先日紹介しました、エアサスフォークとしては比較的リーズナブルな価格（55,980円）のX-FUSION VELVET RL2を、TUBAGRAライダーYAMATO君のSHAKA26バイクに装着すべく、平日水曜夜にクルマを飛ばしてYAMATO君が住む横須賀のご自宅にお邪魔してきました。

横須賀の地元密着型プロショップ（？）の「影山輪業」でバイトしていただけあって、テキパキとした手つきでフォークを装着するYAMATO君。おかげで、自分は殆ど待たされることなくバイクはカタチになりました。

やはり、この手のストリートバイクにサスフォークを入れるなら、80mmショートストロークの詰まった感が似合いますね。

※SHAKAの推奨ストローク量は60〜80mm。akaMOZUは80〜100mmです。

テーパードのフォーク全盛のこの時代に、X-FUSION VELVET RL2はストレートコラムモデルもしっかりラインナップしているので、SHAKAのようなリジッドフォーク（ストレートコラムがメイン）に対応しているフレームにも最新のエアサスフォークが使えるのは本当に嬉しいことです。

装着したので、早速、YAMATO君の自宅近所で乗ってもらいました。

前のコイルスプリングが入ったサスフォークと比較して、およそ500g以上軽くなっているので、明らかにバイクを操る際の軽快感が違うとのこと。

バニーホップバースピンも、バーの回転のキレが増しているようです。

詳しいX-FUSION VELVET RL2のインプレッションは、YAMATO君が数日間乗り込んだ後にしたいと思いますので、お楽しみに！

ちなみにYAMATO君が装着するのは、80mmストローク化し（X-FUSION サスフォークトラベル変更工賃）、ストリートに特化した調整である「X-FUSION サスフォーク ウレタントークン挿入」が施されているストリートスペシャルのX-FUSION VELVET RL2になります。

もちろん、X-FUSION VELVET RL2にはストレートコラムモデルだけじゃなく、akaMOZUにもピッタリのテーパーコラムモデルもラインアップされていますので、そちらもご覧ください。価格は同じの￥55,980（税込）です。