今TUBAGRAで購入することができるフレーム

Riders-Diary

2012年11月13日

“SAMO” MASAO NAITO”サモ” 内藤仁雄

今現在、TUBAGRAから購入できるフレームをまとめてみました。

driveフレーム

先日、第一ロットが発表わずか24時間足らずで完売した24インチホイール専用MTBストリートフレームのdrive。上は何気に初公開、正式販売バージョンのフレームになります。MOZUシリーズを含め、もっともコンパクトなエンドプレートを採用しています。

■SPEC
重量2.3kg
24インチホイール対応
エンドはBMX規格（110mm/14mm）のみ
スパニッシュBB採用
リアセンター最短355mm
マットクリアーとマットブラックの2カラー
Vブレーキ台座取り付け可能（オプション）

driveフレームの詳細ページはこちらからご覧になれます。すでに2013年春制作予定の第二ロットのオーダーも集まってきておりますので、興味のある方、第一ロットで購入を逃した方は、お早めにお申し込みください。

kdMOZUフレーム

言わずと知れたTUBAGRAライダー工藤のシグネチャーモデル。彼の意見がすべてに反映され、隙のない仕上がりとなっています。

■SPEC
重量2.3kg
26インチホイール対応
エンドはBMX規格（110mm/14mm）のみ
スパニッシュBB採用
リアセンター最短値355mm
カラーは9色から選択可
Vブレーキ台座取り付け可能（オプション）

日々のハードなライディングを支え、耐えているTUBAGRA工藤、本人のkdMOZUバイク。

現状のTUBAGRAストリートライダー勢のメインフレームにもなっています。このフレームから、ここ最近のバニーホップコンテストやトリックコンテストでの優勝の数々が量産されています。

kdMOZUフレームの詳細ページはこちらからご覧になれます。

brMOZUフレーム

ストリートライディングやダートジャンプを行うのにバランスの良いジオメトリを採用したbrMOZUフレームは、MOZUシリーズのベースモデルとなります。MTBらしくディスクブレーキにも対応しておりますので、これまで通常のMTBに乗られていて、MOZUシリーズを最初に体験される方にオススメのフレームです。

■SPEC
重量2.3kg
エンド形状はMTB規格（135mm/10mm）とBMX規格（110mm/14mm）から選択可
※ディスクブレーキ台座はMTB規格を選択されると最初から付いています
リアセンターは26インチホイール最短値355mm前後、24インチホイール+エンドの場合は335mm
BBはユーロとスパニッシュを選択可
9カラーから選択可
Vブレーキ台座取り付け可能（オプション）

サスフォーク（80mmストロークが最適）とも相性が良いのもbrMOZUフレームの特徴です。

brMOZUフレームの詳細ページはこちらからご覧になれます。

trMOZUフレーム

TUBAGRAライダーjinkenのシグネチャーで、24インチホイール専用のストリートトライアルフレームです。
最近では彼が撮影縲恤ﾒ集縲恁Jする裏山動画に登場するバイクでお馴染みになっていますね。

■SPEC
重量2.3kg
エンド形状はMTB規格（135mm/10mm）とトライアル専用ハブ対応（116mm /10mm）から選択可
※ディスクブレーキ台座はMTB規格を選択されると最初から付いています
Vブレーキ台座取り付け可能（オプション）
リアセンター：最短値345mm（最適値357mm）
9カラーから選択可

TUBAGRAライダーSTEM*のtrMOZUバイクです。ノーブレーキでリアルストリート仕様となっています。