今の自分のクルマの使い方に特化するのなら1BOXの方がイイ。だって1BOXならグラインドボックスなどセクション持ち運べるから、超簡単にジャムやらコンテストができますよね。ウチの駐車場のサイズはギリギリだけど、次買うとしたら1BOXだろうな。そうなると、たぶん門は閉まらないけど。

NISSANの新キャラバンカッコ良いからちょっと考えちゃうわ。

この手の自転車やっている人でTOYOTAハイエース乗っている人がたくさんいるから、あえてNISSANキャラバンを選びたくなってしまいます…

これで燃費が良ければ最高なんだが…　この手の1BOXも20km/Lくらい当たり前に走る時代になれば良いのにね。
サイズは全長4695mm×全幅1695mm×全高1990mm。今乗っているAXELAよりも200mm長いのか…ホントに駐車場ギリギリのサイズだわ。

そんなこんなで、自分はちょっと遠方に自転車乗りに行く際は、自転車をクルマに積んで移動しています。それで、改めて、自分がどれだけクルマに、とりわけガソリン代にお金をかけているのか調べてみました。

ちなみに自分、年間20,000kmほど走ります。そして、自分のMAZDAアクセラ（ノーマルの2Lエンジン）は都内一般道と高速を6：4くらいの割合で走り、平均燃費はだいたい12.5km/L（一般道ちょい乗りメインだと11km/L台、高速メインだと14縲鰀15km/L）とアクセラにしては良い方だと聞きます。

レギュラーガソリン1L、135円で計算したとして、年間にガソリン代がどれだけかかるのか計算してみたところ…

年間走行距離20,000km ÷ 平均燃費12.5km = 年間ガソリン消費量1,600L
1,600L × レギュラーガソリン1Lの値段135円 = 1年のガソリン代216,000円

1年のガソリン代216,000円！！
これに高速代も加算されるから、トータルいくらになるんだよ…（悲しくなるんで保険代や自動車税も…なんて省きます）

ちなみに燃費20km/Lで計算してみたら、1年間のガソリン代135,000円でした。
こんなに違うのかよ！！

MAZDAアクセラもっと燃費良くならないかなー。
アクセラの最新モデルはスカイアクティブエンジン導入で最高17.6km/Lって言っていますけど、ハイブリッドや軽自動車が20km/L後半当たり前の今、17.6km/Lって正直大したこと無いですよね。
ディーラーの話だと、数年以内にTOYOTAプリウスのハイブリッドシステムをOEM供給してもらい、現状のスカイアクティブと合わせて超凄まじい燃費を実現！みたいな事を聞いていますが、やるならマジで早くして欲しいです。

それにしても、今は関東以外の地域ではほとんど雪が降っていますね。関東は運がイイな。
ちなみに次の土曜日の午前中、水野君と一緒にプラネットパークにまた行きます。
日曜日はお昼過ぎからフラワートレイルでダートジャンプをします。どなたかご一緒しませんか？