昨夜、昔撮影したミュージシャンの友達から、過去に撮ったアーティスト写真をまたもらえないか？という連絡をもらい、久しぶりに撮影画像を保存しているハードディスクの中身を漁っていました。それらを見返すと、もう懐かしいのなんのって。2006年から2007年くらいの、自分の撮影頻度ヤバかった。

ライブ撮影やミュージシャンやアーティストのアー写撮影、会社の仕事での撮影（物撮りや料理撮影が多かった）、その他諸々を、1週間に2件くらいのペースでやっていたのですから。普通に平日は会社で仕事して、のペースです。夜、会社を抜け出してライブ撮影して、それから会社に戻って仕事、とか普通にしてましたからね。そして土日はブライダル撮影仕事です。あれはイイお小遣いだった…　20件くらいやりましたね。

今思うと、あの頃に撮影技術が上がったって感じがします。何と言っても、全部失敗できない「本番」みたいなものでしたから。

それと、当時一緒に活動していた写真仲間のことも思い出しました。彼らとは一緒に3回、原宿で写真展も開催したんですね。


写真展、懐かしいなぁ。場所が原宿だったからか、メチャお客さんが来て忙しかったけど、本当に楽しかったですね。

数人とは今でもやり取りしてるけど、他のみんなはどうしているのだろうか…

今は写真撮影と言ったら自転車ばかりで、たまーにライブ撮影も仕事でする程度ですが、再びどっぷりハマるのも面白いかも知れません。たぶん、次にハマるのは自分の子供が生まれた時だろうなぁ…。あ、まだ予定はないですよ！

今朝も朝練してきました。今朝はだいぶ暖かかったので、とても快適に乗れましたね。

それにしても、朝起きてすぐに激しい運動をするので、準備運動は必須です。自分は首（頚椎ヘルニア対策）、肩（脱臼対策）、腰（ギックリ対策）、膝や足首を入念にストレッチしてから乗るようにしています。

最初の乗り始めは刺さないバニーホップを数回。それを行うことにより、自分の体調やバイクの不具合（どこかパーツにガタが来ていないか）などを早い段階で認識することができます。

そして刺しバニーを10回くらいやって身体を温めて、バニーホップ180やグラインドなど、激しい動きを行うようにします。朝の出勤前の短い時間だと、だいたいこれくらいやったらもう終了って感じですね。

それから自宅に戻り、シャワーを浴びて出社する、という流れ。
乗る時間は15縲鰀30分というところで激短いですけど、何度も言うように「乗らないよりかはマシ」なので続けています。

多忙な社会人になっても、少しでも空いた時間を有効利用し、怪我に気をつけながら、日々ライディングを楽しんで行きたいものです。

帰省していた奥さんが実家から帰ってきました。相当くつろいだんだろうなー、と思える写真が下のです。

リビングの暖房前でうつぶせで寝ている奥さんと、その奥さんの上に乗って寝る実家のティーカッププードルのななちゃん。なんて和む写真なんだ！

おはようございます。

イレギュラーの更新すみません。

えーと、先週の土曜日は初めて岡安製作所に行ってきました。

というのも、自分のtrMOZUのエンドプレートの溝を加工してリアセンターを短くしたい！ということで、岡安製作所の岡安さんに加工していただきました！

まずはエンドプレートにはじめからある穴（勾玉型のテンショナー用？）を10ミリのドリルで拡大します。（ちなみに僕のtrMOZUは市販のtrMOZUフレームとまったくスペックが同じです。）

次に、拡大した穴とトラックエンドの溝（どちらも10ミリ）をサンダーでつなげ、加工面を平らにして完成。あっという間の作業でした。

最後は、ホイールを詰めることで使わなくなる部分を自分がサンダーで削って加工はすべて終了。

今回の加工で、これくらいリアセンターが短くなりました。

たぶん、これでもまだリア詰めは甘くて、反コマのチェーンとか使えばもっとリアが詰まるはず・・・

ま、以前に比べれば全然乗り味が変わりましたよ！ とにかくフロントアップが楽、回転系がやりやすい！

岡安さん、お世話になりました。ありがとうございます！

そして今回、岡安製作所でもう一つの加工をしました。というのは、水野さんとサモさんに手伝っていただいて、念願のフロントペグを取り付けることに成功しました！

樹脂ペグとフレームが鑑賞する部分をカットし、さらにペグ自体も2センチカットしています。

これでいよいよ自分にとって最高のtrMOZUが完成しました。

このセッティングを出すのに約半年かかりました・・・ｗ

これからもどんどん乗って上手くなりたいと思います！

フラワートレイル03ダートジャンプジャムの賞品、かなーり面白い物になりそうです！
ご提供いただけるRui & Aguri Fine Jewelry様、SILKYPIXの市川ソフトラボラトリー様、本当にありがとうございます。TUBAGRAからもTシャツを賞品として出させていただきます。

まだまだ賞品などをご提供していただける企業様を募集しておりますので、もしよろしければご連絡ください。もし、ご提供いただいた場合は、このTUBAGRAサイトやジャム後に制作する動画などで精一杯PRさせていただきます。

一昨日、水野君のところでチェーンを半コマ詰めた後の自分のbrMOZUバイクです。

リアの詰まり具合がとても良い感じ！

もう既にダートで泥まみれになり、グラインドで削れてバイクは既に年季が入ってきていますけど…（泣
泥の付着とグラインドの削れは一瞬でバイクを汚くしますね。キレイにしよう。仮にもまだ組んで1ヶ月経ってない新バイクなのだし！

リアを詰めたおかげでフロントアップと回転系トリックが軽くやりやすくなって最高です！

2インチライズのハンドルバーとのバランスも凄くイイですよ☆

昨日は会社帰り、1人で新横スケートパークへ行って来ました。スケートボードの上手い方がパークの中央を使った撮影をしていて、なかなか思うように乗れませんでしたが、たまにはこういった事もあるので問題ないです。
自分は先日、ハンドルのライズを下げたことで、バンクでのフィーブルグラインドやスミスグラインド、ハンドレールでのオーバートゥースハンガーグラインド、BOXジャンプでのX-UPを慣れさせる、ということを目的として乗りました。オーバートゥースハンガーのメイク率が下がりましたけど、他は何とか慣れたのかな…。スミスグラインドはむしろやり易くなったような気がします。
ただ、本当はバンクで逆サイド（普段は左サイドをかけている）のスミスグラインドの練習をしたかったんですよね。ただ、例の上手いスケーター以外にも、他にも数多くのスケーターがたくさんいて、そっちの練習はタイミング的にやれませんでした。それが残念だったかなー

スケートパークの後、やっぱり足らなくて近所の公園に行き、低めのステアーで逆サイドスミスの練習をしました。つーか、もう全然かからないです。駄目過ぎる。後半、何とか右ペグを当て、リアをステアーに乗せるカタチはできるようになっても、ビビって右足を出しちゃう。これはちょっと時間がかかりそうだなー

今夜はどうしよう。また新横に行こうかな…？それとも、水野君に教えてもらったストリート？うーん…　とにかく逆サイドのスミスグラインドを練習したいんだ！

こんにちはーお久しぶりですー

この前の日曜日にKANJAMに行ってきました！

長いのでread moreで

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昨晩、水野君のところに行ってチェーンカッターを借り、晴れてチェーンを半コマ詰めることに成功しました！水野君、ありがとう！
※早急にチェーンカッターを買います。しかし、自分のチェーンカッターは誰に持っていかれてしまったのだろうか？

自分のbrMOZUバイク、もうタイヤとBBのブリッジのクリアランスぎりぎりです。たぶんリアセンター（チェーンステー長）は360mmを切っていますね。26インチホイールの限界値。まぁ、これでこそMOZUって感じなんですが。
何はともあれやったー！！これで気持ちよくフロントアップできる！バニーホップ180の感覚も今まで通りだー☆

ということで、嬉しくて早速、水野君と一緒に夜のストリートに乗りに行ってしまいました。おかげで自分のバイクの詰まった部分の画像は無しです。ああ、どうして撮影しなかったんだろう？

水野君の変速ステアーでのダニエル降り。タイヤ幅ギリギリのところに上って降りる、難易度の高いものでした。

水野君の住んでいる周囲はストリートスポットの宝庫で、しかも、雨でも乗れる場所が多かったです。羨ましいです。

そして自分のスミスグラインド。もっとグラインド時のスタイルを格好良くしたい…

リアセンターを半コマ分詰めたおかげで気持よくバニーホップできるので、狙ったカタチに確実に持って行けて良いですね。

今夜は奥さんが実家に帰省しているので（決して不仲になり「実家に帰らせていただきます！」的なことではないですよ縲怐j今夜は1人で何しようか考え中。どこかに乗りに行くべきか、それとも家で内職をするか…　うーむ。
撮りためているレオン君の動画の仮編集でもしようかな。

そういえば、一昨日、小川輪業でハンドルバーを換えてもらった際、バーを多少カットしてもらったのですが、その時のハンドルの長さが690mmでした。3縲鰀4年くらい前の自分のハンドルの長さは580mmとかだったので（クロカン用かよ！）、それと比較して100mm以上伸びたんですね。

どうして長くしたの？と聞かれれば、それは「自分のバイクを今風に格好良くしたいため」です。

いや、本当に格好良くしたかったらハンドルバーノーカットで700mm以上とかにするべきなんですが、すみません。さすがにそのポジションだと自分、何もできなくなります（泣

とにかく、TUBAGRAのWebサイトで一番露出するバイクは確実に自分のMOZUになるので、そのバイクのポジションが変で見た目がかっこ悪かったらなんか嫌じゃないですか。絶対にMOZUも売れなくなるし（苦笑）

という訳で、本来親しみ慣れた自分のポジションを捨て、可能な範囲でなるべく時代に合った（？）ポジションを追うようにしています。
それで日々のライディングはポジションに慣れることで精一杯になり、出来なくなった技とか数知れず、なんですが…（バニーホップバースピンとか）

何はともあれ、今回のハンドルバー2インチライズ化とチェーンの半コマ詰めで、自分のbrMOZUバイクのセッティング縲怎|ジションは完成しました。この状態でしばらく固定するので、たくさん乗って慣れたいと思います！