先日フレームを乗せ替えた私のcroMOZU275ですが、先日まで濡れた路面でも超グリップするエンデューロ用ウェットタイヤ GOODYEAR NEWTON ENDURO 27.5×2.5（1205g）を履いていて、ハードなトレイルでは最強に頼りになるものの、その代償としてコギも転がりも重くてスピードが出づらく、タイトな連ジャンでは普通のタイヤなら届くジャンプをしても失速して届きませんでした。

そこで今回のフレームの乗せ替えでオールマイティタイヤの GOODYEAR ESCAPE Ultimate Tubeless Complete 27.5×2.35（770g）に変えたことでタイヤの転がりがダントツに良くなり、失速しないのでタイトな連ジャンもスムースに飛べるように！

幕張の連ジャンはまさにそんなタイト目な作りで、GOODYEAR ESCAPEだとようやく普通に飛べるようになりました（冒頭の画像）いやー爽快だなぁ！！次は技も入れられるようにします。

そしてHAYABUSAに乗る息子にも変化が。

息子は今まで奥の連ジャンを怖がって飛ぶことができませんでしたが、GLOP Ante.の体験から自信がついたのか、数トライで行きの主要3連ジャンプを綺麗に飛び切れるようになりました。

あと幕張には駆け上がりのワンメイクジャンプがありまして、そこはとてもリップが立っており、私が日々取り組んでいるアンターンダウン由来の縦バート練習に最適。今回も少しやって良い感触を得ることができました。

そして幕張の連ジャンで特筆すべきは戻りライン！

ここの進化が凄くて、今回ちょうど幕張ローカルのりょーた君が新しいジャンプの試し飛びをしていました。このエグいモトウィップが入るポテンシャルがあるリップです。

今や幕張ローカルの重鎮の1人になりつつあるFULLCLIP沢野さんも試し飛び。

次回は私もガッツリ戻りラインを攻めてみたいと思います。

ここ数日11月半とは思えないほど暖かかったので久しぶりに朝活BIKE&FISH。

寝坊してハードルアーで釣れるタイミングを逃してしまったので、新規投入ルアーでボトムを探っていると横から見えナマズが泳いできて喰った！激しいファイトの70cmオーバーをキャッチ！