自分はcroMOZU275にカーボンホイール FORMOSA Carbon Rims 275を使っていて、半年間続いているほぼ毎日のバニーホップや回転系などのアクションライディングにおいて、耐久性は全然問題ナシ！バッチリ使える！という事実から、近頃は他のカーボンパーツにも興味を持っています。

「バイクを軽量化したい！」という欲求よりも、「カーボンパーツってどれくらいアクションライディングに耐えられるんだ？」という興味の方が上回っている感じですね。

そんなことで、近頃、話題になっている？Amazonで販売されている激安のフルカーボンサドルとシートポストを（ネタとして）購入してみました。「このフルカーボンのサドルとシートポストもアクションライディングに耐えられるのか？」を調べるために。

ちなみに、このサドルは2,050円で、シートポストは5,800円と、いわゆるカーボンパーツとしてはあり得ないくらい安いです。

まず、最初に紹介するのは、商品名が「超軽量 98g　フル カーボン シート サドル レール Full carbon」です。Amazonのページにはブランド名の表記はありません。上にも書いた通り、価格はたったの2,050円。

梱包をといて取り出してみると、（上の画像の）サドル左上側に白い汚れみたいな物がありましたが、手で拭いたら普通に取れました。汚れとか傷とか、見た目的な問題は無いですね。

サドルを横から見ると、その薄さが良く分かります。

カーボン製のサドルレールは縦方向に長い楕円になっており、上からの衝撃に強くなっているように見えます。

裏面はこんな感じ。サドルにレールが接着されている部位以外は、余計な物が付いていません。

そのおかげで、手に取った時の軽さのインパクトがとても大きいです。笑っちゃうくらい軽い！

重量は商品名でうたっている通りジャスト98gでした。

そして、次は商品名「超軽量 182g~210g フル カーボン 自転車 シートポスト 3k カーボン」です。こちらもページにブランド名の記載はありません。

ヤグラ部分はオーソドックスな作り。

太さはcroMOZU275フレームに合う30.8mmを選択。サドル径として良くある30.9mmとしていないのは、品質のバラつきで万が一シートポストがフレームに入らないケースを、あえて0.1mm減らすことにより回避しているのでしょうか？

重量を計ってみると194gで、商品名にある重量の範囲内ですね。

そんな訳で、サドル98gとシートポスト194gを合わせて292gということが分かりました。

自分が今まで使っているサドルはcharge BIKES SPOONと、シートポストはドロッパーポスト（シートポストの長さを可変可能）のDA BOMB Cannon R Dropper Seatpost 30.9mmで、2つ合わせた重量を計ってみると…

ズバリ835gでした。

ドロッパーポストは長さ可変機構の都合上、重たいのは仕方ないので（その分、乗車しながら長さを可変できる強大なメリットがある）、この重量は妥当です。

とはいえ、その差は543g。

果たしてこの重量の差を、乗ってみてどれだけ体感できるのでしょうか？

そして、フルカーボンのサドルやポストの形状の使い勝手は？

さらに、自分が行うMTBのアクションライディングに耐えられるのでしょうか？

とにかく興味は尽きませんが、装着して使ってみた感想は明日の投稿で。