TUBAGRA(ツバグラ)

MENU

5/6 ダートジャンプ講習会・リベンジ!

2012年4月18日

こんばんは!

朝にフラストレーションの正体に気づき憤りを感じつつ出社し、

帰ってきたらいったい何に憤りを感じていたのかさっぱり思い出せなくなっている。

森田です。

 

んー、あんな自信たっぷりに何かに気づいてやる気ゼロだったのに、どーしたことか。

これが定時退社の力か。

 

社畜のこぼれ話はこの程度にしておいて、

 

やります。

ダートジャンプ講習会。

前回雨でだめだったけれども、日を改めまして。

5/6(Sun)

GW最終の日曜日。

本当ならGW燃え尽きてこの日くらいは落ち着いて明日からのそれぞれのworkin’に備えたいであろう一日。

疲れた?休みたい?

甘えちゃいけねぇ。人生明日何があるかわからねぇ。

この体が動く限り!やるしかないでしょ!

男なら!(女でも!)他人より馬鹿なことを、他人より派手に!そしてカッコヨク!さらに気持ちよく!

飛んで決めて転んでラリって!

そんな講習会をやっちゃいます。

今回の講習内容はハイエアーにX-UP。インバート。さらにノーフット。

怪我する要素しかありません。

だがしかし、男なら!(女でも!)ダートジャンプという頭のネジが外れたスポーツの魅力に取り付かれてしまった気の毒な(褒め言葉!)人達であろう読者の皆様!

泥まみれになりつつ手取り足取り腰取りナニ取り写真撮り!

懇切丁寧に私森田と、サモ社長が手ほどきさせて頂きます。サポートメンバーに勢い全開の若手(ほらそこの奥様、恥ずかしがらずにこっち来て!)も参戦?

 

ということで、ご参加お待ちしております。ドシドシ、ドシドーシ!ご応募下さい。

ちなみに、講習中は基本的にオウンリスクでよろしくお願いいたします。

なにせ、私、ただの社畜でございまして、応急処置の方法は唾をつける他に存じ上げません。

なにとぞ、ご理解賜りたく。

怪我の予防としてプロテクター各種の準備を切にオススメ致します。

幸い開催日はGW最終日の5/6。

急げばプロテクターの準備もまだ間に合う!

ということで、プロテクターでガッチガチに身を固め、やる気と熱意とちょびっとのビビリ(これ大切!)をお持ちの上(もちろん愛車も!)フラワートレイルにお集まり下さい。

トイレ・水場(自販機)は近くにありますので、どなたもご心配なく。

トイレに関しては紙の有無は把握できていませんので、ご利用の際はオウンリスクにてお願い致します。

トレイルとちょーっと離れているため(字は似てるのにね!アハッ!)、発見が遅れ尊厳を取るか死を選ぶかのキツーイ二択に迫られるやもしれません。

この時助けてくれた人のことをうっかり神様(紙だけにね!)と勘違いして間違った未知に転がってしまったとしても関知できませんので、

オウンリスクにて。

 

ちょっと、怪我のリスクが大きく、オウンリスクに任せることが多くなってしまうのはコチラとしても大変心苦しいことではありますが、

そんなネガなんざ吹き飛ばせるようにきっちりかっちりレクチャーさせて頂きますので、

ぜひ。何卒。お集まり下さいますよう重ねてよろしくお願い申し上げます。

 

とはいっても、どんな熱い心を持ってしても雨には勝てません(自然の脅威!)

開催の決行・キャンセルは日が近づきましたら改めて告知させて頂きますので、その時までてるてる坊主の準備をしつつお待ち下さい。

あいやいや、てるてる坊主作ってる暇があったら自転車楽しんで下さい。怪我には気をつけて!

 

 

ということで、告知でした。

シラフの森田がお送りいたしました。

最後まで駄文だか告知だかわからんものにお付き合い頂いた皆様に感謝致します。

それでは、当日、現地でお会いしましょう!

 

・・・・しっかし、驚くことに、これマジでシラフで書いてるんだぜ。

翌日中身がガラリと変わっていたら、「あいつ恥ずかしくなったんだな。」と思って下さいまし。まし?ましまし?にんにくましまし?やさいまし?

 

 

サスフォークにペグを付ける方法

昨夜は会社から帰った後、すぐに小川輪業へ行き、MTBストリート界隈で話題になっているTIOGA RowerBlock 26×2.1を購入しました。ちなみにこのタイヤ、既に売れすぎて問屋で欠品になっているとのことで、お店で見かけたらすぐにゲットしましょう。価格も1本2,800円と格安ですし、見た目が太くてその割に軽くて、ブロックパターンもサイドまで伸びていて横裂けを防ぐ仕様になっており、そして更にデザインもカッコ良いと、現時点で考えられる最高のストリートタイヤです。

まー、でも自分はまだ履く予定はありません。今使っているKHE MAC2が壊れたら履きます。高かったし…(1本7千円近い)
TIOGA RowerBlock 26×2.1はTUBAGRAライダーアシ君やBTL Bikesのkai君も使っているしで、最速のインプレは彼らがしてくれるハズですので。

 

それにしても、先日公開した台湾の動画が好評で嬉しいです。国内はもとより、海外からTUBAGRAをチェックしてくれているライダーのみなさま、ありがとう!

その中で、ここ最近、良く質問されたり話題になるのが「どうやってサスフォークにペグを付けているの?壊れないの?」ということ。確かに、海外のライダー達にとっては不思議なのかも知れません。TUBAGRAでは何度か紹介していますが。

 

我々TUBAGRAが出した結論から申しますと

SR SUNTOUR DUROシリーズの20mm仕様と(もうすぐ発売DURO AIR!!)、
SR SUNTOUR DURO AIR

TUBAGRAオリジナルペグ装着専用シャフト(販売予価8,000円?販売する際はアルマイトをかける予定)

TUBAGRAオリジナルSR SUNTOUR専用ペグ対応20mmシャフト
※ペグは付属しません

取り付けるとこんな感じになります。この仕様で1年以上使っていますが、サスフォークやシャフト共に元気です。

ペグ装着例

テストしている自分を知る人なら、この状態でペグが刺さった酷い転けを連発しているので、いかにこのサスフォークとシャフトが使えるか分かるかと思います。

 

次のMOZUフレームからTUBAGRAライダーのレオン君もSR SUNTOUR DURO AIRを使います。

TUBAGRAライダーレオン君

サスフォークを装着したことで、彼のライディングがどう変わるのか、非常に楽しみです。

etc.

こんばんは。STEM*です。

ここ数日、具合が悪くて昨日診てもらったら、お腹がやられていました。(サモさん、ジンケンさん、ご迷惑をおかけしました。以後気を付けます、すみません・・・。)

 

さて、今回のSTEM*のSILKYPIX効果は「レインボー」がテーマです。

とりあえずひたすらSILKYPIXをイジクリ倒すのに変わりはありませんが、今ちょうど大学の研究室でまとめている論文が光や色について書かれたもので、なんとそれが割と加工の参考になる!ということで、ちょっとテンション上がりましたね。笑

今回は割と狙い通りに虹っぽさを実現できて満足です。この画像の賛否は別としてですが…。

 

これからもどんどんSILKYPIX練習していきます!あと、セルフ撮りも練習しないと、相方が忙しい日は撮ってもらえないので乗ってる画像があまりないのです・・・。

 

話は変わり、今回、じぶんが履いてるタイヤをご紹介させてもらおうと思います。

タイヤのチョイスは難しいもので、グリップとか転がり抵抗とか、軽さや耐久性のバランスも前後輪トータルで考えないといけませんよね。

自 分のここ最近の乗り方は、コテコテの「バイクトライアル」的なことはしないので、もちろんリアは回転の際、抵抗になるとダメなのでスリックですし、フロン トはフロントで24inのホイールとフォークとのクリアランスを出来るだけなくしたいので(フットジャムがやりづらくなるから)、セミブロックの太めのタ イヤを入れています。

リアはTIOGA FACTORY の2.1インチ。もちろんホイールは24です。(これはけんぷっぷさんのお古です。2本あるのでまだまだこれからもこれでいく予定。)

何よりこのタイヤは軽いことがウリなのかな。あんまり耐久性もグリップ力もなさそうですが、僕は結構気に入っています。良くも悪くも「ふつう」なタイヤです・・・。

 

こちらはフロント。MAXXIS Holly Roller の2.35インチ。ダニー・マックがリアに使ってるのってこれだったような・・・。耐久性とグリップ性はかなり良いようですね。

なにせ、フォークとタイヤの隙間が結構あるので、タイヤのハイトですこし稼げないかなと思って2.35をチョイス。よくグリップするので回転に入るときにフロントが抜けなくて安心です。僕にはちょっと重たいですが。

し かしタイヤ選びは難しいですよね。元トライアラーの自分としては、グリップとかトラクションのかけ方とか、それなりに敏感な方だと思っていて、正直タイヤ は軽くてある程度グリップしてパンクしなきゃOK♪みたいなノリで使っている、というのが現状です・・・。あまり参考にならなかったらすみません。

あと、この間シューズを新調しました。サモさんのアドバイスもあって、DCのセール品にしました。

 

実際に履くまで良し悪しはわかりませんが、届くのが楽しみです。

ではまた来週!

4月29日(日)バイシクルライド2012イン東京でトライアルショー

バイシクルライド2012イン東京

4月29日(日)に明治公園で行われるバイシクルライド2012イン東京で、我々TUBAGRAのトライアルライダーjinkenさん、STEM*君と、今大注目!若きトライアルトップライダーの1人飯塚隆太選手で、トライアルショーを行います。

飯塚隆太選手の超絶テクが見られる動画です。

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=anlGDvZfX1M[/youtube]
同じトライアルでも、ストリート系であるjinkenさんやSTEM*君とはまた全然違う動きで凄いですね!

■ショーのスケジュール(おおよその予定です)
11:00 ショー開始
1ステージ:20分程を予定

セッションタイム:15分程度
セクションを開放しゲストトライアラー達に遊んでもらう
トライアルライダー達はぜひ遊びに来てください!

2ステージ:20分程を予定

12:00 ショー終了、ボックスを一時保管して撤収準備

 

■明治公園のマップ

大きな地図で見る

バイシクルライド2012イン東京は公道を一部閉鎖して行うサイクリングイベントで、公園付近は大規模な交通規制が行われている場合がございますので、公園にはなるべく自転車か徒歩(電車)でお越しください。

JR「千駄ヶ谷」下車 徒歩5分
地下鉄大江戸線「国立競技場」(E25)下車 徒歩2分、
地下鉄銀座線「外苑前」下車徒歩15分
ちょっと歩きますけど、JR山手線「原宿駅」からも来られます

 

ということで、見学しに来ていただいても構いませんし、トライアルライダーの方はぜひ一緒に乗りに来てください!!よろしくお願いします!!

㈹㈲㈱◇△×○□★☆☆☆☆★☆☆☆☆~(ゝ。∂)

2012年4月16日

こんにちは

さっき台湾2日目の記事も書いたのでそちらも暇なら見てくださいね。

 

最近自転車のパーツをまた色々と替えたので紹介します

まずはFホイール

NSbikesのRotary 20です。20mmアクスル対応でディスク台座なし。153gとメチャ軽だったので買いました。32H

リムはMavicのEN521にしました 本当はSUNのイコライザーが良かったのですが12モデルの切り替え時期なのかどこにも在庫が無くてこれです。

軽いです。

あとはタイヤです

 

TIOGA Powerblock26!待ち望んでいたアレです。 日本に入ってきたばかりです。twitterで売って下さいって呟いたら即、仙台のDimensionの樋口店長に送っていただきました。ありがとうございます。

ワイヤービードで、太さ2.1 650g(実測) 軽いです。

BMX用でも同じモデルがありますが、履かせてみました

トレッドはこんな感じです。ノブが低いのでかなりスムーズに転がります。

2.1ですが、タイオガのタイヤはFS100にしても、他社ブランドのものより若干太めです。

高さがあるのでエアボリュームもいい感じでワイヤーという事もありパンクには強そうです。パークライドなんか調子よさそうです。

ちなみに僕はintenseのMK2履いてるときはリアセンターガン詰めで乗っていたのですが、PBにしたら普通に引っ張ってもフレームにタイヤ当たって

あ 駄目だわ

半コマ伸ばす形になったわ

 

サイドはこんな感じです。薄くて弱いんじゃないの?とか噂してたけど、サイドまで細かいパターンがあるのでFS100よりは強そうです。MK2の方がペラペラ感あります

近々グラインドで強度試験をしたいと思います

 

全体で

タイヤ太いとかっこいいですね。

まぁなんと言っても魅力はストリート向けで、¥2800程度で買えるという安さですね。TIOGAさん尊敬します

KHEもMAXXISもINTENSEも結構値段が高いですし裂けたらショックですよね パワーブロックはおすすめです。ケブラー仕様もあったら最高です

 

これでしばらく乗って見たいと思います。

 

1 3 4 5 6 7 10

PRODUCTSツバグラの製品

閉じる
ページの先頭へ