今日は午前中、1時間ほど新横浜スケートパークに行き（行ったの超久しぶり！）akaMOZUバイクに乗っている坂本さんのバイクの撮影と、簡単ながらプチ・バニーホップ講習会をさせていただきました。

渋めのブラックのフレームに鮮やかなブルーアルマイトのパーツがとてもマッチしている坂本さんのakaMOZUバイクは、主にGT ラ ボンバからのパーツ移植で組まれています。

「どのパーツを移植したか、新調したか」が一目で分かるパーツ構成を坂本さんが分かりやすくまとめてくださったので、以下に紹介させていただきます。

◎：’15ラボンバ純正パーツ
〇：’15ラボンバで使っていたアフターパーツ
★：akaMOZUで新調したパーツ

フォーク：Marzocchi Dirt Jumper1 ◎
ハンドルバー：Nukeproof Warhead 38mm Rise 〇
ステム：Spank Spike Race Bearclaw 35mm 〇
ヘッド：FIREEYE IRIS-FIT 1.5 ★
クランク：GT 中空 クロモリ 2.5ピース ◎
BB：不明 ◎
ペダル：DMR VAULT ★
チェーンリング：e13 30T 〇
Fハブ：GT MTB DJ Design ◎
Rハブ：GT MTB DJ Design ◎
Rアクスルシャフト：Kuwahara 135mm×10mm ＋ 重力技研12mm→10mm変換パイプ ★
リム：Alienation Skylark ◎
タイヤ：GT Sandbox MTB、26×2.35 ◎
ブレーキ：Shimano ZEE ◎
サドル&シートポスト：TIOGA ピボタル ★

見ての通り、新調したパーツはごくわずかと言えますね。

個人的にこのローライズバーの低姿勢感と、全体のアクセントになっているブルーアルマイトのパーツの組み合わせがとても格好いいので、この特徴はそのままに、今後はサスフォークを変更したり（現在装着されているMarzocchi Dirt Jumper1は不具合がありストロークに違和感がある）して、最高にバニーホップや回転系トリックがしやすいバイクに仕上げてくれたら、と思います。

X-FUSION VELVET RL2あたりはいかがでしょうか？現状のFハブが20mmスルーなので、何とか15mmへの変換アダプターをGETしていただけたら…

バイク撮影の後はプチ・バニーホップ講習会を行いました。不具合のあるサスフォークによって若干バニーホップが重たいものの、そこは安定のMOZUフレームです。

坂本さん、最初こそフロントアップからの腰の引きが弱く数cmしかリアタイヤが浮いていなかったものの、みるみるとコツを掴み、最終的にリアタイヤは25cmくらい浮いていました。

一方、スケートボードをする息子さんには、恐縮ですがオーリーを軽くレクチャー。

もっと膝がお腹に付くくらい上げて、オーリー足である左足を前方に差し出せば、高さが増すだけでなく、フロント下がりになり空中姿勢が格好良くなります。

坂本さんはバニーホップの高さを、息子さんのオーリーの高さと競い合うということで、親子でステキなライバル関係となりました。こういうの良いですね！ただし、現在はダントツに息子さんのオーリーの方が高いのですが…（汗）

楽しみながら頑張ってください！！