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八王子のプラネットパークではディスクブレーキ装着のMTBが乗るにはローター部分を完全に囲う樹脂製カバーを付けないといけないルールとなり、数多くのディスクブレーキ装着MTBライダー達を落胆させたことは記憶に新しいですが(そもそも市場に殆どディスクブレーキガードが出回っていない)、なんと植木の鉢皿を加工し、ディスクブレーキガードを自作された方から画像付きのコメントをいただきました。
投稿者enomotoさんのコメント:仲間何人かで鉢皿を加工して取り付けてます。6号の鉢皿で160mmローターだと丁度です(笑)
これが、なかなかの仕上がりなんですよ!これでチェックの厳しいプラネットパークも問題無く乗れるそうです。
こういうの本当に素晴らしい!! 近々、詳細な作り方を取材させていただきたいです。
それと、以前自分がHONDAのコンセプトEV「MOTOR COMPOカッコ良い!こういうの欲しい!」と日記で書いたら「それをデザインしたの私です」と当の本人からコメントをいただけました。こういうのとても嬉しいです。
更になんと、そのHONDAのデザイナーの方、かつてTUBAGRAで開発縲恊カ産縲恃フ売していたアルミMOZUを超カッコ良いペイントを施して乗っているという、2倍嬉しいことが判明しました。何と言う偶然!
※上の画像をクリックすると、そのデザイナーさんのfacebookのページに飛べます
TUBAGRA日記のこういったコメント機能で、新しい情報やアイディア、出会いが生まれるのは本当に嬉しいですね!みなさまも、何か思うことがありましたら積極的にコメント機能を活用していただけると助かります!
ここのところ乗りまくっているからか(それでも夜に1時間程度)、今朝、朝練をしたら身体が痛くて(先日プラネットパークで痛めた左手首も)思うように動けませんでした。
なので、殆ど力が要らないバニーtoマニュアルをして15分くらい過ごしました。なんだかんだ良い朝です。
そうそう、自分のMOZUバイクのリアハブのハブガードをSHADOWのアルミ製のモノからG-SPORTSの樹脂製ガード「G-SPORT G.L.A.N.D.MK3 SPOKE GUARD」に変更しました。SHADOWのアルミ製と比較して、あんまし格好良くなかったのですが…
今までのSHADOWのハブガードだと、今使っているODYSSEYのリアハブに上手く合わず、無理矢理入れることになり、結果リアホイールがパッと見でも分かるくらいズレて入っていたんですね。恥ずかしー!!
さすがにその状態に居てもたってもいられなくなり(だましだまし2ヶ月使い続けてたくせに)、今回のハブガード変更となったのでした。いや、もっと早くやっておくべきだったのですが!(泣
それにしても、G-SPORT G.L.A.N.D.MK3 SPOKE GUARDになったらバイクの調子が良いこと良いこと。心なしか気持よく前に進みます。
もう自分をだまして乗るのは止めよう…