昨日は色々あったので時系列に紹介していきます。

croMOZU275 5thのパーツをFUKUROUに移植するので、台風の濁流で運ばれてきたヘドロで泥汚れがこびりついたバイクを洗車しました。

この日はデスクワークが多めでガッツリMTBに乗る時間を取れないので、近所の多摩川河原でパーツ移植直前のcroMOZU275 5thに乗って30分間サクッとライディング。

「台風の流木を使ったファイアークラッカーでもして、その様子を動画で撮影するか！」

と、ちょうど良い太さの流木を河原で探すも、どれも巨大過ぎて持ち上がらず。15分くらい探してようやく見付けられたのは細い流木ばかり。

仕方なしにこれでファイアークラッカーしました。そんな動画をこちらからご覧ください。

うう…　細くて逆にバニーホップを合わせづらいという…（泣）

それから小川輪業へFUKUROUとcroMOZU275 5thを預けに行きました。

一旦、お店の前のスタンドに置かせていただいたのですが、うーん、croMOZU275 5thは格好良いなぁ！

ちなみに隣にあるSANTA CRUZのダウンヒルバイクは某国内チャンピオンの物です。近くで見ると出ているオーラが半端ない！

夕方、小川輪業の小川さんよりFUKUROUが組み上がったという連絡をいただき、受け取ってきました。小川さん、素早い作業、本当にありがとうございました！

FUKUROUは一見クラシカルな見た目とは裏腹に、最新のジオメトリや規格（BOOST）を採用していることが特徴です。

基本的なジオメトリは今まで乗っていたcroMOZU275 5thとほぼ同じなので（違いはシートチューブが1度寝ているくらい）バニーホップのしやすさは折り紙付きなのですが、普通にシートに座ってのペダリングも超絶気持ち良いことにビックリ。何だこれは！

ヤバイ。最高に楽しい相棒が誕生してしまった！早くトレイルに乗りに行きたい！！

夜の多摩川河原で自分のMTBの撮影をしていたら、同行していた息子が「僕の自転車も撮って！」というので…

「ヨツバサイクルをここまで格好良く撮った人、他にいないだろ！」

的な写真に仕上げました。

確かに格好良いですが、キッズバイクに渋い夜景はどう見ても不釣り合いですね。

今日の朝活BIKE&FISH。台風の濁流でなかなか釣りにならない日々が続いていましたが…

ジワジワと水位は下がっていて、先日バイブレーションをロストしたスポットの水位が5cm程になっていたので無事回収成功！（ロストした時は水深2m以上でした）凄く嬉しい！これで今日は満足しちゃいました！

そんな今日の朝活BIKE&FISHですが、水路の奥の水面を波立たせて泳いでいる魚を発見。

コイ？スモール？急いで軽いシンカー付きサウキャロにフリックシェイク付けてキャストし周辺を探っていたら喰った！？ なんと30cmのフナ（半ベラ）でした。ファイト激しくてかなり満足！

岡安製作所にフレーム関係の用事があり、行く前にちょいと近所のパークに寄って乗ってきました。もうお馴染みの流れですね。

前々から苦手なクォーターパイプでのダブルペグストールをメインに練習するも、結局足が先に出るペダルストールになっているという…。

それに加え、お馴染み180フェイキーグラインド練習も！動画では狙ってフィーブルtoDペグを…　って嘘です！偶然そうなりました…（泣）これを狙ってできたら相当格好良いんだけどな。

昨晩の台風の影響か横風が強くてストレートジャンプは空中で流されて危険のため、あまり風の影響を受けないクォーターパイプ斜め飛び出しからのテーブルトップ（インバート）を少々。

この高さからフラット着地のため衝撃はかなりのもの。

時間の都合で思い切り入る前に撤収になったのは非常に残念でした。次こそはガッツリ入れてやるー！！

朝活BIKE&FISHをしようと多摩川に行くも、昨晩の台風の影響でかなりの増水。ギリギリ河川敷まで水が達していませんでしたが（去年は河川敷も水没していたので今回はそれ程でもない）、釣りどころか近づくと危ないレベルです。

多摩川の丸子橋より100mほど上流にある丸子堰の様子。壁面に歴代台風の増水時の水位が記載されています。

画像を拡大して見ると昭和時代の台風が殆ど占めていますね。今と違って治水がそれ程しっかりしていなかったのが理由でしょうか？

堰の横にある遊歩道にも水は来ていないので、上流方面に歩いて行ってみると…

途中から完全に水没！しかも結構深そうなので、危険なので引き返してきました。

他にも河原の樹木が何本も折れていたりと、今回の台風は結構な爪痕を残していましたね。