昨夜はMOZUのヘッドバッジ制作や、過去のコンテストのプライズ制作でお世話になっているRui & Aguri Fine Jewelryにお邪魔してきました。都内にあるのですが、駐車場（無料）があるのでクルマで行きやすくて良いですね。

今回、Rui & Aguri Fine Jewelryにお邪魔したのは、奥さんの誕生日のプレゼント用に、完全オリジナルのブレスレットをオーダーするためです。

元メッセンジャーのRuiさんが、ウチの奥さんの漠然とした「こんな感じのブレスレットが欲しい」という希望を、話し合いながら具体的なカタチにしていきます。

Rui & Aguri Fine Jewelryにジュエリーをオーダーする場合の流れを紹介します。

1）連絡（メールなど）を取り、どんなジュエリーが欲しいか大まかに伝え、打ち合わせの日程を決める
※遠方の方はメールだけのやり取りも可能　外国のお客様のジュエリーの納品した経験も多数あり

2）東京都杉並区にある工房で打ち合わせ縲恬算や欲しいジュエリーの種類、素材、宝石の種類、詳細なデザインを決める
※ジュエリーに詳しくなくても、Ruiさんが過去の製作例や、膨大な資料から分かりやすくデザインを導いてくれます！

3）明確にデザインを決める　縲恆O金を支払う
後日、Ruiさんから「このようなデザインでいかがでしょう？」とデザインが送られてきます。それでOKなら製作開始！
※場合によってはデザインチェック無しに完全お任せで作成をお願いする場合もあり

4）完成縲恃[品縲恷c金の支払い
ジュエリーの内容にもよりますが、納期は数週間から数ヶ月。
完成したジュエリーは送っていただくこともできますが、再び工房へ行き、現物を観ながらRuiさんからこだわった箇所などを話していただき受け取ると、感動も深まりオススメです。

【作成していただけるジュエリーの価格について】
販売店で売られている同じ素材、宝石、造形の物の1/2縲鰀2/3程度に収まるので、ハッキリ言ってお得感が凄いです！（中間業者がいなく、作成者と直にやり取りするので安くなる）だから自分たちも頻繁にジュエリーを作っていただいている訳で。

「まだオーダージュエリーなんて早いよ縲怐vという若い方にも十分購入可能でオススメです！

ジュエリーのデザインを決めていく、Ruiさんのデッサンがまた柔らかいタッチで見ていて心地良いんですよ縲彌n
 

そんなRui & Aguri Fine Jewelryの工房を、奥さんとRuiさんが打ち合わせしている間に、マクロレンズで適当に撮影させていただきました。

この指輪は…　まさかアレですか？

過去に作った自転車のヘッドバッジ。左はお馴染みTUBAGRAのMOZUヘッドバッジ。そして右は幻の鉄ONEヘッドバッジです。

ちなみに、自分も次のバイクである、TUBAGRAライダーのアシ君設計のASHI MOZU（開発コード：SHAKA）のヘッドバッジを作っていただくことにしました。どんなデザインになるか…こうご期待！！

TUBAGRAを高品質でクールなデザインのバッグでサポートいただいているBeruf Baggageが2013秋冬モデルの展示会を行います。自分ももちろん土曜日あたりにお邪魔する予定です！詳細な開催期間や場所は下に記載しています。

【1st】
日時：2013年4月9日（火）縲鰀4月12日（金）11:00-18:00
会場：gallery POINT　東京都渋谷区恵比寿西1-4-7
地図：http://goo.gl/maps/uPSJO

【2nd】
日時：2013年4月16日（火）縲鰀4月26日（金）11:00-18:00
会場：1197store and gallery　東京都渋谷区代々木1-19-7
地図：http://goo.gl/maps/EfBcZ

※4月20日（土）はフレンズデーとして平日お忙しい方もゆっくりご覧いただけるように開催いたします
※4月21日（日）はお休みとさせていただきます

もし、berufのバッグに興味のある方は、是非是非足を運んでみてください！
自分も行く日程を決めたら告知しますねー。というか、ご近所さんになったTUBAGRAライダーSTEM*君と一緒に行こうかな。

こんばんは。STEM*です。

4月に入り、いよいよ新年度に突入です！明後日24歳になる年男、今年度は本業も自転車の方も共に充実した一年にしたいと思います！

また、3月からサモさんとは家が近所になったということもあり、同時に新横パークがホームパークになりました。家から自走（Opener）で30分くらいなので、十分自走の範囲です。

先週、初めて新横で乗りましたが、初回のライディングはぶっちゃけ情けないほどにひどかったです・・・↓　サモさんとご一緒させてもらったので、最低限のルールや乗り方のコツなどをレクチャーしていただいて、たくさんの課題が見えました。

大学院生活はかなりハードになるとは思いますが、時間をうまく使ってたくさん練習したいと思います！

新横パークのすぐ近くで自分のOPENERを撮ってみました。（撮影後はSILKYPIXで色調補正しています）

僕はこのOPENER（旧称trMOZU）に2010年秋から乗り始めているので、かれこれ約2年半くらい乗っています。市販のOPENERと全く同じ仕様ですが、バイクトライアル、ストリートトライアル、ブレーキレストライアル、ダートジャンプ、パークライドと様々な乗り方を試してみて、僕なりにここをこう変えてみたいなー、なんていう欲求も出てきています。

ストリートトライアルには様々なスタイルが存在しますし、新たな乗り方が出てくれば面白いと思います。自分はトライアル出身でありながらMTBストリートのチームに所属していて、かつライダーが自身の乗るフレームを開発できるという最高の環境にいるんだから、早いとこやりたいことやアタマで考えてることを形にしていかないと！

ということで、また心機一転頑張りたいと思います。

ではまた次回！

先日ニュージーランドで開催されたTeva Slopestyleに、日本人で初めて参加したフリーライドMTBライダー高橋大喜さんのレポートが面白いです！現在、そのレポートはVol.2までアップされていますけど、大舞台でのライディングを前にした心情や、1トリックに込めた思いなど、メチャ読み応えありますよ。少しでも世界を視野に入れているライダーは、絶対に読んで損はないです。

※写真は大喜さんのblogからお借りしました

将来的に、彼に続いて海外のSlopestyleコンテストに参加できる実力を持つ日本人ライダーが、数多く生まれてくることを祈りますね。

4月1日、エイプリルフールは仕事がドタバタ過ぎて、まったく面白い嘘をつけずに終わってしまいました。うーむ、残念だー

4月1日から新社会人だったライダーは結構いたみたいですね。社会人になると生活の主な時間を会社での仕事に取られるので、今までのように自由気ままに乗れる時間は減りますが、予定は立てやすくなるので、スケジュールさえしっかり立てれば、それなりに効率良く乗ることもできたりします。

ちなみに、自分は昔から、自らに対して「社畜（会社に飼いならされ、自らの意思を放棄した奴隷状態の会社員）」という言葉を頻繁に使う人がどうしても苦手です。己を蔑むのと同時に、自らが所属する会社・企業も馬鹿にしている感があって、「大人としてどうなの？」と思ってしまうんですね。

人生の中で学生・生徒よりも社会人であることの方が長いので、「社畜」なんて後ろ向きな関わり方じゃなく、仕事と上手く付き合い、せっかくなら自転車と同じように全力でぶつかり楽しめ、仕事を通じて社会に影響を与え、それ相応の給料をもらえるよう努力してもらえたら、と思いますね。

それはそうと、昨夜は会社から帰った後、新しいdriveのライダーと一緒に都内を行脚してきました。

ちなみにdrive 2ndロットです。ヘッドチューブとダウンチューブの接合部下側に、MOZUシリーズと同じガゼットが付きました。

話を戻して、新ライダーを連れ、まずは岡安製作所にお邪魔し、フレームを作ってくれる岡安さんと顔合わせ＆driveフレームの受け渡しを行いました。しばらく岡安さんと談笑し、それからブランドリーダーのMASSAN宅へ。両者の挨拶とMASSANから彼へのチームオーダーもあったり、新しいdriveのアートワークを見せてもらったりと、短い時間でしたが、なかなか充実していました。

そして最後は彼を家に送り届け、自分が帰宅したのは26時半でした。いやー、ひっさしぶりに深夜のドライブしまくりだったー。

何はともあれ、彼もdriveの一員として同じメンバーのkengo君と共に、シーンに多大な影響を与えるようになってもらいたいです。

新しくメンバーを追加したdriveですが、肝心のTUBAGRAの新メンバーは？
うーん、2名くらい考えているのですが、もうちょっと大きなイベントなどで観察してから決めたいと思います。