最年少TUBAGRAライダーのリュウ君（7歳 小学2年生）が乗るkidsMOZU（仮名称）2ndテストフレームが組み上がりました。

フレームカラーは彼が好きな色で自家塗装。

ホイール径は20インチ。このシルエット、小さいけど完全にMOZUですね。

ハンドルバーはヨツバサイクル MX HANDLE BARを入れてハンドル位置を高めにしてあります。

フォークは中華製カーボン。フロントホイールはお父様がトライアルライダーのSatooさんだけあってトライアル用の肉抜きリムを使用。キッズバイクにはオーバースペックかも知れませんが、油圧ディスクブレーキが採用されています。

リアセンターは最短で270mm。通常の20インチホイールを履いたキッズ用MTBのリアセンターは340〜360mmあるので、kidsMOZUがどれだけ短いかお分かりかと。ここまで短くすることで、小学校低学年の児童の体格でも容易にバニーホップができるのです。

フレームのシートチューブに「TUBAGRA」、チェーンステーのプレート部分に「RYU」と描かれていますね。

リアブレーキも油圧ディスクを採用。エンドプレートはまだ後ろに引けるだけの充分なクリアランスがありますが、それはさらに太いタイヤも余裕をもって履くためです。

ヘッドチューブにもさり気なく「RYU」の文字が。

早速、kidsMOZU 2ndテストに乗るリュウ君のライディングを撮影してきました。

新バイクになってまだ数日ですが、この高さはコンスタントにバニーホップで飛べるようになっています。

こんな小さな根っこをキッカケにファイアークラッカーをするリュウ君。なかなかの高さです。

リュウ君のバニーホップやファイアークラッカーを見て触発されたヨツバ20に乗る息子（6歳 小学1年生）。何度も得意なファイアークラッカーをしますが、リュウ君と同じように飛べずに泣くほど悔しがっていました。

リュウ君とは体格が違うし、ライディングスキルも違うし、フレーム（バイク）も違うので、それは仕方がないんだよ。もっと練習しましょう！

今回のリュウ君のライディングの極め付けはコレ。

この凸にファイアークラッカーして結構な高さをバンバン飛べるようになっていました。このバイクに乗り慣れたらどうなることやら… 楽しみです！

撮影が終わった後、リュウ君と息子で辺りを走り回って遊んでいました。そして触発されてこの高さの階段下りに目覚めた息子！

30回くらい走り降りていました。

リュウ君、数ヶ月後にはバニーホップでドロップしてそう…（汗）

今回の朝活BIKE&FISH。ここ最近は梅雨とは思えない豪雨で多摩川は増水・濁流状態となっています。

そんな中、限られたスポットで四苦八苦して何とか1匹を絞り出しています。シーバス68cmとなかなか良サイズでした。