

2.1mのハーフパイプでのライディング。エアターンの高さ出ませんでした😢

朝活BIKE&FISH寝坊して行けなかったので夕飯後に夜活を1スポット縛りで少しだけ。

あらゆるルアー投げるも無反応で、最後にシャッドテールワームを流れの合流と淀みでひたすらリフトフォールしていたらググンと。程よいファイトでランディングしたら251さん64cm。目がとても可愛い💕

午前中かなり久しぶりに城南島海浜公園スケートパークに行ってきました。乗るバイクはSHAKA24です。

着いてすぐ身体温めるため2.1mハーフパイプで乗ってたら速攻コーピングでゲシってリム打ちパンク。

急いで修理してライド再開するも大勢のスケートボーダーたちが来て撤収〜💨 実質30分しか乗れなかったな😂

雪の次の日の朝活BIKE&FISHの話です。スポットに着き水質チェックすると何となく水潮っぽさが。今日は駄目な日と思うも10投目くらいで根掛かり？バイト？

ルアーがスタックしたので巻かずに様子を見るとグイと引っ張られたので鬼合わせしファイト開始！

かなり重たくようやく上げたのはクロさん52cmゴツい年無しでした。

車のタイヤで有名なGOODYEARから新たに発売された26インチMTB用タイヤ Wingfoot Park がリリースされました。

GOODYEAR Wingfoot Park

優れた乗り心地と高い耐久性を兼ね備えた“60TPI ケーシング”と、軽量耐パンクベルト“R:Shield”を採用しており、スケートパークやパンプトラックに適したスリックタイヤ。

カラー：ブラック、タン
サイズ：26インチ✕2.2
重量：560g
チューブタイプ：空気圧を維持するためのインナーチューブでのみ機能するクリンチャータイヤ。

価格：6,160円（税込）

今回は Wingfoot Park BLACKをTUBAGRAライダー YAMATO君が愛車のSHAKAに装着し、彼のローカルスポットである横須賀うみかぜ公園（スケートパーク）で乗ってみました。

ちなみにYAMATO君のSHAKAはサスフォークにTUBAGRAのTB-FORK34 TAPEREDを使用。彼のハードなパーク・ストリートライディングをバッチリサポートしていますね。

それでは、以下、YAMATO君のこのタイヤを使用した感想と共にライディング写真を紹介します。

YAMATO：
まず目を引くこの「GOODYEAR」のホワイトレターがレーシーで目立ちます。「WINGFOOT」も同様にとてもイカしてます。

YAMATO：
ですが今回のWingfoot Parkは高品質のコンパウンドと長年培ってきたノウハウのおかげで最高の食いつきを見せてくれました。

YAMATO：
小さい時からモータースポーツが好きだったので、まさか大人になってMTBでGOODYEARに携わる日が来るなんてまことに光栄です。ホワイトレターロゴも相まって気分上げ上げ！最高の走りができました。

という訳で今回新たにリリースされた26インチMTB用タイヤ Wingfoot Park はとてもオススメです。是非最寄りのMTBを扱うショップでご注文ください！